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高斯过程

高斯过程的相关文献在1986年到2022年内共计639篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、建筑科学 等领域,其中期刊论文291篇、会议论文17篇、专利文献77286篇;相关期刊195种,包括广西大学学报(自然科学版)、系统工程与电子技术、电子学报等; 相关会议17种,包括2015年海峡测绘技术交流会暨第十七届华东六省一市测绘学会学术交流会、2014中国环境科学学会学术年会、第8届全国计算机支持的协同工作学术会议(CCSCW-2012)暨全国第23届计算机技术与应用学术会议(CACIS-2012)等;高斯过程的相关文献由1680位作者贡献,包括苏国韶、张研、童楚东等。

高斯过程—发文量

期刊论文>

论文:291 占比:0.38%

会议论文>

论文:17 占比:0.02%

专利文献>

论文:77286 占比:99.60%

总计:77594篇

高斯过程—发文趋势图

高斯过程

-研究学者

  • 苏国韶
  • 张研
  • 童楚东
  • 燕柳斌
  • 熊伟丽
  • 王子垚
  • 陈俐
  • 朱莹
  • 杨慧中
  • 邓伟文
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

作者

    • 冯开帅; 姜谙男; 于海
    • 摘要: 在上软下硬的地质条件下采用拱盖法进行大跨度暗挖车站施工时,由于土岩复合和跨度较大的特点,使得车站的围岩参数难以准确获取。针对这一问题,提出了一种适用于拱盖法车站的智能反分析方法:高斯过程-差异进化协同优化算法(GP-DE算法)。以大连地铁五号线石葵路车站为工程背景,在车站典型断面处安装传感器,采集施工中应力位移数据;同时建立FLAC^(3D)有限元模型,设计25组正交方案进行计算,并得出结果,通过敏感性分析找出关键参数;联合传感器实测数据与正交方案所得监测数据,运用该算法进行位移应力联合反分析,并使用FLAC^(3D)正算验证反演参数的精度。结果表明,反分析所得参数代入有限元模型正算结果与实际值较为吻合,反分析结果精度高。将反演结果运用到车站设计中,反演精度满足工程需要。
    • LI Zhaojian; HAJIDAVALLOO Mohammad R; XIA Xin; ZHENG Minghui
    • 摘要: 近年来智能网联汽车发展迅速,云端预先存储的道路参数信息对于提升网联汽车的悬架控制以及检测路面不规则度至关重要。目前关于道路参数估计的工作大多在单个车辆上完成,此类算法对于车辆模型不确定性以及测量误差较敏感。针对该问题,提出了一种新的协同式估计架构,该架构能够充分利用多个同质的网联汽车的测量信息以提高估计精度。首先,在云端利用前方行驶的全部车辆的数据对高斯过程模型进行训练以通过众包方式获取道路参数的估计结果。然后,该结果以未测量的方式发送到后方相邻车辆,后方单个车辆结合自车车载传感器(如加速度计、横摆角速度以及侧倾角速度)和由云端获取的基于众包高斯过程估计结果,使用卡尔曼滤波对该估计结果进一步优化。进而估计结果被发送到云端以更新高斯过程模型。大量的仿真实验结果表明,以该种方式使用云端估计的道路参数作为额外的未测量信息能够提高道路参数的估计精度,验证了该算法的有效性。
    • 刘攀; 赵晓艳
    • 摘要: 变压器绕组变形会导致电流过大损坏电气设备,甚至会造成严重的人身安全事故,为此提出基于高斯过程的变压器绕组微小变形监测方法。基于高斯过程提取多次观测变压器绕组经验值,经过多次查看资料统计结果获取误差,清除影响监测结果的奇异值,实现变形监测预处理。利用伏安法将变压器二次侧短接,其中一次侧施加测试电压,生成流经阻抗电流,测试施加于阻抗上的电压和电流,分析变压器短路的阻抗。引入参数辨识法,估算变压器绕组的漏电感参数,把监测辨识参数和变压器出厂时的参数进行对比,当参数值发生偏离较小时,即可认为变压器发生微小变形。通过实验验证,所提监测方法得出三相绕组的一次侧等值电阻以及漏电感存在一定的波动,不过变化的幅度不大,证明上述方法可以实现对变压器绕组微小变形的有效监测。
    • 任磊; 郭云飞
    • 摘要: 传统的基于高斯过程的扩展目标跟踪(Gaussian Process Extended Target Tracking,GP-ETT)算法通常将高斯过程的输入视为精确值,输入不确定性不可忽略时,引起跟踪性能的降低。针对这一问题,定量推导了GP-ETT算法中GP输入噪声的前二阶矩,提出基于泰勒级数与数值近似的3种带输入噪声的GP-ETT算法,并求得理想环境下带输入噪声的GP-ETT最优理论性能界。仿真结果表明,改进算法的马氏距离更小,得到的性能界更合理。
    • 高虹雷; 门昌骞; 王文剑
    • 摘要: 构造模型决策树时超参数较多,参数组合复杂,利用网格搜索等调参方法将会消耗大量的时间,影响模型性能的提升。提出了一种多核贝叶斯优化的模型决策树算法,该算法为应对不同分类数据特性,采用三种高斯过程建模寻优,利用贝叶斯优化技术,选出最优的参数组合。实验结果表明,所提算法在参数寻优上要优于传统的模型决策树寻优方法,并且能够在迭代次数不多的情况下找到全局最优参数值,在一定程度上提升了算法的分类性能,节省了大量的调参时间。
    • 梁天佑; 尹爱军; 陈平; 方杰
    • 摘要: 振动是金属构件疲劳失效的重要因素,残余应力可以表征金属构件疲劳状态。然而残余应力在构件疲劳过程中演化行为复杂,传统寿命模型通常适用于残余应力缓慢松弛过程,且较少考虑初始残余应力、冷作硬化、材料差异性等影响,评估误差大。该研究融合Kodama物理模型和基于高斯过程的数据驱动方法,建立了物理模型和高斯过程融合驱动的疲劳状态评估模型。通过铝合金疲劳试验,证明该方法可减少试样材料、表面强化工艺等差异性对评估结果的影响,提高残余应力演化模型准确性。
    • 马红明; 申洪涛; 孙勇强; 韩永禄; 罗茜文; 潘阳
    • 摘要: 现有大多数工作都是通过智能电表数据独立地预测单户特性,而忽略了不同特性的联合分析,对此构建一种多任务学习模式,判别多任务间关系。该模式将每个特征看作一个独立的任务,并尝试同时预测多个家庭特征。主要解决了不同特征之间关系的嵌入结构问题和原始训练数据中存在冗余特征问题。模型通过获取任务协方差矩阵捕捉不同特征之间的内在联系,得到一个简单而鲁棒的权重矩阵。以爱尔兰用户智能电表数据为例,验证了算法的有效性。
    • 李斯绮; 张宇玲; 杨建涛
    • 摘要: 目的 提出一种基于高斯过程的下肢关节力矩估计方法,实现人体自然步态下下肢关节力矩精确估计。方法 根据自然步态关节力矩曲线特点,选取平方指数核函数探索关节角度和关节力矩之间的相互关系,建立基于高斯过程的数据融合模型,该模型输入为下肢关节角度,输出为关节力矩。结果 1例健康受试者以0.8 m/s的行走速度在步态跑台行走,采用提出的高斯过程模型进行3次关节力矩预测试验,试验结果显示大部分预测的期望值都落在置信区间内,89%的预测值与实际值的r~2> 0.8。结论 该方法可以较为精确地估计出关节力矩。该研究潜在应用在于优化外骨骼机器人、控制主动式假肢以及调节类人机器人的关节力矩等。
    • 马思棋; 王忠
    • 摘要: 回归类算法在估计系统谐波状态时,谐波源间的高度相关性会引起法矩阵的病态,从而显著影响谐波估计精度。为了更加准确地估计系统谐波状态,提出一种基于贝叶斯优化弹性网络回归的谐波状态估计方法。首先,在用最小二乘法进行谐波状态估计时,将带权值的1范数和2范数同时加入惩罚函数中;另外,为了更加高效准确地估计系统谐波状态,将高斯过程和贝叶斯优化应用于1范数和2范数的权值选取;最后,在IEEE 14节点中验证了所提方法的有效性。结果表明:在谐波源间存在相关性时,所提方法仍能实现合理的谐波源定位及谐波责任划分。
    • 毕文杰; 王荣
    • 摘要: 考虑短期内需求不确定情况下同类型产品的定价策略研究,引入高斯过程进行需求函数的学习,利用批量汤普森算法建立基于探索-利用的两阶段学习和决策过程的定价模型。在利用提出的GP-PTS(Gaussian process-parallel Thompson sampling)算法完成数值实验和某平台出行的真实数据应用后得出的结果表明:算法的精准度取决于特征是否完备,若给定一个先验且产品特征完备时,基于GP-PTS算法模拟出来的价格会取得比目前平台价格策略更好的收益,为企业在短期内进行定价决策提供良好借鉴。
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