高压侧

摘要： 无功补偿对于增强配电变压器负载能力及运行的可靠性、提高电能质量、降低运行损耗等都有显著效果,是当今配电网改善电压质量和降损节能的重要手段之一.通过分析配电变压器在运行过程中自身的无功损耗和配电线路上产生的无功损耗,来确定高压侧补偿所需要的无功容量,讨论在配电变压器高压侧进行无功补偿的可行性,并对实施高压补偿的经济效益进行分析,最后得到的结论是该补偿方式有利于配电网及其配电变压器高效运行.

摘要： 例1:一台TORMIN BW6100E锂电充电器,用户误给12V电池充电导致无输出。分析检修:该充电器高压侧采充电器故障检修两例□方位用开关电源控制块UC3842A和开关管STK0760,低压侧恒流、恒压控制采用4运放块PJ324,如图1所示。

摘要： 近年来经常会发生110kV变压器因外界冲击而出现短路故障的现象﹐近区短路尤为明显﹐极易出现变压器的绕组位置发生改变过或变形.变压器受到损坏的一个重要原因就是外部短路故障﹐出口附近短路﹐会对绕组产生巨大的电力冲击.温度骤然升高﹐机械结构较为薄弱的地方容易出现位移、鼓包或变形﹐严重时可对绝缘造成破坏.很多专业人士都将变压器出口短路故障作为主要的研究方向﹐却忽视了对降压变压器高压侧短路故障的分析.

摘要： 9月初,亚德诺半导体（Analog Devices,Inc.,简称ADI）旗下凌力尔特公司（Linear Technology Corporation）推出高速、高压侧N沟道MOSFET驱动器LTC7004,该器件用高达60V的电源电压运行。其内部充电泵全面增强了外部N沟道MOSFET开关,从而使该器件能够保持接通时间无限长。

摘要： 110kV变压器高压侧由于工作电压高,容易出现短路故障,尤其是容易出现近区短路,进而使变压器绕组所承受的电压超过正常范围,导致变压器绕组出现移位或者变形.本文结合实际情况,对110kV变压器高压侧短路故障进行了简单分析.

摘要： 针对部分地铁主变电所无功功率补偿不到位的问题进行设计改造.基于地铁主变电所无功功率特点,计算无功补偿设备参数,优选设备配置方案.分析表明:补偿设备建议优先考虑磁控电抗器、电容器、静止无功发生器等,综合考虑电缆长度等因素,单独或搭配使用;高压侧电缆过长时,应优先考虑将补偿装置设置在高压侧.将其应用于工程项目,有助于优选出造价合理、设备少、补偿调节范围大的方案.

摘要： 编辑同志： 为什么电力变压器的分接头通常装在高压侧，而不装在低压侧？ 陈冬雨同志： 由于电力变压器低压侧电流比高压侧电流大得多，因此，

摘要： 目前,在我国,220 kV等级以上,架空线路的运行总公里已经超过20万km.其中,220 kV架空线路超过了6万km.因此,架空线路拥有极其丰富的运行业绩和经验.

摘要： 结合国内经验及埃塞俄比亚铁路项目的实际案例,针对东部非洲实施铁路电气化过程中遇到的困难,对3种牵引变电所高压侧进线方案进行了比较分析与探讨.

摘要： 提出了一种基于高压侧宽频行波检测装置的输电线路故障测距方法,该方法通过在高压输电线上安装基于罗氏线圈的宽频行波检测装置,采集故障瞬间三相电流,经过相模转换和小波变换完成模极大值检测,准确识别线模波头,并利用GPS高精度时钟精确判定波头到达时刻.依据不同的波头时差信息,本方法可在线测量实时行波波速,实现精确故障测距.仿真结果表明此方法具有较高的测距精度和可靠性.

摘要： 文中在阐明电力系统次同步谐振原理的基础上，对各种抑制次同步谐振的方式进行了介绍，重点研究了SVC对次同步谐振的抑制作用。仿真结果表明，接于高压侧的SVC可以有效抑制各种次同步谐振。

摘要： 35kV/380V、66kV/380V变压器是目前各220～750kV常规、智能变电站常用的站用变压器类型,一般配置速断保护、过流保护来保护站用变压器,其中速断保护还应作为其低压侧母线及馈线的后备保护.站用变压器在正常工作情况下的电流一般为几个安培的量级,但其高压侧系统短路电流水平却是数十千安的量级,故为同时满足测量精度和继电保护整定的需求,站用变高压侧电流互感器变比的选择是目前各工程普遍遇到的一个问题,本文通过对站用变高压侧变比应满足边界条件的研究,推导出站用变高压侧变比选择的计算公式,并据此编制了计算软件,绘制了站用变变比比值与相关影响因素的关系图,对于各电压等级的站用变高压侧电流互感器,给出了变比选择参考值.

摘要： 本文分析了绕组为D/yn11的变压器,当其外部高压侧因某原因断一相而其他两相正常时,引起变压器低压侧电压异常的问题,同时对这类问题的解决做了初步探讨,并提出了相应的解决措施.

摘要： 一种制造横向高侧器件及低侧器件的高耐压区(及漂移区)的方法。高侧器件做在第一耐压区内，低侧器件做在第二耐压区内。在高侧MOST导通时，其源与漏之间电压接近，耐压区中只有p区5大部分被耗尽，n区6及p区7均为中性区，用来作电子及空穴的漂移区。利用两个漂移区可以单独作nMOST或pMOST，但也可以象附图中那样做并联的nMOST及pMOST，使单位面积导通电阻比只做一个nMOST的情形进一步下降。低侧器件在导通时，p区2大部分未耗尽，有更小的导通电阻。在高侧器件关断而漏电压接近于衬底电压或低侧器件关断而源极电压接近于最大电压时，第一耐压区或第二耐压区各p及n层均全耗尽，产生对衬底按最佳横向变掺杂分布要求的电荷密度。

摘要： 一种制造横向高侧器件及低侧器件的高耐压区(及漂移区)的方法。高侧器件做在第一耐压区内，低侧器件做在第二耐压区内。在高侧MOST导通时，其源与漏之间电压接近，耐压区中只有p区5大部分被耗尽，n区6及p区7均为中性区，用来作电子及空穴的漂移区。利用两个漂移区可以单独作nMOST或pMOST，但也可以象附图中那样做并联的nMOST及pMOST，使单位面积导通电阻比只做一个nMOST的情形进一步下降。低侧器件在导通时，p区2大部分未耗尽，有更小的导通电阻。在高侧器件关断而漏电压接近于衬底电压或低侧器件关断而源极电压接近于最大电压时，第一耐压区或第二耐压区各p及n层均全耗尽，产生对衬底按最佳横向变掺杂分布要求的电荷密度。

摘要： 本发明公开了一种高压异常断电安全控制方法、发电侧逆变器及发电侧系统，其方法包括：获取母线实际直流电压以及母线预设目标参考直流电压；当检测到母线实际直流电压大于母线预设直流过压阈值，或者检测到母线实际直流电压小于母线预设直流欠压阈值，则停止接收整车控制器输入的外部发电扭矩指令；根据获得的所述母线实际直流电压和所述母线预设目标参考直流电压进行电压比例积分调节，使所述母线实际直流电压适配所述母线预设目标参考直流电压，获取母线调节输出直流电压；根据获得的所述母线调节输出直流电压，控制发电机产生实际执行发电扭矩。本发明能为驱动侧逆变器的扭矩控制持续提供稳定的直流高压输入，使得车辆牵引动力不中断。

摘要： 本发明涉及防雷装置技术领域，具体涉及一种高压输电线路架空地线侧防雷侧针；包括侧针针体和侧针底座，侧针底座用于连接塔体，侧针底座上设置有侧针针体，侧针针体包括前钢管、后钢管和侧针支撑板，侧针支撑板具有安装槽，后钢管的一端与前钢管插接连接，后钢管的另一端设置于安装槽内，通过侧针底座用于连接不同塔形的塔体，将侧针针体安装在侧针底座上，实现适应各种塔形，安装简便。

摘要： 本申请提供一种估算主变压器高压侧单相接地时低压侧电流的方法，其基于主变压器高压侧断路器额定开断电流，计算并确定发电机侧电流互感器的主变压器高压侧线路单相重合闸电流。其获得主变压器高压侧单相短路时发电机侧的最大电流，且仅需要知道主变压器高压侧断路器额定开断电流即可，而无需知道电力系统的参数。

摘要： 本发明提供一种高压侧串联低压侧并联的变换系统，包括：N个功率单元，每一个功率单元包含n个DC/DC变换器，正常工作时k个DC/DC变换器处于工作状态，r个DC/DC变换器处于冷备份状态，其中k+r＝N·n；n个旁路电路，并联连接于对应的DC/DC变换器；检测单元，连接对应的功率单元中的每一个DC/DC变换器，用以检测所述DC/DC变换器；控制单元，连接对应的所述检测单元，当对应的DC/DC变换器处于预设状态时，相应的控制单元输出预设信号；主控单元，分别与N个所述控制单元耦接，接收并根据预设信号输出旁路信号和解除信号给对应的控制单元。本发明的变换系统损耗小，有利于效率的进一步提高。

摘要： 本发明涉及一种用于高压侧涡旋压缩机的进气结构。该进气结构包括进气管。该进气结构还包括连接件，连接件的第一部分密封地连接至进气管，连接件的第二部分密封地连接至定涡旋盘上的接口部，使得来自高压侧涡旋压缩机的外部的工作流体能够经由进气管和连接件而流动至高压侧涡旋压缩机的吸气腔，并且连接件构造成能够至少部分地相对于进气管运动并且能够至少部分地相对于接口部运动。本发明还涉及一种高压侧涡旋压缩机。根据本发明的用于高压侧涡旋压缩机的进气结构和高压侧涡旋压缩机能够有效减少振动和噪声从压缩机构传递至进气管和顶盖，并且还能够降低对各部件的制造精度和装配精度的要求，降低成本，并易于组装。

摘要： 本发明公开了一种高压侧采样及低压侧补偿的控制系统及控制方法，系统中，电流检测器的输入端与电网高压侧相连接，电压检测器的输入端与电网低压侧相连接，电流检测器与电压检测器的输出端均与数据传输控制器相连接，数据传输控制器和门限参数设置器均与实时数据计算器相连接；实时数据计算器的输出端与闭环控制器相连接，闭环控制器和手动指令输入器的输出端均与输出指令控制器相连接，输出指令控制器的输出端与动态电流输出器相连接，动态电流输出器的输出端与负载相连接。通过本发明的技术方案，能够达到较好的补偿效果，从而解决高压补偿投资大、维护难、低压补偿缺陷的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种高压侧监测辅助电源及高压侧监测系统，包括：高频电源、电能传送单元和电能输出单元；所述高频电源与电能传送单元连接，高频电源通过电能传送单元将电能输送至电能输出单元；从电源结构和电能传送结构上对现有的高压侧监测电源进行改进，使用高频电源来提供稳定的工作电源，通过特殊的电能传送结构解决高低压侧信号的隔离和电磁兼容问题。

摘要： 本实用新型涉及一种用于高压侧涡旋压缩机的进气结构。该进气结构包括进气管。该进气结构还包括连接件，连接件的第一部分密封地连接至进气管，连接件的第二部分密封地连接至定涡旋盘上的接口部，使得来自高压侧涡旋压缩机的外部的工作流体能够经由进气管和连接件而流动至高压侧涡旋压缩机的吸气腔，并且连接件构造成能够至少部分地相对于进气管运动并且能够至少部分地相对于接口部运动。本实用新型还涉及一种高压侧涡旋压缩机。根据本实用新型的用于高压侧涡旋压缩机的进气结构和高压侧涡旋压缩机能够有效减少振动和噪声从压缩机构传递至进气管和顶盖，并且还能够降低对各部件的制造精度和装配精度的要求，降低成本，并易于组装。