骨干网络
骨干网络的相关文献在1989年到2022年内共计298篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、邮电经济
等领域,其中期刊论文264篇、会议论文6篇、专利文献325651篇;相关期刊172种,包括保密工作、中国经济和信息化、金融电子化等;
相关会议6种,包括首届政府管制论坛、2007信息通信网技术业务发展研讨会、国家气象信息中心2005年科技年会等;骨干网络的相关文献由321位作者贡献,包括周琰、于佃海、刘其文等。
骨干网络—发文量
专利文献>
论文:325651篇
占比:99.92%
总计:325921篇
骨干网络
-研究学者
- 周琰
- 于佃海
- 刘其文
- 崔程
- 杜宇宁
- 汪永益
- 胡晓光
- 郜廷权
- 郭若愚
- 马艳军
- 魏胜禹
- A·P·萨根特
- J·N·塞沃德
- 严鹏
- 付良
- 克劳迪奥·R·巴拉德
- 其他发明人请求不公开姓名
- 刘峤
- 刘瑶
- 吕雪莹
- 吴伟
- 吴彬彬
- 周颖
- 庞善民
- 张弛
- 张永
- 张辉
- 张雁冰
- 徐圣奇
- 惠鸿儒
- 朱焱
- 李春国
- 李璐
- 杨绿溪
- 牟春诚
- 王寅
- 王强
- 王承
- 秦志光
- 胡欣毅
- 董水龙
- 赖宝华
- 赵兴宇
- 邬江兴
- 郭强
- 陈亢
- 陈庶樵
- 韦乐平
- 韩志伟
- 魏龙超
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虞宏达
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摘要:
随着网络技术和网络安全设备的迅猛发展,安全稳定的骨干网络结构在实际各种系统承载中起着十分重要的作用。在医疗行业,医院信息系统的业务规模愈发增大,医院的信息化系统承载量不断增加,医院各业务的功能区域也不断增加,因此在医院信息化建设的过程中,网络信息安全的重要性不容忽视。基于以上几点,符合如此庞大的业务和区域需求,又安全平稳,而且便于管理的骨干网络结构应运而生。文章主要设计一个基于网络安全的医院信息化骨干网络。
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无
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摘要:
在广东省委、省政府的高度重视和坚强领导下,广东省政府和中华全国供销合作总社的两个重点合作项目--冷链骨干网和大湾区农产品基地建设得到有力推进。其中,冷链骨干网已在全省新谋划项目60个,规划总库容139.2万吨,计划总投资130.7亿元;到今年底运营冷库22座,库容58.4万吨。
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张鑫;
李瑞;
李伟奇
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摘要:
为防止病毒的传播,提出一种可以识别人们在公共场合下是否佩戴口罩的目标检测算法。以YOLOV3为基础,将Darknet-53骨干网络结构与Inception-v4思想相结合,在特征提取网络中引入空间金字塔池化(spatial pyramid pooling,SPP)结构,使特征得到增强,准确率得到提升;选取GIoU(generalized intersection over union)损失函数作为评价指标。实验结果表明,改进后的YOLOV3算法能够有效进行口罩佩戴检测,其算法的平均精度均值相比于原始的YOLOV3提高5.4%,达到90.1%。
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刘凯;
张寿明
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摘要:
基于当前大多数目标检测算法不能同时在实时性和检测精度上都获得良好的表现,本文对经典的YOLOv3目标检测算法进行改进,使最终的网络模型轻量化且具有较高的检测准确率。由于YOLOv3的骨干网络DarkNet53网络结构复杂,参数量较大,将其替换为EfficientNet系列网络中的EfficientNet-B1,通过简单的网络结构以及更少的网络参数量学习到较好的特征,为网络轻量化奠定基础;对骨干网络输出的3种不同尺度的特征图添加混合域注意力机制CBAM作为特征融合网络的输入,并将特征金字塔结构与CBAM结合,通过自上而下的特征信息融合以及混合域注意力机制使网络在训练时更加关注样本的有效区域,进一步提升模型的检测性能;使用Mosaic数据增强方式,有效提升模型的泛化能力。实验最终的模型评估结果表明,改进后的网络相对于YOLOv3网络而言,在mAP0.5降低2.73%的检测精度条件下,检测速度提升了3.93倍,而且模型大小仅为原网络的22%。
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安鹤男;
杨佳洲;
邓武才;
管聪;
马超
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摘要:
YOLOx-Darknet53是以YOLOv3为基准增加各种技巧(trick)升级改进的检测网络,但其仍然是以Darknet53为特征提取骨干网络(backbone),因此网络的特征提取能力仍有欠缺.本文依据CoTNet中的注意力机制改进得到CoA(contextual attention)模块,并将其替代YOLOx骨干网络残差块里的3×3卷积,得到融合注意力后的新残差块,加强了骨干网络的特征提取能力,并在Pascal VOC2007数据集上进行对比实验,融合CoA模块的网络比原网络的平均精度均值AP@[.5:.95]高1.4,AP@0.5高1.4;在改进骨干网络后的YOLOx检测头前加入无参3D注意力模块,得到最终改进的检测网络,进行上述对比实验,结果表明比原网络的AP@[.5:.95]高1.6,AP@0.5高1.5.因此,改进后的网络比原网络检测更加精准,在工业应用中能达到更好的检测效果.
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焦雨欣
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摘要:
本文简单介绍了多式联运和煤炭运输通道状况,分析了当前煤炭运输中普遍存在的综合成本较高、骨干网络运输能力难以满足煤炭调运需求、煤炭调运方式结构不合理等多级联运问题,并尝试围绕合理应用多种联运方案优化方法、基于成本控制的多式联运路径优化、基于运达时间限制的多式联运路径优化、基于运输能力限制的多式联运路径优化等方面,就基于多式联运的煤炭运输路径优化策略加以探讨,但愿能提供一定参考作用。
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无
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摘要:
兰赵线全程贯穿兰考县县域南部,是兰考县路网规划骨干网络“四横六纵”其中一横,也是河南“一极两圈三层”中“半小时交通圈”的重要组成部分。这条路管理养护措施到位,建设期间围绕“交通+”的模式,以路即是景,修一条路、造一片景、富一方百姓为理念,建设过程对原有优质乡土景观保持零破坏,沿途种植兰考原生的观赏植物,沿线不仅有带动当地百姓致富的产业,还有供群众游玩的大棚采摘园。
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荀岚
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摘要:
近些年,以大数据、人工智能、区块链等为代表的新技术、新应用不断涌现,智慧城市、智慧社区等实践不断推进,同时令公安系统向着智慧公安信息化的方向发展,关于人员、物品、组织、地址和案件(事件)的“五要素”在不断变化,这些变化为智慧公安的发展带来了契机,同时也充满挑战。文章以智慧公安信息化建设为背景,论述了目前智慧公安信息化的建设情况,提出了智慧公安建设存在的问题,最后提出了推进智慧公安信息化建设与应用的建议,以供参考。
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刘雄雄
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摘要:
近年来,网络路由技术得到了迅速的发展。IPv6作为下一代互联网的核心协议,其巨大的地址容量和各种性能够满足互联网飞速发展的需求,基于分段路由技术的SR-MPLS和SRv6是网络路由发展的方向,随着神东煤炭集团公司智能化建设的发展,公司网络的应用场景日益增多,公司对网络的性能要求越来越高。本文从神东公司的网络需求出发,分析了传统MPLS和SR-MPLS技术原理及特点,提出了基于SR-MPLS技术的神东公司骨干网络架构,希望能推动分段路由技术在煤炭行业的应用与完善。
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姜万昌;
刘艳辉;
郭健;
王圣达;
刘丹妮
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摘要:
电力光缆网骨干网络为包含重要通信站点、枢纽站点、桥接链路等关键实体,且满足连通约束的最小规模电力光缆网主干网架。为挖掘电力光缆网骨干网络,设计基于最小关键支配结构的骨干网络挖掘算法。首先,根据省级电力光缆网物理拓扑结构,构建电力光缆网表示模型。其次,提出基于最小关键支配结构的关键边度量方法,识别电力光缆网关键边。最后,设计基于最小关键支配结构的电力光缆网骨干网络挖掘算法,实现对电力光缆网骨干网络的挖掘。使用吉林省省级和南部电力光缆网设计两组实验,运用所提算法和两种经典方法挖掘骨干网络,据此对电力光缆网模拟蓄意攻击,对比分析网络连通性的变化趋势,以验证所提算法的有效性。
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周琰
- 《2007信息通信网技术业务发展研讨会》
| 2007年
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摘要:
在当今网络化的世界中,网络的开放性和共享性在方便人们使用的同时,也更容易受到攻击,网络安全问题越来越引起人们的关注,网络和信息安全技术也越来越受到人们的重视,由此推动了一系列网络安全设施及相关防护技术的蓬勃发展。本文通过对现有中国气象局(CMA)骨干网络安全防护系统的介绍和简要分析,结合当今主流的网络安全防护理论和相关软硬件技术,阐述了在骨干网络中建立集入侵检测系统、安全漏洞扫描、防火墙系统和防病毒系统于一体的多层次、全方位的网络安全防护体系的必要性,并对骨干网络安全防护系统的改进方向提出了建议。
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郑银凯
- 《首届煤炭工业信息化论坛》
| 2004年
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摘要:
本文分析了矿区采用SDH光纤传输技术组建骨干网络的可行性与必要性,如今矿区网络用户对数据、语音、视频以及无线等多项业务应用的增强,对带宽的利用率、QoS保障、网络融合等提出了更高的要求,而光网络技术的高带宽利用率,高QoS保障等优势完全符合当前矿区网络构建的应用需求.
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白让让;
王光伟
- 《首届政府管制论坛》
| 2012年
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摘要:
以中国互联网产业中骨干网的接入价格规制为例,分别构建了部分一体化和纵向分离两种组织结构下,骨干网运营商对其下游竞争者接入价格的选择模型.理论分析表明,垄断者通过接入价格设定,实施纵向市场圈定的激励,在下游产品是纵向差异化时,高于水平差异化的情形.对中国电信产业规制模式的经验观察,说明由于缺乏对"全业务,不对称"结构下主垄断运营商行为的制约,结构重组没有产生实质的竞争效应.
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Bian Baiping;
卞百平
- 《上海人居与信息化论坛》
| 2004年
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摘要:
上海现已基本建成一个立体化、多门类的城市交通体系,但交通总体水平与社会经济发展还不适应.未来8年是上海城市大发展和城市功能重塑、提升的关键阶段,面对举办2010年世博会和建设世界级城市的新形势,上海城市公共交通发展面临新的机遇和挑战,要通过加快交通枢纽和静态交通体系建设,实施"科教兴交"发展战略,优化公共交通结构布局等措施,进一步提升交通能级,促进交通与城市和谐发展.
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Bian Baiping;
卞百平
- 《上海人居与信息化论坛》
| 2004年
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摘要:
上海现已基本建成一个立体化、多门类的城市交通体系,但交通总体水平与社会经济发展还不适应.未来8年是上海城市大发展和城市功能重塑、提升的关键阶段,面对举办2010年世博会和建设世界级城市的新形势,上海城市公共交通发展面临新的机遇和挑战,要通过加快交通枢纽和静态交通体系建设,实施"科教兴交"发展战略,优化公共交通结构布局等措施,进一步提升交通能级,促进交通与城市和谐发展.
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Bian Baiping;
卞百平
- 《上海人居与信息化论坛》
| 2004年
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摘要:
上海现已基本建成一个立体化、多门类的城市交通体系,但交通总体水平与社会经济发展还不适应.未来8年是上海城市大发展和城市功能重塑、提升的关键阶段,面对举办2010年世博会和建设世界级城市的新形势,上海城市公共交通发展面临新的机遇和挑战,要通过加快交通枢纽和静态交通体系建设,实施"科教兴交"发展战略,优化公共交通结构布局等措施,进一步提升交通能级,促进交通与城市和谐发展.
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Bian Baiping;
卞百平
- 《上海人居与信息化论坛》
| 2004年
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摘要:
上海现已基本建成一个立体化、多门类的城市交通体系,但交通总体水平与社会经济发展还不适应.未来8年是上海城市大发展和城市功能重塑、提升的关键阶段,面对举办2010年世博会和建设世界级城市的新形势,上海城市公共交通发展面临新的机遇和挑战,要通过加快交通枢纽和静态交通体系建设,实施"科教兴交"发展战略,优化公共交通结构布局等措施,进一步提升交通能级,促进交通与城市和谐发展.