骑摩托车

摘要： 正我喜欢养孩子,当爸爸是我迄今为止做得最好的事情。不过,有时候,我还是觉得自己仿佛又回到了微积分课堂上,要知道,就是这门课毁了我的大学生活!比方说,前两天,我们一家开车在高速公路上跑,忽然遇到了一群骑摩托车的年轻人。这些年轻人可不是那种穿皮草戴名表的,他们身上散发着臭味,一路骑行,等到了某个小镇就停下来折腾破坏一通。

摘要： 骑士在路上,一男子骑摩托车,后座上坐着一个五六岁的小孩。那个男子骑得飞快,小孩摇摇晃晃。终于,摩托车一颠,小孩从车上掉下来,那男子浑然不知继续向前骑。我十分生气,下车把孩子抱起来,加大油门追上了他。

摘要： 到电力部长家中"讨电""你们遇到困难的时候,我会代表你们去跟政府沟通。不管你们什么时候有麻烦,我都会带上枪到你们家里去。"这是萨莉法·卡齐萨达2004年竞选村长时的竞选宣言。50岁的卡齐萨达是阿富汗北部巴尔赫省诺阿拜德村的村长,

摘要： 2003年秋,44岁的美国哥伦比亚电影公司国际发行部总裁斯科特·尼森飞离美国,准备骑摩托车横跨亚洲。尼森来到金边后,他要歇歇脚,好好待上几天。一天,他在街上看到了一个行乞的小男孩,知道这孩子的家里一贫如洗后,一下子就触动了心中的一根弦。他曾经对一位非常

摘要： "连队的职工在骑摩托车时一定要注意交通安全,要经常检查家庭用电线路是否完好……"5月22日,芳草湖农场东河坝社区四连的广播里正在宣传安全知识。为了增强全民的安全意识,芳草湖农场安全办、政工办及连队干部,以安全生产月活动为契机,通过开展"安全知识送万家"活动,将农机、交通、用电

摘要： 正如果不亲身经历,对于人生,你永远不知道什么东西最重要。这个骑摩托车游经十五国,花费四万元的神奇女子如是说。汤佳,这个为梦执着并时时听从自己内心的人,常常让我肃然起敬。在这个世界上,能这样追逐梦想的人真的不多。转而想想自己,竟算得上颓靡。高一结束的时候,考得极烂,所以狠狠地下定决心要在高二把所有失去的成功都追回来。事实上,我确实也为之努力拼搏过,只不过比昙花绽放的时间再短了那么一点。好像这一路来都伴

摘要： 2012年1月25日,正值中国农历新年大年初三,一派祥和中却传来一个遥远的噩耗:希腊国宝级导演西奥·安哲罗普洛斯,步行途中被一名下班的警察骑摩托车撞倒,送往医院几小时后便宣告不治离世。安哲罗普洛斯曾在一次采访中说过,"如果有幸能选择自

摘要： 黄河乌海段的东边有一座很有规模的城市——乌海市,阔卓、现代;河的西边,紧贴着乌兰布和沙漠,大河与沙漠二者之间在这里看上去没有任何间隔,唇齿相依。正是在这里,在长长的黄河沿岸与长长的沙漠边缘,在它们紧紧相连的几十公里的狭长地带,人们生活在其中,繁衍生息,已经有百年之久的历史了。有趣的是,生活在其中的大多是回族和蒙古族,汉族也有,但相对于

摘要： 人的一生里一定要有两次冲动,一次奋不顾身的爱情,一次说走就走的旅行。他的脾气坏透了2010年8月的一天清晨,湖南省湘潭市人民公园,绿草如茵,一位中年男子在打拳,出拳凌厉如风,步伐敏健如狸猫,围观人群啧啧赞叹。一位跑步经过的德国小伙停留观看片刻,挤到中年男子面前抱

摘要： 等火车路雪终于决定抛夫弃子地来宁波旅行。她很喜欢宁波,一则她在这里工作过两年;二则,她在这里谈过两次恋爱。她是个风风火火的人,从决定了要来,到订好机票,总共不过一个小时的时间。但她反悔的速度也很快。我心里正为她突然要来而慌急,原本周末要加班。但是如果她来,我绝不会说,你

摘要： 本发明公开了一种骑式摩托车联动制动装置及骑式摩托车，所述骑式摩托车联动制动装置包括制动油缸、制动软管、制动拉杆、制动踏板、传递臂、平衡臂、连杆机构、用于对前轮进行制动的前制动器以及用于对后轮进行制动的后制动器，所述制动油缸用于安装在车架上，所述制动油缸的制动管通过所述制动软管与所述前制动器连接，所述制动踏板的另一端通过第一枢轴与车架连接，所述平衡臂的中部与所述传递臂的另一端转动连接，所述平衡臂的一端与所述制动拉杆的第二端转动连接，所述平衡臂的另一端通过所述连杆机构与所述制动油缸的油缸活塞杆驱动连接。所述骑式摩托车联动制动装置及骑式摩托车，联动制动的传递效率较高，布置空间限制较小。

摘要： 本发明得到能够应对简洁化、小型化、低成本化等的要求的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法、和具备这样的控制装置的摩托车用刹车系统。在有关本发明的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法以及摩托车用刹车系统中，设定与在摩托车的转弯行驶中取得的倾斜角（A）对应的增加梯度（G），如果满足开始基准，则开始以该增加梯度（G）使在车轮制动机构中产生的制动力增加的制动力抑制动作。

摘要： 本发明涉及一种用于将进气体积流输送至摩托车内燃机的摩托车进气引导装置，其具有原空气通道(1)、净空气通道(3)和空气过滤器(2)，参考进气体积流(4)的按规定的流动方向，原空气通道设置在空气过滤器的上游，净空气通道设置在空气过滤器的下游，在原空气通道中设置进气引导阀(22)，借此，能由进气体积流流过的原空气通道横截面能改变，原空气通道至少局部地双流式地构成并且具有第一原空气分通道(13)和第二原空气分通道(14)，第一和第二原空气分通道在下游在原空气通道的汇集区域中合并，进气引导阀在所述汇集区域中设置。本发明还涉及一种摩托车框架，其具有摩托车进气引导装置；以及一种摩托车，其具有摩托车框架。

摘要： 本发明涉及一种设备，该设备能够允许用于机动车辆的顶箱或行李箱打开和关闭，并且能够允许这种顶箱或行李箱相对于牢固地固定于机动车辆的通常为专用板的支承元件联接和释放。根据本发明的设备既允许通过钥匙锁进行手动锁定和解锁，又允许分别使顶箱/行李箱能够打开和关闭和使所述顶箱/行李箱能够相对于支承元件连接和释放的各按钮同时锁定，通过电子控制单元控制顶箱的仅打开/关闭的自动远程激活，该电子控制单元优选地但并非排他性地配置有蓝牙通信模块。

摘要： 本发明得到能够提高路面是陡峭的上坡时的摩托车的动作稳定性的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法。此外，本发明得到具备这样的控制装置的摩托车用刹车系统。在有关本发明的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法、以及摩托车用刹车系统中，当路面是上坡时，在判别为有由使用者进行的第1刹车操作部（11）的操作、并且判别为摩托车（100）处于前轮（3）在被制动的同时后退的溜车状态的情况下，执行使后轮制动机构（14）产生将后轮（4）制动的制动力的紧急制动动作。

摘要： 本发明公开了一种骑式摩托车联动制动装置及骑式摩托车，所述骑式摩托车联动制动装置包括制动油缸、制动软管、制动拉杆、制动踏板、传递臂、平衡臂、连杆机构、用于对前轮进行制动的前制动器以及用于对后轮进行制动的后制动器，所述制动油缸用于安装在车架上，所述制动油缸的制动管通过所述制动软管与所述前制动器连接，所述制动踏板的另一端通过第一枢轴与车架连接，所述平衡臂的中部与所述传递臂的另一端转动连接，所述平衡臂的一端与所述制动拉杆的第二端转动连接，所述平衡臂的另一端通过所述连杆机构与所述制动油缸的油缸活塞杆驱动连接。所述骑式摩托车联动制动装置及骑式摩托车，联动制动的传递效率较高，布置空间限制较小。

摘要： 本发明涉及一种设备，该设备能够允许用于机动车辆的顶箱或行李箱打开和关闭，并且能够允许这种顶箱或行李箱相对于牢固地固定于机动车辆的通常为专用板的支承元件联接和释放。根据本发明的设备既允许通过钥匙锁进行手动锁定和解锁，又允许分别使顶箱/行李箱能够打开和关闭和使所述顶箱/行李箱能够相对于支承元件连接和释放的各按钮同时锁定，通过电子控制单元控制顶箱的仅打开/关闭的自动远程激活，该电子控制单元优选地但并非排他性地配置有蓝牙通信模块。

摘要： 本发明得到能够应对简洁化、小型化、低成本化等的要求的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法、和具备这样的控制装置的摩托车用刹车系统。在有关本发明的摩托车用刹车系统的控制装置及控制方法以及摩托车用刹车系统中，设定与在摩托车的转弯行驶中取得的倾斜角（A）对应的增加梯度（G），如果满足开始基准，则开始以该增加梯度（G）使在车轮制动机构中产生的制动力增加的制动力抑制动作。

摘要： 本实用新型公开了一种骑式摩托车联动制动装置及骑式摩托车，所述骑式摩托车联动制动装置包括制动油缸、制动软管、制动拉杆、制动踏板、传递臂、平衡臂、连杆机构、用于对前轮进行制动的前制动器以及用于对后轮进行制动的后制动器，所述制动油缸用于安装在车架上，所述制动油缸的制动管通过所述制动软管与所述前制动器连接，所述制动踏板的另一端通过第一枢轴与车架连接，所述平衡臂的中部与所述传递臂的另一端转动连接，所述平衡臂的一端与所述制动拉杆的第二端转动连接，所述平衡臂的另一端通过所述连杆机构与所述制动油缸的油缸活塞杆驱动连接。所述骑式摩托车联动制动装置及骑式摩托车，联动制动的传递效率较高，布置空间限制较小。

摘要： 本实用新型公开了一种摩托车侧脚架和摩托车，摩托车侧脚架包括用于与摩托车主体连接的脚架主体和用于支撑于地面的支撑脚，脚架主体和支撑脚通过固定架连接；固定架与脚架主体可伸缩且可固定的连接，固定架与支撑脚可伸缩且可固定的连接。本申请所提供的摩托车侧脚架通过将脚架主体、支撑脚的固定连接改为通过固定件实现的可调整的伸缩连接，能够实现摩托车侧脚架的高度方向的伸缩，以便在使用时能够调整并固定摩托车侧脚架的整体高度，从而适用于更多种类的摩托车或使用场合。