驾驶台

摘要： 2020年1月3日凌晨1点,罗斯海海域,极昼的太阳依旧挂在天边,在海面上反射出片片耀眼的光斑。“雪龙”号船长朱兵和几位考察队员在驾驶台用望远镜仔细搜寻着海面,终于,一个橘黄色的“鱼雷”状物体进入了大家的视线。“发现了,发现了,船首1点钟方向!”随着一声呼叫,“雪龙”号迅速接近被发现的物体,遥控、挂钩、起吊……半个小时后,该物体被缓缓地吊上甲板,现场一片欢腾。

摘要： 2019年11月9日,"雪龙"号从霍巴特离港之后,便一头冲进了"魔鬼西风带"。所谓"魔鬼西风带",是指位于南纬45度到60度附近的南半球西风带。这里因为常年盛行5级到6级以上的大风,海浪巨大,船行至此,船身晃动得非常厉害,因此,穿越"魔鬼西风带"是南极考察队面临的第一个挑战。出发半天后,"雪龙"号就进入了4米涌浪区,船开始猛烈摇晃起来。我跑到驾驶台拍照。

摘要： 对城轨地铁驾驶台用皮纹漆喷涂工艺进行了研究,获得了如下较好的喷涂参数:底漆2道,干膜总厚度40～60μm;面漆喷涂黏度15～20 s,施工温度20～30°C,相对湿度70％ ～80％,干膜总厚度40～45μm.在此工艺条件下以自制的皮纹漆助剂(含二甲基硅油、膨润土等组分)对某国产皮纹面漆进行改进,获得了客户所需的皮纹效果.

摘要： 在海上航行,一项有趣的活动就是观看天空中的风云变幻,时而像到了动物园,时而像到了中世纪城堡群,时而像到了辽阔草原,让人应接不暇。海上观云乐趣无穷,会让人忍不住凌晨三四点就在驾驶台守望,只为一睹朝霞的美丽身影。那么,这姿态万千的云起云落是如何形成的呢?不同形态的云有什么特殊之处?我们能从中窥探到哪些秘密呢?现在就让我们走进海上云世界吧。

摘要： 在规定引航水域内引航员、船长、驾驶台管理队伍需要共同努力,才可切实维护船舶航行的安全性.船舶引航工作中,驾驶台资源管理发挥着不可替代的作用,关系着船舶航行的安全性与稳定性.本文首先分析驾驶台资源管理定义,接着阐述驾驶台资源管理在船舶引航应用中的重要性及问题,最后总结驾驶台资源管理在船舶引航应用中的注意事项,仅供参考.

摘要： 大风、大雨、大浪……寒霜、冰山、雪岛……忙碌、坚守、拼搏……疲惫、眩晕、喜悦……海豹、鲸群、极光……A进入北极东北航道当晚,天恩轮邂逅瑰丽极光。9月21日16:35,天恩轮东行返程行至巴伦支海与挪威东北角交界处——北纬71°28`,东经22°30`,再次进入北极东北航道。当晚23:00,全船广播看极光,大家纷纷跑上驾驶台两侧仰望绝世美景!

摘要： 驾驶台的资源主要包括如下几种——人力资源:包括船长、驾驶员、舵工、在船的引航员和其他保证设备正常工作的成员,以及这些人的经验、技能和操作能力,整个团队的协调能力等.设备资源:即保障船船航行安全的必需的设备资源,航海设备、仪器,主机、舵机等.航行安全信息资源:包括制定的航次计划,航次必备的航海出版物,航行安全的参考指导书以及操作设备和仪器的说明书等.造成船舶航行安全事故原因各有不同,但主因在"人"的结论已是不争的事实.驾驶台资源管理正是基于这一目的,致力于加强驾驶台值班人员的安全意识,树立起"安全无小事"的理念,更好地运用驾驶台的各种资源,着力提高船舶行安全管理的水平.教育船员们要爱岗敬业，从而转变思想理念，端正工作态度，树立起他们的事业荣誉观。增强船员的忧患意识，同时树立起解决困难的勇气和决心。

摘要： 驾驶台资源管理对船舶的安全航行起到至关重要的作用，本论文从人、机、环境、管理四方面考虑阐述了新测量船驾驶台资源管理的现状，指出了存在的问题及改进方法，希望能为第四代测量船的建造抛砖引玉。

摘要： 本文作者把在"驾驶台资源管理"培训学习中所学到的先进的管理理念进行了，探讨了如何把这些先进理念带到平时的工作中去。本文我主要从以下四个方面谈谈学习体会:1.用知识来管理船舶；2.用营造团队概念的方法来管理船舶；3.以良好的自身素质来管理船舶；4.用鼓励的方法来管理船舶。

摘要： 引航员在船事故涉及船舶吨位大且多发生在交通密集水域,直接经济损失和对通航环境影响重大.本文结合几起典型案例,分析引航员在船事故发生的主要原因,介绍了我国驾驶台资源管理培训现状和STCW公约马尼拉修正案的最新要求,重点从驾驶台资源管理角度提出有效避免引航员在船事故的主要对策：按STCW公约马尼拉修正案最新要求，对引航员开展针对性的驾驶台资源管理培训，端正工作态度，树立高度责任感，加强沟通，促进团队有效融合，完善相关预案，防范常见险情。

摘要： 本发明公开了一种驾驶台骨架及驾驶台，驾驶台骨架包括沿车辆宽度方向对称布置的两个边柜骨架，以及架设于两个边柜骨架上的中控台骨架；驾驶台包括驾驶台骨架以及可拆卸连接于所述驾驶台骨架上的脚踏板、帽檐、中控台面、中控设备面板和两个边柜门。该驾驶台骨架有利于检修维护，以及适应不同驾驶需求的驾驶台骨架。相应的驾驶台只需拆除面板、柜门、帽檐等，即可进行拆除件的替换或骨架中设备的检修，更换和维修便捷且经济。

摘要： 本发明涉及一种用于建筑机械的驾驶台和具有驾驶台的建筑机械，特别是道路建筑机械，尤其是道路铣刨机或路面整修机。所述驾驶台包括驾驶台底部、操作台和驾驶员座椅，设有具有摆动装置的操作台支承件，通过所述摆动装置，操作台能够绕竖直的摆动轴线在第一摆动位置和第二摆动位置之间摆动。操作台支承件具有高度调节装置，所述高度调节装置构成为，使得操作台能够与摆动位置无关地固定在不同的高度位置中。

摘要： 一种联合收割机的驾驶台，包括前操纵塔、驾驶座椅、侧操纵塔；所述前操纵塔位于驾驶座椅前侧，两者之间隔开一个上小下大的空间S；所述侧操纵塔位于所述驾驶座椅左侧，所述侧操纵塔前端与所述前操纵塔后侧接触。本发明还涉及具有该驾驶台的联合收割机。本发明的驾驶座椅与前操纵塔所形成的空间S呈直角梯形状，更符合人体工程学，给予了操作人员脚步更大的空间；离合器设置在驾驶座椅左侧面正对出去的一侧，更有利于方便迅速地控制机器的工作与暂停；熄火开关设置在前操纵台上，在作业员的视线范围内，更容易让操作者迅速地找到并迅速拉起熄火开关，提高安全性；离合器手柄前端设置成往上翘一定的角度，这样的设置更有利于操作手及时准确的拉起离合器；操纵台扶手采用有纹路的圆管，有利于操作员抓住扶手，其上部向后弯曲的设置更加有效地避免了作业员往后倾倒的危险。

摘要： 本发明公开了一种驾驶台骨架及驾驶台，驾驶台骨架包括沿车辆宽度方向对称布置的两个边柜骨架，以及架设于两个边柜骨架上的中控台骨架；驾驶台包括驾驶台骨架以及可拆卸连接于所述驾驶台骨架上的脚踏板、帽檐、中控台面、中控设备面板和两个边柜门。该驾驶台骨架有利于检修维护，以及适应不同驾驶需求的驾驶台骨架。相应的驾驶台只需拆除面板、柜门、帽檐等，即可进行拆除件的替换或骨架中设备的检修，更换和维修便捷且经济。

摘要： 本发明涉及一种用于建筑机械的驾驶台和具有驾驶台的建筑机械，特别是道路建筑机械，尤其是道路铣刨机或路面整修机。所述驾驶台包括驾驶台底部、操作台和驾驶员座椅，设有具有摆动装置的操作台支承件，通过所述摆动装置，操作台能够绕竖直的摆动轴线在第一摆动位置和第二摆动位置之间摆动。操作台支承件具有高度调节装置，所述高度调节装置构成为，使得操作台能够与摆动位置无关地固定在不同的高度位置中。

摘要： 一种联合收割机的驾驶台，包括前操纵塔、驾驶座椅、侧操纵塔；所述前操纵塔位于驾驶座椅前侧，两者之间隔开一个上小下大的空间S；所述侧操纵塔位于所述驾驶座椅左侧，所述侧操纵塔前端与所述前操纵塔后侧接触。本发明还涉及具有该驾驶台的联合收割机。本发明的驾驶座椅与前操纵塔所形成的空间S呈直角梯形状，更符合人体工程学，给予了操作人员脚步更大的空间；离合器设置在驾驶座椅左侧面正对出去的一侧，更有利于方便迅速地控制机器的工作与暂停；熄火开关设置在前操纵台上，在作业员的视线范围内，更容易让操作者迅速地找到并迅速拉起熄火开关，提高安全性；离合器手柄前端设置成往上翘一定的角度，这样的设置更有利于操作手及时准确的拉起离合器；操纵台扶手采用有纹路的圆管，有利于操作员抓住扶手，其上部向后弯曲的设置更加有效地避免了作业员往后倾倒的危险。

摘要： 本实用新型公开了一种用于驾驶台的边柜骨架及驾驶台，边柜骨架包括顶板、底板和多块侧板围合而成的立体框架；多块侧板包括沿车辆前进方向相对设置的前侧板和后侧板，以及沿车辆宽度方向相对设置的左侧板和右侧板；左侧板和右侧板之间连接有多块间隔设置的隔板，相邻两个隔板之间沿车辆高度方向间隔设置有多个可相对边柜骨架抽出或推入的设备安装板。驾驶台包括两个上述的边柜骨架，两个边柜骨架沿车辆宽度方向对称布置，以及可拆卸安装于两个边柜骨架上的脚踏板、帽檐、中控台面、中控设备面板和两个边柜门。只需拆除面板、柜门、帽檐等，即可进行拆除件的替换或骨架中设备的检修，更换和维修便捷且经济。

摘要： 本实用新型公开了一种轨道交通车辆驾驶台散热系统及驾驶台，散热系统包括安装于司机室顶部车体骨架梁上的风源系统；所述风源系统通过管道系统与司机台上台面、司机台下柜两侧连通。本实用新型散热效率高、安全可靠、结构简单、维护方便、作用区域全面，能保证列车的运行安全。

摘要： 一种联合收割机的驾驶台，包括前操纵塔、驾驶座椅、侧操纵塔；所述前操纵塔位于驾驶座椅前侧，两者之间隔开一个上小下大的空间S；所述侧操纵塔位于所述驾驶座椅左侧，所述侧操纵塔前端与所述前操纵塔后侧接触。本实用新型还涉及具有该驾驶台的联合收割机。本实用新型的驾驶座椅与前操纵塔所形成的空间S呈直角梯形状，更符合人体工程学，给予了操作人员脚步更大的空间；离合器设置在驾驶座椅左侧面正对出去的一侧，更有利于方便迅速地控制机器的工作与暂停；熄火开关设置在前操纵台上，在作业员的视线范围内，更容易让操作者迅速地找到并迅速拉起熄火开关，提高安全性；离合器手柄前端设置成往上翘一定的角度，这样的设置更有利于操作手及时准确的拉起离合器；操纵台扶手采用有纹路的圆管，有利于操作员抓住扶手，其上部向后弯曲的设置更加有效地避免了作业员往后倾倒的危险。

摘要： 本实用新型公开了一种无人驾驶列车驾驶台用开关模块，包括电子按键、旋钮开关、自锁按钮开关、指示灯、蜂鸣器、硅胶基板、开关面板，硅胶基板和开关面板对应旋钮开关设有旋钮开关安装孔，对应自锁按钮开关设有自锁按钮开关安装孔，硅胶基板正面设有指示灯粘结区域和键帽固定粘结区块，指示灯帽粘贴在硅胶基板的指示灯粘结区域，电子按键键帽粘贴在硅胶基板的键帽固定粘结区块，开关面板对应指示灯设有指示灯孔位，对应电子按键键帽设有电子按键键帽孔位，蜂鸣器固定于硅胶基板，开关面板对应蜂鸣器设有出音孔。本实用新型采用电子按键，可获取实时状态，且尺寸较小，并设置多种防水结构，防水等级可达IP65。