驻区单位

摘要： 毕节市七星关区通过健全完善共建共治共享工作机制、深化拓展在职党员到社区报到服务、巩固提升社区网格化治理效能,凝聚城市社区党组织新合力,打通了服务基层群众“最后一公里”。健全完善共建共治共享工作机制。建立契约化共建和兼职委员工作机制,通过与驻区单位党组织、非公企业党组织签订共建共治共享协议,形成纵向联动、横向互动、齐抓共管的工作格局。

摘要： 邯郸市复兴区着力建强基层党组织领导核心,构建区域化大党建格局网,织密大党建基层治理网,铺就"红管家"服务网,为扎实推进城市基层治理体系和治理能力现代化建设奠定了良好基础。构建区域大党建格局网,凝聚共驻共建新活力拓展社区大党委涵盖范围,坚持"党群共建、区企共建,纵向联动、横向联办",按照驻区单位、分包区直部门、非公企业社会组织、沿街门店等分类,将社区力量全部纳入联合大党委组织体系。

摘要： 驻区单位互联共建任务重、党员干部联系群众任务重、新旧社区党建服务任务重这“三重任务”,增加了城市党建工作难度。近年来,定州市委组织部坚持“强化党建引领基层治理”理念,形成“区域互联、信息互通、全市推进、整体提升”思路,推进城市党建工作任务落实落地。

摘要： 念好“合”字诀,互融互动,凝聚社区多元化治理合力。坚持以“事情共商、资源共享、难题共解”为原则,整合优化区域党建资源、服务资源和设施资源,建立了街道社区党组织领导下的社区居委会、业主委员会、物业公司、驻区单位和社区警务力量“五方共议”联动机制。市委组织部印发了《关于建立健全街道社区党组织领导下的“五方共议”联动服务机制的实施方案》,细化五方职责、明确事项程序,广泛收集社区居民关心的热点、难点问题。

摘要： 近年来,高唐县坚持问题导向,发挥党建引领作用,严密组织体系,推动力量下沉,加强工作创新,着力破解城市基层治理难题,不断提升城市基层治理水平。红色网格“全覆盖”,破解纵向治理“没抓手”难题31加强社区“大党委”建设,选配驻区单位负责人、物业公司经理、离退休党员等担任兼职委员,选派17名社区民警兼任社区党组织副书记,每季度定期召开联席会议,共商社区重大事务。

摘要： 春回大地,鲜花盛开。4月28日上午,伴随着嘹亮的《没有共产党就没有新中国》的歌声,由北京绿化基金会主办、太阳宫地区办事处承办的"庆祝中国共产党成立100周年迎冬奥义务植树活动"在太阳宫公园拉开帷幕,来自中共中央直属机关绿化办、中央国家机关绿化办、中国宋庆龄基金会以及太阳宫地区办事处驻区单位等各界代表200余人在太阳宫公园植树播绿。

摘要： 北京市朝阳区平乐园社区是典型的混合型城市社区,机关、学校、企业等驻区单位分立,高档社区、老旧小区并存,历史遗留问题较多,协调管理难度不小。上任初期,作为社区党委书记、居委会主任的刘卫军需要处理的事情一件接一件,全新环境和繁重任务使她感觉压力倍增。为了摸清辖区内的基本情况,她每天早出晚归,登门拜访辖区内社会单位,逐户走访居民群众,耐心听取各方意见,很快摸清了社区基本情况,找准了工作重心。

摘要： 通化县委始终把城市基层党建工作贯穿于推进社会治理、增强民生福祉的全过程,通过"三建三进三联",有效发挥社区党委、驻区单位、新兴领域的党建联动效应,推动城市党建内涵式发展,促进基层治理系统化增效。以"三建"为支撑,强化组织联动,推进城市基层党建覆盖延伸。一是建立完善社区党组织体系。以强化党组织核心引领作用为重点。

摘要： 2021年,中国共产党百年华诞。黑龙江省绥芬河市光华路街道光华社区开展庆祝建党100周年党建特色工作。围绕“红色记忆提素质引擎工程促和谐”的主题,坚持以党建为引领,以群众需求为导向,深化“红色印记”党建品牌效应,充分发掘红色文化,整合红色基地,深挖红色历史和红色记忆,将驻区单位党组织、社区党员等红色资源致力于社区治理,不断提高辖区居民的获得感、幸福感、安全感。

摘要： 2021年11月24日晚,参加省第十一次党代会前夜,西双版纳州景洪市允景洪街道孔雀湖社区居委会二楼的会议室灯火通明。该社区党总支书记、居委会主任玉应罕正在布置未来几天的工作。从事社区工作多年来,玉应罕一直恪守着自己的初心:"群众的事,哪怕再小,也是我的大事。"孔雀湖社区位于景洪市中心,总面积约2平方公里,有多家驻区单位。但社区内的居民区98%都是老旧小区,缺少物业,社区环境卫生工作压力较大。

摘要： 本发明涉及车辆用驻车自动收费装置、收费处理应用程序、驻车区自动收费系统。车辆(4)中所使用的车辆用驻车自动收费装置包括位置获取部(S3)，其获取车辆的位置；区域判断部(S6)，其判断车辆(4)的位置是否是收费驻车区；驻车判断部(S9、S13)，其判断车辆成为驻车状态以及车辆结束驻车状态；以及收费处理部(S10、S14)，其基于驻车判断部判断为成为驻车状态时的车辆的位置是收费驻车区内来执行用于开始收费的收费开始处理，之后，基于驻车判断部判断为车辆结束驻车状态来执行用于结束收费的收费结束处理。

摘要： 提供一种用于无绳电梯系统井道(11)的传送站(40)。所述传送站(40)包括第一通道(13、15、17)、第二通道(13、15、17)和接近所述第一通道(13、15、17)和所述第二通道(13、15、17)中的一个定位的驻停区域(42)。所述传送站(40)还包括可在所述第一通道(13、15、17)、所述第二通道(13、15、17)和所述驻停区域(42)内移动的多个滑架(46)，所述多个滑架(46)被构造来支撑并移动电梯轿厢(14)。所述传送站(40)还包括被构造来支撑并移动所述多个滑架(46)的卡座(44)。所述传送站(40)还包括与所述卡座(44)接合的引导构件(48)，其中所述多个滑架(46)中的每一个相对于所述第一通道(13、15、17)、所述第二通道(13、15、17)和所述驻停区域(42)的位置通过所述卡座(44)的水平移动或垂直移动来改变。

摘要： 本发明提供了一种基于气刹驻车系统的驻车控制系统及驻车控制方法，属于车辆控制领域。该系统包括：气刹驻车系统驻车机构，包括驻车制动阀和继动阀；气压传感器，用于检测驻车制动阀的出气口和继动阀的控制口之间的气压信号；气刹驻车系统开关，用于生成是否进入驻车状态的驻车状态信号；气刹驻车系统电控单元，用于根据气压传感器测得的气压信号和气刹驻车系统开关生成的驻车状态信号生成最终的驻车状态信号；整车控制器，与气刹驻车系统电控单元相连；和自适应巡航控制系统，与整车控制器相连，以通过整车控制器接收最终的驻车状态信号，并根据最终的驻车状态信号控制车辆的运行。本发明的驻车控制系统能够实现驻车制动状态信号的冗余设计。

摘要： 本发明公开了一种驻车制动控制方法、驻车制动控制器及电子驻车制动系统，基于获取的车辆当前工作状态和整车信号确定车辆目标工作状态，根据车辆目标工作状态确定对应的驻车制动策略，车辆当前工作状态和车辆目标工作状态为车辆越野转向模式未激活状态、车辆越野转向模式预激活状态和车辆越野转向模式激活状态中的任意一种。本发明利用整车信号替代实体按键开关来激活车辆越野转向模式，能够根据方向盘转角信号、挡位信号、油门踏板信号和车速信号中的任意一种或多种信号，实现对驾驶员主动激活车辆越野转向模式的动作识别，从而节约了硬件成本，降低了整车线束布置的复杂性，有效避免了由于实体按键开关故障导致的功能失效或者无激活情况的出现。

摘要： 本发明涉及一种用于控制车辆(1000)的电动气动驻车制动回路(50)的电子装置(10)，所述电子装置具有电子控制单元(ECU、11)。驻车制动回路(50)被构造成用于促动至少一个气动联接至驻车制动回路的驻车制动器(30)。驻车制动回路(50)具有至少一个电动气动双稳态阀(20)，借助电子控制单元(ECU、11)，电动气动双稳态阀在第一运行状态下能转变至第一切换状态以及在第二运行状态下能转变至第二切换状态。驻车制动回路(50)构造成使得驻车制动器(30)在第一运行状态下锁紧并且在第二运行状态下松开。电子控制单元(ECU、11)能通过第一能量源来运行。根据本发明，电子装置还具有电子控制电路(70)，借助电子控制电路，电动气动双稳态阀(20)能转变至第一或第二切换状态。电子控制电路(70)能借助第二能量源来运行。

摘要： 本发明涉及车辆用驻车自动收费装置、收费处理应用程序、驻车区自动收费系统。车辆(4)中所使用的车辆用驻车自动收费装置包括位置获取部(S3)，其获取车辆的位置；区域判断部(S6)，其判断车辆4的位置是否是收费驻车区；驻车判断部(S9、S13)，其判断车辆成为驻车状态以及车辆结束驻车状态；以及收费处理部(S10、S14)，其基于驻车判断部判断为成为驻车状态时的车辆的位置是收费驻车区内来执行用于开始收费的收费开始处理，之后，基于驻车判断部判断为车辆结束驻车状态来执行用于结束收费的收费结束处理。

摘要： 本发明涉及一种以夫妻为服务主体从事驻区家政服务的方法及系统，是基于互联网的信息交换与处理技术而实现的驻区家政服务，属于现代生活服务领域。本发明最有价值的创意就是将传统保姆从事家政服务变为以夫妻为服务主体组成家政服务运营单元并驻区从事贴身家政服务。本发明以创新家政组织方式为服务基础，将家政服务公司设计成“阿米巴经营模式”。本发明以收入分成为利益平衡和工作动力，家政服务运营单元与家政公司是同一命运共同体的合作与分成关系。本发明以互联网为服务信息纽带和连接，通过展示、沟通、交易、监督、管理、付款、记录、追溯、评价、举报等功能，成为服务方与被服务方以外的第三方，保障服务的质量、合规、守信。

摘要： 提供一种用于无绳电梯系统井道(11)的传送站(40)。所述传送站(40)包括第一通道(13、15、17)、第二通道(13、15、17)和接近所述第一通道(13、15、17)和所述第二通道(13、15、17)中的一个定位的驻停区域(42)。所述传送站(40)还包括可在所述第一通道(13、15、17)、所述第二通道(13、15、17)和所述驻停区域(42)内移动的多个滑架(46)，所述多个滑架(46)被构造来支撑并移动电梯轿厢(14)。所述传送站(40)还包括被构造来支撑并移动所述多个滑架(46)的卡座(44)。所述传送站(40)还包括与所述卡座(44)接合的引导构件(48)，其中所述多个滑架(46)中的每一个相对于所述第一通道(13、15、17)、所述第二通道(13、15、17)和所述驻停区域(42)的位置通过所述卡座(44)的水平移动或垂直移动来改变。

摘要： 本发明公开了一种熔喷用驻极母粒及其制备方法，熔喷用驻极母粒由以下组分组成：熔喷级聚丙烯基料、驻极助剂、增韧剂、润滑剂、超分散剂、抗氧剂。本发明还公开了一种包含上述熔喷用驻极母粒的聚丙烯复合材料。所述驻极母粒中的驻极助剂是纳米电气石粉与硬脂酸镁组成的混合物，其中硬脂酸镁的熔点较低，加工过程中，在高温条件下硬脂酸镁会融化从而均匀地分散在聚丙烯材料中；纳米电气石粉可以增加材料中电荷捕集能阱的密度和深度，有效释放负离子和长效储存电荷，降低无纺布产品过滤阻力，使其在同等纤维细度和克重的情况下，达到提高材料的综合滤效和抗热衰减的性能。本发明通过加入增韧剂，可有效增加熔喷布的柔韧性。

摘要： 本实用新型公开了一种驻车空调的室内区排水结构，所述室内区的底面边缘处间隔设有多个第一内排水孔，所述室内区固设有一容纳室，所述容纳室分隔成风机室及蒸发室，所述风机室固设鼓风机，所述蒸发室的底部形成有第一冷凝水排水槽，所述第一冷凝水排水槽连通至第一内排水孔，所述蒸发室内固设有蒸发芯体，从而本实用新型通过第一冷凝水排水槽连通第一内排水孔，从而可以便于将蒸发芯体产生的冷凝水排出室内区。