驻会副主席

摘要： 2022年2月15日上午,《中国民间文学大系》(以下简称“大系”)、《中国民间工艺集成·上海卷》编纂工作推进会在上海召开。中国文联副主席、中国民协主席潘鲁生出席会议并讲话。中国民协副主席、上海民协副主席、复旦大学中文系教授郑土有,上海市文联专职副主席、一级巡视员沈文忠,上海市文联副主席、上海民协主席李守白及上海民间文艺家协会、山东工艺美术学院、上海工艺美术职业学院、《非遗传承研究》杂志等相关单位同志参加会议。上海民协驻会副主席、秘书长倪里勋主持会议。

摘要： 2022年3月4日,河南省濮阳市--重点项目杂技文化产业园“一园三馆”开工仪式在园区盛大举行。中国杂技家协会分党组书记、驻会副主席唐延海,濮阳市领导杨青玖、赵建玲、惠康、黄守玺、邵希斌等出席开工仪式。濮阳市委书记杨青玖宣布项目开工。

摘要： 2022年3月4日至5日,中国杂协分党组书记、驻会副主席唐延海,中国杂协分党组成员、副秘书长刘挥等一行5人,赴河南省濮阳市,就第五届中国杂技艺术节暨第十一届中国杂技金菊奖全国杂技比赛筹备工作进行了专题调研。

摘要： 2022年中国音乐家协会全国音乐考级山西考区(线上考级)评审工作于3月30日在太原圆满结束,本次考级分设钢琴、小提琴、古筝等13个专业,全省11个地市1000余名考生通过线上形式参加了此次考级。中国音协全国音乐考级山西考区(线上考级)评审考务工作会于3月28日在太原举行,省文联党组书记李斌,省文联党组成员、驻会副主席张跃泽,省音协常务副主席、秘书长白云,省文联纪委书记李力军莅临现场检查指导并召开座谈会。会议由传媒中心执行董事、总经理王丹主持。

摘要： 《白庚胜文集》(共50卷,第一批出版18卷,以下简称《文集》)近期由贵州民族出版社出版,《文集》集结了白庚胜数十年间从事民间文学、民俗学、民族学研究和文化遗产抢救保护整理工作等方面的丰厚成果。为进一步探讨文集的学术价值、文化价值和社会价值,3月11日,中国民协组织召开了《白庚胜文集》出版座谈会,会议由分党组书记、驻会副主席、秘书长邱运华主持。白庚胜同志历任中国社科院民族文学研究所副所长、中国民协分党组书记兼驻会副主席、中国文联主席团成员.

摘要： 4 月2 日,中国杂协第八届理事会第三次会议以线上线下相结合的方式召开。中国文联党组成员、主席团委员、书记处书记张雁彬出席会议并做辅导报告,全国政协常委、中国文联副主席、中国杂协主席边发吉主持会议,中国杂协分党组书记、驻会副主席唐延海作工作报告,中国杂协副主席付继恩、安宁、李宁、吴正丹、阿迪力·吾休尔、赵双午、俞亦纲、梅月洲、童荣华、薛金升,中国杂协分党组副书记、秘书长肖世革,分党组成员、副秘书长刘挥出席会议。中国杂协第八届理事、部分杂技界代表120 余人参加会议。

摘要： 云平现为国家一级美术师,中国书法家协会理事,中国书法家协会楷书委员会委员,河南省书法家协会驻会副主席。曾任中国书法家协会评审委员会委员,郑州美术馆馆长,郑州画院院长等。作品获奖二十余次,数十次入展国内外重大展览。行书作品获河南省中原书法大赛一等奖、全国第五届书法篆刻作品展最高奖“全国奖”,楷书作品获全国第二届正书展获奖作品第一名等。

摘要： 由中国电视艺术家协会主办的“电视艺术这十年”--电视剧创作研讨会日前在京举行。与会人员全面梳理总结党的十八大以来电视剧创作成果,深入探讨电视剧创作经验、规律和今后的发展方向,引领电视艺术工作者努力推出更多精品力作,向党的二十大献礼。主题力作硕果累累中国电视艺术家协会分党组书记、驻会副主席、秘书长范宗钗说,党的十八大以来,我国电视剧发展进入新的繁荣期和新的高潮期,一大批展现时代风采、引领时代风尚的电视艺术精品力作集中涌现,受到人民群众广泛好评。

摘要： 2022年7月23日至30日,中国杂协分党组书记、驻会副主席唐延海率代表团一行2人赴加拿大访问,并出席在魁北克举办的国际魔术联盟第28届世界魔术大会。大会期间,唐延海在国际魔术联盟成员代表大会上就申办2025年世界魔术大会做了主旨发言;同国际魔术联盟主席多米尼克·丹特、副主席山本悟、魁北克世界魔术大会主席奥克莱尔以及其他魔术组织代表进行了交流。

摘要： 2020年12月,《中芬三江民间文学联合考察文献汇编》发布会暨"民间文艺田野调查的历史与方法"研讨会在北京召开。中国文联党组成员张雁彬,中国文联副主席、中国民协主席潘鲁生,中国民协分党组书记、驻会副主席邱运华,社会科学文献出版社总编辑杨群,中国文联国内联络部主任谢力,中国文联理论研究室主任周由强,中国文联文艺评论中心主任徐粤春。

摘要： 本发明提供了一种基于气刹驻车系统的驻车控制系统及驻车控制方法，属于车辆控制领域。该系统包括：气刹驻车系统驻车机构，包括驻车制动阀和继动阀；气压传感器，用于检测驻车制动阀的出气口和继动阀的控制口之间的气压信号；气刹驻车系统开关，用于生成是否进入驻车状态的驻车状态信号；气刹驻车系统电控单元，用于根据气压传感器测得的气压信号和气刹驻车系统开关生成的驻车状态信号生成最终的驻车状态信号；整车控制器，与气刹驻车系统电控单元相连；和自适应巡航控制系统，与整车控制器相连，以通过整车控制器接收最终的驻车状态信号，并根据最终的驻车状态信号控制车辆的运行。本发明的驻车控制系统能够实现驻车制动状态信号的冗余设计。

摘要： 本发明公开了一种驻车制动控制方法、驻车制动控制器及电子驻车制动系统，基于获取的车辆当前工作状态和整车信号确定车辆目标工作状态，根据车辆目标工作状态确定对应的驻车制动策略，车辆当前工作状态和车辆目标工作状态为车辆越野转向模式未激活状态、车辆越野转向模式预激活状态和车辆越野转向模式激活状态中的任意一种。本发明利用整车信号替代实体按键开关来激活车辆越野转向模式，能够根据方向盘转角信号、挡位信号、油门踏板信号和车速信号中的任意一种或多种信号，实现对驾驶员主动激活车辆越野转向模式的动作识别，从而节约了硬件成本，降低了整车线束布置的复杂性，有效避免了由于实体按键开关故障导致的功能失效或者无激活情况的出现。

摘要： 本发明涉及一种用于控制车辆(1000)的电动气动驻车制动回路(50)的电子装置(10)，所述电子装置具有电子控制单元(ECU、11)。驻车制动回路(50)被构造成用于促动至少一个气动联接至驻车制动回路的驻车制动器(30)。驻车制动回路(50)具有至少一个电动气动双稳态阀(20)，借助电子控制单元(ECU、11)，电动气动双稳态阀在第一运行状态下能转变至第一切换状态以及在第二运行状态下能转变至第二切换状态。驻车制动回路(50)构造成使得驻车制动器(30)在第一运行状态下锁紧并且在第二运行状态下松开。电子控制单元(ECU、11)能通过第一能量源来运行。根据本发明，电子装置还具有电子控制电路(70)，借助电子控制电路，电动气动双稳态阀(20)能转变至第一或第二切换状态。电子控制电路(70)能借助第二能量源来运行。

摘要： 一种犬牙驻车机构、变速器、驻车方法及解除驻车方法，犬牙驻车机构设置于变速器内，变速器包括壳体和设置在壳体内的行星齿轮机构，犬牙驻车机构包括与行星齿轮机构同轴设置的犬牙接合套、湿式离合器、驻车犬牙安装座和驻车犬牙；湿式离合器与行星齿轮机构的行星架固定连接；驻车犬牙安装座设置在壳体上；驻车犬牙为圆环状结构，安装在驻车犬牙安装座上，其设置为能够相对于驻车犬牙安装座沿轴向静止，且能够绕其自身的轴线旋转预设角度；犬牙结合套滑动的套设在行星齿轮机构上，其设置为能够沿行星齿轮机构的轴向滑动至湿式离合器和驻车犬牙的结合处，并与湿式离合器和驻车犬牙同时结合，以将行星架固定。犬牙驻车机构实现了变速器的驻车功能。

摘要： 本发明公开了一种熔喷用驻极母粒及其制备方法，熔喷用驻极母粒由以下组分组成：熔喷级聚丙烯基料、驻极助剂、增韧剂、润滑剂、超分散剂、抗氧剂。本发明还公开了一种包含上述熔喷用驻极母粒的聚丙烯复合材料。所述驻极母粒中的驻极助剂是纳米电气石粉与硬脂酸镁组成的混合物，其中硬脂酸镁的熔点较低，加工过程中，在高温条件下硬脂酸镁会融化从而均匀地分散在聚丙烯材料中；纳米电气石粉可以增加材料中电荷捕集能阱的密度和深度，有效释放负离子和长效储存电荷，降低无纺布产品过滤阻力，使其在同等纤维细度和克重的情况下，达到提高材料的综合滤效和抗热衰减的性能。本发明通过加入增韧剂，可有效增加熔喷布的柔韧性。

摘要： 本发明公开了驻车系统实施驻车或解除驻车的操作方法及其装置，该装置包括：由驾驶座垫或驾驶座椅而控制的电路开关2，电路开关动合触点2.1，驻车制动手柄3，位置开关4，位置开关动合触点4.1，蓄电池5，继电器6，还包括驾驶座垫或驾驶座椅1；该操作方法是，在驻车制动手柄3到解除驻车的位置状况下，当驾驶座椅或驾驶座垫1上面就座有体重有15公斤或15公斤以上的人员或放置有15公斤或15公斤以上的物体时，驻车系统就呈解除驻车制动状态；当驾驶座椅或驾驶座垫1上面就座有体重小于15公斤的人员或没有人员就座，或放置有15公斤以下的物体或没有放置物体时，驻车系统就呈实施驻车制动状态。

摘要： 本发明公开了一种控制车辆驻车的方法、电子驻车制动器、车辆驻车系统和车辆。其中，控制车辆驻车的方法用于电子驻车制动器，该方法包括：接收到驻车信号；获取制动管路压力值；根据制动管路压力值获得驻车制动力；根据驻车制动力控制驻车电机制动车轮。本发明实施例的控制车辆驻车的方法，无需设置坡道传感器，且所需硬件结构简单，成本较低、容易实施，适用范围广。

摘要： 本发明提供驻车位辨识系统及包括该驻车位辨识系统的驻车辅助系统。所述驻车位辨识系统包括外部环境信息获取装置以及候选驻车位检测装置。所述候选驻车位检测装置包括：虚拟线计算单元，其构造成计算连接彼此相邻的驻车位线的车行道侧端部的虚拟线；角度计算单元，其构造成计算所述虚拟线与所述驻车位线中的一条驻车位线之间的角度；驻车类型确定单元，其构造成确定驻车类型；以及候选驻车位设定单元，其构造成基于所述驻车位线的位置在所述驻车位线之间的区域中设定至少一个临时驻车位，并将所述临时驻车位中的可用驻车区域设定为所述候选驻车位。

摘要： 本实用新型提供一种用于汽车驻动装置内的驻车螺母件及驻车螺杆件，该驻车螺母件包括螺母本体、固定件和导向件，固定件环绕于所述螺母本体的外壁上，且所述固定件表面设有至少一个凸起；导向件套装于所述固定件上，并在所述导向件的内壁上设有与所述凸起相匹配的凹槽，所述导向件的外形用于匹配汽车驻动装置内的活塞内壁。根据本实用新型的驻车螺母件，通过在螺母本体的外壁上固定安装有固定件，并在固定件表面套装有与其匹配的导向件，以使得导向件的外形匹配活塞内壁，避免在增加活塞外径的情况下增大活塞的内径；该驻车螺母件通过在其外壁上设有的固定件与导向件，降低了汽车驻动装置的整体质量与成本。

摘要： 本实用新型涉及驻车技术领域，公开了一种驻车推杆、驻车组件、驻车机构及车辆。驻车推杆包括轴向连接的第一活塞和驻车结构，驻车推杆包括用于设置在活塞缸内的第一活塞，第一活塞包括第一筒体，第一筒体的外表面用于套装第二活塞，第一筒体的第一端开口，第一筒体的第二端设置有带孔的筒端壁，驻车推杆包括从第一筒体径向向外延伸的解锁结构，解锁结构能够在手动驱动力的驱动下带动驻车推杆轴向移动，驻车推杆包括沿第一筒体的第一端径向向外延伸用于限制第二活塞轴向移动的第一限位结构。达到使用该驻车推杆的驻车机构集成效果好，占用空间小，在整车断电或变速器控制单元故障时，仍然可以解除驻车。