马达控制

摘要： Infineon公司的IMC301A-F064是高度集成的马达控制系列产品,采用另外的用户编程微控制器用来控制变速马达控制系统.由于集成了所需要的硬件,软件和用户程序用来控制永磁同步马达(PMSM),以最低系统和开发成本提供高度灵活马达控制系统.IMC300架构是基于运动控制引擎(MCE)的组合,它基于霍尔传感器或无传感器马达控制和PFC调整器.

摘要： TI公司的UCC23511-Q1是光兼容单路隔离用于IGBT,MOSFET和Si C MOSFET的栅极驱动器,源电流1.5A,沉电流2A,增强隔离指标为5.7-k VRMS.33V高工作电压允许采用双极电源来有效地驱动IGBT和Si C功率FET.UCC23511-Q1能驱动高边和低边功率FET.引脚对引脚替代光隔离栅极驱动器,12V VCC UVLO,轨到轨输出,最大传输时延为105ns,部件间延时失配最大为25ns,脉宽失真最大为35ns,共模瞬态免疫度(CMTI)大于150-k V/μs,隔离阻挡层寿命大于50年.工作结温为–40C到+150C.5.7-k VRMS隔离1分钟per UL 1577.主要用在EV的牵引逆变器,车载充电器和DC充电站,HVAC,加热器和工业马达控制驱动.本文介绍了UCC23511-Q1主要特性,功能框图和驱动IGBT的应用电路,评估模块UCC23513EVM-014主要特性,建立图和配置图,电路图,材料清单和PCB设计图.

摘要： Renesas公司的RAJ306001和RAJ306010是用于三相无刷DC马达应用的通用马达控制集成电路,在同一封装内组合了MCU(RL78/G1F)和预驱动器.预驱动器包括半桥栅极驱动器,5V稳压器,电流检测放大器,霍尔IC比较器, Back-EMF放大器和各种保护功能(超温,过压/欠压,过流和马达锁住检测).三个半桥栅极驱动器提供高效率和高度灵活调整栅极驱动峰值电流(500mA),自对准死区发生器.

摘要： 莱迪思半导体公司宣布:上海新时达电器股份有限公司(STEP)选择莱迪思低功耗FPGA器件为其最新的伺服驱动产品6系列提供可靠的工业级马达控制功能。新时达选用莱迪思FPGA设计其易于使用、快速响应、高精度的伺服电机产品。凭借新时达先进的控制算法和莱迪思行业领先的高性能低功耗FPGA,在莱迪思中国研发团队的助力下,设计了6系列产品,拥有1 MHz的电流环刷新频率、3.5 kHz的速度环带宽和1μs高速I/O响应。

摘要： infineon公司的iMOTIONTMIMC100是高性能马达控制集成电路系列产品,集成了所需硬件和软件对永磁同步马达(PMSM)进行控制,能以最低的系统和开发成本是任何马达系统最快时间上市.所集成的脚本引擎允许增加应用灵活性而不会对马达和PFC控制算法造成任何的干扰.评估板EVAL-C101T-IM231马达驱动是基于iMOTIONTM2.0 IMC100系列,具有先进的马达控制引擎(MCE),用于整个速度范围的永磁马达驱动;同时还能演示该公司用于马达驱动的CIPOSTM Micro IPM技术.评估板包括控制器(IMC101T-T038)和逆变器(CIPOSTM Micro IPM),很容易通过MCEDesigner和MCEWizard进行调试.提供了单相AC连接器,整流器,DC链接,控制器和三相输出到马达.本文介绍了iMOTIONTMIMC100系列框图及相应的配置图,评估板EVAL-C101T-IM231主要特性,电路图,材料清单和PCB设计图.

摘要： infineon公司的i MOTION^(TM)IMC100系列是用于变速驱动控制的高度集成电路.器件集成了永磁同步马达(PMSM)控制所需要的硬件和软件,能以最低系统和开发成本使得任何的马达系统以最短时间走向市场.器件所集成的脚本引擎允许增加应用的灵活性而不用干扰马达和PFC控制的算法.IMC101提供单个马达控制,而IMC102除了控制马达有增加了增强或图腾柱功率因素修正(PFC).

摘要： infineon公司的TLE9563-3QX系列是集成了电源,通信接口,多个半桥和支持特性的多功能系统集成电路,采用PG-VQFN-48-70功率封装.器件设计用于各种汽车马达控制.为了支持这些应用,器件提供了主要功能如5V低压降电压稳压器,支持CAN FD,CAN局部网络的HS-CAN收发器,用于BLDC马达控制的三个半桥电路一个电流检测放大器和一个32位串行外设接口(SPI).

摘要： 主要特点:速度:400 包/min;往复式端封:压力提高了 5%,可至1387 N;输送刷驱动独立轴,伺服马达控制;伺服驱动的单元化构造:7个伺服马达;采用15.6英寸宽屏面板:操作更方便;中封框架开闭式:驱动部的维护和中封装置的清洁变得更容易;防护罩开闭的单独显示:强化了安全相关的控制系统的安全性。

摘要： Maxim公司的MAX22700–MAX22702是具有超高共模瞬态免疫(CMTI)的单路隔离栅极驱动器,典型免疫度高达300kV/μs.器件设计用于驱动各种逆变器或马达控制应用的碳化硅(SiC)或氮化镓(GaN)晶体管.所有器件采用Maxim公司专有工艺技术集成了数字电流隔离.

摘要： 在弗戈工业传媒主办的“2017（第十三届）MM·新自动化论坛”上，罗克韦尔自动化（中国）有限公司大中华区传动及动力控制事业部总经理张建平先生以“智能马达控制助推互联企业”为主题，进行了精彩的演讲。

摘要： 马达在高度自动化生产线上起着至关重要的作用,本文通过对张力辊、夹送辊和压带辊、卷取初、活套绞盘各自马达控制策略的描述,简单分析张力主从控制、速度主从控制与马达主从控制之间的关系,卷取机马达控制与卷径计算之间的关系。

摘要： 该文讨论DCS控制系统对马达控制的两种方式并比较其优缺点。

摘要： 本发明涉及一种用于对机电的制动装置（9）的电制动马达（13）进行操控的制动马达‑控制器（24），该制动马达‑控制器具有附接单元（28），在所述制动马达‑控制器（24）的故障情况下用于对所述电制动马达（13）进行操控的附加控制器（11）能够附接到所述附接单元上。

摘要： 一种步进马达的控制装置、步进马达的控制方法以及步进马达驱动控制系统。实施方式的步进马达的控制装置具备：表生成部，使用在变更驱动电流的设定值的切换信号的第一频率下产生的第一感应电压和在第二频率下产生的第二感应电压的值，在上述切换信号的频率比预定的频率低的动作区域生成与上述切换信号的频率成比例的阈值的数据表；以及电流控制部，根据上述阈值与检测到的感应电压的比较结果来控制上述驱动电流的值。

摘要： 本发明涉及一种用于对机电的制动装置（9）的电制动马达（13）进行操控的制动马达‑控制器（24），该制动马达‑控制器具有附接单元（28），在所述制动马达‑控制器（24）的故障情况下用于对所述电制动马达（13）进行操控的附加控制器（11）能够附接到所述附接单元上。

摘要： 本发明要解决的问题在于催促用户进行与连接的马达的种类对应的控制参数设定确认以避免错误控制。本发明提供一种马达控制装置(12)，该马达控制装置(12)被构成为对具备位置检测器(14)的马达(11)的驱动进行控制，并包括：整流器(21)，所述整流器(21)被构成为将来自交流电源(15)的交流电力转换为直流电力；逆变器(22)，所述逆变器(22)被构成为将来自整流器(21)的直流电力转换为向马达11的供电电力；电力转换控制部(31)，所述电力转换控制部(31)被构成为基于来自上位控制装置的指令和预定的控制参数来控制逆变器(22)的电力转换；马达种类辨别部(32)，所述马达种类辨别部(32)被构成为基于从位置检测器(14)接收的信号来辨别马达(11)的种类；以及通知控制部(35)，所述通知控制部(35)被构成为根据由马达种类辨别部(32)辨别出的马达(11)的种类，通过外部终端(13)的显示部来进行与所述预定的控制参数的设定确认相关的通知。

摘要： 在马达控制方法中，将表示马达的状态的1个以上的控制量或目标值作为输入值输入到1个以上的节点层，通过在1个以上的节点层的各节点层中进行运算，来输出用于控制马达的1个以上的操作量，根据1个以上的操作量来对马达进行控制。1个以上的节点层分别具有并行地执行运算的多个节点。多个节点中的每个节点将输入值与针对每个节点规定的系数相乘，通过针对每个节点规定的将相乘后的值作为输入变量的函数来进行运算，由此决定输出值。

摘要： 本发明提供一种马达控制装置，其具备：控制部，其通过实施能够对马达进行高扭矩、精密控制的第1控制或能够对马达进行效率比第1控制更高的控制的第2控制，并根据要求转速来控制马达的转速；及切换判定部，在马达的转速实测值超过预先规定的转速阈值的情况下，从第1控制切换到第2控制。切换判定部还在转速实测值为转速阈值以下的情况下且从转速实测值与要求转速一致的时间点起经过了预先规定的时间的情况下，从第1控制切换到第2控制。

摘要： 本发明要解决的问题在于催促用户进行与连接的马达的种类对应的控制参数设定确认以避免错误控制。本发明提供一种马达控制装置(12)，该马达控制装置(12)被构成为对具备位置检测器(14)的马达(11)的驱动进行控制，并包括：整流器(21)，所述整流器(21)被构成为将来自交流电源(15)的交流电力转换为直流电力；逆变器(22)，所述逆变器(22)被构成为将来自整流器(21)的直流电力转换为向马达11的供电电力；电力转换控制部(31)，所述电力转换控制部(31)被构成为基于来自上位控制装置的指令和预定的控制参数来控制逆变器(22)的电力转换；马达种类辨别部(32)，所述马达种类辨别部(32)被构成为基于从位置检测器(14)接收的信号来辨别马达(11)的种类；以及通知控制部(35)，所述通知控制部(35)被构成为根据由马达种类辨别部(32)辨别出的马达(11)的种类，通过外部终端(13)的显示部来进行与所述预定的控制参数的设定确认相关的通知。

摘要： 本发明涉及一种用于控制电动马达的风冷式马达控制器，该马达控制器包括散热器和速度可变的风扇，以借助于由风扇产生的空气流来冷却马达控制器的无源部件和有源部件。本发明涉及一种风扇控制装置和一种用于响应于马达控制器内部的无源器件和有源器件中的损耗来控制马达控制器的风扇的速度的耦合风扇控制方法。

摘要： 本发明涉及分散马达控制系统、马达控制装置以及分散马达控制方法，提高控制多个马达时的处理速度。一种分散马达控制系统(100)，具有分别控制协作驱动产业设备(3)的多个马达(34A、34B、34C)的多个伺服放大器(35A、35B、35C)，多个伺服放大器(35A、35B、35C)的每一个分别具有：共享化处理部(40)，进行共享化处理，该共享化处理用于经由至少两个伺服放大器(35)彼此的数据通信相互共享产业设备(3)的协作驱动所需的协作控制数据；以及控制部(50)，使用共享化处理后的协作控制数据来控制对应的马达。

摘要： 本公开涉及的马达控制装置(2)构成为：控制马达(#1～#3)，自动地获取多个编码器(#1～#5)的识别信息，并将所述识别信息和马达(#1～#3)对应起来存储在非易失性存储器(11)中，多个编码器(#1～#5)构成为在马达控制装置(2)下被串联连接，并且检测马达(#1～#3)的位置信息或构成为由马达(#1～#3)驱动的机械装置的位置信息。