香港机场

摘要： 派出所民警在面对复杂多样的治安案情时,如果能适时使用相应的装备,会收到事半功倍的效果。本期着重为大家介绍以下几款实用装备。一、警用夜视装备2020年上映的电影《拆弹专家2》中有这样一个镜头:香港警方准备反击占领了香港机场指挥中心的恐怖分子,先是拉断指挥中心的电闸,而后迅速破门,冲入黑暗的大厅,依靠佩戴的单兵战术夜视仪,精准地锁定一个又一个目标,将对方逐一击毙,干净利落。这其中,警察佩戴的夜视仪,便是警用夜视装备的一种。

摘要： 生活中有一些人际交往的规则,比如说有礼貌、以诚待人、表达关爱等都是。而争先恐后、出口粗鲁、排队时插队等,都应当戒之。这些规则看似细小,但真的要做到并不容易。那年我从香港机场乘“机场快线”去中环,极想利用50分钟的车程小休一会,不料斜对面坐着一位男士在手机上玩游戏,噪声弄得很响,连坐在他前排的一位女士也回转头来怒目而视。车到“青衣”站时,我实在忍不住了,就对他说:“对不起,你能不能关掉游戏?”

摘要： 利用香港赤腊角的自动气象站观测资料,对香港机场附近海域近20 a大风过程进行统计分析.结果 表明:年平均大风日数为35 d.6级以上大风过程为21.6次,4个季节均有发生,但主要集中在冬、春两季;7级以上大风过程为4.8次,8级以上大风过程为1.3次,7-8级大风过程主要集中在夏、秋两季,冬季没有8级以上大风过程.冷空气、对流性天气、台风和西南季风是影响该区域的主要天气系统,其中又以冷空气最为频繁.不同路径冷空气对施工海域的影响存在显著差异,东路冷空气易造成偏东风大风,过程持续时间最长,西路和中路冷空气易造成偏北风大风,过程持续时间较短.台风影响香港机场附近海域的时间主要集中在7-9月.

摘要： 水上交通是海上机场相对于陆地机场特有的对外连接方式,海上机场是否设置客运码头,需考虑多方面因素.以中国香港国际机场、韩国仁川国际机场、日本关西国际机场3个典型的离岸式海上机场为例,分析海上机场配建客运码头的必要性.从案例机场对外交通现状出发,计算其陆路交通旅客输送能力,分析其水上交通在客运量方面的作用.通过对比案例机场陆路和水上交通旅客输送效率的差异,分析特定条件下水上客运交通具有的相对优势.从增强机场抵抗风险能力的角度,分析海上机场客运码头建设的必要性.在此基础上,讨论海上机场配置客运码头的主要决定因素.

摘要： 一一路无话。阿丽莎闷头用手机和客户联络,双手手指翻飞,像跳芭蕾的男女对舞,托举,对视,投跃,大踢腿……到达香港机场,值机,托运行李,过安检,然后,“嗯,经理,我去逛逛?”阿丽莎被这唤声惊醒,猛抬头,才意识到这只跟过来的菜鸟亦步亦趋地一直在她身后。老板叮嘱过:她是第一次参展,你要多带着她点,毕竟是团队,她是你的兵。当初招进来的时候,阿丽莎面试的这只菜鸟。

摘要： 我们印象里的海豚一般是灰色一的。但你一定也耳闻有人看见过粉红色的海豚。去年7月，有一则新闻报道：一位外国游客在香港机场附近的海域发现一只粉红色海豚，在深蓝色的大海中显得分外显眼。

摘要： 香港国际机场1月17日公布2017年机场航空交通量数据,货运及航空邮件总量首次突破500万吨,货运量连续18年位居世界第一。2017年内,香港机场共接待旅客7 290万人次,飞机起降量达420 630架次,分别按年增长3.3%及2.2%,货运量亦同比上升9.2%,达到494万吨,连同年内处理11.2吨的航空邮件量,机场的货运及航空邮件总量首次突破500万吨,达505.2万吨。

摘要： 本发明的课题在于提供一种空穴传输能力高、溶解性及成膜性优异的共轭聚合物。此外，本发明的另一个课题在于提供一种可进行低电压驱动、发光效率高、驱动寿命长的有机场致发光元件。本发明的共轭聚合物含有特定的结构作为重复单元，其中，该共轭聚合物包含不溶化基作为取代基，且该聚合物的重均分子量(Mw)为20,000以上，分散度(Mw/Mn)为2.40以下。

摘要： 本发明的课题在于提供一种空穴传输能力高、溶解性及成膜性优异的共轭聚合物。此外，本发明的另一个课题在于提供一种可进行低电压驱动、发光效率高、驱动寿命长的有机场致发光元件。本发明的共轭聚合物含有特定的结构作为重复单元，其中，该共轭聚合物包含不溶化基作为取代基，且该聚合物的重均分子量(Mw)为20,000以上，分散度(Mw/Mn)为2.40以下。

摘要： 本发明的课题在于提供一种空穴传输能力高、溶解性及成膜性优异的共轭聚合物。此外，本发明的另一个课题在于提供一种可进行低电压驱动、发光效率高、驱动寿命长的有机场致发光元件。本发明的共轭聚合物含有特定的结构作为重复单元，其中，该共轭聚合物包含不溶化基作为取代基，且该聚合物的重均分子量(Mw)为20,000以上，分散度(Mw/Mn)为2.40以下。

摘要： 预先储存利用者预约的信息，当该利用者来到机场时检索预约信息，当符合时就发放登机牌，同时，将根据该登机牌的号码附加在可以检索的行李号码的标签附加到各行李上，接运附加了标签的行李。接运的行李与乘客分开接受安全检查，在乘客接受自身的安全检查时自己的行李经过安全检查的结果有不合格时进行消除不合格处理，仅只将结束了自身的安全检查的乘客的行李被装载到分检传送带上，经过按照各自的相应航班的飞机分检后，进行装载处理。

摘要： 本申请提出一种无人机场的控制方法、装置、存储介质及无人机场，无人机场包括多个独立的舱室内，每个舱室保持气流流通，每个舱室内分别设置有温度传感器，多个温度传感器获取其舱室内温度信息相互影响，在多个温度传感器获得的温度信息中存在至少一个失效温度信息和至少一个有效温度信息时，依据有效温度信息对失效温度信息进行修正，依据修正后的温度信息对无人机场进行控制；其中，失效温度信息为温度信息中变化异常的信息，有效温度信息为温度信息中变化无异常的信息。在不增加温度传感器数量和不使用昂贵的温度传感器的前提下，保障了温度数据的准确性，起到了减少物料成本的效果。

摘要： 本发明涉及一种具有防碰撞系统的机场车辆和用于操作所述车辆的方法。所述车辆包括：距离传感器；3D传感器系统，包括两个独立的3D传感器；制动启动系统，布置成用于启动车辆的制动系统；操作者视觉指示系统；以及防碰撞处理系统，用于根据来自距离传感器和3D传感器的感测参数来控制视觉指示系统，并且用于根据感测参数来控制制动启动系统，使得当由距离传感器感测到预定最小距离时，视觉指示系统和制动启动系统被启动，并且当3D传感器感测到飞机部位时，视觉指示系统和/或制动启动系统被启动；其中制动启动系统布置成独立于车辆的传动系的任何控制或启动来控制车辆的制动系统。

摘要： 本发明涉及一种UHPC管‑杆网架结构漂浮机场模块，包括位于下部的UHPC基础层和上部的钢板道面层；UHPC基础层包括顶层道面圈梁、中间若干层传力圈梁和底层压重圈梁，各层圈梁均采用UHPC制备得到，相邻圈梁之间通过UHPC管插接相连，圈梁与UHPC管交汇处预留预应力孔洞，各层圈梁与UHPC管先进行插接装配连接，在预应力孔洞中张拉预应力钢筋并在接口处进行灌浆浇筑密封处理，保证结构的整体性；还包括设置于各层圈梁两侧且相互适配的拼接部件。本发明通过若干个漂浮机场模块的组装，形成一个海上漂浮机场，下部UHPC基础层可提供足够的抗压强度、抗弯强度、抗冲击强度以及优异的耐久性；上部为钢板道面层，具有耐冲击、耐高温、韧性高、不变形、抗磁、抗腐蚀和防弹性能。

摘要： 本发明公开了一种有机场效应晶体管半导体层P型掺杂方法及制备的有机场效应晶体管，将2,3,5,6‑四氟‑7,7',8,8'‑四氰二甲基对苯醌(F4‑TCNQ)溶于所述有机半导体层的正交溶剂，作为P型掺杂剂，并在空气氛围中将其旋涂于已经旋涂好的有机半导体层薄膜上，通过快速热退火激活掺杂，从而改善电荷输运中跳跃传输和库仑陷阱引发的问题，以此降低阈值电压，提高开关比。对于P型场效应晶体管来说，该P型掺杂增强了空穴输运，有效提高了饱和电流，并且抑制了电子输运，使得晶体管关闭时功耗降低。该掺杂方法基于溶液法操作，工艺简单，制备成本低，可适用于大规模的成产，对柔性、可便携电子设备的应用有很好的前景。

摘要： 本发明公开了基于起飞机场优先级的机场群航班延误估计方法。包括：首先建立机场群网络模型，计算航班在机场、航路点等各服务器处发生的延误，然后根据出发机场的繁忙程度确定优先规则，在航路点处排队的航班按照优先规则重新排序等待服务，对比航路点服务器处前后延误大小以及对不同机场出发航班的延误影响。本发明可以改善繁忙机场的运行减小其延迟，更有利于航班在后续路程中的运行，一定程度上加快繁忙机场的航班流通效率，改善空中交通网络运行效果。

摘要： 本发明公开了一种基于机场数字地图实现对机场地面航空器运行管理的方法，包括如下步骤：构建机场地面三维数字地图，并实现所构建的机场地面三维数字地图的尺寸标记；获取当前机场地面的运行情况，为各航空器配置对应的目标进场运行区域/目标出场运行区域，并实现各目标进场运行区域、目标出场运行区域所在位置的参数化；基于当前各航空器所在的位置和姿态参数、对应的目标进场运行区域/目标出场运行区域参数，以符合各航空器独立安全运行要求为约束条件，实现各航空器运行路径的规划等。本发明能有效提升航空器地面运行的安全性和工作效率，同时可以防止跑道侵入和滑行偏离现象的发生，降低管制员和飞行员工作强度。