饰件

摘要： 就沈从文认为曹植“墓中还有宝光闪烁的玛瑙小盏式佩件,又恰是曹植作《车渠碗赋》的实物”这一论点,通过考辨曹植墓玛瑙料器与《车渠碗赋》《玛瑙勒赋》所咏砗磲碗和玛瑙勒在材质、器型、颜色、用途、所属权五个方面的关联性,论证曹植墓玛瑙料器与《车渠碗赋》《玛瑙勒赋》所咏之物不相涉。继而结合汉代出土玛瑙器物推断曹植墓所出红玛瑙球为串饰件,白料泡为器物圆形镶嵌饰件。

摘要： 三国两晋南北朝时期,金银器皿仍不多见,南方金银器主要为饰件。制作工艺基本是在汉代的基础上有所精进,具体有锤揲、镶嵌、镂空、錾刻、焊接等。尤其是金珠细工和镶嵌的结合,成为这一时期金银器工艺的显著特征。

摘要： 金银细工作为工艺美术的一个门类和品种,有着不可或缺的地位。传统的中国金银细工技艺主要有南、北两大派,北派以北京的掐丝珐琅工艺为主要代表,它的主要特征是以粗细不等的金银丝作为基材,通过掐、绕,缠、堆,垒等多种工艺手法做成首饰及摆饰件等工艺品。

摘要： 海昏侯墓出土的文物具有极高的历史价值、艺术价值和科学价值,是我们研究西汉时期高等级贵族生活状态的珍贵资料。本文利用“微痕考古”的方法以及专业学者对高古玉器次生变化的研究理论对M1和M5出土的部分玛瑙质文物的受沁现象进行了细部的微观观察和系统性、规律性研究,从而使我们科学地认知上述文物埋藏入土后产生的次生变化及其发生机理。这一研究方法使我们的考古工作向微观、具体的思维领域纵深发展,是传统考古工作方法的一个重要补充。

摘要： 青州苏埠屯墓群青铜车马器出土散乱,文中对不同出处的拓片、线图、黑白照片、彩色照片、博物馆展陈等与青州市博物馆第三次文物普查统计的文物进行了比对梳理,理顺出了青州苏埠屯墓群青铜器数量调查汇总表——车马器部分.

摘要： 黄金是贵重金属,硬度适中,具有延展性,易锤打成形,又有亮丽的天然色泽,且不易氧化变色,是制作工艺品的良好材料。中国最早发现的金器是1976年在甘肃玉门火烧沟出土的金环和金耳环,距今有四千多年。在我国,金银制品在商代即已频繁出现,春秋战国时代已有金银镶嵌工艺。秦汉时期金银器风行,制作技术已经发展到相当成熟的阶段,并日渐摆脱了青铜工艺的传统,走向了独立发展的道路,出现和掌握了锤揲、焊接技术。隋唐金银器发展到了繁荣时期,其制作技术之高超、装饰之精美、品类之繁多,皆前所未有,黄金制品的富丽堂皇、灿烂夺目和唐王朝的繁荣昌盛、富庶吕明相得益彰。明清时期出现了继唐朝以后又一个金银器制作的高峰,金银器不仅数量多,而且具有时代和民族特征,产生了许多金银工艺的不朽之作。

摘要： 马家塬慕地位于甘肃张家川回族自治县县城阿北约17公里的木河乡桃园村三组以北约200米的马家塬上，2006年8月开始汁肃省文物考古研究所对该荩地进行发掘。截至目前，共清理墓葬78座、祭祀坑2座。

摘要： 本实用新型公开了一种用于汽车内饰板件上的卡接件，包括主体部，主体部的一端连接有用于与汽车内饰板件连接的连接部，主体部的另一端为表面光滑的自由端，连接部的前端设置有伸出于主体部的前侧的止挡端；主体部的前侧面上设置有斜面，在从连接部至自由端的方向上，斜面朝向主体部的背侧面倾斜延伸，主体部的厚度逐渐减小；在斜面上设置有锯齿结构，锯齿结构包括多个相互间隔设置的齿牙，每个齿牙都朝向连接部的方向倾斜延伸。本实用新型还公开了一种汽车内饰板件连接结构。本实用新型提供的卡接件及汽车内饰板件连接结构，结构简单、便于连接，节省体积，连接时可以自动吸收公差，方便组装。

摘要： 提出了一种饰件——尤其是用于机动车辆的饰件，以及一种制造该饰件的方法，其中所述饰件具有第一部分区域和第二部分区域，其中所述第一部分区域借助于一个连接区域整体地连接至所述第二部分区域，并且其中所述第一部分区域被设置为使得其可借助于所述连接区域相对于所述第二部分区域被预装配。

摘要： 提出了一种饰件——尤其是用于机动车辆的饰件，以及一种制造该饰件的方法，其中所述饰件具有第一部分区域和第二部分区域，其中所述第一部分区域借助于一个连接区域整体地连接至所述第二部分区域，并且其中所述第一部分区域被设置为使得其可借助于所述连接区域相对于所述第二部分区域被预装配。

摘要： 本发明的目的在于提供一种强度和成本优异并且充分确保了由远红外摄像头得到的热图像的清晰度的视野的车辆用外饰件。一种车辆用外饰件，所述车辆用外饰件将要被安装在具有远红外摄像头的车辆上，并且具有遮光区域，其中，在遮光区域内还具有远红外线透射区域，所述远红外线透射区域具有开口部和配置在开口部内的远红外线透射构件，远红外线透射构件对远红外线的平均透射率为25％以上，连接远红外线透射构件的车外侧的面内的任意两个点的直线中最长的直线的长度为80mm以下，在通过将远红外线透射构件沿远红外摄像头的光轴方向投影而得到的投影图的内侧形成的圆中最大的圆的直径为12mm以上，并且远红外线透射构件的平均厚度为1.5mm以上。

摘要： 本发明涉及汽车配件技术领域，公开一种汽车饰件及汽车饰件的制造方法，该汽车饰件包括：饰件主体部和滤光视窗部；滤光视窗部可供预设波段的光透过，并过滤其他波段的光；当激光雷达集成于汽车饰件的内侧时，滤光视窗部正对于激光雷达；其中，滤光视窗部与饰件主体部一体嵌件注塑成型，且滤光视窗部无缝式嵌入饰件主体部中；饰件主体部的材质为不透明塑料，滤光视窗部包括滤光基体、硬化层和增透层，硬化层覆盖在滤光基体上，增透层覆盖在硬化层上；滤光基体的材质滤光塑料；预设波段的光可由外至内依次透过滤光基体、硬化层和增透层，且可由内至外依次透过增透层、硬化层和滤光基体。本发明的优点在于，本汽车饰件既满足滤光需求，又成本低。

摘要： 本发明的技术课题在于，提供可以将正面饰件变更为不同的形状或不同的颜色的正面饰件可更换包。为此而正面饰件可更换包包括：包体，其具有容纳部；安装部，其设置在所述包体正面；以及正面饰件，其可拆卸地设置在所述安装部。

摘要： 本发明的主题是一种用于汽车的顶棚饰件(100)，所述顶棚饰件具有基体(11)、构建在所述基体(11)中的用于导引空气流(13)穿过所述基体(11)的至少一个风道(12)，以及构建在所述基体(11)中的至少一个出风口(14)，被导入所述风道(12)的空气流(13)可以通过所述出风口流入所述汽车的内部空间，其中所述基体(11)由颗粒泡沫，例如由膨体聚丙烯(EPP)或膨体聚乙烯(EPE)形成。

摘要： 本发明涉及按压式开关饰件生产技术领域，尤其是指一种按压式开关饰件制造方法及按压式开关饰件结构，包括如下步骤：提供皮革，采用镭雕的方式在皮革的内侧镭雕出按压标识，然后在皮革的内侧喷涂胶水；通过注塑模具注塑成型出基材，在基材的上表面喷涂胶水；将按压式开关放置在皮革的内侧和基材的上表面之间，按压式开关经由胶水粘贴在皮革与基材之间；皮革的侧边将按压式开关和基材包覆起来；在皮革的外侧热熔出与按压标识对应的按压凹痕。本发明大大地简化了按压式开关饰件的生产工艺，生产效率高，成本低，按压式开关饰件结构的结构简单，且皮革的表面不会出现凸包问题，按压式开关不会显露于汽车的外表面或突伸出汽车的外表面外，外形美观。

摘要： 本发明涉及一种外饰件连接结构、模具及制造外饰件连接结构的方法，属于车辆配件制造领域。本发明提出的外饰件连接结构，包括外饰件本体和与外饰件本体连接的至少一个安装部；安装部的内部埋设有预埋件，预埋件开设有至少一个安装孔，安装孔用于自攻螺钉攻入形成螺纹，以使自攻螺钉与预埋件锁紧。该外饰件连接结构既能满足安装强度，又能够实现重复拆卸装配，且具有防拉拔性和耐扭转性。本发明提出的模具，用于成型上述的外饰件连接结构，能够将预埋件精准定位的埋设于聚氨酯发泡类外饰件产品中，具有结构简易、成本低廉、易于维护更换、提高量产效率的优点。本发明提出的制造外饰件连接结构的方法，能够提高量产质量和效率。

摘要： 本实用新型涉及汽车技术领域。本实用新型公开了一种用于汽车外饰件的碳纤维空腔结构、外饰件及汽车。该碳纤维空腔结构用于汽车外饰件，其包括第一空腔段和第二空腔段；该第一空腔段包括固定封板和位于该固定封板一侧的第一空腔，该第一空腔和该第二空腔段包含的第二空腔连通；该固定封板由该第一空腔上对称的第一区域和第二区域贴合形成，该固定封板上设有安装孔，用于将该碳纤维空腔结构与对手件连接。本实用新型提供的碳纤维空腔结构具有质量好、生产成本低和生产效率高的特点。