餐饮废油

摘要： 为研究餐饮废油生物沥青的高温抗车辙性能及提升方法,选用有机化蒙脱土(organic montmorillonite,OMMT)作为复合改性剂提升生物沥青的高温性能,采用多应力蠕变恢复试验探究不同生物油和OMMT掺量以及差异化老化状态对各类沥青不可恢复蠕变柔量(J_(nr))、老化敏感性、应力敏感性等指标的影响,并通过四参数Burgers模型对沥青的黏弹性流变参数进行分析.结果表明:在不同老化状态下,餐饮废油生物油的加入明显降低了石油沥青的高温抗车辙性能,而进一步通过OMMT与生物油等掺量复合改性,可使生物沥青的高温抗车辙能力至少恢复至石油沥青的水平,且此高温性能改善效果在经历短期和长期老化后依然显著;与石油沥青相比,生物沥青的老化敏感性发生了略微升高,进一步采用OMMT复合改性后,老化敏感性整体上也呈现出增大趋势;生物油掺量对沥青高温蠕变应力敏感性的影响远低于OMMT掺量和老化的作用,高掺量OMMT复合改性措施的使用需受到应力敏感性要求的限制.此外,基于四参数Burgers流变模型拟合分析发现,随着生物油的加入沥青蠕变柔量的弹性比例及延迟弹性比例均呈减小趋势,黏性蠕变柔量的占比增大,而OMMT的使用与生物油具有完全相反的影响效应.

摘要： 餐饮废油作为餐厨垃圾处理过程中的产物二次食用对人类健康产生的潜在危害是众所周知的。经研究发现,餐饮废油中的成分与传统制备脂肪酸类捕收剂的原料的成分相近。通过预处理、皂化、酸化等步骤,进而合成制备出JZQ-F,红外光谱研究表明,JZQ-F是脂肪酸和脂肪酸盐的混合物,结构中含有不饱和C=O双键,在铁矿石反浮选脱氟试验中,获得了良好的浮选闭路试验指标:铁精矿中铁品位达到67.31%,铁回收率96.50%,氟品位降低到0.36%。

摘要： 镇海炼化正式获得中国民航局适航器审定司颁发的生物航煤适航证书——《技术标准规定项目批准书项目单》。证书显示:应用油脂加氢路线生产的生物航煤(HEFA-SPK)和3号喷气燃料(含HEFA-SPK)全部通过适航批准,有效期至2024年9月8日。镇海炼化生物航煤工业装置设计加工能力为10万吨/年,采用中国石化自主知识产权的生物航煤生产技术(SRJET),装置以餐饮废油为原料,于今年6月产出首批纯生物航煤600多吨。

摘要： 论文以餐饮废油为原料,制备一种脂肪酸类捕收剂(以下称"JZQ-F7"),用于赤铁矿反浮选脱除石英研究,并与传统捕收剂油酸钠进行对比.浮选试验考察了矿浆浓度、矿浆温度、药剂用量及浮选时间因素对浮选指标的影响,通过电动电位分析、红外光谱分析、矿物的沉降行为分析和粒度分析揭示了JZQ-F7在石英表面的作用机理.浮选试验研究表明,当矿浆的浓度为50％、矿浆的温度为20～30°C时,在JZQ-F7作用下,铁精矿中铁品位达到67％,铁回收率为56％;电动电位和红外光谱研究表明,在pH为10～12范围内,JZQ-F7在石英表面吸附量最多,石英在活化剂CaO的作用下,与JZQ-F7发生了化学吸附;矿物的沉降行为和粒度分析表明,JZQ-F7的加入使得石英矿物颗粒增加,矿粒间出现疏水团聚.

摘要： 以回收油脂的酸值和过氧化值为指标,采用单因素试验和响应面试验优化餐饮废油回收工艺.将回收处理后的餐饮废油进行皂化反应制备透明皂,以透明度为指标优化透明皂的制备工艺,并对制备的透明皂进行综合感官评价.结果表明,餐饮废油的最佳回收工艺条件为:反应温度106.64°C,搅拌时间25 min,质量分数为3.5％的过氧化氢溶液用量9.16 mL,吸附剂用量53.27％,活性炭与活性白土质量比值40％.在最佳回收工艺条件下,回收油脂的酸值(KOH)为2.15 mg/g,过氧化值为4.50 mmol/kg,符合菜籽原油国家标准.透明皂的最佳制备条件为搅拌速度70 r/min、皂化温度80°C、质量分数为30％的氢氧化钠用量12 mL、皂化时间45 min,在此条件下透明皂的透明度为58.2％,综合感官评价结果良好.

摘要： 餐饮废油是良好资源原料,对其再利用研究可有效解决食品安全、废油污染等问题,也可起到补充石油消费的作用.从餐饮废油资源化再利用和环境保护的角度,概况了有代表性的国家对餐饮废油资源化利用的现状及主要利用形式,分析了存在的问题与解决对策,展望了其深化利用的研究方向与发展趋势.

摘要： 以廉价的葡萄糖为原料,使用直接炭化和水热合成两种方法制备了糖基固体酸催化剂。先以玉米油为原料,使用两种催化剂进行了生物柴油的制备研究,通过对比发现水热法制备的催化剂拥有更加的稳定性能。进而选用水热法制备的固体物酸柴为油催的化制剂备,条再件以。成在分醇相油对摩复尔杂比的7:餐1饮、反废应油时为间原1料0小,研时究、催了生化剂用量6wt%、反应温度170°C的条件下,以餐饮废油为原料制备生物柴油的产率能稳定于82%以上。

摘要： 日本Euglena公司2018年10月在日本横滨建成了日本第一套生产可再生航煤和柴油的示范装置。投资580万美元的这套中型装置建在公司横滨的试验中心,产能为5桶/日(约合12.5万升/年),采用生物燃料异构转化工艺(BIC)。Euglena公司预计,今年夏季就将供应新一代可再生柴油,2020年实现可再生航煤的商业飞行。这个项目是Euglena公司与横滨市、千代田公司、伊藤忠Enex公司、五十铃汽车公司、ANA控股公司和促进政府、科学界和汽车工业合作广岛协会合作进行。示范装置今年春季开始满负荷运行,用裸藻、微藻和废餐饮油作原料。

摘要： 众所周知石油是一种不可再生的能源,其随着人类社会的发展而被大量消耗。在可以预见的未来石油必将面临枯竭的境地。因此,许多国家都在能源替代方面做了很多的研究,生物柴油是绿色可再生能源的重要组成部分。据不完全统计,我国年均产生约五百万吨废弃油脂,因此本文以餐饮废油为原料,制备新型三负载型催化剂KF/CaO/ZnO。通过正交反应试验确定其最佳制备条件:负载率30%;煅烧温度500°C;煅烧时间3h。然后通过单因素及正交实验得到实验反应的最优条件是:醇油比为12:1,催化剂用量3%,反应时间2h,反应温度55°C,生物柴油的产率是96.5%。

摘要： 以餐饮废油为原料生产生物柴油,是合理有效回收废油,减少污染排放的重要措施,本文采用硅基介孔材料MCF为载体,通过静置法制备固载脂肪酶.过滤除杂后的普通餐饮废油和甲醇按照质量比4:1混合(醇油比约为1.5),于30°C下加入利用固载脂肪酶催化转酯反应,50h后测得甲酯类产物对油脂的质量收率约为88％.气相色谱分析表明,实验用餐饮废油原料中至少含有5种主要的油脂或脂肪酸成分,对应有5种以上主要的脂肪酸甲酯产物.

摘要： 通过研究以餐饮业回收的废弃动植物油脂为原料，生产生物柴油的循环型环保企业工程实例，探讨了科学实施餐饮废油资源化的循环经济实践，就此介绍了采用预酯化-酯交换工艺将废弃泔水油脂转换为脂肪酸甲酯(生物柴油)的生产技术。

摘要： 本文以废弃竹屑为原料制备固体磺酸催化剂,催化高酸价的餐饮废油酯化反应制备生物柴油。在105°C,催化剂用量为4wt%的条件下反应6h酯化率达到98.84%,当原料含水量为6%是酯化率仍能达到98%以上,甲酯含量达94.1%。红外光谱(FT-IR)分析方法检测磺化炭无定形芳香稠环结构上有磺酸功能基团分布,实验证明磺化碳具有固体超强酸的催化效果,是一种新型、环保的生物柴油固体酸催化剂。

摘要： 采用两步法催化高酸值餐饮废油(Waste Cooking Oil，WCO)制备生物柴油：第一步先用单质碘(I2)催化废油中游离脂肪酸和甲醇酯化生成脂肪酸甲酯(生物柴油)，第二步再用KOH催化废油中的甘油三酯和甲醇进行酯交换。结果表明，I2对酯化反应具有很强的催化活性，而且可以回收利用。通过正交试验得到最佳酯化反应参数：I2用量1.3%(w/w，WCO)，反应温度80°C，醇油质量比1.75：1，反应时间3h，在该反应条件下酸价由120.86mgKOH/g降为1.89mgKOH/g：酯交换条件为：KOH用量1%，反应温度85°C，反应时间0.5h，醇油质量比0.3：1，经过两步催化，生物柴油的总得率为95.1%。该两步催化法具有不产生酸化废水，不需要耐强酸设备，反应时间短，转化率高，同时碘可以回收重复利用等优点。

摘要： 以餐饮废油制备的混合脂肪酸和甲醇为原料,开展以蔗糖和十二烷基苯磺酸制备的碳基固体酸催化气相酯化制备生物柴油的试验研究,主要考察了催化剂用量、反应温度、反应时间及催化剂重复使用性等因素对原料转化率的影响.结果表明,在催化剂用量为原料油质量的4％,反应温度为110°C,反应时间120min条件下,转化率可达97.57％,催化剂重复使用三次,仍然保持一定的催化活性.碳基固体酸催化剂对气相酯化制备生物柴油具有良好的催化活性,易于分离,对环境污染小,为环保型催化剂之一,具有良好的应用前景.

摘要： 生物柴油是最接近石化柴油的绿色替代燃油.目前限制我国生物柴油产业化的真正瓶颈是其生产原料严重不足问题.本文简要报告了我们对餐饮废油和乌桕梓油特性及其生物柴油生产工艺研究成果.指出餐饮废油只能成为生物柴油原料来源的一小部分,最大的希望是把发展具有我国特色木本油料栽培与生态治理有机结合,兴起新一轮的绿色油田建设人民运动.

摘要： 生物柴油是由植物或动物脂肪通过转酯化反应而得到.生物柴油的无毒性、可生物降解性和可再生性促使其受到越来越多的关注.研究表明生物柴油的性质和普通柴油相似,因此能直接用于发动机上而不需要改动发动机的结构.本文分析了实验室从餐饮废油制得的生物柴油的理化性质,以YC6M220G增压柴油机为研究对象,进行了纯柴油和生物柴油与柴油的混合燃料在柴油机中应用的试验研究.试验结果表明:在柴油机不进行任何调整情况下,燃用生物柴油能保证柴油机的动力性能基本不变;初制的生物柴油排放效果一般,但是精制的生物柴油明显降低了柴油机微粒、烟度、HC和CO排放,是一种理想的替代燃料.

摘要： 本文对酸催化法制取生物柴油的酯交换工艺进行了系统研究,通过对反应时间、反应温度、催化剂用量及醇油比等反应条件的探索,确定了酸催化工艺的可行性,并对该工艺进行了扩大设计.对酸/碱催化条件下的产品——生物柴油的各项基础物理指标(运动粘度、闪点、灰分、含硫量、铜片腐蚀等)进行分析,并进行GC-MS分析.

摘要： 本文对酸催化法制取生物柴油的酯交换工艺进行了系统研究,通过对反应时间、反应温度、催化剂用量及醇油比等反应条件的探索,确定了酸催化工艺的可行性,并对该工艺进行了扩大设计.对酸/碱催化条件下的产品——生物柴油的各项基础物理指标(运动粘度、闪点、灰分、含硫量、铜片腐蚀等)进行分析,并进行GC-MS分析.

摘要： 本文对酸催化法制取生物柴油的酯交换工艺进行了系统研究,通过对反应时间、反应温度、催化剂用量及醇油比等反应条件的探索,确定了酸催化工艺的可行性,并对该工艺进行了扩大设计.对酸/碱催化条件下的产品——生物柴油的各项基础物理指标(运动粘度、闪点、灰分、含硫量、铜片腐蚀等)进行分析,并进行GC-MS分析.

摘要： 本发明涉及一种餐饮废油的预处理方法，该方法包括：（1）在酯交换反应条件下，将低级醇与餐饮废油反应；（2）在破乳脱水的条件下，对步骤（1）的反应产物进行破乳脱水，得到处理后的餐饮废油。本发明还涉及一种利用餐饮废油加氢脱氧制备烷烃的方法，在加氢脱氧反应条件下，将所述方法处理后的餐饮废油输入加氢反应器中，与加氢催化剂接触反应，反应产物经分离后，得到烷烃。采用本发明的方法能够有效脱除餐饮废油中的有机氯，进而对该餐饮废油加氢制备烷烃。

摘要： 本发明属于生物化工技术领域，特别涉及一种用餐饮废油制备烃类燃料的方法。本发明方法以餐饮废油为原料，脂肪酶、磷钨酸和光脱羧酶为催化剂，双氧水和臭氧为氧化剂，经水解、氧化、脱羧等步骤实现由餐饮废油制备烃类燃料。本发明提供的方法具有操作简单、能耗低、条件温和、产物易于分离等特点。采用本发明方法制备出的烃类燃料具有热值高、抗爆震性能好、沸点低、市场前景广阔等特点，可广泛应用于航空航天、军事、汽车等行业。

摘要： 本发明公开了一种利用磁性炭负载酸碱催化餐饮废油制生物柴油的方法，属于废物资源化领域。本方法以磁性炭为载体，负载酸(H2SO4)和碱(KOH)后用于餐饮废油两步催化制生物柴油。餐饮废油经除杂后进入酸催化酯化反应器，通过加入适量磁性炭/H2SO4固体催化剂和通入甲醇蒸汽，在最佳温度下反应。反应结束后溶液静置，分离甘油、甲醇和油脂。油脂进入碱催化酯交换反应器，通过加入适量磁性炭/KOH固体催化剂和甲醇，在最佳温度下反应。反应结束后溶液静置，分液收获生物柴油。酸碱反应器内磁性炭催化剂可通过强磁铁进行分离、回收、再生再利用。与传统工艺相比，本发明具有废液产生量小、催化剂易于回收、成本低等优点。

摘要： 本发明涉及一种餐饮废油的预处理方法，该方法包括：（1）在酯交换反应条件下，将低级醇与餐饮废油反应；（2）在破乳脱水的条件下，对步骤（1）的反应产物进行破乳脱水，得到处理后的餐饮废油。本发明还涉及一种利用餐饮废油加氢脱氧制备烷烃的方法，在加氢脱氧反应条件下，将所述方法处理后的餐饮废油输入加氢反应器中，与加氢催化剂接触反应，反应产物经分离后，得到烷烃。采用本发明的方法能够有效脱除餐饮废油中的有机氯，进而对该餐饮废油加氢制备烷烃。

摘要： 本发明公开了一种基于餐饮废油的蜡材料及其制备方法。所述基于餐饮废油的蜡材料主要成分为基于餐饮废油的羟基脂肪酸，在室温下为接近白色的蜡状固体，在空气和日光下能保持性状稳定，无餐厨废弃油脂特有异味，无有毒有害成分，具有较高的熔点、较好的硬度和较浅的色泽，此外以该材料制备的蜡烛具有较长的燃烧时间。其制备方法为：将餐厨废弃油脂经过环氧化获得环氧餐厨废弃油脂，而后加入氢氧化钠水解，同时以活性白土脱色，反应混合物经过过滤，盐酸酸化后，真空加热干燥除去水分，注模冷却获得基于餐饮废油的蜡制品。本发明所得的蜡与其他市场上的大豆蜡等植物蜡相比，具有价格低廉、绿色环保的特点，且可以有效回收利用餐饮废油，具有较好的经济意义和社会价值。

摘要： 本发明的一种餐饮废油脂回收系统及回收方法涉及垃圾分类中废油脂回收领域，目的是为了克服现有零散餐饮业户在废油脂处理过程中占用大量的人工用时，导致回收效率低下的问题，其中系统包括：废油脂收集单元通过空油桶收集废油脂；片区回收单元从废油脂收集单元处回收盛油桶；中转存储单元存储盛油桶和空油桶；回收监督单元挑选废油脂再利用单元和运输单元；运输单元从中转存储单元回收盛油桶并运送至对应的废油脂再利用单元。

摘要： 本发明公开了一种餐饮废油基高柔性压敏胶型4D打印材料及其制备方法。该材料由环氧餐饮废油不饱和羧酸酯、不饱和羧酸、丙烯酸酯、引发剂、促进剂等组成。其合成成本低廉，能够在避光环境下稳定存储，适合于当前市场主流的激发波长为405nm的光固化3D打印机上实现打印成型，打印所得产品为棕黄色固体，具有高柔性、热致感应形状记忆性能、压敏胶性能。本发明的餐饮废油基高柔性压敏胶型4D打印材料具有多功能性，且价格低廉，绿色环保，性能容易调控，亦可用于制备光固化3D打印笔的耗材和胶带、便利贴、标签等不干胶产品。

摘要： 本发明公开了餐饮废油改性甲醇生产高闪点纯油燃料方法，解决现有技术甲醇燃料生产成本高的技术问题。本发明包括以下步骤：步骤1、将甲醇与N‑已基酰胺混合反应生成甲醇混合液，将餐饮废油加工制成脂肪酸；步骤2、将步骤一中所制得甲醇混合液和脂肪酸混合反应生成脂肪酸改性甲醇液；步骤3、在脂肪酸改性甲醇液内加入用于能形成悬浮体系的煤油，搅拌形成微乳悬浮液，再滴加十二醇调节直至液体透明为止，静置24小时后再次搅拌，均匀出料，即得高闪点纯油燃料。本发明高闪点纯油燃料生产方法，可以有效降低甲醇燃料生产成本，并且可以制备得到闪点超过60°C的纯油燃料，其生产运输均很安全、环保。

摘要： 本实用新型公开了一种低酸价餐饮废油规模化生产生物柴油系统，解决现有低酸价餐饮废油生产生物柴油过程中甘油含皂高、分离困难、品质差、分离系统投资大、生物柴油总收率低的技术问题。本实用新型生物柴油系统包括前处理系统和固体酸催化系统。前处理系统包括油脂缓存罐，水解酶缓存罐，纯水缓存罐，酶水解罐，三相分离器，膜分离器，以及分别从膜分离器接出用于收集水酶液的清相收集罐和用于收集甘油的浓相收集罐；喷雾干燥器包括从酶水解罐接出的一级喷雾干燥器、以及从一级喷雾干燥器接出二级喷雾干燥器。本实用新型将油脂水解与固体酸催化整合为连续的生物柴油生产系统，生产成本低，工艺路线短，甲醇损耗降低、甘油分离彻底。

摘要： 本实用新型公开了一种餐饮废油收集分离装置，包括第一处理仓和第二处理仓，其中，第一处理仓和第二处理仓分别位于隔板的两侧；第一处理仓内设置有搅拌轴，其中，搅拌轴的边侧安装有若干搅拌叶；第一处理仓的内壁安装于监测装置，其中，监测装置的一侧设置有滑轨；吸取管的下方设置有过滤装置。本实用新型通过设置第一处理仓以及第一处理仓内的监测装置，可以监测到第一处理仓内的废油的液位，控制器控制电动滑块带动安装板以及吸取管调整高度，使吸取管的底端始终位于液面或液面以内，实现对油脂的吸取，提高了收集和分离的效率；吸取管的底部与液面之间设置有过滤装置，实现了对于杂质的过滤，提高了处理的质量。