飞行表演

摘要： 在第十三届珠海航展上,航空工业共展出涵盖大中小型各类27项无人机展品。其最大亮点就是航空工业自主研制的无人机产品成规模、成体系、系统性地整体亮相,展现了我国航空工业的雄厚科研实力,代表着我国无人机产品系统发展的最高水平。飞行表演,彰显实力伴随着起飞任务下达,翼龙-2型无人机携带光电吊舱和合成孔径雷达,7个外挂点满载多型导弹、炸弹和任务吊舱,按预定规划自主驶入跑道。

摘要： 此刻,一片灿烂的鲜花海洋正在伦敦塔护城河边静待盛放,英国各地也都沉浸在欢乐的准备氛围之中。人们纷纷开始谈论近在眼前的白金禧年周末、皇家阅兵庆典正式回归和英国皇家空军飞行表演,并翘首期待这一跨越70年的重要时刻--英国女王伊丽莎白二世白金禧年。

摘要： 媒体融合,唯一不变的就是变化。媒体融合五年,"传统媒体不懂年轻人"的刻板印象已经改变,2020年横空出世的"央视最美女记者"王冰冰就是例证。2020年8月,有媒体在微博上转发了一段2019年吉林空军航空飞行表演的采访视频。当时央视女记者王冰冰采访空军代表时,忽然转头一笑,屏幕前的观众却炸开了花:"这也太甜了吧"、"央视记者也这么好看吗"、"看新闻看得治愈,有点上头"。

摘要： 尼日利亚3月2日,尼日利亚扎姆法拉州古绍,被绑架的学生抵达当地的政府大楼。扎姆法拉州政府宣布,该州一所女子寄宿学校被绑架的279名学生已经获得释放,并抵达政府控制地区。2月26日,一伙武装分子袭击学校并绑架了该校学生。图/人民视觉斯里兰卡2月28日,科伦坡,斯里兰卡空军士兵在纪念空军成立70周年活动的彩排上观看印度空军直升机的飞行表演。

摘要： 2020年10月31日上午,注册号为B-001F的国产大飞机C919在“2020南昌飞行大会”进行了飞行表演。这是C919在2017年5月5日首飞活动之后,首次进行的公开动态飞行展示。笔者受邀作为飞行表演解说员在现场为C919的飞行首秀进行实况播报,也倍感荣幸。C919首飞时,笔者曾在现场感受过全场观众激动的情绪,而这一次令我感动的同样是在现场亲身体会到的公众对于航空的满腔热情。

摘要： 2019年10月1日傍晚,总部设在英国的“空中焰火”(Aerosparx)特技飞行表演队两架Grob G-109B特技表演飞机正在夜色即将降临之时进行飞行表演,绚丽的焰火点燃了整个广汉机场夜空。中贤/摄2020年11月10日,华夏航空与中国商飞百架国产民机签约发布暨第一架ARJ21飞机交接活动在重庆机场举行。这标志着ARJ21飞机正式入编中国长期专注支线运营的华夏航空机队,将进一步丰富拓展国产支线飞机航线网络。

摘要： 飞行表演中的捷克L-39NG教练机,全新的灰度双色调几何斑纹迷彩和矩形建克空军标识顾为亮眼。L-39NG是冷战时期华约经典教练机L-39“信天翁”的最新改型,换装了美国威姆斯国际公司全权限数字式电子控制FJ44-4M涡轮风扇发动机,燃油经济性和维护性更好。机体采用新型材料,更轻巧更坚固更耐腐蚀,寿命可达15000飞行小时。机翼重新设计,配整体翼内油箱。航电系统以模块式为核心架构,座舱显控玻璃化,配备零-零弹射座椅,改用整块式座舱盖,视野明显改善。

摘要： 近年来,随着多旋翼无人机技术的成熟,使用无人机编队进行空中灯光表演变得越来越普及。对于大编队无人机而言,想要排出精巧的队形,仰仗的是控制算法。图为2016年,美国迪士尼乐园进行的无人机表演。2021年1月25日晚,重庆发生一起数百架无人机在飞行表演测试中失控撞楼的事件。值得庆幸的是,这些消费级四轴无人机并未造成人员伤亡。

摘要： 600架无人机一键起飞,在凌晨的暗黑天幕中描绘出炫彩的光影画卷,场景更迭,展现出世界著名印象派画家凡·高的一生……在2020年12月18日“最长时长无人机表演的动画”吉尼斯世界纪录挑战现场,由一飞智控(天津)科技有限公司研发的敏捷蜂Ⅱ型无人机成功实现了全球首次空中连续动画飞行表演,展示了我国无人机领域强大的科技力量。

摘要： 中国国际航空航天博览会(以下简称“中国航展”)是唯一由中国政府批准举办的国际性专业航空航天展览,它以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征。历经25年的发展,中国航展不仅成为我国航空航天军工领域的一张靓丽的名片,也是全球各国了解我国航空产业动向与成就的一个重要窗口。自1996年举办首届以来,中国航展的规模不断扩大,参展装备水平逐年提高,国际影响力不断提升,已经成为继巴黎航展、英国范堡罗航展、新加坡航空展、莫斯科航展之后的世界第五大大航展。

摘要： 据江西网络广播电视台报道,10月31日上午,2020南昌飞行大会在瑶湖机场开幕,本次大会包括飞行表演、航空飞行器、航空企业静态展示等活动,种类丰富、引人瞩目.

摘要： 一种空中表演系统，用于利用气流下洗和其他力将无人驾驶飞行器(UAV)用作表演中的创意元件。空中表演系统中的UAV每个都包括一个推进和提升机构，当该机构在表演的空域中移动UAV时会生成气流下洗。空中表演系统还包括一对多表演效果设备，其适于利用气流下洗来激活或动画化一个或多个可移动部件以生成期望的表演效果，例如，UAV底盘/主体下方承载或系留的物体上的转动的螺旋桨或风扇。否则，可移动部件将是静态或被动的，并且依赖于UAV在空域中创建的势能和/或动能来致动或动画。

摘要： 一种包括无人飞行器(UAV)、UAV机载的表演系统、非UAV或“地面”的表演系统以及全局地面控制系统的空中表演系统。控制系统被配置为在表演演出期间主动地跟踪UAV的操作，并做出反应以使UAV真正地成为大型表演演出的一部分。该系统实现了UAV对分布式表演系统的动态表演参与，分布式表演系统可以包括其他UAV和在地面上但会在UAV飞行通过的空域中发射或提供效果的非UAV表演系统。例如，控制系统可以跟踪具有表演效果元件的UAV，以确定该UAV是否相对于表演空间中的位置和取向以及相对于定时正确地击中其提示或标记，并且响应于位置跟踪而早地、晚地或按时触发表演效果。

摘要： 一种对于通过使用动态协调表演系统来生成让人高兴的表演或展示有用的主题空中飞行器娱乐系统或平台。新的娱乐平台被配置为包括一个或多个UAV，其被包围在主题包层内或支持主题包层(诸如航天器或飞行的角色的外壳)，并且表演是动态协调的以呈现有凝聚力的演出，而不是使用固定的飞行计划。在新系统/平台中动态调整由机载或UAV支持的表演系统组件(诸如高亮度灯)提供的机载表演效果，以确保对观众的最佳表演外观，同时提供更安全的操作。动态调整可以涉及基于UAV沿飞行计划的移动的当前位置或定时，以应急的方式选择或生成第二脚本或“B表演”。

摘要： 本发明公开了一种油溶性彩色拉烟剂及其制备方法，所述油溶性彩色拉烟剂包括复合基础溶剂、复合着色染料、粘度调节剂、表面活性剂、抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和阻燃剂，其中所述复合着色染料为蒽醌染料、偶氮染料和无机金属配合物的复合染料。所述油溶性彩色拉烟剂原料易得，在复合着色染料采用了金属离子配合物，从而极大地提升的烟带的可视性，形成的烟带滞空时间不少于30s；烟带色彩1km内可辨识，3km内可见烟迹。

摘要： 本发明提出一种飞行器灯光表演控制方法、电子装置及计算机可读存储介质，涉及无人机表演控制的技术领域，首先在选择的时间点插入飞行器灯光关键帧，然后打开该关键帧对应的灯光参数面板，编辑灯光参数，在三维预览窗口中预览确认已编辑灯光参数的飞行器灯光效果，以实现提前对灯光效果进行模拟，保障实际灯光形状、颜色、闪烁等效果，最后生成带有关键帧时间信息的灯光控制脚本，在运行灯光控制脚本程序时持续获取本地控制端所在的系统时间，最后根据系统时间，本地控制端按照灯光控制脚本向飞行器发送灯光控制指令，严格按设计的时间点发送控制指令，保障了无人机灯光表演的演出效果。

摘要： 本实用新型涉及飞行器技术领域，且公开了一种用于空中表演的仿生凤凰飞行器，包括飞行器本体，所述飞行器本体的底部固定连接有凹型箱，所述凹型箱的内腔活动连接有承载板，所述承载板底部的四角均活动连接有套筒，所述套筒内腔的顶部固定连接有第一压簧，所述第一压簧的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部贯穿套筒且活动连接有滚轮，本实用新型通过设置套筒、第一压簧和连接块，可以对滚轮的移动进行初步缓冲，通过设置承载板、导向块、导向槽、第二压簧和推杆，可以对滚轮的移动再次进行缓冲，进而将飞行器降落时的冲击力降低到最小，避免飞行器损坏，通过设置以上结构，具备对飞行器轮子的减震效果较好的优点。

摘要： 本发明公开一种无人机编队飞行表演航点动态获取的方法及飞行控制器，涉及无人机信息处理技术领域。航点申请端获取缓存区剩余空间；如果剩余空间小于1/2，则本次不进行航点申请；如果剩余空间充足，则计算剩余空间的1/2和已缓存航点的差值；比较差值和三秒运行航点数量的差值；向航点下发端发送差值数量和三秒所需航点指令信息。本发明利用飞行控制器按设计缓存大小动态获取飞行航点的方案，实现了航点按飞行需求获取的功能，解决了因定时接收航点，导致新航点覆盖旧航点或软件内存越界的问题，得到了航点不丢失，不需要申请大块内存，保证编队多机飞行表演同步的技术效果。

摘要： 本发明提供一种用于飞机飞行表演的编队队形参考数据计算方法，根据设定的表演飞行编队队形，跟随机收到领航机的航姿数据（俯仰角、翻滚角和航向角）、领航机实时经纬度坐标数据，结合本机的航姿数据、本机实时经纬度坐标数据，通过大地坐标转换计算出领航机与跟随机卫星定位点的差值，即相对于正北方向的间隔和距离；领航机、跟随机预设的机身数据及领航机、跟随机的航姿数据，通过旋转坐标及航姿映射法计算出相对地表面的正投影状态下的领航机和跟随机的间隔距离。本发明能够精确计算出基于地表面的正投影状态下的飞行队形的准确信息，使跟随机准确及时调整，从而避免了由于领航机与跟随机飞行时机身姿态问题所带来的参考数据不精确问题。

摘要： 本发明公开一种无人机编队飞行表演航点动态获取的方法及飞行控制器，涉及无人机信息处理技术领域。航点申请端获取缓存区剩余空间；如果剩余空间小于1/2，则本次不进行航点申请；如果剩余空间充足，则计算剩余空间的1/2和已缓存航点的差值；比较差值和三秒运行航点数量的差值；向航点下发端发送差值数量和三秒所需航点指令信息。本发明利用飞行控制器按设计缓存大小动态获取飞行航点的方案，实现了航点按飞行需求获取的功能，解决了因定时接收航点，导致新航点覆盖旧航点或软件内存越界的问题，得到了航点不丢失，不需要申请大块内存，保证编队多机飞行表演同步的技术效果。

摘要： 本发明提供一种用于飞机飞行表演的编队队形参考数据计算方法，根据设定的表演飞行编队队形，跟随机收到领航机的航姿数据（俯仰角、翻滚角和航向角）、领航机实时经纬度坐标数据，结合本机的航姿数据、本机实时经纬度坐标数据，通过大地坐标转换计算出领航机与跟随机卫星定位点的差值，即相对于正北方向的间隔和距离；领航机、跟随机预设的机身数据及领航机、跟随机的航姿数据，通过旋转坐标及航姿映射法计算出相对地表面的正投影状态下的领航机和跟随机的间隔距离。本发明能够精确计算出基于地表面的正投影状态下的飞行队形的准确信息，使跟随机准确及时调整，从而避免了由于领航机与跟随机飞行时机身姿态问题所带来的参考数据不精确问题。