飞行员训练

摘要： 0前言2018年9月27日,美国防部宣布由美国波音飞机公司与瑞典萨博公司合作的波音T-X教练机中标。长达15年的美空军高级教练机招标过程划上了句号,并给出新教练机的型号为:T-7A,RedHawk,"红隼"。美空军在T-7A项目中共计划采购351架教练机,46套飞行模拟器及其他相关的地面设备,项目中标价格为92亿美元,折合640多亿人民币,美空军还可以依此价格采购多达475架T-7A教练机以及120套飞行模拟器。

摘要： 元年并非一蹴而就VR(Virtual Reality)即虚拟现实,相信大家无论是否对VR关注,经历了2016年的热潮以及相关的电影、动画作品的热播,也都不会对这个缩写陌生。VR的起源可以追溯到1929年的飞行员训练模拟机,到五六十年代VR开始进入早期研究,1968年首个头戴式VR显示设备被成功研制出来。

摘要： 美国空军教育和训练司令部“PTN”项目即“未来飞行员训练计划”已经完成两期验证,项目重点集成了虚拟现实、增强现实、先进生理传感器、人工智能和大数据分析技术,研究了新技术对飞行员训练的适用性。项目取得了良好的效果,美军计划将该项目作为未来飞行员训练体系的重要组成部分。本文分析了“PTN”项目的组织实施过程和实施效果,阐述了人工智能、虚拟现实、大数据等前沿技术在飞行员培训体系中的应用前景。

摘要： 我在加入海军前,从来没有接受过飞行训练。我曾在小型飞机上飞行过几次,包括和海军征兵人员在T-34B上的数次体验飞行,但对于有些没有飞行经历的人来说,海军的舰载机飞行员训练非常困难。在训练初期,你会暴露在扑面而来的新鲜事物中,并被它们压倒喘不过气来。但当我开始在TA-4J高级教练机上进行训练时,情况就有所变化了。

摘要： 尽管飞行事故仍不可避免,但是不能否认全球航空安全业还是取得长足的进步。在2049年,航空安全领域将发生很多里程碑式的变革,其中最引人注目的变化是在飞行员训练领域。提高航空运输安全水平是一个漫长的过程,在实施各项举措时必须十分谨慎,甚至需要多年才能见到成效。

摘要： 在经历了几度延迟之后,美国空军“高级飞行员训练”(APT)采办项目的竞标结果终于在2018年9月27日揭晓,波音与瑞典萨伯公司合作发展的BTX方案击败各家对手,赢得APT项目总金额92.03亿美元的工程研制和初始生产合同.

摘要： 【据国外媒体2018年4月19日报道】近日,委内瑞拉空军发布了一组新飞行员训练照片,从中可以看到一个熟悉的身影——中国制造的K-8教练机。委内瑞拉空军共装备24架K-8教练机,是该国空军的主要训练机型。K-8是很多委内瑞拉空军飞行员接触的第一种喷气式飞机,其出色的性能让很多飞行员都赞不绝口。

摘要： 美国L-3公司技术链仿真和训练分部的飞行仿真专家将会升级40套机组仿真器的通信能力，用以协助无人机飞行员训练技能和执行任务演练。美国空军生命周期管理中心的官员宣布与L-3签订了价值820万美金的合约，订购40套战场批次-30捕食者任务机组人员训练系统（PMATS）通信套件。

摘要： 本文从三个方面阐述了情境意识,通过分析飞行事故,研究了这三个方面对航空飞行产生的影响,并对飞行员在飞行中如何正确处理自己的情景意识提出了建议.飞行事故的发生可能是因为飞行员的主观意识导致操作的失误,本篇文章通过实际事例来分析情境意识三个方面在飞行事故中的影响.

摘要： 飞行模拟机是民航用于飞行员训练的重要装备,具有安全、节能、降低训练成本的优点,对民航安全生产具有不可忽视的重要作用。同时,飞行模拟机产业具有巨大的市场前景和良好的经济效益,其研制具有重大意义。音响系统是飞行模拟机的重要组成部分,为飞行员提供声音提示信息,以使飞行员产生沉浸感.随着多媒体软硬件技术的发展,开发逼真的三维立体音效成为可能。微软的DirectSound3D三维音效开发组件具有功能强大,操作方便和成本低廉的特点。应用DirectSound 3D组件开发了飞行模拟机音响仿真实验系统。经过验证,该系统可以逼真的模拟飞机飞行过程中的各种音响效果,其三维音效功能能够很大的增强飞行训练人员的沉浸感,可以满足飞行模拟机音响系统的各项要求。

摘要： 着陆训练是现代歼击机飞行员训练的重要环节,为了训练飞行员依靠平显和仪表的数据显示完成着陆过程,提供成本更低、周期更短、更易普及的训练方法,本文介绍了一种基于PC的歼击机着陆训练模拟器的总体结构的设计及各个模块的实现过程,着重就该模拟器系统中建立平显(HUD)和仪表着陆系统(ILS)以及外部三维场景的步骤以及所采用的关键技术进行了阐述,此外还介绍了音响模块的设计及操纵杆的接口程序的实现.

摘要： 飞机在高原机场飞行条件下，由于缺氧的原因会对飞行员的生理和心理特性产生影响，这种影响可能会导致人机闭环稳定性出现问题，从而影响飞机的飞行安全。因此，研究高原飞行条件对飞行员数学模型的影响，并进行适当的修正是很有必要的。对飞行员数学模型修正研究的重点应放在对人机闭环稳定性影响较大的时间延迟上。

摘要： 飞机在高原机场飞行条件下，由于缺氧的原因会对飞行员的生理和心理特性产生影响，这种影响可能会导致人机闭环稳定性出现问题，从而影响飞机的飞行安全。因此，研究高原飞行条件对飞行员数学模型的影响，并进行适当的修正是很有必要的。对飞行员数学模型修正研究的重点应放在对人机闭环稳定性影响较大的时间延迟上。

摘要： 飞机在高原机场飞行条件下，由于缺氧的原因会对飞行员的生理和心理特性产生影响，这种影响可能会导致人机闭环稳定性出现问题，从而影响飞机的飞行安全。因此，研究高原飞行条件对飞行员数学模型的影响，并进行适当的修正是很有必要的。对飞行员数学模型修正研究的重点应放在对人机闭环稳定性影响较大的时间延迟上。

摘要： 飞机在高原机场飞行条件下，由于缺氧的原因会对飞行员的生理和心理特性产生影响，这种影响可能会导致人机闭环稳定性出现问题，从而影响飞机的飞行安全。因此，研究高原飞行条件对飞行员数学模型的影响，并进行适当的修正是很有必要的。对飞行员数学模型修正研究的重点应放在对人机闭环稳定性影响较大的时间延迟上。

摘要： 飞机在高原机场飞行条件下，由于缺氧的原因会对飞行员的生理和心理特性产生影响，这种影响可能会导致人机闭环稳定性出现问题，从而影响飞机的飞行安全。因此，研究高原飞行条件对飞行员数学模型的影响，并进行适当的修正是很有必要的。对飞行员数学模型修正研究的重点应放在对人机闭环稳定性影响较大的时间延迟上。

摘要： 文章论述了直升机座舱环境的基本特征，分析了直升机座舱环境对人体影响的基本规律，介绍了座舱环境心理生理适应性训练体系构建的方法，探讨了构建直升机座舱环境心理生理适应性训练体系的主要方法与途径，并对体系的应用价值作了展望。

摘要： 文章论述了直升机座舱环境的基本特征，分析了直升机座舱环境对人体影响的基本规律，介绍了座舱环境心理生理适应性训练体系构建的方法，探讨了构建直升机座舱环境心理生理适应性训练体系的主要方法与途径，并对体系的应用价值作了展望。

摘要： 文章论述了直升机座舱环境的基本特征，分析了直升机座舱环境对人体影响的基本规律，介绍了座舱环境心理生理适应性训练体系构建的方法，探讨了构建直升机座舱环境心理生理适应性训练体系的主要方法与途径，并对体系的应用价值作了展望。

摘要： 本发明涉及一种用于飞行员耳麦（3）的报警设备（1）和具有这样的报警设备的飞行员耳麦。所述报警设备具有：探测其相对于初始位置或水平线的倾斜度的姿态传感器（11）和用于检测由所述姿态传感器检测到的倾斜度超过一个确定的倾斜度容差边界的持续时间的测量装置（12）和设置成当所检测的超过所述倾斜度容差边界的持续时间长于预调节的最大持续时间时触发报警信号的装置（13）。

摘要： 本发明涉及一种用于提供针对飞机的飞行员的飞行员报警信号的方法，具有以下步骤：提供用于说明能够由飞行员操作的踏板的踏板角度的第一信号；提供第二信号，其与踏板角度具有直接的动态依赖关系；由在某一时间点上的第一信号和第二信号形成值对；确定在两个相继的时间点上的值对的角度变化以及值对的增量的角度变化；以及在确认踏板的操作以及确认激发飞机滚翻的情况下以及如果值对的某一角度变化大于第一阈值或值对的增量的某一角度变化大于第二阈值，发生飞行员报警信号。本发明还涉及一种计算机程序产品和一种报警设备。

摘要： 飞行员座椅和配备有这种飞行员座椅的飞行器。本发明提出了一种为飞行器飞行员提供疏散装置的飞行员座椅。所述飞行员座椅包括梯子(26)，梯子固定至所述靠背(20)的后部并且由与所述座椅相关联的可解除附接的覆盖件覆盖、并且能够在回缩到所述覆盖件内的存放位置与展开的疏散位置之间展开，在所述疏散位置的情况下，所述覆盖件解除附接。因此，疏散装置被和谐地结合到座椅中，而座椅为疏散梯子提供了坚固的底座。

摘要： 本申请属于航空领域，特别涉及一种飞行员弹射防护限臂扶手及飞行员弹射防护方法。本申请的飞行员弹射防护限臂扶手及飞行员弹射防护方法，当乘员需要调节扶手，以满足其舒适性要求时，可通过解锁角度调节机构，转动扶手外壳到所需角度，锁定角度调节机构，使扶手固定在所调角度。当乘员启动座椅弹射，通过弹射作动机构释放防护扇网，限制乘员手臂外伸，通过不同工况下的不同作动方式，实现正常乘坐工况的舒适性调节功能，以及应急弹射工况的限臂防护功能。

摘要： 本发明涉及一种用于提供针对飞机的飞行员的飞行员报警信号的方法，具有以下步骤：提供用于说明能够由飞行员操作的踏板的踏板角度的第一信号；提供第二信号，其与踏板角度具有直接的动态依赖关系；由在某一时间点上的第一信号和第二信号形成值对；确定在两个相继的时间点上的值对的角度变化以及值对的增量的角度变化；以及在确认踏板的操作以及确认激发飞机滚翻的情况下以及如果值对的某一角度变化大于第一阈值或值对的增量的某一角度变化大于第二阈值，发生飞行员报警信号。本发明还涉及一种计算机程序产品和一种报警设备。

摘要： 本发明公开了一种基于能力飞行训练大纲的飞行员能力打分方法，包括：解析能力飞行训练大纲，生成能力打分数据库；创建飞行员数据库；接收打分请求，对训练成绩进行预处理，将预处理后的训练成绩导入相应的飞行训练项目的能力值转换引擎，以转换生成指定格式的成绩包，根据能力值所属能力值范围判断每个评分标准项的分值；结合预先设定的权重因子，计算所述飞行员的对应的飞行训练项目的总评分，将总评分记入飞行员数据库。本发明能够实现飞行成绩的自动评定功能，与人工评定的结果基本一致，并且具有速度快、评价结果客观准确等优点，方便查找训练过程中存在的问题，从而提高飞行训练水平。

摘要： 本发明涉及航空领域评估方法，特别涉及一种及时掌握飞行员实际飞行和训练数据的方法、设备及系统。包括如下步骤：当飞行员的行为发生了表示飞行或训练开始的事件时，开始飞行数据或训练数据的收集；当飞行员的行为发生了表示飞行或训练结束的事件时，停止飞行数据或训练数据的收集；然后在有网络可接入的情况下，立即将收集到的飞行数据或训练数据发送至网络侧设备；在无网络可接入的情况下，将飞行数据或训练数据存储在用户设备上；最后通过网络侧设备输出飞行员对应的飞行数据和/或训练数据；数据发送步骤还包括发送用户设备标识，用户设备标识包括飞行员标识，飞行员标识用于唯一标识飞行员。实现及时掌握飞行员实际飞行和训练数据的效果。

摘要： 本实用新型提供了一种飞行员玩具模型及飞行员玩具模型套组，涉及玩具模型技术领域，该飞行员玩具模型包括飞行员主体、防护头盔和防护服；所述防护头盔扣装在所述飞行员主体的头部，所述防护头盔包括头盔本体、护目镜和通讯麦克风，所述护目镜转动连接在所述头盔本体的两侧，所述通讯麦克风设置在所述头盔本体上且延伸至所述飞行员主体的头部前方；所述防护服套设于所述飞行员主体外侧。本实用新型提供的飞行员玩具模型，在给消费者的视觉效果上强调了面部的保护，造型更加逼真。

摘要： 本发明涉及一种基于飞行员综合能力评价的飞行员训练控制方法，属于飞行安全领域，该方法包括：首先确定飞行员综合能力评价指标，构建评价指标层次结构模型，形成由目标层、准则层和指标层组成的评价指标体系；然后根据评价指标的相对重要程度，对同层的评价指标进行两两比较和判断，建立相对重要性判断矩阵；随后对判断矩阵进行一致性检验；接着计算各个评价指标权重；最后将各个评价指标测定参数进行标准化处理，采用加权统计的方法，对飞行员综合能力进行评价，并且最终根据评价结果得出飞行员薄弱环节并建立训练方案。与现有技术相比，本发明可以全面、系统地表示影响飞行员综合能力评价的各项因素及因素间的相互关系，适用范围广且评测精确。

摘要： 本实用新型公开了一种用于飞行员平衡能力训练的固滚训练装置，包括固滚，还包括图像获取模块，设于所述固滚上，用于获取飞行员训练过程中的行为状态图像、周边状态图像；制动模块，设于所述固滚上，用于对所述旋转部进行制动或解除制动使所述旋转部停止转动或开启转动；控制器，接收所述行为状态图像信息、周边状态图像信息，并控制所述制动模块的开启或关闭。可以实时监测训练过程中飞行员的行为状态及周边环境，当出现异常或意外事故时第一时间自动进行制动，立即停止训练，确保飞行员的人身安全，降低安全隐患，用时短。制动反馈迅速，不需要人工制动，同时当异常或危险解除可以自动解除制动。