飞片速度

摘要： 为获得微尺寸叠氮化铅驱动飞片的重要结构参数与飞片速度和能量的关系,进行微装药驱动飞片的仿真研究.根据叠氮化铅的爆速与密度关系,拟合出基于 γ 律方程的叠氮化铅Jones-Wilkins-Lee状态方程参数;利用有限元分析软件AUTODYN建立叠氮化铅驱动飞片的仿真模型,并使用光子多普勒测速系统测得飞片速度-位移关系曲线,仿真与试验曲线的一致性好.使用建立的仿真模型分析装药直径、装药高度、加速膛孔径、飞片厚度与飞片速度和能量的关系.结果表明:随着装药直径和高度的增加,飞片速度、能量增长速率减小,装药直径变化对飞片速度、能量的影响更显著;随着飞片厚度增大,飞片速度呈指数下降,飞片能量先增后减,存在着使飞片能量最大的飞片厚度;加速膛孔径小于装药直径时,飞片速度、能量略有下降;加速膛孔径大于装药直径时,飞片速度、能量急剧下降.

摘要： 利用磁控溅射和光刻工艺制备不同桥翼形状爆炸箔,开展桥翼形状对爆炸箔电爆特性及飞片速度的影响研究.研究表明:改变桥翼形状对电学特性影响较小,圆形桥翼获得电压/电流曲线与传统蝶形桥翼一致;飞片速度随着电压提高而增加,当电压为4.7kV时,圆形桥翼爆炸箔飞片速度为3251m/s,较蝶形桥翼爆炸箔飞片速度(3073m/s)有一定提升,但增幅较小;剪切后飞片形状表明圆形桥翼增加桥翼爆发临界值,电流更为有效地被利用于桥区的等离子体过程中.

摘要： 为了掌握经长期贮存后的飞片材料在初始起爆条件下的飞片速度是否会发生显著性退化,采用光子多普勒测速仪对经71°C加速老化不同时间后的聚酰亚胺飞片材料形成飞片的速度进行了测试.结果表明,针对不同时间加速老化后的聚酰亚胺飞片材料,在相同起爆条件下由其形成飞片的最大速度及飞片出炮筒时的速度均无显著性变化,且在一定炮筒厚度下,飞片出炮筒的速度没有达到最大值.

摘要： 从金属桥箔电爆炸、电爆炸驱动飞片和飞片冲击起爆炸药三个方面,综述了爆炸箔起爆器作用机理的研究进展.认为:爆炸箔起爆器在分段式电阻率模型、先进飞片测速技术、基于能量转化系数的电爆炸驱动飞片速度计算模型和基于临界起爆判据的感度预测等方面取得了重要进展,获得了一些规律性认识,一定程度上促进了其低能化设计.指出:小尺寸条件下电爆炸驱动飞片过程中的能量耗散及飞片烧蚀的定量描述、飞片在飞行中的瞬时形态、爆炸箔起爆器小尺寸装药的非理性爆轰性能预测、波阵面后微流场观测技术将成为爆炸箔起爆器未来研究的重点.

摘要： 为了提高爆炸箔起爆系统能量利用效率,采用仿真计算和试验相结合的方法,研究了不同铜箔厚度对爆炸箔起爆性能的影响规律.结果表明:当爆炸箔桥区尺寸为0.3mm×0.3mm时,铜箔厚度为3μm的爆炸箔电爆性能较好,能量利用率较高,在发火电压为1.5kV时,能量利用率达到72.33％,相对应的飞片速度最大.

摘要： 激光驱动飞片技术是模拟微流星体、空间碎片对航天器外露材料、部件超高速撞击和累积损伤效应，开展撞击引起的性能退化，进行航天器在轨寿命预估和空间碎片防护的重要技术手段。飞片速度是衡量激光驱动飞片技术水平的关键性参数之一。利用小型固体激光器在136～838 mJ的能量范围内成功驱动了3～6μm厚的飞片，最高速度达到10.4km/s。文章简单介绍了实验系统，分析了激光光束质量、飞片靶膜厚、飞片靶烧蚀层结构及制靶工艺对速度的影响。研究表明：在激光光束质量改进、制靶工艺及膜厚固定的情况下，增加Cr烧蚀层，能进一步提升飞片速度。

摘要： 飞片速度是激光冲击片雷管设计中必须考虑的关键参数之一，对其准确快速的预估一直是火工品设计者追求的目标。为此，基于激光诱导爆轰波理论为基础，通过建立激光-靶耦合的力学模型，提出了一种新的飞片速度的计算方法，克服了传统方法分析参数单一的不足。采用该算法，定量分析了激光参数(功率密度、脉宽和焦斑直径)和飞片结构参数(飞片半径和厚度)对飞片速度的影响规律，结果表明：飞片速度与激光功率密度成递增关系，而与脉宽和光斑直径则在局部范围内成递增关系；对于飞片半径和厚度来说，则呈现递减规律。

摘要： 激光驱动飞片技术是模拟微流星体／空间碎片对航天器外露材料／部件超高速撞击和累积损伤效应研究，进行航天器在轨寿命预估和空间碎片防护的重要技术手段。飞片速度是衡量激光驱动飞片技术水平的关键性参数之一。利用小型固体激光器在136～838 mJ的能量范围内成功驱动了3～6μm厚的飞片，最高速度达到10.4km／s。rn 简单介绍了实验系统，分析了膜厚及制靶工艺对飞片速度的影响。rn 研究表明：Cr层的加入在激光与靶作用过程中起积极作用，有利于得到高速飞片。

摘要： 本文利用脉冲YAG激光器开展了驱动飞片实验技术研究，包括飞片结构、飞片平面性、速度等测量.实验表明:复合靶飞片的能量耦合效率比单膜结构飞片具有较大的提高，平均速度提高约15％～30％.同时，飞片的平面性和完整性也有明显的改善.实验中测量了飞片启动驰豫时间，结果显示:飞片的启动驰豫时间约为5～10ns.实验中利用多通道光纤阵列开展了飞片的平面性测量.实验结果表明，在约Φ1.0 mm的范围内飞片的时间分散性约为20 ns～30ns.利用高灵敏度激光干涉技术开展了飞片速度历史的测量，结果表明，飞片在前20 ns就加速到最终速度的90％以上.

摘要： 本发明公开一种飞杆片固定座、飞杆片固定结构及腔体滤波器，其中飞杆片固定座包括底座和连接在底座左右两侧的两侧板，底座前侧形成一缺口，底座于缺口左右两侧分别连接有与两侧板相间隔的左柱体和右柱体，底座于缺口后侧连接有位于左柱体与右柱体之间的后柱体，两侧板、左柱体、右柱体及后柱体的顶端连接至一顶板，左柱体、右柱体和后柱体之间形成有与缺口对应的用于与安装肋滑动配合的竖向滑槽，左柱体、右柱体和后柱体分别形成有竖向滑面，左柱体、右柱体和后柱体的竖向滑面上凸设有位于同一高度的至少一组凸部，至少一组凸部被安装肋向外弹性挤压。本发明能够有效减少飞杆片固定结构安装困难甚至无法安装以及安装后出现晃动的现象的发生。

摘要： 本实用新型公开了非接触式瞬态测量微岩石飞片飞行速度的装置。该测量装置包括驱动激光发生器，驱动激光发生器后设置分光镜，经分光镜之后的一路光路中依次设置聚光透镜、微岩石飞片飞行腔；由分光镜分光后的另一路光路中依次设置高频光电接收器Ⅰ和示波器；该测量装置还包括高频片激光发生器，在高频片激光发生器后设置空间滤波器，经空间滤波器的片激光经过微岩石飞片飞行腔，进入高频光电接收器Ⅱ，最后到达示波器。本实用新型优点在于采用厚度为30μm的片激光，可以测量直径1mm量级、厚度1～10μm量级的微岩石飞片，测试飞片飞行速度的范围为0~8km/s，测试精度误差低于9%。

摘要： 本实用新型公开了一种激光驱动金属飞片平均速度测试装置，包括飞片驱动装置、示波器、光电转换器、光纤和电极塞，电极塞固定在飞片驱动装置上并与示波器通过电路连接，光纤一端固定在飞片驱动装置的激光光路上，另一端连接光电转换器，光电转换器与示波器电路连接。激光驱动金属飞片平均速度测试装置搭建简单便捷，实验操作简易，信号容易判读，结果一致性较好；在对飞片加载历程没有要求的情况下，可方便快捷地获得飞片的平均速度，因此能够减少实验经费、提高效率。

摘要： 本实用新型公开一种飞杆片固定座、飞杆片固定结构及腔体滤波器，其中飞杆片固定座包括底座和连接在底座左右两侧的两侧板，底座前侧形成一缺口，底座于缺口左右两侧分别连接有与两侧板相间隔的左柱体和右柱体，底座于缺口后侧连接有位于左柱体与右柱体之间的后柱体，两侧板、左柱体、右柱体及后柱体的顶端连接至一顶板，左柱体、右柱体和后柱体之间形成有与缺口对应的用于与安装肋滑动配合的竖向滑槽，左柱体、右柱体和后柱体分别形成有竖向滑面，左柱体、右柱体和后柱体的竖向滑面上凸设有位于同一高度的至少一组凸部，至少一组凸部被安装肋向外弹性挤压。本实用新型能够有效减少飞杆片固定结构安装困难甚至无法安装以及安装后出现晃动的现象的发生。

摘要： 本发明公开了基于空间分辨的飞片速度场测量系统及姿态动态表征方法，显微PDV测速探头将多点PDV测速主机出射的激光按预设测点分布穿过透明窗口后投射到飞片表面；显微PDV测速探头收集飞片表面不同测点位置的返回光；多点PDV测速主机产生与飞片运动导致的多普勒频移相对应的光学干涉信号，将光学干涉信号转换成相对应的高频电信号；高宽带数字示波器用于记录多点PDV测速主机输出的高频电信号；数据处理装置用于对电信号进行解析处理，得到不同测点的飞片自由面速度和飞片撞击透明窗口的界面粒子速度历程。本发明能够同时实现飞片自由面速度及界面粒子速度历程精确测量，实现飞片姿态的连续时间分辨表征。

摘要： 本发明公开了一种采用等离子体信号测定激光驱动飞片速度的装置，包括激光器、聚焦镜、真空室、示波器和直流电源，真空室中设置相互平行的飞片靶和撞击靶。在真空环境采用等离子信号接收装置，收集测量飞片靶处激光烧蚀金属产生的高温高压等离子体信号，以及撞击靶处飞片高速撞击产生的等离子体信号，用飞片靶和撞击靶间的距离和两次信号的时间差计算飞片平均速度。此方法针对激光驱动飞片技术本身特点，采集等离子信号提高了信号来源的分辨率，准确测定飞片起始和最终撞击的时间。具有采集信号幅度大，信噪比高；不需要额外的放大电路，易于实现，成本低廉；测量过程对微粒速度的影响很小，几乎无影响等优点；可实现激光驱动飞片过程中飞片的伴飞测速。

摘要： 本发明公开了一种用于冲击片雷管的飞片速度测量平台，该工装包括产品固定环、激光对准件、产品支撑杆、产品支撑底座、两个光纤固定块、光纤、光纤搭载平台。产品固定环、产品支撑杆以及产品支撑底座用于对激光对准件进行固定和支撑，光纤固定块、光纤搭载平台用于对光纤进行固定和位置调整。通过调节光纤搭载平台的旋钮，使光纤的末端与激光对准件的小孔对准，并借助激光验证卡验证激光通路与小孔同轴，用冲击片雷管替换激光对准件，完成光纤对准。对激光发射/接收器采集到的反射信号进行解算，利用多普勒效应，求得飞片实时速度。本发明具有操作简易、测量精度高、可重复性高以及成本低廉的特点。

摘要： 一种基于电容耦合的微小飞片速度测量装置，包括飞片，飞片飞过测速管内部，测速管外表面设有输入电极和输出电极，输入电极输入信号由激励源提供，输出电极输出信号与信号处理单元连接，信号处理单元输出信号与数据采集模块连接，数据采集模块输出信号与上位机连接；输入电极与输出电极通过绝缘的壳体与管孔内空气介质耦合形成电容C，当采用激励源给输入电极施加交流激励电压信号时，输出电极上的交流信号则会反映出被飞片影响的电介质电导率信息，通过分析电导率信息即可得到飞片速度；本发明结构简单、成本较低、精度较高，能够适用于微小飞片速度的非接触式测量。

摘要： 本发明公开了基于空间分辨的飞片速度场测量系统及姿态动态表征方法，显微PDV测速探头将多点PDV测速主机出射的激光按预设测点分布穿过透明窗口后投射到飞片表面；显微PDV测速探头收集飞片表面不同测点位置的返回光；多点PDV测速主机产生与飞片运动导致的多普勒频移相对应的光学干涉信号，将光学干涉信号转换成相对应的高频电信号；高宽带数字示波器用于记录多点PDV测速主机输出的高频电信号；数据处理装置用于对电信号进行解析处理，得到不同测点的飞片自由面速度和飞片撞击透明窗口的界面粒子速度历程。本发明能够同时实现飞片自由面速度及界面粒子速度历程精确测量，实现飞片姿态的连续时间分辨表征。

摘要： 本发明公开了一种采用等离子体信号测定激光驱动飞片速度的装置，包括激光器、聚焦镜、真空室、示波器和直流电源，真空室中设置相互平行的飞片靶和撞击靶。在真空环境采用等离子信号接收装置，收集测量飞片靶处激光烧蚀金属产生的高温高压等离子体信号，以及撞击靶处飞片高速撞击产生的等离子体信号，用飞片靶和撞击靶间的距离和两次信号的时间差计算飞片平均速度。此方法针对激光驱动飞片技术本身特点，采集等离子信号提高了信号来源的分辨率，准确测定飞片起始和最终撞击的时间。具有采集信号幅度大，信噪比高；不需要额外的放大电路，易于实现，成本低廉；测量过程对微粒速度的影响很小，几乎无影响等优点；可实现激光驱动飞片过程中飞片的伴飞测速。