飞片

摘要： 为了获取亚毫米气隙、垫层对三氨基三硝基苯(TATB)基炸药爆轰驱动飞片的影响规律,设计了亚毫米尺度气隙、垫层的精密爆轰实验,利用光子多普勒激光干涉测试技术获取了TATB基炸药在亚毫米气隙、垫层影响下的爆轰驱动飞片运动历程.实验结果表明,相较于飞片炸药紧贴状态,有亚毫米硅泡沫垫层时,飞片的起跳速度降低,最终速度反而有所提高(约20 m·s-1、占比1％);而气隙对飞片运动的影响更大,最终速度提高更多(50 m·s-1、2％).同时开展了亚毫米气隙影响的数值模拟研究,结果表明,点起爆和线起爆的不同起爆方式对于飞片的运动速度历程有一定影响,但是在不同起爆方式下,气隙增大均有利于提高飞片的最终速度.亚毫米气隙对爆轰驱动飞片影响规律的理论分析结果显示,亚毫米气隙的引入使爆轰产物经过等熵膨胀后再与飞片相互作用,作用强度降低,系统熵增减小,驱动飞片的能量增加,造成了飞片最终速度的提高.不同气隙尺度下,主导机制的不同会带来对飞片运动速度历程影响规律的差别.

摘要： 为满足引信微小型化发展的需求,基于微机电系统(MEMS)工艺技术设计了由微起爆器、飞片、MEMS安全保险机构等构成的微起爆序列.依照国家军用标准GJB 5309.17—2004(K)火工品试验方法:轴向输出测定铝块凹痕法,对微起爆器装药、安全保险机构传爆空腔等参数不同时内置MEMS安全保险机构起爆序列的传爆性能进行测试,获得微起爆序列理想的设计参数,即微起爆器装药密度为1.67 g/cm3、装药直径为2.0 mm、装药高度为1.5 mm,安全保险机构传爆空腔直径为1.0～2.0 mm、高度为0.65～1.50 mm.在序列优化设计基础上对微起爆序列隔爆性能及解除保险功能进行测试,发现当滑块厚度≮0.3 mm时序列正常隔爆,发射过载21000 g、转速6000 r/min条件下序列正常解除保险.结果表明,利用安全保险机构传爆空腔作为加速膛,采用微起爆器驱动飞片冲击起爆下一级装药的爆轰能量放大方式,实现了序列传爆、隔爆、解除保险功能,有效减少了起爆序列初级装药量和轴向尺寸.

摘要： 为提高弹载电路系统的抗冲击性,开展平面冲击载荷在电路灌封系统内典型界面处的传递特性研究.从试验、理论和仿真角度出发,对冲击载荷在环氧树脂/印刷电路板(PCB)/环氧树脂界面间的传递变化过程进行分析.以轻气炮为试验平台,通过多重埋入式应力传感器测得冲击载荷在界面间的变化过程;以应力波理论为基础,对应力波在多重界面间的入射、反射和透射特性进行分析,并考虑其在黏性介质中的衰减特性,计算求得冲击载荷在此种界面处传递的近似理论结果;结合文献[16]成果,对试验过程进行验证仿真.结果 表明:理论、仿真结果与实测数据吻合良好;沿应力波传播方向,PCB背面处的载荷更小,更适宜放置关键元器件.

摘要： 为了掌握经长期贮存后的飞片材料在初始起爆条件下的飞片速度是否会发生显著性退化,采用光子多普勒测速仪对经71°C加速老化不同时间后的聚酰亚胺飞片材料形成飞片的速度进行了测试.结果表明,针对不同时间加速老化后的聚酰亚胺飞片材料,在相同起爆条件下由其形成飞片的最大速度及飞片出炮筒时的速度均无显著性变化,且在一定炮筒厚度下,飞片出炮筒的速度没有达到最大值.

摘要： 采用MEMS工艺制作了微冲击片换能元,研究了桥箔、飞片、加速膛的微观形貌,并通过测试桥箔电爆性能、飞片速度和微冲击片换能元的发火性能,研究了桥箔厚度、飞片坚膜工艺、加速膛高度等对微换能元的起爆性能影响.研究表明:采用SU-8胶制作飞片、加速膛,并对飞片进行坚膜工艺处理,以及选择3.3μm厚度的桥箔和201μm高度的加速膛,可使微冲击片换能元具有更好的发火性能.

摘要： 扩爆装药结构对爆轰波传播、飞片驱动过程以及对主炸药引爆性能有直接的影响.为分析装药结构对飞片威力参数的影响,针对装药直径、飞片厚度、飞片拱起高度等主要结构参数,利用正交实验原理设计了数值实验方案,并采用动力学有限差分程序建立了相应的数值模拟模型.通过对数值实验结果的对比和统计分析,获得了影响飞片速度、动量、比动能等引爆炸药威力指标的主要装药结构参数及其影响规律.其结果可为相关扩爆装药设计提供理论依据.

摘要： [Objectives] The shipboards of large surface ships are greatly threatened by anti-ship weapons,and a multicamerate defense structure (MDS) is usually established to ensure the safety of important internal cabins. In this paper,the dispersion effect of fragment-induced shockwaves in an MDS liquid tank is studied.[Methods] First,the elemental experiment of a miniature liquid tank struck by fragments is conducted,through which the free field pressure,etc. of typical positions in the tank are obtained. The numerical method used in this paper is then validated on the basis of the experimental results and the dispersion effects in a full-scale MDS liquid tank are analyzed.[Results] It is found that the amplitude and impulses of shockwaves in a liquid tank satisfy the exponential attenuation law as the spatial position changes.[Conclusions] The findings of this paper can provide useful references for the optimal design of MDS.%[目的]大型水面舰船舷侧受反舰武器攻击威胁较大,通常设置多舱防护结构以保证内部重要舱室的安全.为研究多舱防护结构中飞片撞击冲击波载荷在液舱中的弥散效应,[方法]首先开展爆轰驱动飞片作用小型液舱的机理性试验,获得液舱中典型位置的自由场压力等试验数据;然后基于试验结果验证本文采用的数值仿真方法;最后,计算实尺度舷侧防护结构中液舱对飞片撞击产生的压力波载荷的弥散作用.[结果]结果显示,在液舱中,压力波的压力峰值和冲量随空间位置变化满足指数衰减规律.[结论]研究成果对舷侧防护结构的优化设计有一定的参考价值.

摘要： 通过多次采用水介质覆盖基坑进行爆炸销毁作业试验,并与爆炸法在技术、经济和安全等方面进行对比,分析了水覆盖基坑爆炸销毁法在减少冲击波、飞片和减低经济成本的作用.

摘要： 从实验角度分析了带约束层飞片的发射速度、加速度、平面性及完整性与激光参数的关系。从实验角度分析了带约束层飞片的发射速度、加速度、平面性及完整性与激光参数的关系激光空间分布为“平顶型”或近似“平顶型”时才能得到完整飞片，同种材料的约束层，厚度在小范围内变化，对飞片速度几乎无影响，对于某种特定的飞片靶，存在一个激光能量的值，此时的耦合效率最高，如果继续增大激光能量，飞片速度可能会降低飞片在加速过程中，由于受到激光的脉宽和功率密度影响，加速度呈先增大一段时间变化较小后显著减小，最后缓慢减为零的趋势。

摘要： 为实现对大尺寸混凝土试件的动态加载，文中将数值模拟与实验两种手段有效结合，完成了对爆炸驱动锥形飞片的初步研究工作，一方面，利用数值模拟对不同主药柱高度和不同飞片规格下的飞片速度和变形进行了研究，给出了飞片在特定位置的平面度；另一方面，结合数值模拟结果，完成了对三种规格飞片的平面度实验测试，得到了有效的实验数据。研究结果表明：当主药柱高度为85mm时，NO.1规格所对应飞片的平面度较好；当飞片规格为NO.1时，主药柱高度40mm、50mm和60mm所对应的80us时刻飞片的平面度较好。飞片与靶板之间要有一定的飞行距离，以使飞片获得宏观的稳定速度，达到平面加载要求。

摘要： 在一维有限差分反应流体动力学程序SSS中引入电爆炸模型,在此基础结合新引入的物态方程库,开展了电爆炸加载下飞片运动过程的数值模拟研究。计算结果与实验结果基本吻合,表明SSS对电爆炸驱动飞片的过程的模拟是可靠的。本文工作为电炮加载技术的优化设计和电爆炸驱动飞片物理过程的进一步研究提供了一套有效的计算方法和程序.

摘要： 本文利用铜靶验证法研究了加速腔材料、结构以及桥箔尺寸与加速腔尺寸的匹配关系等因素对电炮驱动飞片完整性的影响.实验结果表明,对于数公里每秒的高速下,加速腔材料、预制刃口等对飞片的完整性影响不大,当加速腔尺寸稍小于桥箔尺寸时能够获得非常完整且呈圆形的飞片.测量结果显示,此条件下,飞片还有较好的平面度。

摘要： 利用脉冲功率技术实现一维平面磁驱动等熵加载是美、俄、法等国家致力发展的新型动态加载实验技术,在实现的加载范围和发射的最高飞片速度方面,特别是适用于物态方程和材料动力学研究方面有目前其它加载方式无法比拟的优势.在国内首次从试验上探索了一维平面磁驱动等熵加载的实验技术,实现了在一个样品上同时发射两个不同厚度飞片,并利用VISAR测度技术获得了飞片自由面完整的速度时间历史,其中回路放电峰值电流密度823kA/cm的情况下,在上升前沿2μs内将厚度0.38mm,直径4mm的铝飞片发射到1.5km/s,作用在飞片上的最大磁压力为4.25GPa.显微分析发现在飞片速度较高的情况下,飞片与镗孔底部剪切破坏的断口上由于凝固过程中过冷度大,有非晶等现象出现.该项工作对进一步开展磁驱动等熵加载实验技术和物态方程研究方面具有重要的意义.

摘要： 飞片型爆炸闭合开关可用做高功率闭合开关,因其结构简单,电流导通能力强,闭合迅速而适用于爆磁压缩发生器的爆炸开关同步.阐述了飞片型爆炸闭合开关的基本原理,进行了一种飞片型爆炸闭合开关的结构设计,根据选取的参数并进行了开关时间参数的计算.计算结果显示开关中飞片的飞行时间可以控制在10μs之内,开关的闭合时间可精确到μs.介绍了如何利用飞片型爆炸闭合开关实现爆磁压缩发生器的爆炸同步.

摘要： 基于平面一维电格尼公式及电格尼常数与飞片直径有关的假设,推导出一个可以用来计算冲击片雷管中小尺寸电爆炸桥箔推动薄绝缘飞片运动速度的经验公式,对国外发表的40余发实验数据,计算结果与实验值的偏差在±8﹪以内,可作为冲击片雷管设计的一个实用的工程应用工具.

摘要： 本文介绍了一种利用硅MEMS工艺集成制造冲击片雷管的方法.首先在标准硅片上依次沉积二氧化硅、多晶硅(重掺杂)和铝,经过光刻刻蚀后形成桥单元,接下来采用阳极键合工艺在桥上粘接玻璃片,然后采用深反应离子刻蚀工艺在桥下方反向刻蚀单晶硅衬底到预定深度,形成冲击片雷管的加速膛和飞片层(预留的单晶硅层).这种集成制造技术提高了冲击片雷管的加工精度和可靠性,便于大批量生产和降低制造成本.

摘要： 本发明涉及一种极片飞切机构及极片飞切方法，其特征是：包括送料机构、传动机构和切刀机构；所述送料机构包括安装在滑动设置在底板上的第一连接块，第一连接块与驱动第一连接块上下移动的送料驱动装置连接；所述第一连接块与第一连接板连接，在第一连接板上安装第一夹紧辊、机架辊、以及夹料驱动装置，第一夹紧辊和机架辊上设置夹片；所述传动机构包括滑动设置在底板上的第二连接块，第二连接块与驱动第二连接块上下移动的传动装置连接，第二连接块与第二连接板连接，在第二连接板上安装切刀机构。所述极片飞切方法，在送料机构和切刀机构保持相同传送速度的情况下对极片进行飞切，极片切断过程中不需要停止电芯的卷绕，保证电芯卷绕的工作效率。

摘要： 本发明公开一种飞杆片固定座、飞杆片固定结构及腔体滤波器，其中飞杆片固定座包括底座和连接在底座左右两侧的两侧板，底座前侧形成一缺口，底座于缺口左右两侧分别连接有与两侧板相间隔的左柱体和右柱体，底座于缺口后侧连接有位于左柱体与右柱体之间的后柱体，两侧板、左柱体、右柱体及后柱体的顶端连接至一顶板，左柱体、右柱体和后柱体之间形成有与缺口对应的用于与安装肋滑动配合的竖向滑槽，左柱体、右柱体和后柱体分别形成有竖向滑面，左柱体、右柱体和后柱体的竖向滑面上凸设有位于同一高度的至少一组凸部，至少一组凸部被安装肋向外弹性挤压。本发明能够有效减少飞杆片固定结构安装困难甚至无法安装以及安装后出现晃动的现象的发生。

摘要： 本发明涉及一种极片飞切机构及极片飞切方法，其特征是：包括送料机构、传动机构和切刀机构；所述送料机构包括安装在滑动设置在底板上的第一连接块，第一连接块与驱动第一连接块上下移动的送料驱动装置连接；所述第一连接块与第一连接板连接，在第一连接板上安装第一夹紧辊、机架辊、以及夹料驱动装置，第一夹紧辊和机架辊上设置夹片；所述传动机构包括滑动设置在底板上的第二连接块，第二连接块与驱动第二连接块上下移动的传动装置连接，第二连接块与第二连接板连接，在第二连接板上安装切刀机构。所述极片飞切方法，在送料机构和切刀机构保持相同传送速度的情况下对极片进行飞切，极片切断过程中不需要停止电芯的卷绕，保证电芯卷绕的工作效率。

摘要： 本实用新型公开一种飞杆片固定座、飞杆片固定结构及腔体滤波器，其中飞杆片固定座包括底座和连接在底座左右两侧的两侧板，底座前侧形成一缺口，底座于缺口左右两侧分别连接有与两侧板相间隔的左柱体和右柱体，底座于缺口后侧连接有位于左柱体与右柱体之间的后柱体，两侧板、左柱体、右柱体及后柱体的顶端连接至一顶板，左柱体、右柱体和后柱体之间形成有与缺口对应的用于与安装肋滑动配合的竖向滑槽，左柱体、右柱体和后柱体分别形成有竖向滑面，左柱体、右柱体和后柱体的竖向滑面上凸设有位于同一高度的至少一组凸部，至少一组凸部被安装肋向外弹性挤压。本实用新型能够有效减少飞杆片固定结构安装困难甚至无法安装以及安装后出现晃动的现象的发生。

摘要： 本发明公开了一种用于1064mm激光驱动飞片系统的飞片结构及制备方法，首先采用阳极氧化方法制备周期结构的氧化铝纳米孔模板，然后在纳米孔中电镀沉积金属银形成规则周期结构的纳米银阵列光吸收层，通过控制氧化铝孔的规格来调节纳米银阵列的尺寸，使其与入射的1064nm激光产生表面等离子共振加强光吸收作用，进一步将飞片减薄到所需要的厚度制备成含纳米银烧蚀层的复合铝飞片，将该飞片粘贴于透明基底上，以供1064nm激光驱动飞片系统使用。本发明解决了现有金属铝飞片对激光反射率高，能量利用率低的问题，通过本发明有利于降低激光输入能量。

摘要： 本发明公开了一种用于1064mm激光驱动飞片系统的飞片结构及制备方法，首先采用阳极氧化方法制备周期结构的氧化铝纳米孔模板，然后在纳米孔中电镀沉积金属银形成规则周期结构的纳米银阵列光吸收层，通过控制氧化铝孔的规格来调节纳米银阵列的尺寸，使其与入射的1064nm激光产生表面等离子共振加强光吸收作用，进一步将飞片减薄到所需要的厚度制备成含纳米银烧蚀层的复合铝飞片，将该飞片粘贴于透明基底上，以供1064nm激光驱动飞片系统使用。本发明解决了现有金属铝飞片对激光反射率高，能量利用率低的问题，通过本发明有利于降低激光输入能量。

摘要： 本发明涉及一种飞片激发装置及飞片雷管。该飞片激发装置包括依次设置的装有激发药的内帽、飞片和加速膛，内帽顶端设有传火孔，底端敞口并由飞片覆盖，飞片底下设有筒状结构的加速膛。该飞片雷管包括依次设置在雷管壳内的点火元件、飞片激发装置、底部装药，飞片激发装置的加速膛与底部装药的接触部分设有台阶。本发明提供的飞片激发装置定位准确、组装方便，可设置成多级飞片激发装置；该装置能够增加激发药的能量利用率，爆炸时，剪切形成边缘规整的飞片，提高飞片速度，增强飞片的起爆能力，且能够起爆钝感炸药，满足在恶劣条件下的使用要求。

摘要： 本发明涉及微机电系统制造技术领域，特指一种阻抗匹配飞片及其在激光驱动飞片柔性成形中的应用。本发明以阻抗z和飞片厚度之间的关系式为依据：Z(x)=2.245+a

摘要： 本实用新型公开了一种飞片器飞片定位装置，涉及飞片定位装置技术领域。本实用新型包括：横向传送装置、纵向传送装置；横向传送装置与纵向传送装置将设置转动辊；转动辊上方设置与横向传送装置传送方向平行的水平横梁；横梁底面开设矩形槽使横梁形成矩形槽板结构；横梁的矩形槽内与转动辊对应位置处安装定点定位装置；横梁一端的矩形槽内安装滑动定位装置。本实用新型通过定点定位装置的滑杆上套设弹簧，当定位辊磨损导致不能对飞片夹紧时，通过螺帽调节定位辊的高低适应飞片器对定位辊的磨损，方便快捷，便于飞片定位。

摘要： 本实用新型涉及一种工业飞片雷管及其飞片激发装置。该飞片激发装置包括依次设置的装有激发药的内帽、飞片和加速膛，内帽顶端设有传火孔，底端敞口并由飞片覆盖，飞片底下设有筒状结构的加速膛。该飞片雷管包括依次设置在雷管壳内的点火元件、飞片激发装置、底部装药，飞片激发装置的加速膛与底部装药的接触部分设有台阶。本实用新型提供的飞片激发装置定位准确、组装方便，可设置成多级飞片激发装置；该装置能够增加激发药的能量利用率，爆炸时，剪切形成边缘规整的飞片，提高飞片速度，增强飞片的起爆能力，且能够起爆钝感炸药，满足在恶劣条件下的使用要求。