飞机工业

摘要： 3月12日,新余市发改委会同航空工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司,对新余北站前广场、分宜县行政中心前广场等7个已划定的直升机临时起降点,进行了起降及飞行条件验证测试工作。至此,该市已全面完成《江西省直升机起降点布局规划(2017年-2030年)》中关于新余市直升机临时起降点的建设任务。

摘要： 美国国防部在对飞机工业的能力进行风险评估时,发现其供应链仍存在对外依赖、来源单一、财务生存能力风险等诸多由来已久的问题,特别是在面向未来战机的设计和制造技术与技能方面,缺少能力储备和人才储备。为应对风险,美国国防部已在新采办项目中考虑对关键设计和制造技能人才的培养,同时着手解决对下层级供应商的需求波动问题。

摘要： 这张照片拍摄于20世纪90年代初的沈阳飞机工业公司。硕大的装配厂房内,一批外形现代的战斗机正在进行总装作业。这些采用巨大三角形主翼的双发动机飞机,是沈阳飞机工业公司制造的歼811型战斗机。歼811是在歼81型基础上进行重大改进升级的成果,原来的机头进气改为两侧进气,留出机头空间安装大型火控雷达.

摘要： 进入21世纪以来,民营机床企业无论从数量上还是质量上,都取得了长足的发展与进步,对行业的影响力日益提升,有些企业因其快速发展引起行业关注。日前,由中国机床工具工业协会经销商分会理事长刘宗毅,中国机床工具工业协会经销商分会技术委员会主任、鲁东机电总经理宋文久,中国机械设备工程股份有限公司驻日代表王志华,成都飞机工业(集团)有限公司研究员汤立民等组成的调研小组,于2018年底对珠三角地区的部分民营机床企业进行考察。下面是对部分走访企业运营特色的总结与思考。

摘要： 飞机的减重一直是飞机工业关注的重点,轻量化材料的研究是飞机材料领域最活跃的研究方向之一.文中对飞机结构材料中的轻量化材料(铝合金、钛合金、先进复合材料以及蜂窝夹层结构材料)的发展情况、不同材料的特点和应用情况进行了介绍.

摘要： 邀请省总工会党组成员、女职工委员会主任,省妇联副主席（兼职）李秀华和省政府法制办、航空工业西安飞机工业（集团）有限责任公司、陕西师范大学、陕西永嘉信律师事务所等相关负责人及专家学者解读《陕西省实施女职工劳动保护特别规定》（省政府令第209号）。

摘要： 歼20是成都飞机工业集团生产的单座、双发、鸭式气动布局的重型隐身战斗机。该机首次被广大航空爱好者关注，源自2011年的一条消息：当年1月11日，有网友称歼20于当天12时50分左右在四川成都进行了首次升空飞行测试，并于13时11分成功着地。整个过程在歼1OS教练机的陪伴下完成，历时大约18分钟。其首飞成功，标志着该机成为继美国F-22、F-35及俄罗斯苏-57（T-50）后，世界上第四种第五代先进战斗机。

摘要： 以中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司数控加工厂rn实施数字化车间综合集成与协同为背景,论述了成飞数控在建立数字化车间集成环境、优化数控硬件资源配置、加强知识资源开发与积累、建立基于生产物流的协同平台、提升核心流程综合绩效等方面的实践,对数字化车间综合集成与协同的应用成效进行了阐述.

摘要： 中航工业陕飞理化试验室是从事理化试验与无损检测的大型实验室。目前有固定检测场地7000余平方米，各类理化检测设备仪器及机械加工设备460余台套，其中大型仪器50余台，涉及的专业有分析化学、力学、物理金相、无损检测、非金属和失效分析，设置各专业分室、机加工及综合管理等11个分室，能够广泛开展金属和非金属材料的成分、性能组织检测分析及无损检测。本文介绍了该实验室的人员结构，硬件设施，认证资质，检测范围。

摘要： 介绍了一种参数化球形和圆柱形表面数控加工控制方法，中航工业沈阳飞机工业(集团)公司拥有该方法的自主知识产权。解决了球形和圆柱形表面等残余余量和最短切削路径的数控加工技术，并极大地提高了其数控加工效率。

摘要： 本文回顾和思考成都飞机工业有限公司企业信息化的实践,对提高“以信息化带动工业化”的认识,对企业如何以信息化带动工业化有一定借鉴作用.

摘要： 采用痕迹分析、断口分析方法,研究了某波音737飞机右主轮刹车动片掉块故障,并通过与同型号民用航空飞机的使用对比,分析了故障产生的原因.分析结果表明:刹车动片的掉块性质为疲劳掉块,在一个寿命期内该飞机的起落次数是民航飞机的一倍,疲劳产生的原因可能与其在一个修理期内的起落次数多有关.

摘要： 采用痕迹分析、断口分析方法,研究了某波音737飞机右主轮刹车动片掉块故障,并通过与同型号民用航空飞机的使用对比,分析了故障产生的原因.分析结果表明:刹车动片的掉块性质为疲劳掉块,在一个寿命期内该飞机的起落次数是民航飞机的一倍,疲劳产生的原因可能与其在一个修理期内的起落次数多有关.

摘要： 采用痕迹分析、断口分析方法,研究了某波音737飞机右主轮刹车动片掉块故障,并通过与同型号民用航空飞机的使用对比,分析了故障产生的原因.分析结果表明:刹车动片的掉块性质为疲劳掉块,在一个寿命期内该飞机的起落次数是民航飞机的一倍,疲劳产生的原因可能与其在一个修理期内的起落次数多有关.

摘要： 采用痕迹分析、断口分析方法,研究了某波音737飞机右主轮刹车动片掉块故障,并通过与同型号民用航空飞机的使用对比,分析了故障产生的原因.分析结果表明:刹车动片的掉块性质为疲劳掉块,在一个寿命期内该飞机的起落次数是民航飞机的一倍,疲劳产生的原因可能与其在一个修理期内的起落次数多有关.

摘要： 中航工业沈飞通过构建文化理念体系，组织领导体系，推进体系，考核体系来推进集团文化的承接和落地，坚持集团文化引领中心工作，经营管理、文化创新等促进集团文化的深化。

摘要： 中航工业沈飞通过构建文化理念体系，组织领导体系，推进体系，考核体系来推进集团文化的承接和落地，坚持集团文化引领中心工作，经营管理、文化创新等促进集团文化的深化。

摘要： 本发明公开了一种飞机工作梯及具有其的飞机维护设备，涉及飞机工作梯技术领域。所述飞机工作梯包含有工作平台(1)、上梯架(2)、弹簧销(3)、踏板(4)、下梯架(5)及转轴(8)。上梯架(2)和下梯架(5)均为钢管焊接结构，上梯架(2)与下梯架(5)之间通过两个固定转轴(8)和两个活动弹簧销(3)连接固定，上梯架(2)的高度不大于下梯架(5)的高度，并且上梯架(2)与固定转轴(8)连接的钢管A与钢管B的长度相等。该工作梯能够在飞机较低部位维护时实现一梯两用，根据工作高度的不同，可以提供两种不同高度的转换，既节省了时间又节省了人力，而且减小存贮空间，使用方便。同时也提高了设备的利用率，节省了制造成本。

摘要： 本申请提供一种飞机工程数据发放的控制方法，方法包括：设计端服务器预先构建飞机工程数据的数据发放对象；设计端服务器预先构建飞机工程数据的构型基线；设计端服务器根据所述数据发放对象和构型基线，构建数据发放单；若所述数据发放对象包括至少两个版本，则需对所述数据发放对象的历史版本进行校验；若一个数据发放单中存在关联多个承制端服务器的数据，则将数据发放对象按照对应的承制端服务器进行拆分；设计端服务器将校验通过后的数据发放对象，以承制端服务器为基准，按照预设的发放单排序规则，将数据发放单依次向对应的承制端服务器传输；承制端服务器解析所述数据发放单，获得对应的数据发放对象和构型基线。

摘要： 一种基于三维力传感器的飞机工装状态实时监控方法，给飞机装配型架的各个定位器均安装三维力传感器，然后三维力传感器通过由PLC控制器将力信号传递给工控机，分别计算出定位器受力和端点位移偏移量之间的关系、定位器在扭转时的变形量和端点位移偏移量之间的关系、定位器在弯曲时的变形量和端点位移偏移量之间的关系，然后对这三者进行叠加，计算出定位器末端位移变化与定位器所受载荷之间的关系，用户根据定位器的类型输入各参数即可实时监控定位器末端位移的变化，能够有效监控飞机型架使用过程中受力及定位器位移偏移状态的方法，进行数据实时采集。

摘要： 本发明涉及一种容器(2)，特别是头上装载舱容器的安全装置，它被安装在机身内部，为了确保用在飞机内超载或过载的乘客对乘客的最大的安全性，提供有至少一个容器(2)的连接部件和一个机身(1)的连接部件，该连接部件借助至少一个载荷偏移部件(4)彼此连接。

摘要： 本发明公开了一种高氮高氯高苯有机工业污水净水剂及处理有机工业污水的方法，采用硅藻土、麦饭石、硫酸铝、氧化铁、氯化铁、聚丙烯酰胺作为载体，加上复合微生物菌剂、酶制剂共同作用于废水，避免了化学处理产生的二次污染，减少了污水的排放量，改善了废水的水质；而且本发明所采用的复合微生物菌种能够提高系统抗冲击负荷的能力，以应付有机物质负荷过高的情况；本发明的方法使CODcr的排放量达到国家规定的标准。

摘要： 本发明公开了一种飞机工作梯及具有其的飞机维护设备，涉及飞机工作梯技术领域。所述飞机工作梯包含有工作平台(1)、上梯架(2)、弹簧销(3)、踏板(4)、下梯架(5)及转轴(8)。上梯架(2)和下梯架(5)均为钢管焊接结构，上梯架(2)与下梯架(5)之间通过两个固定转轴(8)和两个活动弹簧销(3)连接固定，上梯架(2)的高度不大于下梯架(5)的高度，并且上梯架(2)与固定转轴(8)连接的钢管A与钢管B的长度相等。该工作梯能够在飞机较低部位维护时实现一梯两用，根据工作高度的不同，可以提供两种不同高度的转换，既节省了时间又节省了人力，而且减小存贮空间，使用方便。同时也提高了设备的利用率，节省了制造成本。

摘要： 本发明提供了一种飞机工程更改过程中的供应商变更通知系统，包括：供应商更改通知创建模块，其配置成创建供应商变更通知单并将其指派至相应的客户；供应商更改通知影响评估模块，其配置成基于各种影响因素来评估变更；以及供应商更改通知客户反馈模块，其配置成提供客户可编辑页面以反馈客户对变更的意见，其中供应商更改通知创建模块被进一步配置成：对变更进行初步分类；以及如果初步分类指示变更是客户授权的可由供应商自行决策的变更，则直接创建供应商变更通知单，否则基于供应商更改通知影响评估模块的评估结果来创建供应商变更通知单。通过本发明，提高了变更由供应商传递至客户的准确性、完整性及效率。

摘要： 本申请提供了一种飞机工程算法的测试方法及系统，包括：获取用于分析飞机结构的飞机工程算法中的目标子算法；从测试用例库中确定出用于测试目标子算法的测试用例；当算法库中未存储有目标子算法对应的标准算法时，进行数据解析，确定每个测试用例对应的一组测试数据；基于每组测试数据中的输入数据，确定目标子算法输出的每组测试数据对应的计算结果；根据每组测试数据的预期输出结果与计算结果的对比结果，确定目标子算法的测试结果；所述测试结果用于确定是否将所述目标子算法存储至所述算法库中。这样，通过所提供的测试方法可以实现对飞机工程算法中子算法的计算准确度的监督，通过构建的算法库实现了对飞机工程算法的整合。

摘要： 本实用新型涉及产品装配的技术领域，特别涉及一种飞机工装快速对接装置。其包括固定接头和移动接头；固定接头安装在固定工装上；移动接头包括球头支撑、锁紧螺母、压紧垫圈、锁块、定位螺母、底座、锁销、手柄和开口销；本实用新型一种飞机工装快速对接装置结构简单、操作方便、效率高，解决了飞机制造过程中分离式工装对接难度大、效率低、连接不可靠等问题，提高了装配效率，保证了产品质量。本实用新型实用性较好，易于推广应用，在专业领域具有较大的开发应用价值。

摘要： 本实用新型属于飞机铆接装配安全防护技术领域，涉及一种飞机工装框架的可视化防撞系统。包括工装框架、电机驱动的定位器、手动驱动的定位器、传感器、电气控制柜，电机驱动的定位器以及手动驱动的定位器设置在工装框架上，电机驱动的定位器能够在电极驱动下在工装框架上滑动，手动驱动的定位器包括安装和拆下两种状态，传感器设置在工装框架下并且与手动驱动的定位器并列设置，在手动驱动的定位器拆卸或安装时触发传感器，电气控制柜与传感器以及电机驱动的定位器的电机电连接并根据采集的伺服电机的行程信号以及传感器检测信号判断电机驱动的定位器以及手动驱动的定位器是否处于安全位置并将结果显示在显示器上。提高了装配过程的可靠性。