风险等级

摘要： 超期服役压力容器的运行存在一定操作安全风险,如果进行强制报废或者停用,对企业运行造成巨大的经济负担。可开展安全评估对其安全风险进行定量评估,根据安全风险等级落实分级分类管控,开展定期检验可借鉴评估过程中损伤模式分析结果针对性提出检验方法。

摘要： 结合目前国内多数城市轨道交通工程建设的安全风险管理模式,依据施工图设计阶段的安全风险评估,对工点自身风险和环境风险的安全风险等级进行评定。在施工图设计阶段安全风险评估的基础上,利用模糊综合评判法,提出一种将自身风险和环境风险结合来综合判定工点总体风险等级的方法,为后续城市轨道交通工程建设的安全风险评估和管理提出一种新思路。

摘要： 自2015年底“e租宝”事件发生以来,网络借贷平台问题层出不穷。P2P网络借贷市场已经成为互联网金融风险的重要聚集地,不仅扰乱了我国金融市场的秩序,而且造成了网络借贷平台从业者失业、投资者利益受损。对P2P网络借贷平台存在的风险进行识别是避免问题平台出现的关键环节。文章借鉴我国商业银行对风险评价的“三性”原则和LAPP法,构建P2P网络借贷平台的风险评价指标体系;基于网贷之家2019年10月144家正常运营平台的数据,利用高斯混合模型识别平台风险等级,将平台风险类型划分为重警、中警、轻警、微警、无警等五个风险等级;运用四种机器学习方法研究了P2P网络借贷平台风险。结果表明:朴素贝叶斯模型对风险的识别能力最强,流动性风险和信用风险是两个重要的风险维度。本研究对网贷平台风险的识别与预警,有助于投资者理性投资、政府高效监管以及平台管理者提前了解自身运营状况。

摘要： 如今,隧道工程施工阶段的安全问题备受瞩目,若想提升隧道施工安全风险控制力度,需要对相关资料进行整理与全面研究。 对施工中可能会出现的风险有所掌握,并与现阶段现场管理的情况相结合,对提高管理水平的有效措施进行分析。 只有切实提高风险控制能力以及对施工的管理能力,才能确保隧道工程的安全性。 因此,本文对隧道施工安全风险与现场管理进行了详细的探究。

摘要： 针对铁路信号系统软件测试模型不能系统地描述测试需求的问题,提出风险时间状态机建模方法.首先,分析铁路信号系统软件测试建模的特点,并提出建模需求;然后,以有限状态机理论为研究基础,在有限状态机的变迁和状态中分别扩展出时钟和风险等级元素,提出风险时间状态机建模方法,满足功能逻辑、时间约束和风险等级3个方面的建模需求,采用Z规格说明语言给出风险时间状态机的形式化定义和格局转移机制;最后,以计算机联锁系统中的道岔转换功能为例,建立风险时间状态机测试模型,并与时间自动机建模方法进行了对比,结果表明,建模方法上,所建立风险时间状态机比时间自动机节省62%的变迁数,描述能力更强,能够满足铁路信号系统软件测试的建模需求.

摘要： 为了进一步推动集约化管理模式发展、制定对应等级的风险防范措施,设计了一款医院财务集约化管理风险等级匹配系统。通过融合财务会计与管理会计,架构财务组织框架及其三级责任会计体系;依据成本结构,循序渐进地管理人力、物业、管理以及固定等费用的全成本;利用C/S构架模式融合物联网技术,采用客户端登录、人员薪资管控等单元,完成风险等级匹配系统构建。搭建系统运行环境,验证所建系统的可操作性。根据响应时间、数据传输速率以及内存使用情况等实验结果可知,该系统具有良好的实践性与有效性,满足设计需求与规范。

摘要： 为建立文物建筑消防安全评估模型,选取建筑结构独特、消防安全隐患突出的汉台遗址、凤凰街民居和汉滨东药王庙3处陕南地区文物建筑,综合现行建筑防火规范、文物建筑现状、火灾特点、火灾风险隐患,基于建筑防火参数建立文物建筑消防安全特征定性分析方法,将文物建筑消防安全等级划分为一级风险、二级风险、三级风险和四级风险,并建立选取的3处文物建筑的消防安全定性评估模型,结合层次分析法,对3处文物建筑进行消防安全评估。结果表明:人为因素和电气因素为决定3处文物建筑消防安全状况的主要因素。由于电气设备问题、安全教育和制度责任问题、生活用火问题、烧香点烛燃灯等问题造成汉台遗址、凤凰街民居以及汉滨东药王庙均为一级风险建筑。研究结果对有针对性的改进消防安全保护方法和提高文物建筑管理水平提供重要参考和依据。

摘要： 针对现有尾矿库溃坝风险评估模型中综合权重确定过程缺少检验、因素不确定及评估结果精确度不高等问题,提出了权重融合-灰色理想点法评估模型。该模型运用云雾化理论进行权重的融合与检验,由此得到科学的综合权重;分析建立了包含12个因素的尾矿库溃坝评估指标体系,并对传统的理想点法进行了改进,将灰色关联度与理想点法耦合,解决了因素不确定问题并提高了评估结果的精确度。利用9个尾矿库工程实例对该模型的合理性及适用性作进一步验证,结果表明:基于权重融合-灰色理想点法的尾矿库溃坝风险评估模型不仅可以获得更为科学的指标权重,而且评估结果精确度较高。

摘要： 以某大型压气站场为例,分析其压缩机组成套设备开展年度预防性维修以及日常运转遗留的停机作业问题。通过作业许可在站场践行中发现的问题,在现有作业管理体系基础上建立扎实的培训宣传体系,加强作业执行人员能力考核,合理评估风险等级,建立作业项目大数据库进行量化统计分析,全过程的改进引入时间、环境、人员等变量因素作为其系统预警机制,将成为未来大型站场安全管理的重要方法以及新的研究方向。

摘要： 为制定鸟击防范措施提供科学依据,通过对大理机场及其周边生境鸟类组成、数量、集群情况、栖息生境、飞行高度等进行调查,于2019年1、3、6、10月采用样线法观察和记录鸟类,在机场周边共设置16条样线,总长度为29.61 km,分析大理机场鸟类风险。结果显示:调查记录到130种16281只鸟类,留鸟83种,占63.8%;其次是冬候鸟33种,占25.4%。记录鸟种中,食虫性鸟类67种,占51.5%,杂食性鸟类26种,取食植物和种子的鸟类18种,肉食性鸟类12种,取食果实和花蜜的鸟类7种。鸟类多样性季节变化明显,秋、冬季的鸟种数多于春、夏季,鸟类多样性指数和均匀性指数均在秋季最高,而在冬季最低。根据鸟类重要值和风险系数,对每种鸟在不同季节的鸟击风险进行评估,结果表明风险等级为极危的鸟类为家燕、黄臀鹎和家鸽,风险等级为高危的鸟类共6种,根据这9种鸟类的生物学和生态学特征,提出针对性的预防措施,以最大限度降低该机场的鸟击发生概率。

摘要： 分析《化学原料及化学制品制造业责任保险风险评估指引》等七项规定中在评估内容、风险等级及命名、评估范围等方面存在的问题,提出完善环责险企业环境风险评估方法建议.

摘要： 贵州省农村地区尤其是传统村落密集地区以传统木构建筑群为主,长期以来受到火灾的巨大威胁和挑战,通过对农村地区近15年长期、完整的火灾数据进行整理分析,总结火灾成因规律,结合贵州省传统村落的特征和消防基础,根据火灾风险的影响因素,划分火灾风险等级,因地制宜制定相应消防措施及对策.

摘要： 近年来,新西兰在食品监管方面不断发展,实施了一系列新的食品监督检查措施,这些先进的管理办法值得学习和借鉴.本文总结梳理了新西兰政府要求食品企业遵守的3类食品安全控制计划,并详述了这3类计划(国家计划、食品控制计划、风险管理计划)对应的风险等级、具体的实施范围、实施步骤以及检查频率.最后,通过结合中国食品监督检查工作现状,对新西兰食品监督检查工作进行经验总结,并提出3点建议,为中国下一步食品安全工作的发展提供信息.

摘要： 为保障船舶和水上飞机的通航安全,提高水上机场的交通安全和效率,采用模糊——层次评价的方法,建立风险评价模型.通过调查获取各评价指标的风险权重,建立各指标的隶属度函数,从水面通航安全出发对内河水上机场的安全进行综合评价,确定水上机场的风险等级,为海事及民航部门安全管理提供参考.

摘要： 基于风险的检验(RBI)是目前油气行业采用的一种新的检验技术方法,该方法可实现以风险为基础系统优化管理静设备检验工作.本文将RBI方法应用于某站场静设备及管道,通过对67个设备项进行失效可能性与失效后果的分析与计算,确定了各项的风险等级,并应用RBI的分析结果,对相对较高风险的设备、管道重点监护,定期在线检测和计划停车全面检验,对低风险随机抽检,检测费用下降25％,使投入与风险相匹配,保障站场管道及静设备安全运行的同时提高经济效益.

摘要： 山洪灾害是强降水形成的地表径流汇集急速流动且造成生命财产损失的现象，基于山洪灾害历史统计数据分析河西走廊山洪灾害风险空间分布特征,旨在为河西走廊山洪灾害防治及预警提供决策依据.从致灾因子、孕灾环境和承灾体三个层面选取3-11月降水量、6-9月0-24h累计最大降水量、高程标准差、坡度、地貌类型、植被覆盖度、表层0-30cm粘粒含量、表层0-30cm砂粒含量、河网密度、土地利用/覆被变化、GDP和人口密度12个风险因子,运用AHP确定因子权重,基于ArcGIS构建信息量模型,完成河西走廊山洪灾害风险制图,划分4个风险等级,分析河西走廊山洪灾害风险空间分布特征.结果表明:河西走廊山洪灾害风险呈现"多点成带连片"空间特征,由东南向西北、走廊东端由祁连山脉东段向中部平原、走廊中部由中部平原地区向南北山区逐渐递减分布;极高风险1.16×104km2,占河西走廊总面积的4.94％,高风险5.45×104km2,占河西走廊总面积的23.18％,中风险11.71×104km2,占河西走廊总面积的49.83％,低风险5.18×104km2,占河西走廊总面积的22.05％;研究将河西走廊山洪灾害划分为4个风险区和11个风险亚区,按极高风险面积,武威区和凉州亚区最大,按高风险面积,武威区和民勤亚区最大,按中风险面积,酒泉区和玉门敦煌瓜州亚区最大,按低风险面积,酒泉区和肃北阿克塞亚区最大.

摘要： 基于天津疾控中心2014-2015年的心脑血管疾病死亡人数资料及同期气象、环境数据,挑选气象和环境预报因子,应用广义相加模型(GAM)编辑数据训练集(时间序列前75％)和验证集(时间序列后25％)输入模型,根据数据训练集建立天津市心脑血管疾病死亡风险预报模型,采用概率积分方法划分疾病死亡风险等级对训练集和验证集分别进行检验,并计算拟合和预报准确率.为改进预报效果,重新划分疾病死亡风险等级,并有效提升了预报准确率.结果表明:(1)在模型预报因子的选取方面,为使模型获得较好的预报结果,需注意时间序列因子是不可或缺的重要预报因子,同时需要根据不同的疾病来选取预报因子及其所对应的迟滞天数,以期获得最优的预报效果.(2)根据预报因子的选取结果和影响程度大小排序可知,在所有气象与环境要素中,平均温度对两种疾病影响都很大,脑血管疾病受温度影响的迟滞效应更加明显,环境要素中PM2.5和PM10对两种疾病影响很大,但心血管疾病受较小颗粒物影响更大,脑血管疾病则受PM10影响较大.(3)疾病死亡风险等级划分对疾病预报准确率影响很大,由于第4等级死亡人数样本较少,为使疾病等级划分更为合理,选择对3、4等级进行合并,从而改进了疾病的预报准确率.心血管疾病死亡平均预报准确率由71.98％上升到74.18％,心血管疾病死亡平均预报准确率由45.60％上升到53.30％.(4)采用GAM模型建立的心血管和脑血管预报模型的预报准确率分别为74.18％和53.30％,误差≤±1的准确率分别为98.90％和96.70％,其对高等级预报准确率较高,分别可达到73.33％和83.33％,该预报效果较好,能够基本满足业务需求,具有一定的实际业务应用价值.能够满足天气变化对心脑血管疾病死亡风险等级预报预警的业务需求.

摘要： 为了能够全面、客观地评估企业职业卫生风险管理质量,利用美国EPA吸入风险评估模型、新加坡化学物职业暴露半定量风险评估模型以及风险指数评估模型,对作业场所存在的职业病危害因素进行风险水平评估,并结合企业职业卫生管理评估模型,对企业职业卫生管理水平进行定量评估,以风险等级和管理水平,综合判断企业职业卫生风险水平.将该体系应用于实例分析,结果表明:体系在充分考虑企业职业病危害因素时空分布以及企业管理现状的基础上,能够定量评估职业病危害因素的急慢性影响以及企业职业卫生管理水平.

摘要： 本文主要介绍了保护层分析的方法,并介绍了保护层分析在炼油装置的成功应用,通过实例说明在危险与可操作性分析(HAZOP)分析的基础上引入了保护层分析法,能够实现对现有保护措施的可靠性进行量化评估,确定现有的保护措施是否为独立的保护层,判断风险等级,如果场景的风险不可接受,提出建议增加额外的独立保护层,以确保设施安全、可靠地运行.并对今后进行分析提出了一些有益的建议.

摘要： 本文以新疆油田公司采气一厂所辖各天然气站区凝析油储罐区为例进行安全风险分析,采用重大危险源辨识方法识别重大危险源,根据危险度R确定级别,运用HAZOP方法分析,针对不同工艺参数偏差产生的原因和造成的后果提出了防范措施建议.通过对凝析油储罐区的安全风险分析,为企业采取相应预防和控制措施提供了依据.

摘要： 本发明公开了一种航空网络风险预测方法及风险等级评估方法，包括分别对航空网络中机场节点受损前后的运行效率下降风险和容量下降风险进行评估，得到航空网络的历史风险评估序列；对所述航空网络的历史风险评估序列进行降噪处理；对降噪处理后的历史风险评估序列进行相空间重构；将相空间重构后的历史风险评估序列输入建立好的神经网络模型中，并对所述神经网络模型的参数进行迭代优化；利用优化后的神经网络模型对航空网络的风险进行预测；数值化的预测结果能够更为直观的反映航空网络的风险情况，且预测精度高。

摘要： 本申请提供了一种药店风险等级识别模型生成方法及药店风险等级识别方法，可以应用于药品风险监管技术领域。药店风险等级识别模型生成方法包括：采集多个药店的历史业务行为数据，得到第一样本数据集；基于第一样本数据集中的样本数量和多个药店的历史风险等级标签，确定第一样本数据集的第一信息熵；基于样本数据子集和历史风险等级标签来处理第一信息熵，得到样本数据子集的信息增益率；基于与多个风险特征属性一一对应的多个信息增益率，确定多个风险权值；以及基于贝叶斯算法，利用多个风险权值和历史风险等级标签来生成风险等级识别模型。利用本申请的技术方案可以有效降低药店风险等级识别的实施成本，提高风险等级识别精度。

摘要： 本发明提供了一种客运驾驶员实时行车风险辨识及风险等级判定的方法，其方法为应用风险规则表进行风险辨识及风险分级，其中风险规则表包括异常驾驶行为描述、风险类型识别、风险等级判定三部分。首先平台接收车载监控设备上传的视频流、车辆定位信息；其次对相应信息进行结构化处理，形成驾驶员动态行为特征集合；再次根据风险类型识别对驾驶员动态行为特征集合进行风险类型辨识，形成风险类型信息记录；然后根据风险等级判定规则对风险类型信息实时进行风险等级判定，记录风险等级信息；最后根据风险等级信息对驾驶员驾驶行为进行实时的干预措施。本发明的方法可以为企业对驾驶员驾驶行为提供实时干预的手段。

摘要： 本发明公开了一种基于风险等级模型的体育赛事风险防控方法，该方法包括以下步骤：S1、通过分布式监测站点获取体育赛事进程中的赛事数据；S2、所述赛事数据经过中转站点安全加密输送至赛事监管中心；S3、所述赛事监管中心依据所述赛事数据对赛事进行风险监测与评估；S4、根据监测评估结果分配调遣赛事人员对风险进行管控。本发明还公开了一种基于风险等级模型的体育赛事风险防控系统。本发明通过体育赛事进程中的多项赛事数据，经过实时加密高速传输，能够有效提高体育赛事数据的安全性及准确性；通过赛事监管中心对赛事数据的识别处理，结合大数据及专家知识库的历史数据，从而对赛事过程中可能存在的风险做到全面防控。

摘要： 本发明公开了一种航空网络风险预测方法及风险等级评估方法，包括分别对航空网络中机场节点受损前后的运行效率下降风险和容量下降风险进行评估，得到航空网络的历史风险评估序列；对所述航空网络的历史风险评估序列进行降噪处理；对降噪处理后的历史风险评估序列进行相空间重构；将相空间重构后的历史风险评估序列输入建立好的神经网络模型中，并对所述神经网络模型的参数进行迭代优化；利用优化后的神经网络模型对航空网络的风险进行预测；数值化的预测结果能够更为直观的反映航空网络的风险情况，且预测精度高。

摘要： 本发明公开了一种基于风险等级的电费回收风险防控方法，包括:根据预设规则确定用户的风险等级，其中，风险等级包括高风险等级、中风险等级以及低风险等级；对低风险等级的用户进行电量监测。基于客户用电直接行为与关联行为等数据构建电费风险评估模型及应用功能，利用业务人员调研、基层访谈、规则归纳等方法，开展客户信用分析、用电趋势分析、行业前景信息评价、突发事件评估等工作，同时采用数据挖掘算法，计算输出事实风险客户与潜在风险客户。

摘要： 本发明公开了一种配电设备状态检修中风险值及风险等级的计算方法，它包括：步骤1、计算配电设备要素损失值；步骤2、计算配电设备要素损失概率；步骤3、计算配电设备资产损失程度；步骤4、利用加权方法计算配电设备的风险值和风险级别；解决了现有技术对配电设备状态检修中的风险并没有一套科学的评估方法，降低了设备运行可靠性和安全性等技术问题。

摘要： 本发明公开了一种确定风险源的风险等级的方法及装置。该发明包括：获取目标工程实施过程中面临的风险源对应的目标信息；依据目标信息，确定风险源在目标工程的实施过程中对应的风险等级。通过本发明，解决了相关技术中工程实施的过程中，确定风险源等级的效率较低的技术问题。

摘要： 本发明提供了一种计算工业资产风险等级的方法，包括：步骤1、统计区域内所有资产对应的不符合项和部分符合项；步骤2、计算每个资产的总的不符合项个数，形成包括所有资产对应总的不符合项个数的数组；步骤3、采用聚类算法对得到的数组进行聚类处理，确定K个中心点，由K个中心划分为K+1个聚类，即K+1个风险等级；步骤4、将数组中总的不符合项个数分别与K个中心点进行对比，根据大小关系，将总的不符合项个数对应的资产划分对应风险等级中。通过本发明提出的方法能够有效的根据已有的范围内企业的资产的各种检查项，计算出范围内资产的风险等级，为后续的企业和资产的按风险的聚合统计打下基础。

摘要： 本公开涉及医疗数据挖掘技术领域，提供了患病风险等级预测方法及装置、计算机存储介质和电子设备。其中，上述方法包括：获取多个目标患病风险预测模型和目标对象对应的疾病目标影响因子的值；根据疾病目标影响因子的值，分别确定出每个目标患病风险预测模型预测的患病风险分值；针对每个目标患病风险预测模型，根据目标患病风险预测模型对应的患病风险分值和该目标患病风险预测模型对应的不同风险等级的风险分值阈值，确定出该目标患病风险预测模型预测出的风险等级；基于每个目标患病风险预测模对应的患病风险等级，确定出目标对象的目标患病风险等级。本方案通过多个模型组合进行疾病风险预测，可以提高疾病风险预测的准确性。