风道
风道的相关文献在1985年到2023年内共计14261篇,主要集中在建筑科学、公路运输、电工技术
等领域,其中期刊论文642篇、会议论文8篇、专利文献13611篇;相关期刊420种,包括城市建设理论研究(电子版)、技术与市场、黑龙江科技信息等;
相关会议8种,包括2015年中国家用电器技术大会、2008全国矿山建设学术会议、2008年安徽省汽车工程学会学术年会等;风道的相关文献由22714位作者贡献,包括李松、何振健、张波等。
风道—发文量
专利文献>
论文:13611篇
占比:95.44%
总计:14261篇
风道
-研究学者
- 李松
- 何振健
- 张波
- 高德亮
- 陈诚
- 廖岸辉
- 王千千
- 罗文君
- 钟志尧
- 王瑶
- 陈良锐
- 张辉
- 陈伟
- 杨检群
- 张磊
- 杨林
- 郝本华
- 倪祖根
- 梁勇超
- 吴晓岳
- 徐远炬
- 程超
- 任富佳
- 刘阳
- 安智
- 熊华祥
- 王波
- 陈鹏宇
- 张涛
- 朱宇龙
- 闫长林
- 刘宝宝
- 谭宋平
- 周何杰
- 戴志炜
- 董明珠
- 张魁仓
- 彭杰林
- 游俊雄
- 吴秀滢
- 张勇
- 林金煌
- 玉鼎
- 邵家成
- 陆彭飞
- 张伟
- 徐双超
- 潘龙腾
- 董媛媛
- 冷晓刚
-
-
李伟;
梁龙旭;
李同琴
-
-
摘要:
对于风冷冰箱,风道作为连接蒸发器和各间室、输送冷量的部件,与冰箱的制冷效率和整机能耗息息相关。通过对某司一款380 L的两门单系统风冷冰箱的冷冻风道进行仿真分析,找到影响冰箱冷量和能耗的影响因素;通过优化,将原有冷冻外循环的送风方式改为内循环,减小送风的冷量外泄、提高送风冷却效率,从而达到降低能耗1.27%、3.38%的效果。
-
-
赵越;
韩丽丽;
张守杰;
闫宝升
-
-
摘要:
冰箱风道系统作为冰箱产品的核心组件之一,其流场分布特性直接影响冰箱制冷效率。以某出口两门风冷冰箱为例,对初始风道结构进行仿真优化及实验测试。结果表明:新风道结构提升总出风量约17.44%,并改善了冷藏间室风量分配比例,使冷藏间室具备更佳的温度均匀性,降低了冷藏间室的凝露风险。
-
-
韩江涛;
冯建华
-
-
摘要:
以某强迫风冷军用加固计算机为研究对象,设计了全封闭加固计算机,阐述了该箱体的结构特点、、密封和电磁兼容等具体解决办法。阐述了风机的选型思路,并用Icepak热分析软件对加固计算机内的冷板和风道肋片进行了优化组合,得出了较优的肋片数量和厚度。同时对风道的形状进行了优化分析,提出了弧形出风口,使风道散热效果更佳。文章所设计的全封闭加固计算机增强了电磁兼容性,同时达到了良好的散热性能,可为类似工程设计提供参考。
-
-
蒋岿松
-
-
摘要:
以暗挖车站风井、风道施工为工程背景,结合风险控制措施,建立了三维数值计算模型,比较加固和不加固工况下车站结构和风道初支结构位移变化特征,总结了注浆加固后风道结构位移控制效果。得出风井风道施工后,车站结构竖向位移和横向水平位移较为明显;风道顶部注浆加固后,车站结构向风井风道的水平位移减小20%左右;侧墙破除引起车站结构竖向位移一定的变化,需重点监测;风道顶部注浆加固对车站结构位移控制作用不明显,对风道支护结构位移有较好的控制效果,加固后初支结构顶部沉降减小约49%,水平位移最大减小幅度超过38%。研究结论可为类似工程提供借鉴与参考。
-
-
郑升圆;
邢士通;
王丹;
李响
-
-
摘要:
为了优化并条机吸风系统结构,保证清洁罩壳内各吸风口吸力均衡,介绍并条机吸风系统工作原理和存在问题,分析其具体调节方法和局限性;采用CFD仿真分析工具SolidWorks Floworks对并条机吸风系统风道进行仿真设计,并将仿真优化结果与实际测试数据进行对比分析。指出:采用CFD软件对并条机吸风系统进行优化后,风道结构增大了风道转向过渡截面,与车尾下墙板连接面积增大,气流漩涡消失,流动更平缓均匀;通过负压和风速对比,平均负压有所增大,流速也略有提高;采用CFD软件Floworks仿真软件能为风道设计提供优化方向,提高设计速度,降低开发成本,缩短研制周期。
-
-
俞民
-
-
摘要:
北京地铁16号线达官营车站采用PBA法施工,其最南端在垂直车站方向上设置2#风道,2#风道兼做达红区间盾构机的接收通道,此处设计为加高加宽的断面,通过车站的29轴,在轴上设置横梁向28轴方向施工车站横向三联扣拱,向30轴方向进行风道纵向单跨大跨度扣拱,将其结合为整体。其施工步骤繁多,施工工序复杂,需要先采用顺做法在暗挖高通道内施工完成29轴的梁柱体系,然后完成29-28轴的车站横向三联扣拱,再采用PBA逆作法施工完成30轴的桩柱体系,再联合施做29-30轴的纵向大跨扣拱,逆作30轴风道南端墙,最后施工风道和车站底板结构联结成环。这在国内同行业的施工中较为罕见,因此需要对其复杂空间体系下的施工技术进行研究。
-
-
-
-
刘进吉;
赵磊;
李明成;
贺超;
付乾帅
-
-
摘要:
在华南地区,对大直径筒仓使用两台谷物冷却机进行谷冷作业,可以有效降低粮堆整体粮温,确保粮食安全度夏,单位能耗0.25 kW·h/°C·t~0.30 kW·h/°C·t。大直径筒仓在谷冷过程中,粮堆温度并不是整体下降,而是自下到上逐层降低,其中内、中、外各圈的降温速率有所差异。不同类型的风道在谷冷期间的降温规律不同,并且均会在风道路径末端产生一定的死角。消除谷冷初期的通风死角对整个谷冷作业最为重要。
-
-
秦望;
黄毅;
龙书成;
李智;
张志
-
-
摘要:
某七座车后空调吹面模式高风量挡位出风口出现明显“沙沙”杂音,经调查主要原因为出风口风速过快导致。在不影响后空调总风量的情况下,通过优化风道分风条形状和位置,将出风口最大风速从原状态约23m/s降低到18m/s后,出风口噪声尖锐度降低0.5acum,主观评价“沙沙”杂音改善明显。
-
-
Wang Yan;
王雁
- 《2015中国制冷学会学术年会》
| 2015年
-
摘要:
本文介绍了CFD商用软件在汽车空调行业的应用现状.以STAR-CD软件为例,阐述了轿车空调风道内空气流场的数值模拟的步骤和方法.对不同的网格方式和模型选取得到的结果以及试验数据进行了对比分析.结果表明,工程上采取带有多层边界层网格划分且基于Hybrid的湍流模型,可以作为一种稳定的风道流场的计算方法。
-
-
-
-
吴刚
- 《2008年安徽省汽车工程学会学术年会》
| 2008年
-
摘要:
通过风道内部速度场和压力场的CFD分析,分析风道内部结构对送风量和风量分配的影响,对除霜风道进行校核和优化.首先确定空调风道风量分析流程,并用FLUENT软件进行理论校核.通过试验验证该方法在风道设计优化方面的可行性和有效性.
-
-
王志坚;
仉安娜;
李光武
- 《2005’全国真空冶金与表面工程学术会议》
| 2005年
-
摘要:
本文采用理论分析与数值模拟相结合的方法,对真空高压气淬设备风道结构进行了分析与讨论.利用流体计算软件FLUENT模拟几种结构型式的风道静压分布和速度分布,指出了原型风道系统的不足,并给出改进方案,对于提高高压气淬性能起到了很好的指导作用。
-
-
-
-
-
-
余志平
- 《第二届鲁粤路桥机械化施工、养护与管理研讨会暨广东省公路学会筑路机械专业委员会2005年年会》
| 2005年
-
摘要:
随着社会发展,扫路车需求不断增大,扫路车还需不断发展,才能适应目前我国对路面清扫机械市场的发展.我国扫路车行业历经数十年的发展,产品从单一的纯扫式发展到目前的多种型式,产品性能和产品质量迅速提高,特别是在改革开放以后,通过进口关键外购件使扫路车产品性能和可靠性大大提高.但目前我国扫路车的水平与国外发达国家相比,还存在一定的差距,特别是在产品的可靠性方面.为尽快提高我国扫路车的水平,缩小与先进国家扫路车水平的差距,满足我国环卫部门对路面清扫作业的要求,扫路车生产企业应选择一个合适的扫路车研究方向.根据目前我国扫路车的水平,提出了我国扫路车的研究方向.
-
-
-
-
-
-
-
-
- 中山市万得福电子热控科技有限公司
- 公开公告日期:2022-07-29
-
摘要:
本实用新型公开了一种方便拆装的风道组件、风道连接结构及风道,风道组件包括框架和设置在框架上的开关阀片件,框架有朝向操作者的外接面,外接面另一侧有用于连接风道的内接结构,内接结构包括至少由两个第一磁吸件组成的第一磁吸组合,第一磁吸组合用于在风道组件与风道连接时吸接风道上与其对应设置的第二磁吸组合;与现有技术相比,本实用新型的风道组件,通过第一磁吸组合与第二磁吸组合连接,使风道组件可以在房屋装修好后再与风道接口连接,可以避免装修过程中对开关阀片件的损害,并且风道组件可以轻松地整个从风道取下,方便后续维修,并且由于风阀组件是内置于风道接口内,再利用帆布风道连接入室内风口,不会对室内精装造成影响。
-
-
-