产品结构树

摘要： 介绍了通用控制阀产品结构管理和零件分类管理的方法。

摘要： 本文介绍了轨道交通装备行业中产品树及其构型码的运用现状,简要分析了相关标准在应用实施中存在的不足。针对轨道交通装备的产品设计、运维等典型应用场景和特点,提出一套产品结构树及其编码的新型解决方案。该方案具有较强的规则性,既满足了轨道交通车辆整车和零部件的数字化管理,易于企业常用的设计和管理软件实现其算法,同时也对智能装备、智慧业务的编码提供了参考,为现行企业、行业、国家的编码技术标准的制、修订提供了参考,为融合相关IEC标准提出了建设性意见。

摘要： 系统研究面向船舶制造的基于模型定义(Model Based Definition,MBD)技术.以船体和舾装为例,定义基于三维模型的船舶三维数据集应用框架,并基于产品结构树建立三维标注模型与数据库之间的关联关系,使得MBD数据的存储与调用更为直观方便.基于二次开发技术建立基本数据集传递规则,提高数据传递效率.开发面向船舶制造数字化检测环节的MBD数字化检测系统,验证该应用框架的有效性.将MBD技术运用于船舶制造中,旨在使用集成化的三维实体模型完成船舶产品信息的表达,实现基于单一产品数据源的数字化设计.

摘要： 针对离散型制造业产品物料信息繁杂,数据追溯困难、产品信息编码不统一,从而导致企业信息化集成困难等问题,通过基于订单需求分析,在产品设计过程中加入产品结构树,从而形成统一的产品物料信息编码,实现了涡轮增压器产品物料信息编码以及信息化应用,全面提升了从设计到生产到交付全过程中的数据可靠性、数据一致性及信息可追溯性.

摘要： 轨道交通是现阶段城市交通建设的重要补充,重视城市轨道交通装备建设,对于城市交通运输业发展起着积极作用.本文主要介绍了轨道交通装备发展现状,并且对于当前轨道交通模块库建设技术进行细致分析,提出了三点有效措施,促进轨道交通装备制造技术不断提升.

摘要： 大型复杂机电设备的零件规模通常高达百万级别,其信息一般采用树形结构来组织管理,常规的结构树设计方案不能满足海量存储、高效查询的管理需求.通过编码字典设计、结构树模板建立,实现了基于Oracle数据库的结构树模型高效存储管理.在高速列车全寿命周期管理项目中,实现了十万级数据的秒级处理.开发实践表明,该设计方案具有存储开销小、数据一致性好、查询速度快等优点,适合超大规模结构树的管理.

摘要： 对于产业机构树而言,其在本质上是一种数据结构类型,立足产品的组成,进行全方位构建,将其应用在产品的正机检验中,能够为整机验收工作带来极大便利,提高验收效率和验收准确性.本文主要分析了产品结构树要整机实验的定义,立足实践,对产品结构树在整机检验中的应用进行了全面探讨.

摘要： 本文针对大型复杂装备故障模式名称不统一、故障信息较分散的问题，研究建立故障模式库的方法。按照功能和物理部件建立产品结构树，应用FMECA和FTA等方法进行故障模式分析，介绍了故障模式库信息处理流程与完善，针对建立故障模式库面临的难点问题提出了相应的对策。大型复杂装备故障模式库的建立有助于规范故障信息的收集，进而推动质量信息的积累和挖掘利用，为可靠性分析和管理工作以及故障快速定位提供数据支撑。

摘要： 结合当前航天企业信息化发展战略和PDM系统功能,将信息技术、先进的设计和制造技术与现代管理技术有机结合,应用于航天产品研制的全生命周期,提出了构建基于PDM系统的、具有航天特色的协同研制平台,提升航天企业核心竞争力.

摘要： 本研究在深入探讨了PDM系统中产品结构数据表达方法的基础上,给出了产品结构树的生成过程及遍历递归算法.

摘要： 介绍了与PDM集成的CAPP中产品结构树的设计构想和实现方法,主要通过设计出CAPP和PDM共享的产品零部件信息库,并采用递归算法对其数据检索,从而实现利用VB中的树状显示控件,构造出集设计方法、数据共享和图形输出为一体的产品结构树.在产吕结构树的设计中,针对因数据库的不规范操作导致数据检索不能穷尽的问题,采用了两个功能函数预予以解决,从而使得程序具有更好的容错性.

摘要： IETM是实现大型装备维护支持的关键技术之一,由于大型装备结构复杂,数据模块类型多、数量大,如何实现多类型数据的高效组织与管理是开发IETM需要解决的关键问题.文中提出了一种基于产品结构树的层次式多类型数据模块模型构建方法及IETM数据模块创作技术.首先对大型复杂装备的IETM数据形式及其特点进行了分析,根据数据模块与产品结构之间的映射关系,构造了一种层次式多类型数据模块模型;然后,利用多色集合理论对其进行数学形式的统一描述,利用多色集合中的布尔矩阵来描述数据模块间、数据模块和产品结构间的相关关系,使之便于计算机的表达和操作,提高了IETM系统的数据模块管理效率和检索率.最后,以典型大型装备压缩机组为例对提出的方法进行了说明.

摘要： 飞机的研制中传统的以数字量为主、模拟量为辅的协调工作法开始被全数字量传递的协调工作法代替，三维数模已经取代二维图纸，成为新机研制的唯一制造依据，基于模型定义技术在航空制造业的深入发展和应用使得三维数字模型成为产品设计和制造的唯一依据,促进了并行工程的实施.针对传统二维图纸表达容差信息的弊端,提出基于MBD的容差建模思想,将产品设计信息与工艺信息融为一体;通过对产品容差信息和关键特性的分析,确定容差模型层次结构,建立了容差模型产品结构树,并运用CATIA二次开发技术,实现了基于MBD的产品容差建模.

摘要： 针对航天惯性器件研发设计过程中产品数据管理系统无法做到对各领域设计数据协同管理的问题,本文提出了以设计物料清单(EBOM)作为协同设计的研究方向,分别从结构、电子、软件设计领域的协同研发管理进行研究,通过建立基于产品结构树BOM的机电软协同设计环境,形成了基于BOM的多领域设计数据的协同管控.

摘要： 考虑了重型机床结构和故障的复杂度，将重型机床故障分为三个等级，引入“规则诊断体”和“案例诊断体”的概念，在产品结构树的基础上演化出“结构故障树”的知识组织方式，然后分别用规则诊断体间的映射方法和框架表示法描述故障关联和故障案例，并提出了数据库组织结构。根据重型机床规则特征，通过BP神经网络训练规则诊断体实现基于规则推理的诊断，同时，提出基于模糊隶属度的案例诊断体基于案例推理的诊断方法，通过最近相邻算法实现未知案例的匹配检索，介绍了案例重用和调整，针对案例库管理，用基于TC 相似度的K-近邻算法实现新案例入库，并介绍了原始样本案例库“分类关联—聚类验证—调整入库”的构建过程。最后，进行了原型系统的开发。

摘要： 针对复杂装备系统早期使用维护中由于诊断知识匮乏导致故障诊断效果不理想的问题，提出利用设计阶段知识生成诊断维护知识的理念。基于成熟的PDM等平台工具，建立面向诊断维护需求的。基于设计领域知识的诊断维护系统模型。以产品结构树为基础，探讨从设计知识中获取诊断维护知识的模型构建，以及诊断规则提取的概率粗集方法与故障诊断策略。最后，以某列车自动门系统为例，说明本文方法策略的有效性。

摘要： 本文分析了基于IMAN的航空发动机产品结构明细表生成的总体构架,包括设计原则、设计的基本思路以及开发工具的选择,介绍明细表生成程序主要开发步骤,给出了明细表生成的基本形式.本文的研究结果可用于IMAN中Item属性表及其装配结构信息数据输出的开发工作,也可为其他类似程序的开发提供参考.

摘要： 本文分析了基于IMAN的航空发动机产品结构明细表生成的总体构架,包括设计原则、设计的基本思路以及开发工具的选择,介绍明细表生成程序主要开发步骤,给出了明细表生成的基本形式.本文的研究结果可用于IMAN中Item属性表及其装配结构信息数据输出的开发工作,也可为其他类似程序的开发提供参考.

摘要： 本文分析了基于IMAN的航空发动机产品结构明细表生成的总体构架,包括设计原则、设计的基本思路以及开发工具的选择,介绍明细表生成程序主要开发步骤,给出了明细表生成的基本形式.本文的研究结果可用于IMAN中Item属性表及其装配结构信息数据输出的开发工作,也可为其他类似程序的开发提供参考.

摘要： 本实用新型提供一种特种蜡产品结构，其整体形状为板块状，所述板块状特种蜡产品结构上设有楔形凹槽，所述凹槽包括相交叉的复数个纵向凹槽和复数个横向凹槽，所述纵向凹槽与所述横向凹槽分割所述特种蜡产品结构呈彼此相连的方块网络状。本实用新型还提供一种特种蜡产品结构的成型模具，包括一不锈钢盘和一设于所述不锈钢盘内的成型模具，所述成型模具的形状与所述凹槽的形状相适应。本实用新型的特种蜡产品结构，可使在生产及包装存放过程中的成本降低；同时用户使用时，可根据需要轻易地掰下小方块或条状蜡使用，极为方便。

摘要： 本发明涉及一种基于航天器数字化模型的产品结构树重构方法，属于航天器装配技术领域。本发明通过对航天器数字化总装模型中的零部件距离进行处理，重构模型结构树，经过处理的已归类的模型结构便于工艺编制，有效降低统计和索引可能出现的出错几率；本发明能够解决复杂的航天器数字化模型装配结构树重构，无需更改设计结构树，即可重构出有利于工艺编制的航天器数字化模型装配结构；本发明只需提前制定相应的筛选和剔除规则，即可适用于同类型的三维模型结构树重构。

摘要： 本发明实施例公开了一种高速列车产品结构树构建方法和装置，包括：获取已知高速列车的产品结构数据，根据所述产品结构数据的层级信息对所述产品结构数据进行分类，得到各个产品结构，采集所述产品结构数据的结构信息，为所述产品结构分配唯一对应的编码；根据获得的所述产品结构、所述结构信息和所述产品结构对应的编码建立产品结构树；建立所述产品结构树与需求数据的关联关系，当接收到新的高速列车设计的需求数据时，根据所述关联关系以及所述产品结构树，生成所述新的高速列车设计的需求数据中已知需求数据所对应的已知高速列车产品结构数据，由此提高了处理产品结构数据的效率，减少了人为影响，降低了出错概率。

摘要： 本发明提供一种高速列车产品结构树知识融合方法、装置和程序产品，所述方法包括：获取高速列车多元数据的组织分析数据，构建本体模式，并根据本体模式构建领域知识图谱；将领域知识图谱融合为阶段知识图谱，其中，阶段知识图谱的本体融合是基于实例数据的命名实体识别输出的本体概念进行映射对齐而实现，阶段知识图谱的实体融合是基于聚类实体利用多信息融合相似度进行实体对齐而实现；基于组织分析数据的阶段领域结构树，进行阶段领域结构树本体的映射融合，用以实现各阶段知识图谱的融合。本发明可实现各阶段知识图谱融合，使各阶段领域知识互通互联关系更加清晰，解决高速列车数据冗余且异构的缺陷。

摘要： 本发明公开了一种用于产品结构树的仿真流程信息建模方法，属于信息建模技术领域。一种用于产品结构树的仿真流程信息建模方法，方法基于一种产品结构建模装置来实现，产品结构建模装置包括底座，底座上方设有支撑机构，支撑机构上方设有第一展示板，第一展示板下方设有第二展示装置，第二展示装置右侧设有指示板，第二展示装置下方设有第三展示装置。本装置能够方便使用者对产品结构进行建模与演示。

摘要： 本发明公开了一种产品结构树的生成方法和装置，生成方法包括：获取模板文件，其中，所述模板文件中包括根节点单元格和结构树单元格，所述结构树单元格中分布有若干个结构树数据；根据所述根节点单元格中的文本数据，生成产品结构树的结构树名称；根据分布的若干个所述结构树数据，映射生成节点树，其中，所述节点树的节点信息与所述结构树数据一一对应；根据所述结构树名称和所述节点树，获得所述产品结构树。由于节点树是映射生成的，结构树数据中若多个子节点的对应一个父节点时，只需要输入一次父节点即可，模板文件输入的结构树数据更直观，层级结构更清晰，因而简化了结构树的创建流程。

摘要： 本发明提供一种轨道交通设备产品结构树的构建与使用方法及装置，创建方法包括：根据目标轨道交通设备的结构特点，建立所述目标轨道交通设备的第一产品结构树；其中，所述第一产品结构树包括目标轨道交通设备的结构层级以及各层级所包含的节点的名称；将已有的、多个类型的目标轨道交通设备的产品结构树与所述第一产品结构树相关联，得到目标轨道交通设备的第二产品结构树；为所述第二产品结构树中的用于表示目标轨道交通设备的部件的节点关联故障信息，得到目标轨道交通设备的产品结构树。

摘要： 本发明涉及船舶三维设计技术领域，尤其涉及一种大型船舶产品结构树快速创建和导出方法及电子设备。基于最小交付单元成果，合理规划船舶产品结构层级，涵盖总体、船体结构、轮机专业、电气专业和舾装专业，使后续结构树的创建和导出更加高效、稳定、可靠；采用结构树快速创建法基于预先编制的模板文件，结构化定义产品结构层级及结构树节点责任人，程序快速生成产品结构树并实现责任人节点权限转移，可一次创建数千个节点，具备表格化输出创建结果，使产品结构树的创建更加快速化、可视化；结构树快速导出法针对设计过程中形成的产品结构树，能自动将结构树信息以文件形式一键导出，可实现结构树信息导出的快速化、便捷化。

摘要： 本发明公开的构件式自定义产品结构树的实现方法，涉及数据结构技术领域，通过对产品结构树的构成要素进行标准化、模块化抽取，形成静态构件和动态构件，组合所述静态构件和所述动态构件，形成产品结构树模板，采用基础构件层面的定制、产品结构模板层面的定制和运行时的动态定制三种定制方法，自定义定制所述产品结构模板的内容，形成产品结构树实例，提高了产品结构树的定制能力，可以根据需要进行个性化产品结构的搭建和数据的组织管理，提高利用产品结构树组织管理数据的灵活性，以及跨产品结构树的解释数据的能力，提高了结构树的定义和实现灵活性，保证了以产品结构树方式组织数据的正确性、一致性，能够适应多种工业应用的需要。

摘要： 本发明涉及一种基于产品结构树的船舶总体设计多方案动态配置方法，定义产品名称；明确产品中存在多方案的特性系统，建立特性系统多方案集合；建立特性系统间相容、互斥、必要规则；建立产品的多方案配置组合集；建立一个包含所有系统多方案的产品结构树，并建立产品结构树与系统多方案名称的关联；根据多方案配置组合集过滤生成多方案产品结构树。本发明能够快速生成船舶总体设计多方案，大幅减少重复设计，大大缩短多方案并行设计时间，提高设计效率；本发明也可用于系列艇的动态配置。