风沙地区
风沙地区的相关文献在1987年到2022年内共计151篇,主要集中在铁路运输、公路运输、建筑科学
等领域,其中期刊论文77篇、会议论文4篇、专利文献14670篇;相关期刊55种,包括民营科技、商品与质量·建筑与发展、内蒙古科技与经济等;
相关会议4种,包括全国公路工程地质科技情报网2012年技术交流会、2010年路基工程施工技术交流会、中国铁道学会隧道工程学会地质路基专委会第十七届年会暨重点工程工程地质与特殊工程地质问题学术交流会等;风沙地区的相关文献由322位作者贡献,包括屈建军、何强、田永祯等。
风沙地区—发文量
专利文献>
论文:14670篇
占比:99.45%
总计:14751篇
风沙地区
-研究学者
- 屈建军
- 何强
- 田永祯
- 肖建华
- 董衡苹
- 邵蓓
- 阎树鑫
- 张佳林
- 张利华
- 张立群
- 杨田
- 林峻宁
- 王海龙
- 胡子阳
- 董捷
- 赵加海
- 陈宏杰
- 高洪滨
- 丁录胜
- 刘俊
- 刘涛
- 刘飞
- 吕涛
- 吴献
- 安志山
- 张克存
- 张学西
- 张延年
- 张磊
- 张红光
- 徐昊
- 徐进波
- 李宽
- 李彬
- 李澳旗
- 李钦
- 李闻
- 杨东
- 杨敏
- 杨爱国
- 杨玉锋
- 栗赛男
- 殷代英
- 潘兴波
- 王坤武
- 王培德
- 王拥己
- 王海兵
- 石龙
- 祁延录
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段荣成;
高玉祥
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摘要:
风沙危害是影响沙区铁路建设运营的主要因素,风沙铁路减灾选线及防护工程科学设计能有效地减少线路风沙灾害。为进一步丰富完善风沙地区铁路选线与防沙工程设计的理论方法,通过分析风沙地区的地理环境属性和铁路沙害特征,将风沙区域划分为流沙环境、戈壁大风环境和高寒风沙环境;研究不同环境下选线设计的控制因素,基于灾害学理论和综合选线方法,提出了各环境中减灾选线及防沙工程设计的基本原则。以风沙地区和若铁路、格库铁路和青藏铁路为例,通过系统分析风沙危害、环境影响和工程投资等,实现了线路减灾选线设计,并根据铁路沙害防治要求给出了不同地区风沙防护工程的基本设置模式,可为今后风沙铁路减灾选线及防沙工程设计提供一定的指导和参考。
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党海明;
赵耀军;
扎西邓珠;
杨林;
李勇
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摘要:
为减小传统铁路挡沙墙顶部气流加速区越过的沙粒数量,一定程度上提高挡沙墙的阻沙效率,提出一种挂板可以随风力转动的新型挡沙墙(可调式挡沙墙),并利用风洞试验和数值模拟对其防沙性能进行分析。研究结果表明:可调式挡沙墙的流场结构与传统的挡沙墙类似,但受“狭管效应”的影响,在能够随风力转动的挂板背风侧形成了局部的气流高速区;挡沙墙背风侧涡旋流的发育程度明显强于迎风侧,风速衰减能力背风侧也远强于迎风侧,挡沙墙背风侧是主要沉沙区;可调式挡沙墙周围的积沙主要分布在背风侧,且与挡沙墙存在一定的距离;挡沙墙防沙性能与挂板倾角和风速相关,最优设计参数:25 m/s风速下3号和4号挂板倾角组合为10°~20°和15°~20°,35 m/s风速下3号和4号挂板倾角组合均为15°~20°;45 m/s风速下3号和4号挂板倾角组合为15°~20°和20°左右;数值模拟结果与风洞试验和现场调查结果一致,具有较高的可信度;可调式挡沙墙可以削弱其顶部加速区的风速,达到提高其防沙效率的目的,尤其适合于挡沙墙顶部加速效应明显的强风地区。
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李超;
李园园;
汪朝晖
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摘要:
介绍了风沙地区某工业厂区的进风除尘工艺流程,并通过理论计算和数值模拟对进风除尘工艺进行了分析验证,明确了该除尘工艺流程的适用工况。结果表明,在适用工况下,该工艺流程达到沙尘天气时经过处理的空气含尘量≤0.6 mg/m^(3)的净化目标。
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师景瑞;
石龙
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摘要:
为认识低净空桥梁下部积沙形成机理、分布特征及影响因素,利用计算流体力学软件,构建欧拉双流体非稳态模型,对桥梁周围风沙流的运动特征进行数值模拟,并与现场结果进行对比。结果表明:现场实测数据与模拟结果基本一致,所建数值模型能够较好地反映梁体周围的风沙流运动特征;T梁迎风侧和背风侧一定范围内位于风积区,而梁体正下方则位于风蚀区;T梁周围积沙主要集中在梁体迎风侧和背风侧,但在单一风向环境下前者积沙量大于后者,且积沙量随时间的推移呈递增趋势;气流速度的衰减是T梁迎风侧和背风侧积沙的主要原因,而腹板间气流的绕流是梁底形成少许积沙的可能原因;T梁周围的积沙量与梁底净空密切相关,且随着净空增大呈递减趋势,建议风沙地区的梁底净空不宜小于5.0 m;同等条件下,箱梁周围的积沙速率明显小于T梁,风沙危害严重地区的低净空桥梁考虑采用箱梁。
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马世杰
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摘要:
和田—若羌铁路位于新疆维吾尔自治区和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内,沿线经过流动沙丘、流动沙地、半固定沙丘、半固定沙地等不良地质区段,沙丘移动和风沙流会对铁路造成危害.本文从风沙的来源、风向、沙丘移动距离,年输沙量、铁路沿线风沙段落的分布特点及其危害程度、水文地质工程地质特征等方面进行了系统分析,提出了植物防护与工程防护相结合的治沙措施,给出了风沙地区铁路勘测的具体内容以及选线原则.针对各区段的特点分别设计了多种线路过风沙区方案.经综合比选,建议流动沙丘段采用以桥代路方案,车尔臣河以东苏中农场区段采用靠近在建高速公路方案,新月形沙丘链段采用桥梁通过方案.
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杨利民
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摘要:
近年来,人们的环保意识不断增强,植树造林作为环境保护的重要一环,被大范围推广.要根据当地的实际情况,合理运用相应的技术开展造林工作.本文介绍了干旱、风沙地区杨树植根套袋造林技术,主要包括选地和整地、苗木选择及处理、植根套袋造林等方面内容,以期为相关工作的实施提供参考.
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陈德斌
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摘要:
沙特阿拉伯施工,大风对混凝土施工、临建施工、模板工程、脚手架及支架工程等多方面形成不利影响,给工程施工带来了巨大的经济损失,本文通过认真分析形成机理,找出应对风沙天气处理和预防措施.
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杨辉
- 《第7届全国工程建设行业吊装市场研讨暨技术交流会》
| 2017年
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摘要:
对风沙地区项目上使用的起重机械进行调查,发现由于风沙的影响,常常造成起重机械故障,影响日常施工.风沙发生次数频繁,发生突然,如何防止风沙对起重机械的损害十分必要.本文从各角度分析了风沙所造成的危害,提出了对应的防范措施,有效的提高了起重机械在风沙地区的运行完好率.
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邹波
- 《全国公路工程地质科技情报网2012年技术交流会》
| 2012年
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摘要:
通过Google地图在哈将线风沙地区工程地质选线中的应用实例,详细介绍了利用Google地图室内解译及现场图片与Google地图对比分析验证的方法,初步达到了风沙地区进行地质选线的目的,这为以后利用Google地图在风沙地区地质选线提供了借鉴和参考.
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