风桥

摘要： 煤矿井下工作面顺槽与盘区大巷立交时,常需要施工跨巷风桥。传统风桥掘进与浇筑工艺中,须提前在大巷内砌筑通风设施以调整通风系统、顺槽与大巷贯通后浇筑风桥、后期拆除调风设施恢复原通风系统,这一过程中,存在调整采区或盘区通风系统困难、掘进效率低、风桥浇筑工序繁杂、砌筑再拆除通风设施耗费生产成本、工期长等问题。本文以某矿井12115运顺与12煤回风大巷立交风桥为例,通过优化风桥掘进设计,重点研究运顺与大巷立交掘进时,极薄层间距条件下,大巷顶板管理技术。对实际生产过程中极薄层间距顶板管理、简化风桥施工工艺、安全高效掘进、节约生产成本、减少人工劳动量具有重要参考和指导意义。

摘要： 风桥是煤矿井下重要的通风设施,目前井下普遍使用的风桥是固定建筑物,针对修建风桥时存在的临时支护工程量大、影响正常风流、材料浪费严重、车辆行人无法通行等问题,研制了一种安全可靠、适应性强、可重复应用、用于风桥修建的可移动临时支护装置.该装置具备支撑和行走功能,能够适应多种巷道条件,机械化替代风桥修建过程中复杂的临时支护工序,提供安全可靠的行车、行人通道以及掘进支撑平台,为风桥施工提供了新的技术和装备,有利于降低劳动强度、消除安全隐患、减少材料消耗.

摘要： 针对寺河煤矿15^(#)煤层南翼进风绕道贯通南翼回风大巷顶板的特点,分析了南翼回风大巷顶板风桥施工中人工假顶技术的应用。现场应用表明,采用人工假顶技术后,风桥施工工期短、安全性高、工人劳动强度低。

摘要： 针对53083巷过五盘区第二回风巷期间1号风桥存在挑顶高度大、施工难度系数高、煤矸运输效率低等技术难题,通过技术研究决定对1号风桥采取分层爆破施工工艺,并对施工期间采取了合理有效的安全技术措施.通过实际应用效果来看,保证了风桥施工安全,加快了风桥施工速度,取得了显著应用成效.

摘要： 针对寺河煤矿15#煤层南翼进风绕道贯通南翼回风大巷顶板的特点,分析了南翼回风大巷顶板风桥施工中人工假顶技术的应用.现场应用表明,采用人工假顶技术后,风桥施工工期短、安全性高、工人劳动强度低.

摘要： 风桥是指设在进、回风交叉处,使回风和进风互不混合的设施,为满足回采工作面运输、通风等需要而建设的设施。风桥作为煤矿重要的通风隔断设施,在我国煤矿有着十分广泛的运用,目前我国风桥的施工技术已较为成熟。本文以实例分析了某煤矿风桥施工中遇到的难题及施工方案,希望为类似风桥工程施工提供一定参考。

摘要： 为了保证掘进大断面风桥期间的安全施工,缩短风桥施工周期,针对1#风桥施工中存在的问题,对2#风桥提出了起底架棚法施工工艺.通过实际应用来看,该方法可缩短风桥施工周期8d,而且不影响贯通巷道正常使用,取得了较好效果.

摘要： 本文以"赵固一矿"工况为例,其18020工作面下顺槽为进风巷,北翼轨道运输大巷为回风巷,两条巷道交叉口处既需要上下分风,又需要四个方向都可以进行轨道运输,因此,对巷道交叉口的通风设施提出了更高的要求.另外此处通风系统为矿井风流改造期间的临时通风方式,在不考虑另做其他措施巷的前提下,制定了组合式简易风桥的施工工艺,满足了巷道交叉口的通风、运输及行人的需求.

摘要： 山西介休义棠青云煤矿二采区专用回风巷与回采巷道共同布置在2#煤层中,专用回风巷通过挑顶、浇筑风桥,实现巷道立体交叉.2#煤层为“三软”煤层,风桥施工完成后,因巷道变形、围岩松动破坏,风桥变形开裂,漏风严重.通过二流体喷头,将化学注浆材料雾化,均匀地喷到风桥漏风裂隙处,化学浆凝固后,起到很好的堵漏风效果.

摘要： 煤矿生产过程中,需将定量的新鲜空气,沿着既定的通风路线不断输入到井下作业地点,以满足回采工作面、掘进工作面、机电硐室、火药库等用风地点的需要,同时将污浊空气不断排至地面。本文针对鸳鸯湖矿区梅花井煤矿二分区23采区东翼综采工作面回采过程中,进入工作面新鲜风流路线与回风流路线交汇,无法满足综采工作面人员作业需要,且原设计风桥结构不耐压、风桥工程量较大、材料消耗量较高等问题,决定对该处风桥施工设计方案进行优化,取得良好应用效果。

摘要： 针对208采区进风量偏小、采区温度偏高的实际。经过现场调查、论证,提出了利用风桥的方法来解决该采区通风存在问题。提高了208采区的有效进风量和风质,降低了进风流温度,进一步改善了作业环境。使采区通风质量满足安全生产要求。

摘要： 本文借鉴有色、冶金矿山用于井下通风网路,利用风沟、风桥与产尘点有机结合,使产尘点采用总负压收集粉尘,经Ⅰ级的自然沉降除尘和自制的高压静电除尘器本体的Ⅰ级高压静电除尘系统排至大气中,使各产尘点粉尘合格率达到93％,排放口粉尘浓度符合环保要求.

摘要： 本发明涉及一种大跨径悬索管道桥成桥风索线形计算方法，属于油气管道跨越设计领域，包括根据空间抛物线理论估算风索始端三向分力初值；利用节线法迭代计算并得到修正后的风索始端三向分力；以风索始端三向分力和设计控制点为迭代初值，利用空间分段悬链线理论计算风索线形及各索段无应力长度；利用修正影响矩阵法获得迭代变量增量，反复迭代，修正风索始端三向分力，重新计算得到风索线形及各索段无应力长度。本发明解决了以往设计不精、假设过多，计算误差太大的问题，采用本方法开展设计和计算，可以大大提高悬索管道桥成桥风索线形及无应力长度计算精度。

摘要： 本发明涉及一种基于修正影响矩阵的悬索管道桥成桥风索线形计算方法，属于油气管道跨越设计领域，包括：根据空间抛物线理论估算风索始端三向分力；以风索始端三向分力和设计控制点为迭代初值，利用空间分段悬链线理论计算风索线形及各索段无应力长度；利用修正影响矩阵法获得迭代变量增量，反复迭代，修正风索始端三向分力，重新计算得到风索线形坐标及各索段无应力长度。本发明解决了以往设计不精、假设过多，计算误差太大的问题，采用本方法开展设计和计算，可以大大提高悬索管道桥成桥风索线形及无应力长度计算精度。

摘要： 本发明涉及一种悬索管道桥成桥风索线形计算方法，属于油气管道跨越设计领域，包括：根据空间抛物线理论估算风索始端三向分力；以风索始端三向分力为迭代初值，计算风索线形坐标及各索段无应力长度；利用影响矩阵法修正风索始端三向分力，重新计算得到风索线形坐标及各索段无应力长度。本发明解决了以往设计不精、假设过多，计算误差太大的问题，采用本方法开展设计和计算，可以大大提高悬索管道桥成桥风索线形及无应力长度计算精度。

摘要： 本发明公开了一种岸桥抗风防倾覆装置及岸桥机组，其中岸桥抗风防倾覆装置包括凹形构件和凸形构件，凹形构件与凸形构件卡合，凹形构件设于第一岸桥的横梁端部，凸形构件设于第二岸桥的横梁端部，使得第一岸桥与第二岸桥对接；凹形构件/凸形构件为采用若干块钢板焊接而成的箱体结构。岸桥机组中的两台或多台岸桥安装有上述岸桥抗风防倾覆装置，两台或多台岸桥通过所述岸桥防风抗倾覆装置连接。本发明的岸桥抗风防倾覆装置及岸桥机组，能够替代或部分替代防风拉索以及配重，提高岸桥的抗暴风防倾覆能力，提升设备的实用性，降低码头新建或改造成本。

摘要： 本发明涉及一种大跨径悬索管道桥成桥风索线形计算方法，属于油气管道跨越设计领域，包括根据空间抛物线理论估算风索始端三向分力初值；利用节线法迭代计算并得到修正后的风索始端三向分力；以风索始端三向分力和设计控制点为迭代初值，利用空间分段悬链线理论计算风索线形及各索段无应力长度；利用修正影响矩阵法获得迭代变量增量，反复迭代，修正风索始端三向分力，重新计算得到风索线形及各索段无应力长度。本发明解决了以往设计不精、假设过多，计算误差太大的问题，采用本方法开展设计和计算，可以大大提高悬索管道桥成桥风索线形及无应力长度计算精度。

摘要： 本发明涉及一种基于修正影响矩阵的悬索管道桥成桥风索线形计算方法，属于油气管道跨越设计领域，包括：根据空间抛物线理论估算风索始端三向分力；以风索始端三向分力和设计控制点为迭代初值，利用空间分段悬链线理论计算风索线形及各索段无应力长度；利用修正影响矩阵法获得迭代变量增量，反复迭代，修正风索始端三向分力，重新计算得到风索线形坐标及各索段无应力长度。本发明解决了以往设计不精、假设过多，计算误差太大的问题，采用本方法开展设计和计算，可以大大提高悬索管道桥成桥风索线形及无应力长度计算精度。

摘要： 本发明涉及一种悬索管道桥成桥风索线形计算方法，属于油气管道跨越设计领域，包括：根据空间抛物线理论估算风索始端三向分力；以风索始端三向分力为迭代初值，计算风索线形坐标及各索段无应力长度；利用影响矩阵法修正风索始端三向分力，重新计算得到风索线形坐标及各索段无应力长度。本发明解决了以往设计不精、假设过多，计算误差太大的问题，采用本方法开展设计和计算，可以大大提高悬索管道桥成桥风索线形及无应力长度计算精度。

摘要： 本发明涉及一种基于节线法的大跨径悬索管道桥成桥风索线形计算方法，属于油气管道跨越设计领域，包括根据空间抛物线理论估算风索始端三向分力初值；利用节线法迭代计算并得到修正后的风索始端三向分力；以风索始端三向分力和设计控制点为迭代初值，利用空间分段悬链线理论计算风索线形及各索段无应力长度；利用影响矩阵法，修正风索始端三向分力，重新计算得到风索线形及各索段无应力长度。本发明解决了以往设计不精、假设过多，计算误差太大的问题，采用本方法开展设计和计算，可以大大提高悬索管道桥成桥风索线形及无应力长度计算精度。

摘要： 本实用新型公开了一种岸桥抗风防倾覆装置及岸桥机组，其中岸桥抗风防倾覆装置包括凹形构件和凸形构件，凹形构件与凸形构件卡合，凹形构件设于第一岸桥的横梁端部，凸形构件设于第二岸桥的横梁端部，使得第一岸桥与第二岸桥对接；凹形构件/凸形构件为采用若干块钢板焊接而成的箱体结构。岸桥机组中的两台或多台岸桥安装有上述岸桥抗风防倾覆装置，两台或多台岸桥通过所述岸桥抗风防倾覆装置连接。本实用新型的岸桥抗风防倾覆装置及岸桥机组，能够替代或部分替代防风拉索以及配重，提高岸桥的抗暴风防倾覆能力，提升设备的实用性，降低码头新建或改造成本。

摘要： 本发明属于煤矿工程技术领域，具体是一种多功能重复利用移动风桥设备及风桥施工方法。包括履带驱动式底座，履带驱动式底座上设有四个铸钢球面柱窝，铸钢球面柱窝通过四根立柱与顶梁连接，顶梁一端通过液压支架与履带驱动式底座连接，液压支架包括掩护梁、前连杆和后连杆，前连杆和后连杆分别与履带驱动式底座连接，掩护梁的下端分别与前连杆、后连杆连接组成四连杆机构，掩护梁上端与顶梁连接；顶梁包括主顶梁和侧翻梁，主顶梁上有四个与立柱球头铰接的铸钢球面柱帽I，侧翻梁一端通过斜撑千斤顶与主顶梁铰接，主顶梁和侧翻梁上设有销轴孔，销轴孔内设置有用于固定侧翻梁位置的销轴，侧翻梁另一端设有可与单体支柱铰接的铸钢球面柱帽II。