风力涡轮机

摘要： 关键提示从2010年交付第一艘风电安装船“决心1号”,到2021年承接2艘全球最大风力涡轮机安装船订单,南通中远海运船务/启东中远海运海工怀揣海洋强国梦,磨砺十年铸品牌,先后承接9艘自升式风电安装船、2艘坐底式风电安装船和1艘风电安装重吊船,打造了一个个优质精品工程,在新能源产业变革中抢抓创新机遇,赢得发展先机。

摘要： 一、稀土成为低碳、智能时代的驱动材料1.稀土在低碳和智能工业领域应用广泛低碳化和工业智能化是当今驱动中国乃至全球经济两大最重要的力量,而稀土则是这两大驱动力量的核心材料。相较于钴和锂的新兴应用领域相对集中于电池领域,稀土在低碳经济中的应用范围更加广泛。稀土在光、磁、电领域能够产生特殊的能量转换、传输、存储功能,通过加工可形成一批新型功能材料,满足更快、更小和更轻产品的节能需求,是无污染、高性能的"绿色材料"。在低碳能源系统方面,稀土可用于石油化工和天然气工业催化剂,用于风力涡轮机;在低碳产业体系方面,稀土可以用于电子.

摘要： 将数据挖掘技术应用于风力发电机组状态监测系统中,借助关联规则算法,提出了适用于风电机组健康的评价模型。结果表明,该方法的结果更加准确,可以有效地提高诊断系统的效率,在状态的趋势分析中也有较好的效果,能够发现早期故障,可为风电场合理安排运行维护计划提供参考。

摘要： 通过分析电压的变化,讨论了电力系统运行模式对风力发电的影响。结合功率流计算和工程方法来评估风力发电的接受程度。

摘要： 新加坡向可再生能源的转型受其自身地理位置限制。它既没有足够的空间安装大型太阳能装置,也没有可供发电的河流,而从这个热带城市国家吹过的阵阵微风更不足以推动风力涡轮机实现发电。这一切都迫使这个东南亚的金融和交通枢纽在转型时不得不依赖进口。该战略对小国家来说屡见不鲜,摩纳哥和巴林便是如此,但这种模式其实依赖于附近国家是否愿意出口无碳电力。

摘要： 为了开发自己风电行业的第一个产品,德国工程公司kumkeo GmbH选择了来自赫优讯的小型多协议芯片netX 90。风电行业的客户对所需解决方案的要求很明确:风力涡轮机的两个旋转编码器通过BiSS安全接口提供数据,而更高级别的控制器希望通过PROFINET/PROFIsafe提供测量数据,所以必须开发一种性能可靠且安全的协议转换器,使传感器接收到的数据转换为控制器需要的协议标准。

摘要： 比利时鲁汶大学报告显示,为实现碳中和目标,欧盟对锂、稀土、镍、钴的需求量预计将分别增加35倍、26倍、2倍、3.3倍,就电动汽车、风力涡轮机、蓄电装置生产环节而言,铝、铜、硅、锌等金属需求也将相应增加。在2050年以前,虽然有40%~75%的金属需求可以通过回收来满足,但由于绿色能源体系建设需要消耗大量金属资源,预计欧洲在未来的15年,仍将面临严重的金属短缺。

摘要： 据CNBC报道,西班牙能源公司Iberdrola联合FCC Servicios Medio Ambiente公司成立合资公司Energy Loop,新公司设在西班牙北部的纳瓦拉。最初的目标是回收风力涡轮机叶片组件,主要是玻璃纤维、碳纤维和树脂,并将其重新用于能源、航空航天、汽车、纺织、化工和建筑等行业。Energy Loop还将得到西门子Gamesa可再生能源公司的支持,该公司是风力涡轮机制造业的主要参与者。

摘要： 本刊讯国际能源署(IEA)2022年6月23日发布《2022年世界能源投资报告》,从多个维度分析了全球能源投资走势。2022年全球能源投资回暖,但一半以上用于满足高企的供应链成本。2021年全球能源投资总额达到2.2万亿美元,预计2022年投资将继续增长8%,至2.4万亿美元。可再生能源、电网和终端用能基础设施与能效提升领域增幅较大,而传统能源增幅较低,且仍未回到2019年水平。2022年全球油气公司净收入预计翻倍至4万亿美元,但对传统能源投资依旧较为谨慎。成本压力不仅影响化石能源供应,对清洁能源技术发展也带来不利影响,目前太阳能电池板和风力涡轮机成本已较2020年上涨10%~20%。

摘要： 当今,世界正在努力采取行动以克服气候危机。低排放、更环保的能源正变得越来越重要。由越来越大的风力涡轮机和更高效的太阳能电池板产生可再生电力的前景越来越光明。紧跟其后,另一项技术也在兴起:用清洁燃烧、无排放的绿色氢应对未来的能源需求。“绿色氢”是指在大型电解槽中通过电解(利用可再生电力将水分离成氢和氧)产生的氢。在生产绿氢的过程中,完全没有碳排放。

摘要： 风能具有绿色环保,技术可行,全球通行的特点.随着化石能源的短缺,能源问题已经成为制约全球经济发展的首要问题.风能的开发和利用已经成为各国政府关注的热点问题,风力涡轮机是风电的核心部件,很大程度程度决定了风力发电的效率.通过对USPTO中风力涡轮机技术的专利计量分析,实现对风力涡轮机领域的技术监测.风力涡轮机的专利从2005年后开始快速增加,涡轮机技术发展前景较好.美国、丹麦与日本具有较强的技术优势.其中,丹麦对风力涡轮机技术最为重视.通用电气公司、维斯塔斯风力系统公司和日本三菱公司是风电产业的领导者.电气与工程师协会的出版物是风力涡轮机技术的重要科学引文来源.太阳能光伏发电与风力发电出现交叉融合现象.

摘要： 介绍了超声相控阵技术在风力发电机叶片检测中的应用,包括叶片预防检测的重要性、检测方式、检测部位、检测结果分析等。

摘要： 本文综述风力发电机组的电气控制。在简述风力涡轮机特性的基础上,介绍恒速发电和变速发电的特点和应用场合,重点是基于同步发电机的“直接在线”发电和基于绕线导步机的双馈发电系统,以及桨叶倾角控制系统。作为对未来的展望,最后介绍一种新型锥形转子风力发电机组的设想。

摘要： 在站点上建立风力涡轮机(1)的方法，其中，通过连接装置将风力涡轮机风轮装置(4)的至少一部分连接到风力涡轮机塔(2)上。该方法还包括如下步骤：将包含所述风力涡轮机风轮装置的所述至少一部分的所述风力涡轮机塔定位在所述站点；将风力涡轮机机舱(3)提升到所述塔上的使用位置；以及将所述机舱与所述风力涡轮机风轮装置的所述至少一部分直接或间接地连接。本发明还涉及风力涡轮机塔的运输以及适合运输风力涡轮机塔的船(10)。

摘要： 用于组装风力涡轮机的第一风力涡轮机部件和风力涡轮机的第二风力涡轮机部件的组装系统以及用于通过使用该组装系统来组装风力涡轮机的方法。本发明涉及一种组装系统，其用于组装风力涡轮机的第一风力涡轮机部件的至少一个第一风力涡轮机部件组装部段和风力涡轮机的第二风力涡轮机部件的至少一个第二风力涡轮机组装部段。所述组装系统包括至少一个组装辅助元件，用于将这两个风力涡轮机部件集合在一起。所述组装辅助元件适于布置在所述第一风力涡轮机部件和所述第二风力涡轮机部件处。所述组装辅助元件适于布置在所述第一风力涡轮机部件处和所述第二风力涡轮机部件处。所述组装辅助元件包括至少一个引导元件，用于引导所述第一风力涡轮机部件组装部段和/或用于引导所述第二风力涡轮机组装部段。所述风力涡轮机部件是叶片、轮毂、机舱、发电机或塔架（区段）。所述方法包括以下步骤：a）为风力涡轮机的至少一个第一风力涡轮机部件提供至少一个第一风力涡轮机部件组装部段，为风力涡轮机的至少一个第二风力涡轮机部件提供至少一个第二风力涡轮机部件组装部段，并且提供至少一个上述组装系统；以及b）借助于所述组装辅助元件来组装这两个风力涡轮机部件组装部段。

摘要： 本发明涉及一种用于制造风力涡轮机叶片(10)的结构元件(11、13、15)的方法。该方法包括在至少一个层压件(21.1、21.2、21.3、21.4、24.1、24.2)中形成至少一个注入孔(25)的步骤，该层压件设置在结构元件(11、13、15)的第一部分(11.1、13.1、15.1)和第二部分(11.2、13.2、15.2)的芯材料(20.1、20.2)的顶侧(D)以及第一部分(11.1、13.1、15.1)和第二部分(11.2、13.2、15.2)的芯材料(20.2)的底侧(E)上，使得至少一个注入孔(25)流体地连接到空腔(23)。此外，该方法包括如下步骤：通过注入孔(25)将粘合剂(26)注入到空腔(23)中，固化注入到空腔(23)中的粘合剂(26)，从而在第一部分(11.1、13.1、15.1)的芯材料(20.1)的端部(A)和第二部分(11.2、13.2、15.2)的芯材料(20.2)的端部(B)之间形成接头(12、14、16)。此外，本发明涉及一种用于制造风力涡轮机叶片(10)的方法。此外，本发明涉及结构元件(11、13、15)和风力涡轮机叶片(10)。

摘要： 一种用于制造风力涡轮机叶片壳的方法，其中，风力涡轮机叶片壳是在铸造过程中使用模具（1）和多个壳部件（6）制造的，该方法包括以下步骤：‑提供模具（1）和所述多个壳部件（6），‑在模具（1）处和/或在放置于模具中的一个或多个壳部件（6）处提供至少一个对准标记（3），‑在所述至少一个对准标记（3）的位置处提供至少一个作标记装置，‑将这些或更多的壳部件布置在模具中并铸造风力涡轮机叶片壳。

摘要： 本发明涉及一种用于风力涡轮机(1)的风力涡轮机叶片(5)的根部组件(20)。本发明进一步涉及一种包括所述根部组件(20)的风力涡轮机叶片(5)以及一种包括所述风力涡轮机叶片(5)的风力涡轮机(1)。

摘要： 用于风力涡轮机的风力涡轮机叶片的根部部分、风力涡轮机叶片、根部组件和风力涡轮机。本发明涉及用于风力涡轮机的风力涡轮机叶片的根部部分，其中根部部分包括多个第一螺栓，其布置在根部部分内并从根部部分的根部附接面中向外延伸，以将根部附接面附接到轴承或轮毂法兰，且其中根部部分包括固定布置在其内的多个第一连接装置，其中第一螺栓借助第一连接装置连接到根部部分，以经由第一连接装置将力从第一螺栓传递到根部部分，其中第一连接装置沿根部部分布置在第一排中，且第二连接装置中的每一个固定布置在根部部分内并沿根部部分布置在第二排中，其中第一连接装置中的每一个连接到第二连接装置中的一个，其中第一排比第二排靠近根部附接面。

摘要： 本发明涉及一种风力涡轮机的风力涡轮机叶片（10）的梁（40），由此所述梁（40）由包括基质和增强物质的复合材料制成，所述梁（40）具有在所述梁（40）的纵向方向上的长度（L40）、在所述梁（40）的宽度方向上的宽度（W40）和在所述梁（40）的厚度方向上的厚度（T40）。所述梁（40）包括在所述梁（40）的所述纵向方向上布置的至少一个纵向凹槽（41），由此所述至少一个纵向凹槽（41）将所述梁（40）分成相邻纵向梁部分（42），由此所述纵向凹槽（41）具有所述梁（40）的所述宽度（W40）或所述厚度（T40）。

摘要： 本发明涉及一种用于风力涡轮机（1）的风力涡轮机叶片（10）的梁（40），其中所述梁（40）由包括基体和加强件的复合材料制成。所述梁（40）包括至少一个凹入纵向端部区段（44、45），在凹入纵向端部区段中，所述梁（40）包括至少一个纵向凹槽（41），所述至少一个纵向凹槽（41）布置在所述梁（40）的纵向方向（L）或基本上纵向方向（L）上、从所述梁（40）的纵向中间区段（43）延伸到所述梁（40）的纵向端部（46、47），使得所述至少一个纵向凹槽（41）将所述梁（40）分离成相邻的纵向梁部分（42），其中纵向梁部分（42）附接到纵向中间区段（43）。

摘要： 在站点上建立风力涡轮机(1)的方法，其中，通过连接装置将风力涡轮机风轮装置(4)的至少一部分连接到风力涡轮机塔(2)上。该方法还包括如下步骤：将包含所述风力涡轮机风轮装置的所述至少一部分的所述风力涡轮机塔定位在所述站点；将风力涡轮机机舱(3)提升到所述塔上的使用位置；以及将所述机舱与所述风力涡轮机风轮装置的所述至少一部分直接或间接地连接。本发明还涉及风力涡轮机塔的运输以及适合运输风力涡轮机塔的船(10)。

摘要： 用于风力涡轮机的至少一个风力涡轮机叶片的监测系统，其中风力涡轮机叶片包括至少一个导电或半导电结构组件和具有电连接到至少一个接闪器的引下线的雷电保护系统，其中引下线通过至少一个等电位连接器电连接到结构组件，使得在风力涡轮机叶片中形成包括结构组件、等电位连接器和引下线的电阻抗网络，由此为了远程监测雷电保护系统和结构组件的结构健康，混合监测系统包括，‑用于网络的感测设备，包括经由至少一个第一端子将电脉冲发射到网络中的至少一个发射器和经由至少一个第二端子从网络接收电脉冲的至少一个接收模式的至少一个接收器，以及‑评估设备，评估接收模式以确定关于雷电保护系统的第一健康信息和关于结构组件的第二健康信息。