风冷系统

摘要： 随着全球能源危机的不断加剧,如何在维护好生态环境的基础上满足人们的能源需求成为当前社会普遍关注的问题之一,在此背景下,新能源成为未来能源产业发展的新渠道。因此,文章以风力发电机组发电机与齿轮箱为研究切入点,论述风力发电机组发电机与齿轮箱风冷系统的优化设计方案,希望能够为我国风力发电机冷却系统的开发设计提供新的参考思路。

摘要： 以风冷功率阀塔为研究对象,运用用户自定义函数(UDF)功能将散热器、百叶窗、风机的性能测试曲线拟合函数方程加载入计算流体力学(CFD)软件,进行系统级的热力性能仿真计算,并与测试值进行对比分析。研究发现,功率阀塔各散热器间进风风速分布范围仿真值3.85~4.35 m/s与测试值3.65~4.2 m/s差异较小,风速不均匀度仿真值与测试值差值为0.09%,说明各散热器间进风风速分布相对均匀;对功率阀组进行红外测温,阀组①风冷散热器最高温度为57.2°C,阀组③散热器H_(7)、H_(8)处局部温度最高为62.8°C,与各散热器表面温度仿真值分布范围60.1~61.7°C比较,总体吻合度较好,热力性能不平衡性优良。验证了该仿真计算方法的精度,对后续类似风冷系统的研究设计具有借鉴作用。

摘要： 在今年的CES展会上,游戏本品牌机械师为我们带来了一大惊喜—水冷游戏本机械师星辰17。在我的印象中这是继2017年ROG之后市场上的第二款水冷游戏本,它也是机械师旗下首款水冷游戏本。随着水冷游戏本的到来,机械师也开启了全新的“星辰”系列产品线,和以往的机械师F117、机械师T90等不同,机械师星辰系列产品采用新的外观设计,整体焕然一新。除了星辰17,星辰系列中还有另一款传统风冷系统的笔记本星辰15,本期我们就通过机械师星辰15来感受下这一全新产品系列的魅力。

摘要： 电石炉变压器降温循环风冷系统清灰收尘装置:CN216698035U//高怀义(新疆中泰矿治有限公司:新疆中泰化学股份有限公司),公开日期:2022-06-07本实用新型涉及风冷装置除尘技术领域,是一种电石炉变压器降温循环风冷系统清灰收尘装置,其包括风冷器、收尘支架、升降支撑组件和收尘布袋,风冷器上设有排风口,收尘布袋开口端可拆卸安装在风冷器的排风口处,收尘支架放置在升降支撑组件上,收尘布袋设在收尘支架内。本实用新型结构合理而紧凑,使用方便,其在风冷器的排风口设有收尘布袋,有效地收集了清灰时的粉尘,使现场粉尘颗粒物质量浓度小于0.8mg/m,有效解决了无组织扬尘污染环境的问题。同时,保护了属地环境卫生,改善了现场作业环境,提高了工作效率。

摘要： 本文在阐述哈里斯DX200中波发射机冷却系统工作原理的基础上,对工作过程中出现的冷却系统常见故障进行分析,提出DX200发射机冷却系统的维护要点,希望对同行业技术维护工作者有所帮助。

摘要： 为解决直流融冰装置利用率较低的问题,将移动式直流融冰装置与静止型动态无功补偿装置结合,并基于电压源型换流器拓扑,提出一种新型的直流融冰装置——移动式融冰兼SVG装置.首先对移动式融冰兼SVG装置的原理进行介绍;其次针对融冰装置的结构进行详细分析,介绍了结构、绝缘、箱体等设计要点;最后针对装置散热进行了仿真分析.

摘要： 本文针对大功率短波发射机冷却系统的共性和特点,系统总结了水冷系统和风冷系统的主要功能和控制原理,介绍了为防止系统出现问题和受到干扰所采取的一些必要的保护措施.

摘要： 随着5G时代来临,全球数据信息产业发展骤然提速,现代数据中心承担着大量数据计算和存储功能,对系统稳定运行的要求与日俱增,因此服务器的散热问题就成为制约发展的瓶颈。传统数据中心大都依靠风冷系统给服务器降温,不能满足高热流密度的散热要求。浸没式氟液冷是发展趋势。与风冷相比,巨芯冷却液导热性高,电绝缘性好,化学和热稳定性好,沸点适中,吸湿性低;不燃,低GWP,符合相关安全环保要求。

摘要： 针对并行流道风冷式动力电池热管理系统,开发了一种导流板形状优化方法.采用控制点描述导流板的形状,结合数值模拟方法,以电池组温差极小化为优化目标,通过逐步调整控制点高度优化导流板形状.典型算例结果表明,采用提出的优化方法优化Z形风冷系统的进口导流板形状,可显著提高系统的散热性能.在不同冷却空气流量下,与原始系统相比,优化后系统在压降增加20％的情况下,电池组最高温度下降了3.7 K以上,最大温差减小了85％以上;与文献中的Z形流道优化系统相比,本研究的优化系统在保证系统压降基本不变的情况下,电池组温差减小了48％以上.

摘要： 本文通过在富春江船闸扩建改造工程风冷系统实际施工过程中,对粗骨料、拌合水、混凝土出机口温度以及浇筑温度进行实时监测,全面研究风冷骨料及制冷水系统的冷却能力,为后期施工作出指导.

摘要： 对变压器风冷系统的各类故障进行了分析,包括设计缺陷、元器件老化、检修方法不当以及电机故障.同时,也提出了对于工作人员来说，应在电气安装过程中实施规范化的操作，严格遵守相关的技术要求；当处理完毕后，还应做好密封，防潮，防尘，以及防污措施，避免出现电气连接位置的绝缘性能下降的现象等方面的解决办法.

摘要： 通过采用PLC控制变压器冷却系统的运行，使得变压器可靠性、灵活性以及风冷系统的工况监控得到显著加强，也极大的减少了现场的维护工作量，满足变电站无人值守及智能电网建设的要求。系统通过监测变压器油面温度、负荷电流对冷却系统中的风扇、油泵进行智能控制，使得变压器的油面温度运行在一合理的区问范围，从而实现了延长变压器寿命和提高变压器冷却系统的综合利用率的目的。

摘要： 针对我车间尿素风冷系统实际运行状况和特点,通过可行性和必要性的分析、探讨,采取了在较低环境温度下停运风冷系统及高温下优化运行的措施,并对其效果进行详尽的分析和评价.

摘要： 人口、资源、环境与可持续发展是当今世界面临的最重大的全球性所关注的四大问题。围绕为推进建设资源节约型社会而进行的产学研合作，坚持超前研究、持续创新，为中国石化行业风冷系统的运行效率和提高企业的市场竞争力所进行的探索与实践，并选择其中从系统工程优化技术方法所进行的部分案例作简要分析介绍。

摘要： 本文基于某HEV车型的电池包风冷系统的开发经验,阐述了HEV车型的产生背景;从电池包风冷系统的要求及冷却原理讲述了鼓风机的诞生缘由;从鼓风机产品P-Q性能达成对比分析、产品结构尺寸的详细说明对比及对安装空间的需求对比、基于电池包控制需求的达成方式、鼓风机单体的噪声及振动等NVH性能特性及达成目标风险分析、产品使用寿命的差异对比说明、开发流程的详细描述及开发周期的长短对比及从产品开发成本和售后维修成本等多方面详细论述了无刷鼓风机及有刷鼓风机各自的优缺点;最后综述以上各因素,提出了无刷鼓风机的应用更优于有刷鼓风机的结论,为后续其他HEV车型电池包的冷却开发提供宝贵的设计依据.

摘要： 反应堆一体化堆顶组件是三代非能动核电CAP1000技术的重要创新设计之一，为CRDM磁轭线圈提供冷却是其主要功能，这一冷却系统的设计形式与我国二代及二代改进型核电技术有较大的差异。本文通过计算流体力学（CFD）技术对CAP1000改进设计的一体化堆顶组件冷却系统进行流场分析，获得冷却系统的流场分布、温度场分布和匹配风机的性能参数，验证不同工况下的风机选型的要求和一体化堆顶组件冷却系统的功能，为三代核电CAP1000技术的设计改进提供技术支持。

摘要： 设计了一种基于AT89S52单片机的变压器风机智能控制系统,根据油温的变化,通过固态继电器控制实现风机的自动投切;分析了硬件电路,完成了软件设计;并通过实验证明了该系统可靠性高,反应灵敏,具有较高的实用价值。

摘要： @@目前，大多数变电站都是强油风冷变压器，笔者以强油风冷变压器为例，与大家共同探讨变压器风冷回路发生故障时的处理方法。当强油风冷变压器发生冷却器全停故障时，根据《电力变压器运行规程》规定，在额定容量的负荷下，允许运行时间为20分钟。若运行时间达20分钟时，且变压器的上层油温未达到75度时，允许变压器继续运行至油温上升到75度，但时间最长不得超过1小时。本文分析了变压器冷却系统常见的几种故障原因及处理方法，指出缺陷处理过程中我们应注意的问题。

摘要： @@目前，大多数变电站都是强油风冷变压器，笔者以强油风冷变压器为例，与大家共同探讨变压器风冷回路发生故障时的处理方法。当强油风冷变压器发生冷却器全停故障时，根据《电力变压器运行规程》规定，在额定容量的负荷下，允许运行时间为20分钟。若运行时间达20分钟时，且变压器的上层油温未达到75度时，允许变压器继续运行至油温上升到75度，但时间最长不得超过1小时。本文分析了变压器冷却系统常见的几种故障原因及处理方法，指出缺陷处理过程中我们应注意的问题。

摘要： 本发明涉及风冷热泵系统化霜技术领域，公开一种风冷热泵系统及风冷热泵系统的控制方法。该系统中包括：压缩机、四通阀、室外换热器、板式换热器和室内换热器，所述压缩机、所述四通阀、所述室外换热器与所述板式换热器形成室外制冷循环通路，所述室内换热器和所述板式换热器形成室内制冷循环通路，还包括：旁路，所述旁路连接所述压缩机的气体出口和板式换热器的室外制冷循环通路进口；所述旁路上设置控制阀。压缩机直接向室外换热器供高温高压气体，进行化霜，并在室外换热器的进气口向板式换热器间设旁路，旁路打开，向板式换热器补充高温高压气体时，由此防止板式换热器出现低压过冷。

摘要： 本发明涉及发动机领域，尤其涉及一种基于风冷降温的发动机缸体，包括：支撑框架、固定于所述支撑框架内部的发动机缸体、设置于所述支撑框架一侧表面的送风机构以及与送风机构的出风口连通的管路切换机构。本发明通过设置的旋转机构驱动弧形板移动，从而控制对应位置的导风管导通和封闭，这样能够根据需求，针对不同的位置进行温度控制，使得送风机构能够定点送风，并且以防尘网进行通气，与导风管配合，从而形成了稳定的导流结构，在避免了发动机缸体外部积热的情况下，能够使得发动机缸体的散热效果可控，能够有效避免现有的发动机缸体在车辆行驶过程中始终处于散热状态的问题。

摘要： 本发明公开了一种清洗彻底、清洁度好、清洗效率高的油风冷却器清洁度处理系统，其包括冲洗系统和干燥系统；所述冲洗系统包括清水冲洗池和清洁液冲洗池；所述清水冲洗池的进口处设有与A冲洗管路相连的A水泵，出口与B冲洗管路相连；所述清水冲洗池内设有A加热器、A温度计和A过滤网；所述清洁液冲洗池的进口处设有与A冲洗管路相连的B水泵，出口与B冲洗管路相连；所述清洁液冲洗池内设有B加热器、B温度计和B过滤网；所述A冲洗管路和B冲洗管路用于连接待清洁的油风冷却器；所述A水泵和B水泵与控制系统电性连接；所述干燥系统用于干燥清洗后的油风冷却器。对应的，本发明还提供了一种油风冷却器清洁方法。

摘要： 本实用新型涉及一种带有电热和热气混合化霜功能的低温风冷制冷系统,包括蒸发器，蒸发器设有蒸发风机，它还包括电加热器和接水盘；接水盘位于蒸发器的下方，电加热器位于接水盘内。本实用新型还涉及装有该低温风冷制冷系统的低温风冷冰箱、低温风冷冷柜。本实用新型具有化霜干净、快速，没有残留冰或水，快速恢复制冷循环，降低化霜时对冰箱储存温度的影响的优点，属于一种制冷系统技术领域。

摘要： 一种机械式风门以及具有该机械式风门的风冷系统，运用于多储物空间风冷冰箱中，该机械式风门，用于冰箱储物储物空间，所述风门包括一用于使循环冷风进入所述间室的出风口，和用于控制所述出风口导通或关闭的门封，所述门封在重力作用下能够覆盖住该出风口上，并根据出风口两侧的气压差变化而处于封闭或打开状态。优选地所述门封为柔性薄片，所述出风口具有一斜面，门封设置于该斜面上，该斜面的倾斜方向使得门封在重力作用下能够覆盖住该出风口上。从而节省了电子式风门的使用，还能够使风机一次启动对多个间室进行温度调节，在节能环保领域具有显著地优势。同时本发明还提出了一种具有上式风冷系统的多间室冰箱的风冷控制方法。

摘要： 本发明公开了一种风冷系统和风冷系统中控制风扇的方法，该风冷系统包括：主控单元、多个业务板模块和为该多个业务板模块提供散热的风扇框单元，其中，该主控单元用于：获取每个业务板模块的配置信息，该配置信息用于指示该每个业务板模块的散热需求；根据该每个业务板模块的配置信息确定该每个业务板模块各自所需的风扇散热能力分配信息；根据该每个业务板模块各自所需的风扇散热能力分配信息确定该风扇框单元的运行控制分配信息；根据该风扇框单元的运行控制分配信息控制该风扇框单元的功率。本发明实施例的风冷系统和风冷系统中控制风扇的方法，能够根据业务板模块的配置信息，使得风扇框单元按需提供散热，从而提升了系统业务配置能力。

摘要： 一种机械式风门以及具有该机械式风门的风冷系统，运用于多储物空间风冷冰箱中，该机械式风门，用于冰箱储物储物空间，所述风门包括一用于使循环冷风进入所述间室的出风口，和用于控制所述出风口导通或关闭的门封，所述门封在重力作用下能够覆盖住该出风口上，并根据出风口两侧的气压差变化而处于封闭或打开状态。优选地所述门封为柔性薄片，所述出风口具有一斜面，门封设置于该斜面上，该斜面的倾斜方向使得门封在重力作用下能够覆盖住该出风口上。从而节省了电子式风门的使用，还能够使风机一次启动对多个间室进行温度调节，在节能环保领域具有显著地优势。同时本发明还提出了一种具有上式风冷系统的多间室冰箱的风冷控制方法。

摘要： 本发明公开了一种风冷系统和风冷系统中控制风扇的方法，该风冷系统包括：主控单元、多个业务板模块和为该多个业务板模块提供散热的风扇框单元，其中，该主控单元用于：获取每个业务板模块的配置信息，该配置信息用于指示该每个业务板模块的散热需求；根据该每个业务板模块的配置信息确定该每个业务板模块各自所需的风扇散热能力分配信息；根据该每个业务板模块各自所需的风扇散热能力分配信息确定该风扇框单元的运行控制分配信息；根据该风扇框单元的运行控制分配信息控制该风扇框单元的功率。本发明实施例的风冷系统和风冷系统中控制风扇的方法，能够根据业务板模块的配置信息，使得风扇框单元按需提供散热，从而提升了系统业务配置能力。

摘要： 本实用新型公开了鼓风式风冷系统、抽风式风冷系统及其增速喷射结构，其中，增速喷射结构包括两端导通的风筒，风筒内设使气流流通的流体通道，风筒包括喷射喉部，喷射喉部所处的流体通道的截面面积最小；风筒还包括引入气流的引入段，喷射喉部所在的流体通道的最大截面面积小于引入段所在的流体通道的最大截面面积；引入段与喷射喉部连通设置。本实用新型通过设置具有喷射喉部的风筒，使得具有一定动能的气流在经过喷射喉部时，由于空间压缩，使压力转化为动能，进一步增大气流动能，使得当风冷系统需要增大风量时，无需改变任何结构外形，同时无需更换鼓风件或抽风件，即可显著提高风冷系统的散热能力，其结构简单，成本低，有利于广泛推广。

摘要： 为克服现有技术中动力电池包风冷系统入风管防水效果差、对进入入风管的液体无法排出的问题，本实用新型提供了一种动力电池包风冷系统入风管，包括入风管本体和吸液部件；所述入风管本体包括第一管段和第二管段，所述第一管段和第二管段顺次相连，并在连接处形成转角；所述吸液部件位于转角处的入风管本体下侧内壁上；所述吸液部件下方的入风管本体上具有排液部。同时，本实用新型还提供了采用上述动力电池包风冷系统入风管的动力电池包风冷系统及车辆。本实用新型提供的动力电池包风冷系统入风管具有良好的防水、排水效果。