频率响应分析

摘要： 汽车运输船作为特殊设计船型,其刚度低,横向框架强度弱的特点尤为突出。需要针对7800 PCTC船在动态条件下抗击外部压力冲击进行性能评估,应用大型有限元软件开展了全船结构的模态分析,分析了柔性设计7800 PCTC的模态特性,并与相似尺度的集装箱船进行比对。通过施加不同频率的外部动态载荷,并结合整船固有频率特点,研究结构的频率响应特性及幅值,得出结构在不同频率外部压力作用下的响应情况,通过研究船体结构整体的稳定性及动力特性,为结构的强化改善提供依据。

摘要： 径向变形是电力变压器常见的缺陷之一,频率响应分析(Frequency response analysis,FRA)方法可用于检测变压器内部几何结构的变化。因此,该文提出了一种基于FRA的定位和量化绕组变形的方法,基于实际变压器绕组的结构尺寸和材料特性建立了通用变压器模型,采用了一种非破坏性方法用于模拟变压器内的绕组变形,将变压器模型与故障前后记录的FRA测量值进行拟合,通过模型关键参数的细微变化来量化绕组变形的严重程度。试验证明,这种方法非常适合在自动诊断系统中使用,来定位、诊断和量化电力变压器内的绕组变形。

摘要： 对某型号卡车车架搭载结构的裂纹、断裂问题展开研究。以尿素箱支架为研究对象,通过随机振动疲劳仿真获得疲劳损伤结果,评估支架的疲劳可靠性;搭建尿素箱支架系统的有限元模型,进行模态与频率响应分析;以试验采集的支架加速度信号转换的功率谱密度(PSD)作为载荷激励,对结构进行疲劳仿真分析,获取尿素箱支架的疲劳损伤结果,该结果的风险位置与市场反馈的支架断裂位置基本吻合,验证了仿真方法的准确性。对风险位置进行结构改进,改进结构的疲劳损伤较原结构损伤明显减小,验证了仿真方法的合理性与有效性,也为后续类似支架的开发设计提供了参考依据。

摘要： 为了对陶瓷绝缘子缺陷进行检测,利用频率响应分析法(FRA)识别陶瓷绝缘子主要固有模态的峰值范围,运用时间频域特征提取的主成分分析(PCA)对陶瓷绝缘子进行缺陷检测;通过选取安装在500 kV输电塔上材质为方石英和氧化铝的67个陶瓷绝缘子样本,研究了瓷体、瓷帽和内部三种典型的陶瓷绝缘子缺陷类型;通过PCA对时间数据和频率响应数据提取特征进行分析,实现了对完好、瓷体缺陷、瓷帽缺陷、内部缺陷和材质的区分问题;实验结果表明:内部缺陷表现为固有模态的消失或新模态的产生,基于时间数据的PCA对数据方差贡献最大的向量达到99.74%,可以区分瓷体缺陷和材质;基于频率响应数据的PCA对数据方差贡献最大的向量达到96.70%,可实现陶瓷绝缘子内部缺陷检测。

摘要： 电动轮自卸车载质量大且工作环境恶劣,车架作为主要的运输承载结构,其结构安全性要求较高.为研究某型电动轮自卸车车架的结构力学性能,建立了车架有限元模型,并基于惯性释放方法对不同工况下的车架结构进行了强度分析.研究结果表明:绝大部分测点的仿真结果和试验结果的相对误差在10％以内,且强度符合设计要求.在此基础上对车架结构进行了模态分析和频率响应分析,其中车架一阶模态频率为21.3 Hz,车架危险点频率响应激振频率为29.0 Hz,与载荷激励频率无重叠,有效地避免了共振的发生.

摘要： 阐述变压器故障出现的因素,故障处理关键技术,包括测量绝缘电阻与泄漏电流、交流耐压试验、避免绕组受潮、红外线测试、局部放电测量、绕组频率响应分析.

摘要： 电力变压器是变电站中最为重要和昂贵的一次设备,主要完成低压配电和高压输电的功能,其安全可靠运行对电力供应举足轻重,因此,对电力变压器的故障检测与诊断及其至关重要.本文中作者以某110kV三相电力变压器为试验对象,通过试验数据比较分析了该台变压器的故障隐患,提出了不同故障类型的整改措施.

摘要： 建立了 MD-1200YJ 型码垛机器人大臂的有限元模型,通过模态试验验证有限元模型的准确性;通过考虑动力学因素的静力学分析、约束模态分析、振动响应试验、频率响应分析,确定以质量最小、第一和二阶固有频率最大、最大位移最小、最大应力最小为优化目标,以结构参数为设计变量,以设计变量的边界条件为约束条件,利用Box-Behnken和 RSM方法建立目标函数的近似模型,并利用 NSGA-Ⅱ算法求得最优解.结果表明,前两阶固有频率提高,结构刚度和振动稳定性提高,降低振动对零部件疲劳损害影响以及最大应力和位移均在允许范围内的情况下,质量减轻了 11.3%,验证了该轻量化设计方法的有效性.

摘要： 以有限元动力学仿真分析结果和模态实验验证得到薄壁环形零件前4阶固有频率及振型,并通过频率响应分析得到主振型.根据主振型薄弱位置分布确定辅助支撑位置,从而达到增强刚度、控制振动的目的 .试验结果表明,增加专用夹具后,其1阶固有频率从1451 Hz提高至2308 Hz,振幅普遍降低,因此设计的夹具振动控制效果显著.

摘要： 以某越野车车架为研究对象，首先对车架有限元模型在MSC．Nastran中进行频率响应分析，以获得输入和结构应力之间的传递函数;然后以车架为柔性体在ADAMS中建立整车刚柔耦合动力学模型，得到相应的载荷时间历程;再综合有限元分析获得的频响结果和由以上随机载荷时间历程数据所转换得到的功率谱密度，进行基于频域的车架疲劳寿命预估，分析结果与实际道路试验情况十分相符，证明该分析方法可以在产品设计阶段准确、高效地预估车体结构疲劳寿命。

摘要： 系统介绍频率响应分析方法的基本理论,并通过MSC Nastran对侧碰传感器安装点进行频率响应分析,在初始设计结构不能满足要求的情况下,通过结构优化提高侧碰传感器局部安装点的模态频率,满足设计要求.该优化对结构动态特性的改进有重要指导意义.

摘要： 变压器常发生故障的部位是绕组，频率响应分析法是检测变压器绕组变形的一种有效方法，已在各国得到了推广应用。但是目前只能在变压器停运状态下进行，不能及时发现变压器绕组的故障，本文的主要目的是研究如何用频率响应分析法在变压器运行状态下检测绕组变形。

摘要： 结构动态特性分析用于确定部件的固有频率和振型，这是衡量结构承受动态载荷特性的重要参数，使设计人员可以避开这些频率或最大限度地减小对这些频率的激励，从而消除过度振动和噪声，提高部件的动态性能，延长部件的使用寿命。本文针对某商用车冷凝器经常出现的固定铰链破坏问题进行研究，首先利用LMS模态试验仪对冷凝器进行了自由模态试验；然后对冷凝器建立了有限元模型并进行结构动态特性分析，通过反复地细化冷凝器模型，使计算结果与试验结果达到了很好的吻合；并进行了冷凝器振动破坏试验，进一步验证了分析结果的正确性；最后提出了改进结构动态强度的方案，为以后相关模型动态特性的预测提供了很好的方法，并为进一步改进设计提供理论依据，有着广泛的理论指导意义和实际应用价值。

摘要： 结构动态特性分析用于确定部件的固有频率和振型，这是衡量结构承受动态载荷特性的重要参数，使设计人员可以避开这些频率或最大限度地减小对这些频率的激励，从而消除过度振动和噪声，提高部件的动态性能，延长部件的使用寿命。本文针对某商用车冷凝器经常出现的固定铰链破坏问题进行研究，首先利用LMS模态试验仪对冷凝器进行了自由模态试验；然后对冷凝器建立了有限元模型并进行结构动态特性分析，通过反复地细化冷凝器模型，使计算结果与试验结果达到了很好的吻合；并进行了冷凝器振动破坏试验，进一步验证了分析结果的正确性；最后提出了改进结构动态强度的方案，为以后相关模型动态特性的预测提供了很好的方法，并为进一步改进设计提供理论依据，有着广泛的理论指导意义和实际应用价值。

摘要： 结构动态特性分析用于确定部件的固有频率和振型，这是衡量结构承受动态载荷特性的重要参数，使设计人员可以避开这些频率或最大限度地减小对这些频率的激励，从而消除过度振动和噪声，提高部件的动态性能，延长部件的使用寿命。本文针对某商用车冷凝器经常出现的固定铰链破坏问题进行研究，首先利用LMS模态试验仪对冷凝器进行了自由模态试验；然后对冷凝器建立了有限元模型并进行结构动态特性分析，通过反复地细化冷凝器模型，使计算结果与试验结果达到了很好的吻合；并进行了冷凝器振动破坏试验，进一步验证了分析结果的正确性；最后提出了改进结构动态强度的方案，为以后相关模型动态特性的预测提供了很好的方法，并为进一步改进设计提供理论依据，有着广泛的理论指导意义和实际应用价值。

摘要： 结构动态特性分析用于确定部件的固有频率和振型，这是衡量结构承受动态载荷特性的重要参数，使设计人员可以避开这些频率或最大限度地减小对这些频率的激励，从而消除过度振动和噪声，提高部件的动态性能，延长部件的使用寿命。本文针对某商用车冷凝器经常出现的固定铰链破坏问题进行研究，首先利用LMS模态试验仪对冷凝器进行了自由模态试验；然后对冷凝器建立了有限元模型并进行结构动态特性分析，通过反复地细化冷凝器模型，使计算结果与试验结果达到了很好的吻合；并进行了冷凝器振动破坏试验，进一步验证了分析结果的正确性；最后提出了改进结构动态强度的方案，为以后相关模型动态特性的预测提供了很好的方法，并为进一步改进设计提供理论依据，有着广泛的理论指导意义和实际应用价值。

摘要： 结构动态特性分析用于确定部件的固有频率和振型，这是衡量结构承受动态载荷特性的重要参数，使设计人员可以避开这些频率或最大限度地减小对这些频率的激励，从而消除过度振动和噪声，提高部件的动态性能，延长部件的使用寿命。本文针对某商用车冷凝器经常出现的固定铰链破坏问题进行研究，首先利用LMS模态试验仪对冷凝器进行了自由模态试验；然后对冷凝器建立了有限元模型并进行结构动态特性分析，通过反复地细化冷凝器模型，使计算结果与试验结果达到了很好的吻合；并进行了冷凝器振动破坏试验，进一步验证了分析结果的正确性；最后提出了改进结构动态强度的方案，为以后相关模型动态特性的预测提供了很好的方法，并为进一步改进设计提供理论依据，有着广泛的理论指导意义和实际应用价值。

摘要： 结构动态特性分析用于确定部件的固有频率和振型，这是衡量结构承受动态载荷特性的重要参数，使设计人员可以避开这些频率或最大限度地减小对这些频率的激励，从而消除过度振动和噪声，提高部件的动态性能，延长部件的使用寿命。本文针对某商用车冷凝器经常出现的固定铰链破坏问题进行研究，首先利用LMS模态试验仪对冷凝器进行了自由模态试验；然后对冷凝器建立了有限元模型并进行结构动态特性分析，通过反复地细化冷凝器模型，使计算结果与试验结果达到了很好的吻合；并进行了冷凝器振动破坏试验，进一步验证了分析结果的正确性；最后提出了改进结构动态强度的方案，为以后相关模型动态特性的预测提供了很好的方法，并为进一步改进设计提供理论依据，有着广泛的理论指导意义和实际应用价值。

摘要： 结构动态特性分析用于确定部件的固有频率和振型，这是衡量结构承受动态载荷特性的重要参数，使设计人员可以避开这些频率或最大限度地减小对这些频率的激励，从而消除过度振动和噪声，提高部件的动态性能，延长部件的使用寿命。本文针对某商用车冷凝器经常出现的固定铰链破坏问题进行研究，首先利用LMS模态试验仪对冷凝器进行了自由模态试验；然后对冷凝器建立了有限元模型并进行结构动态特性分析，通过反复地细化冷凝器模型，使计算结果与试验结果达到了很好的吻合；并进行了冷凝器振动破坏试验，进一步验证了分析结果的正确性；最后提出了改进结构动态强度的方案，为以后相关模型动态特性的预测提供了很好的方法，并为进一步改进设计提供理论依据，有着广泛的理论指导意义和实际应用价值。

摘要： 本发明公开了一种考虑频率空分布的电力系统频率响应分析方法，分析系统不平衡功率在机组之间分配规律，得出不平衡功率分配包括冲击分配和惯性分配两个过程。本方法实现了系统不平衡功率在机组之间分配规律，得出不平衡功率分配主要包括冲击分配和惯性分配两个过程，采用简化导纳矩阵实现上述两个分配过程。仿真分析表明，该方法能有效反映机组分布特性对频率带来的影响，以及系统频率与有功之间的变化关系。在保证较高的计算精度前提下，计算效率较已有模型有大幅提升，可用于大规模系统长时间动态频率分析。

摘要： 本发明提供一种基于瞬变流频率响应分析的管道泄漏检测方法，该方法先获取管道系统的各项参数，利用广义多单元Kevin‑Voigt(K‑V)模型和时频域控制方程计算得到管道的频率响应函数，进而得到管道系统的频率响应图(FRD)；然后基于扩展传递矩阵和状态向量的算法，通过管道瞬变流的频域理论分析，推导出管道系统FRD中的奇次谐波幅值随谐波次数的变化规律与泄漏位置之间的关系，进而实现管道泄漏诊断和定位。本发明提出的基于瞬变流频率响应分析的管道检漏的步骤，有效提高了管道泄漏检测的可靠性。

摘要： 本发明提供一种基于频率响应分析法诊断变压器绕组变形程度和故障方法，首先采用示波器测量与高压套管相连的配电装置部分的波形，采用示波器并联在高压套管端部与刀闸之间，得到外部电磁干扰信号的波形，同时我们在二次侧和三次侧分别短接接地；频率响应分析法是分析变压器绕组变形程度的一种较灵敏的方法，它是通过比较响应曲线之间的差异，来判断绕组是否发生形变的一种方法，频响法抗干扰能力较强，因此测试结果的重复性很好，更符合状态检修的要求。而目前现场试验时需要拆除变压器引线，本发明则提出了通过对干扰信号的滤波，实现不拆引线测试变压器绕组的试验方法，提高现场对变压器绕组变形程度的检测效率。

摘要： 本发明公开了一种考虑频率空分布的电力系统频率响应分析方法，分析系统不平衡功率在机组之间分配规律，得出不平衡功率分配包括冲击分配和惯性分配两个过程。本方法实现了系统不平衡功率在机组之间分配规律，得出不平衡功率分配主要包括冲击分配和惯性分配两个过程，采用简化导纳矩阵实现上述两个分配过程。仿真分析表明，该方法能有效反映机组分布特性对频率带来的影响，以及系统频率与有功之间的变化关系。在保证较高的计算精度前提下，计算效率较已有模型有大幅提升，可用于大规模系统长时间动态频率分析。

摘要： 本发明属于变压器故障诊断技术领域，具体涉及一种基于频率响应分析的电力变压器故障诊断。包括：检测以及获取线圈参数；进行频率响应分析；进行偏差两诊断。本发明中通过在频率响应分析中使用感应绕组间测量，具有精确度高、速度快的优点。

摘要： 本发明公开了一种基于数据‑模型融合驱动的电力系统频率响应分析方法，所述方法利用模型驱动方法对系统频率响应进行初步预测，利用数据驱动方法对初测结果进行误差修正，进而提出基于数据‑模型融合驱动的电力系统频率响应分析方法，所述方法具体包含数据处理环节、离线训练环节以及在线应用环节。本发明在保证计算速度的前提下大幅提高计算精度，同时减少模型对样本数据的依赖程度，提高结果的可解释性；本发明可应用于频率安全稳定的态势感知与实时评估，并为后续的调度和控制提供快速有效的决策依据，以防止发生频率崩溃事件，提高电力系统稳定性。

摘要： 本发明提出了一种频率响应分析测量中扫频方法。该方法包括以下步骤：设定相邻两个扫频频率点之间幅频特性的幅值增益的变化量，以及扫频频率的最小值和最大值；读取当前扫频点以及前序扫频点对应幅频特性数据，或者读取当前扫频点以及前序扫频点对应相频特性数据；选取扫频点及其对应的幅频特性数据，或者选取扫频点及其对应相频特性数据，通过数值分析预测计算下一个扫频点频率值；判断计算完扫频段全部扫频点否，如未完则返回继续扫频频率的计算；如已经完成扫频段全部扫频点计算，则结束。该方法根据已测量得到的幅频特性或相频特性数据自动实现扫频点的预测计算，具有扫频效率高、测量精度高，保证被测对象安全，通用性、实用性强，可靠性高。

摘要： 本发明公开了一种数字式双通道频率响应分析仪及测试方法，属于测试仪器技术领域。本发明包括数字信号处理器、RS232接口、串口触摸屏、扫频信号源、幅值控制、输入放大/衰减、A/D同步转换器、电源。所述串口触摸屏通过RS232接口与数字信号处理器连接，所述扫频信号源与数字信号处理器、幅值控制、A/D同步转换器连接，所述幅值控制与数字信号处理器、A/D同步转换器连接，所述输入放大/衰减与A/D同步转换器和数字信号处理器连接，所述A/D同步转换器与数字信号处理器连接，所述电源与需要直流电压的各个模块连接。本发明测试仪结构简单，制作成本低，操作方便，特别适合在教学实验中使用。

摘要： 本发明提供一种基于瞬变流频率响应分析的管道泄漏检测方法，该方法先获取管道系统的各项参数，利用广义多单元Kevin‑Voigt(K‑V)模型和时频域控制方程计算得到管道的频率响应函数，进而得到管道系统的频率响应图(FRD)；然后基于扩展传递矩阵和状态向量的算法，通过管道瞬变流的频域理论分析，推导出管道系统FRD中的奇次谐波幅值随谐波次数的变化规律与泄漏位置之间的关系，进而实现管道泄漏诊断和定位。本发明提出的基于瞬变流频率响应分析的管道检漏的步骤，有效提高了管道泄漏检测的可靠性。

摘要： 本实用新型公开了一种数字式双通道频率响应分析仪，属于测试仪器技术领域。本实用新型包括数字信号处理器、RS232接口、串口触摸屏、扫频信号源、幅值控制、输入放大/衰减、A/D同步转换器、电源。所述串口触摸屏通过RS232接口与数字信号处理器连接，所述扫频信号源与数字信号处理器、幅值控制、A/D同步转换器连接，所述幅值控制与数字信号处理器、A/D同步转换器连接，所述输入放大/衰减与A/D同步转换器和数字信号处理器连接，所述A/D同步转换器与数字信号处理器连接，所述电源与需要直流电压的各个模块连接。本实用新型的测试仪结构简单，制作成本低，操作方便，特别适合在教学实验中使用。