预防事故

摘要： 为贯彻落实集团公司安全生产专项整治活动要求,做好公司特种设备设施的安全管理工作,规避安全风险,预防事故发生,华柴公司于近日组织相关人员对全部49台特种设备进行了专项检查。此次专项检查以设备的实际运行为切入点,重点查找设备运行管理中的薄弱环节和安全隐患,通过对各类特种设备文档资料记录收集及现场管理情况检查,认为各单位重视安全生产工作,能够认真落实安全生产主体责任,能够按照管理要求开展日常点检,各类文档资料记录齐全,设备保养到位,同时对检查中发现的安全隐患及时通知各单位.

摘要： 党中央、国务院高度重视安全生产工作,2016年4月国务院安委办印发《标本兼治遏制重特大事故工作指南》,提出在全社会构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防性工作机制。2018年12月水利部印发《水利部关于开展水利安全风险分级管控的指导意见》,要求水利生产经营单位着力构建安全风险分级管控体系。2021年最新修改的《安全生产法》,明确将“组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制”作为生产经营单位主要负责人职责。安全风险分级管控和隐患排查治理组成的安全生产双重预防机制能够有效推动安全关口前移,是我国在当前安全生产形势下预防事故发生的有效手段。

摘要： 目前,农业机械广泛应用于农业生产。因此,这就需要采取相应的安全措施,使农业机械能够正常运转,降低农机安全事故风险,预防事故发生造成严重损失,从根本上控制农机安全风险。1加强农机维护工作1.1加强从业人员教育拥有正确的维护技术对于确保合适的机械和设备处于更好的工作状态非常重要,因此应加强思想和观念的宣传,教育过程也应注重安全意识和安全思想。为了更好地了解操作不当和不规则操作的有害影响,并从本质上实现对农业机械维护技术的控制和全面发展,使相关工作的建设有一个新的状态,应加强设备维护和保养的管理,并应遵循重要原则,以避免在存储设备时发生安全事故,并至少控制潜在的安全风险[1]。

摘要： 57基本技能会识别常见的危险标识,如高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、生物安全等,远离危险物。危险标识由安全色、几何图形和图形符号构成,用以表达特定的危险信息,提示人们周围环境中有相关危险因素存在。常见的危险标识包括高压、易燃、易爆、剧毒、放射、生物安全等。识别常见危险标识,远离危险,保护自身安全。但要注意,危险标识只起提醒和警告作用,它本身不能消除任何危险,也不能取代预防事故的相应设施。

摘要： 近年来,公路工程施工安全事故频发,但事故致因机理探究不明。本文在分析公路工程施工特点的基础上,对2010年—2021年10年内的628起安全事故进行统计,选取15种事故致因理论,完成事故规律统计和理论对比分析,以典型事故为例,对机理的有效性进行验证,进而提出预防事故的具体措施,以期为公路工程施工安全事故致因机理研究提供数据和理论支撑。

摘要： 一、前言我国经济正在不断蓬勃发展,与此同时企业对安全生产的重视程度也不断加深,企业的生存发展与安全生产保障联系密切,不可分割。安全生产应急能力现状和如何提高安全生产应急能力是行业面临的重要问题。企业在安全生产过程中,存在诸多危险因素,控制这些因素的设施、人员、管理等方面一旦出现问题,就会产生安全生产事故。为了预防事故的发生,企业需要不断提升事故应急能力,以保证安全生产。

摘要： 乌海市,位于内蒙古自治区西部,是一座因煤炭而立的新兴工业城市,被誉为“乌金之海”。全市总面积仅1754平方千米,不到内蒙古自治区面积的千分之二,是全国最小的地级市之一。近年来,在市委、市政府和上级公安机关的坚强领导下,乌海市公安交通管理部门坚持疏堵保畅与预防事故并重、业务发展与队伍建设并进,全市道路交通管理工作有了长足进步。在2022年上半年全自治区道路交通事故预防“减量控大”工作月度考核排名中,支队取得5次第一、1次第二的优异成绩。近日,本刊记者对乌海市公安局交通管理支队支队长刘建平进行了专访。

摘要： 应全球能源结构变化需求,风力发电逐步呈现出优越性,尤其是作为一种新型绿色能源,已然成为当前应用最广泛和发展最快的新能源发电技术之一。由于风电装备通常服役在交通不便利的偏远地区或近海地区,风电装备的运行维护面临极高的困难和维护成本。本文提出智能风电预警平台,旨在借助信息技术手段预防事故产生,消除风力发电平台潜在安全风险,在保证系统安全运行同时延长设备使用寿命,进一步提升风力发电经济效益,实现投入成本有效控制,使风力发电逐步形成规模,为取代传统电力能源奠定基础。

摘要： 随着我国经济以及科技水平的不断提高,有限空间作业已普遍存在于现代社会工业生产过程的各个领域。但有限空间内作业,机械操作与管理稍有不慎与疏忽,就会导致安全事故发生,甚至造成难以估量的人员伤亡及经济损失。为此,加强有限空间内机械操作的安全管理,是各大企业安全生产的必由之路,也是预防事故发生的最有力保障。

摘要： 在企业生存和发展过程中,会面临多种风险,如何才能够做到有效管控风险,对症下药,各企业均有自身的良好作业实践,通过汇集HSE管理中常见的工具或做法,对于预防事故,控制风险,提升企业管理水平具有较好的效果.

摘要： 本文介绍了安全主题楼院促进项目。通过安全主题楼院建设，加大各种安全知识的宣传教育，营造安全文化氛围，不断提高广大居民群众的安全意识和预防事故与伤害的能力。按照“街道引导建，安全项目组推动建，居委会和居民自主建”的原则，开展安全主题楼院建设工作。通过安全主题楼院的建设，提高了居民的安全防范意识，也改善了居民的生活环境。走访抽样调查的结果显示，社区居民对该项目的总体满意度高达 90%。

摘要： 地铁是城市公共交通重要组成部分之一,地铁安全的重要性不言而喻。近年来全球地铁事故不断发生,我国的北京、上海、广州等城市地铁先后发生不少事故。因此,分析地铁运营事故的影响因素,对于制定预防事故相关对策以及突发事故后的救援措施,改善地铁运营的安全现状,预防事故和降低事故损失都具有十分重要的意义。

摘要： 公开了一种具有事故预防系统（10）的车辆（12）。车辆（12）包括车身（30）。车辆（12）还具有用于停止该车辆（12）的脚制动器（42）。系统（10）包括传感器装置（14），用于感测该车辆（12）的后端（38）后面的对象，该传感器装置（14）在感测到车辆（12）后面一定范围内的对象时，产生对象识别信号。传感器装置（14）包括在后端（38）上的被动式IR传感器（15）或反射脉冲传感器，例如声呐或雷达传感器（50）。在从传感器装置（14）接收到对象识别信号时，控制器（20）产生事故预防响应信号。制动实施器（26）可操作地耦接到制动器（42），以便当控制器（20）产生事故预防响应信号时停止车辆（12）。便利地，系统（10）还包括报警器（22），用于同时发出报警信号声音。系统（12）有助于预防以低速倒车的车辆与人员相撞的事故。

摘要： 一种基于二次交通事故预防的高速公路动态限速控制方法，包括如下步骤：①利用视频检测设备对高速公路待控制区域的交通流数据进行采集，包括速度、流量、占有率和密度，同时利用环境监测站对控制区域的环境数据进行采集；②根据采集的交通流数据和环境数据，计算一次事故发生后二次事故的发生概率值；③确定可变限速的启动事故风险阈值及目标安全车速：④将步骤②概率值与可变限速的启动事故风险阈值进行比较，判断是否启动可变限速控制策略；⑤进行相邻可变限速控制路段协调控制；⑥将限速值通过可变限速控制系统进行发布；⑦完成一个周期的检测之后，可变限速控制系统自动检测下一个周期内交通流，重复步骤①‑⑥，确定是否需要调整当前快速路限速值。该方法根据检测得到的实时交通流运行状态计算二次事故发生概率，对高速公路进行动态限速控制，提高了行车的安全性。

摘要： 公开了一种具有事故预防系统（10）的车辆（12）。车辆（12）包括车身（30）。车辆（12）还具有用于停止该车辆（12）的脚制动器（42）。系统（10）包括传感器装置（14），用于感测该车辆（12）的后端（38）后面的对象，该传感器装置（14）在感测到车辆（12）后面一定范围内的对象时，产生对象识别信号。传感器装置（14）包括在后端（38）上的被动式IR传感器（15）或反射脉冲传感器，例如声呐或雷达传感器（50）。在从传感器装置（14）接收到对象识别信号时，控制器（20）产生事故预防响应信号。制动实施器（26）可操作地耦接到制动器（42），以便当控制器（20）产生事故预防响应信号时停止车辆（12）。便利地，系统（10）还包括报警器（22），用于同时发出报警信号声音。系统（12）有助于预防以低速倒车的车辆与人员相撞的事故。

摘要： 本发明是在车身内部合适位置安装一套微型吸风装置和探测器，探测器根据驾驶员呼吸气体判断是否属于酒驾并且反馈给车辆控制系统，如果车辆控制系统判断驾驶员属于酒驾状态则使车辆处于危险报警状态并且车辆不能行驶操作和移动，当车辆处于连续行驶一段时间或者在高速上行驶达到某点速度不判定和控制车辆处于报警状态，让车辆保持安全行驶中，在车辆前身合适位置安装多个远光灯照射探测器和车身前方挡风玻璃换成调光玻璃，当车辆没有被远光灯照射时，让调光玻璃处于清澈透明状态和驾驶员视线清晰和安全，当车辆被对面远光灯照射时，远光探测器反馈给车辆控制器，车辆控制器输出合适的模拟信号，让调光玻璃过滤掉远光灯照射的光线保证驾驶员视线清晰和安全（车辆前部档风玻璃是其他调光玻璃，自动过滤强光，不管车辆外部有无远光灯强光照射状态，驾驶员在玻璃上的视线都是清晰安全）。

摘要： 本发明公开了一种预防快速路二次事故的车路协同动态车道控制系统及方法，在事故发生后，交管中心基于实时交通流数据，一方面控制事故断面上游2000米范围内的RSU设备发布安全信息，并通过车车通信转发，向网联车提前告知下游事故状况。另一方面控制不同断面处的可变信号标识发布动态车道控制指令，引导上游来车提前于上游自由流段合理换道以减少下游事故影响，降低下游事故引发的二次事故风险。本发明从根本上缓解了上游来车受事故影响开始排队后因不了解下游事故信息盲目频繁换道的现象，降低了该现象产生的追尾等二次事故风险，同时提高了通行效率，并基于车载自组网技术为网联车提供更丰富的事故信息。

摘要： 本发明属于炼钢连铸领域，涉及一种预防转炉倾翻事故的联锁控制方法，通过该联锁控制，在转炉主控室进行摇炉操作时，仅依靠摇炉手柄只能将转炉摇至某一定特定位置(炉前70°，炉后‑80°)，转炉自动停止，确保钢水不能完全被倒出，以达到控制倾翻事故发生的目的。

摘要： 本发明涉及驱动轴(1)，包括带有事故预防端部保护装置(19)的端部万向接头(5、7)。每个事故预防端部保护装置包括润滑剂贮存器，由相应的万向接头(5；7)的内叉(23)的套筒(63)沿径向向内界定，并且由事故预防端部保护装置的刚性环形结构沿径向向外界定。

摘要： 本发明公开了一种塞棒及预防连铸开浇低温事故的方法，属于连铸开浇技术领域。塞棒包括塞棒本体以及贯穿塞棒本体的氩气通道，塞棒本体底端为塞棒头，所述塞棒本体侧面开设若干个成螺旋式分布的扁平式气体通道，所述扁平式气体通道连通氩气通道。方法为在中间包开浇前，采用上述的塞棒向中间包吹入惰性气体，根据扁平式气体通道的数量选择性控制吹入惰性气体的流量，达到预防连铸开浇低温事故的效果。无需改造现有设备，只需要的塞棒氩气通道进行重新设计，因此制作容易，成本低廉，操作方便；通过氩气搅拌均匀钢水温度，把中间包碗口低温钢水和上部高温钢水进行热交换。

摘要： 本实用新型公开了一种高速公路预防二次事故和连环事故的报警装置，包括电子桩，相邻电子桩之间连接有显示屏，所述显示屏根据与报警的电子桩的远近显示警示信号；所述电子桩上设有报警开关和控制停止电子桩工作的锁扣。本实用新型通过显示屏直接警示位于事故后方的驾驶员，其前方发生交通事故需减速慢行或靠边停车，同时可以通过相应的显示屏向驾驶员提供各类前方路况信息。本实用新型的信号发射源可以有效报警，向高速公路警察报警和提示车祸发生点，有效降低出警时间。本实用新型结构简单，使用方便，维修容易。

摘要： 本实用新型公开了一种预防二次事故激光发射单元，包括一球形或类似球形的实心载体和一具有激光头的激光器，所述实心载体具有一完全穿透于所述实心载体两侧的、用于激光投射的激光通道，所述激光器设置于所述激光通道内与所述实心载体成为一体。本实用新型体积小、制作成本低，球形或类似球形实心载体结构的设置可使本实用新型在安装使用时实现角度的万向调节；实心载体采用金属材料，在使用时能够方便散热。