预备费

摘要： 新冠肺炎疫情的突然爆发给我国应急管理能力带来挑战,尽管中国目前已经取得了较好的防疫成果,但是在特定方面也暴露出一些问题,应急财政资金的不规范运行便是其中之一。从总体来看,新冠疫情下应急财政资金运行存在资金来源不明确、不稳定、缺少监督等问题,不利于应急管理法治化。这些问题与应急模式下行政权的主导性以及民众法治意识淡薄等因素密切相关。本文以此次新冠肺炎疫情为例,以应急财政资金来源不规范问题为切入点,从多角度展开分析,以期更好地监督应急财政资金的运行,推动应急管理的法治化发展。

摘要： 我国历来是灾难频发的国家之一。尤其近年来,不仅自然灾害频发,而且公共卫生事件也屡屡发生。解决这些突发事件离不开应急财政,而预备费作为应急财政的第一环节发挥着无可替代的作用。立足于“十四五”背景下提出平安中国概念,从突发事件的角度对我国应急财政的预备费制度存在的问题进行剖析,并借鉴我国台湾地区与其他国家的预备费制度,就引导我国预备费制度走向弹性发展,提出了一些合理化建议。

摘要： 从抗击新冠肺炎疫情中财政预备费的动支情况看,我国财政预备费体制仍有完善空间。在明确央地政府事权与财权的前提下保证预备费的足额提取后,可参照美国、日本等发达国家的做法,设置预备费财政专户,实行滚动式市场化管理,对预备费的动支程序和用途进行监督,保证预备费的应急职能。

摘要： 完善应急预算法制是中国应急管理的重要课题。中国应急预算面临着缺乏监督、财政供给数量不足、财政供给能力低效、应急责任体系不清等诸多问题。这在很大程度上是应急预算法制存在缺失,尤其是《预算法》的应急理念不足所致。应急预算法制建构是一个系统工程,必须在预算规范化、预算实效化以及预算层次化原则的指导下进行。具体而言,今后理应在《预算法》中加强全国人民代表大会对应急预算权力的监督,完善预备费的提取和管理机制,增强应急预算的财政供给实效,建立面向应急需要的预算调整机制,明晰央地之间的应急财政责任体系,从而有力推动中国应急财政的合法与足量供应。

摘要： 应急财税法律制度是国家处理突发公共事件的重要基础,对维护经济平稳运行、促进社会有序发展意义重大.当前我国应急财税法律制度存在着法律体系不健全、央地应急财税事权与支出责任不匹配、预备费的设置和管理模式不合理以及应急税收措施不完善等问题.构建系统完备的应急财税法律制度应加快建立健全应急财税法律体系,理顺中央与地方的应急财税事权与支出责任,改革预备费管理模式以及完善应急税收法律法规.

摘要： 预算法中设置了专项支出、动支预备费和进行预算调整三个渐进的突发事件应对机制.在应对突发事件中,预算法兼具"授权"与"限权"的功能."授权"体现在地方政府在应对突发事件筹集财政资金时具有充分的自由裁量权,而"限权"则指的是预算法通过机制启动、规模和监督的规则设计规范权力的行使.在应对"新冠疫情"的预算法实践中,三大机制发挥了保障财政资金的作用,也暴露地方政府缺乏足额计提和有效利用预备费的动力,以及预算调整的信息公开不够、预算调整偏离度过高等问题.由此,预算法应通过规则的优化提升预备费使用效率,并规范预算调整的运行.

摘要： 8月18-19日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强在河南鹤壁、新乡、郑州考察,看望受灾群众,主持召开灾后恢复重建专题会议。他强调,要认真贯彻落实习近平总书记对防汛救灾工作的重要指示精神,始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位,抓实防汛救灾措施,加快灾后恢复重建。李克强来到鹤壁市袁庄村受灾群众家中,看到屋里粮食和物品都被水淹过,他关切询问吃住怎么解决、补助拿到没有。听到群众生活得到安置,他叮嘱地方同志组织专业力量开展彻底环境消杀,做好死亡畜禽无害化处理,防止大灾后出现大疫。他对乡亲们说,豫北遭遇多年罕见大灾,这里是蓄滞洪区,你们为防汛作出贡献,党和政府会帮助你们渡过难关,已拨付中央预备费支持救灾和恢复重建,对房屋等财产损失也会补偿,大家一起努力重建家园。

摘要： 大秦铁路列车牵引总重突破3万吨,瓦日铁路作为国内第一条30t轴重标准重载铁路建成投入使用,我国重载铁路经过近40年的发展已取得可喜成绩,但与国外重载铁路技术处于领先水平的国家相比,仍存在较大差距.美国、澳大利亚等国拥有重载铁路的世界领先技术,尤其在灵活运用预备费编制工程概算、采用环形车场开展装卸车作业、使用大轴重货车组织运输生产等先进技术方面积累了丰富的经验,对这些技术创造性地吸收及运用,可助力我国重载铁路实现高质量发展.

摘要： 对车辆功率显示状态显示量进行指示器显示的车辆功率显示状态量显示部16a的HV环保区域502，为通过表示有效使用电动机而使车辆行驶的HV环保范围的上限值以及下限值确定的区域，所述车辆功率显示状态显示量为用于驱动混合动力车的要求转矩除以不会使燃费极端恶化的转矩的上限的量。判断车辆功率显示状态量505是否处于HV环保区域502内，在处于HV环保区域502内的情况下关于加减速诊断为在进行省燃费驾驶。将例如车辆功率显示状态量505处于HV环保区域502范围内时行驶的行驶距离占单行程行驶距离的比例分数化，根据分数向驾驶者通知适当的建议，由此关于加减速能够提高驾驶者的省燃费驾驶的意识。

摘要： 一种前牙美学修复的牙体预备量的测量及其预备方法，步骤是：A预备量的实体化：对由牙体原始模型得到的美观蜡型印模得到目标修复体石膏模型；对目标修复体石膏模型预备得到预备体石膏模型；在由牙体原始模型压制得到的硅橡胶导板中注入速凝树脂材料，再将预备体石膏模型置入其中就位，待速凝树脂材料凝固，拆去硅橡胶导板，即得内含预备体石膏模型的预备量实体；B预备量实体测量：测量预备量实体的切端、唇舌面以及两个邻面确定的3-13个关键点处的厚度；C牙体预备：按照预备量实体各个关键点处的厚度，在牙体对应的关键点处钻出对应厚度的深孔，再将各个面抛光处理，完成牙体预备。该方法可精确测量牙体的预备量并完成牙体的预备。

摘要： 对车辆功率显示状态显示量进行指示器显示的车辆功率显示状态量显示部16a的HV环保区域502，为通过表示有效使用电动机而使车辆行驶的HV环保范围的上限值以及下限值确定的区域，所述车辆功率显示状态显示量为用于驱动混合动力车的要求转矩除以不会使燃费极端恶化的转矩的上限的量。判断车辆功率显示状态量505是否处于HV环保区域502内，在处于HV环保区域502内的情况下关于加减速诊断为在进行省燃费驾驶。将例如车辆功率显示状态量505处于HV环保区域502范围内时行驶的行驶距离占单行程行驶距离的比例分数化，根据分数向驾驶者通知适当的建议，由此关于加减速能够提高驾驶者的省燃费驾驶的意识。

摘要： 本发明涉及一种用于连接预备护套元件(1)的方法，所述方法具有以下步骤：确定所述护套元件(1)的外表面(5)的遮盖区域(4、7)；将遮盖元件(8)施加到所述遮盖区域(4、7)上；将胶粘剂面状地施加到所述护套元件(1)的外表面(5)上并且施加到将所述遮盖区域(4、7)覆盖的遮盖元件(8)上；将所述遮盖元件(8)从所述遮盖区域(4、7)上移去；由此将所述遮盖区域(4、7)构造为所述护套元件(1)的外表面(5)的无胶粘剂的区域(6)。此外，本发明涉及一种预备机(2)，所述预备机被构造用于实施所述预备方法；并且本发明涉及一种用于将至少两个护套元件(1)连接起来的方法。

摘要： 本发明涉及一种预备用于远程操作的手动工具(11)，所述手动工具具有握持区域(20)和操控按钮(21)。本发明还涉及一种预备用于远程操作的工具，所述工具具有固持区域(35)和触发器件(36)。为了在实现有利的远程操作方面进一步改进所述类型的手动工具或工具，建议一种在握持区域(20)或者固持区域(35)中固持的、可移除的安装部件(20)，其中，所述手动工具(11)或工具借助固定器件(30)固定在可自主移动的飞行器(1)上。

摘要： 本发明涉及根管治疗设备领域，具体而言，涉及一种根管预备机和根管预备机控制方法。一种根管预备机，根管预备机包括根管手柄、根管锉、电机以及第一近场通信装置；电机及根管锉均与根管手柄连接；电机用于驱动根管锉转动；第一近场通信装置与电机电连接；其中，第一近场通信装置用于根据外部信息控制电机。

摘要： 本实用新型公开了用于牙体预备3D打印导板上的预备止动深度标定钻针，解决了现有的牙体预备工具精准度不高，过程复杂，易出现差错，不便利实用的问题。本实用新型包括针柄、针体和针头，所述针柄末端与牙科涡轮机配套使用，靠近针头一端的针体侧面上设置有刻度；所述针头作为工作端，用于切割牙体组织，制备定深孔；针头上设置有锋刃片，针头是一个底端面口径大于针体口径的圆台体，圆台体侧面均匀设置有竖向凹槽；还包括止动环，所述止动环套设于针体上，且止动环口径大于针体口径，止动环口径大于3D打印导板上的孔径；止动环与针头之间的针体侧面设置有刻度；设置有刻度的针体口径沿远离针头方向增大。

摘要： 本实用新型公开了一种用于牙体颈部肩台预备的深度标定预备车针及装置。车针包括工作柄、工作体和工作尖，所述深度标定超声工作头的工作柄可与牙科涡轮机配合；深度标定车针的工作尖处有用于预备牙体颈部肩台的工作区，该工作区表面覆盖金刚砂涂层或钨钢材质，且形态呈球形或圆柱形，其尖端形态分别呈135°钝角或90°内圆角形态，且工作端的直径分为0.6～1.4mm。该深度标定车针套装可根据设计的牙体颈部肩台形态及尺寸进行精确预备，克服了医生根据临床经验进行牙体颈部肩台预备，随机性大和误差大的缺点；且该深度标定车针套装成本低，操作简单，不易变形。

摘要： 本实用新型公开了一种种植窝洞预备引导装置及预备系统，引导装置包括下部套管和设置在下部套管顶部的上部套管，上部套管和下部套管中间均具有引导通孔且上部套管和下部套管的引导通孔连通，引导通孔的轴向为上下方向；上部套管和下部套管的侧壁均开设有一个贯穿侧壁的缝隙，且上部套管的缝隙与下部套管的缝隙位于窝洞预备引导装置的同一侧；上部套管在缝隙两侧还各设置有一个安装板，安装板与上部套管的缝隙两侧的侧壁相连。窝洞预备组件包括深度标定钻针和多个引导装置。本实用新型的引导装置不仅便于观察钻针位置、防止钻针滑动，还提供了冷却水通道对钻针进行降温，防止骨坏死。深度标定钻针根据预备深度进行精确备洞。

摘要： 本实用新型涉及窗帘技术领域，尤其涉及一种可调式预备片夹，包括第一夹片、第二夹片和连接部，第一夹片和第二夹片的一端通过连接部连接；第一夹片的外侧设有卡接部，卡接部包括两个对称间隔设置的弹性卡脚；第二夹片的内侧设有多个间隔设置限位部，用于限制并调节窗帘上轨与预备片夹的相对位置。该可调式预备片夹能够方便的根据实际需要调整预备片安装高度，以便能够在任何情况下都能完全遮挡四角盒、漏光间隙，使安装的窗帘更美观、遮光性更好。本实用新型还提供了一种包括两个上述可调式预备片夹的预备片固定装置，方便预备片两端的高度调节，能够弥补安装误差，方便预备片的安装。