预制装配式结构
预制装配式结构的相关文献在2000年到2023年内共计201篇,主要集中在建筑科学、铁路运输、公路运输
等领域,其中期刊论文115篇、会议论文10篇、专利文献4163120篇;相关期刊75种,包括中国房地产业、城市建设理论研究(电子版)、房地产导刊等;
相关会议10种,包括2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会 、首届新型建筑结构体系——节能与结构一体化技术研讨会、第四届全国预应力结构理论与工程应用学术会议等;预制装配式结构的相关文献由470位作者贡献,包括高路恒、张双龙、徐卫星等。
预制装配式结构—发文量
专利文献>
论文:4163120篇
占比:100.00%
总计:4163245篇
预制装配式结构
-研究学者
- 高路恒
- 张双龙
- 徐卫星
- 陈华
- 张林
- 施晓盼
- 田惠文
- 缑立鹏
- 吴涛
- 杨秀仁
- 林放
- 黄美群
- 万寿城
- 乔南
- 付先进
- 余行
- 俞大有
- 修亚光
- 冀程
- 冯启浩
- 冯明
- 冼真华
- 刘全威
- 刘国宝
- 刘国红
- 刘惠敏
- 刘玉超
- 刘红喜
- 刘英利
- 刘莎
- 卢意
- 危鼎
- 吕文杰
- 吴超晖
- 喻德明
- 孙武
- 孙立春
- 孟令一
- 宋乐阳
- 宋冉
- 宋生志
- 崔涛
- 张佳宇
- 张剑
- 张建明
- 张斌
- 张继清
- 张舵
- 彭智勇
- 徐振艳
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钱嵘
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摘要:
针对现有汽车换电站建造过程中效率低、标准化程度不足、经济效益无法满足市场需求等问题,设计出基于装配式混凝土技术的新型预制汽车换电站方案。该设计通过分块化生产换电站底板的方式,配合生产工艺控制,基于工程造价分析其与传统汽车换电站的差异性,验证了设计的可行性和可靠性,并结合人、机、料费用的测算对比分析。该换电站在节能减排、生产效率以及施工周期等方面具有明显优势,值得大范围推广应用。
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郭延义;
朱安标;
赵欣
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摘要:
在面对大型混凝土结构厂房或污水处理池等特殊结构时,现有的预制墙体或预制板由于其相对较大的跨度及高度,存在较多局限。为解决上述问题,上海竹园污水处理厂四期工程1.5标段工程采用倒T板结合钢板桁架双面叠合剪力墙新型装配式结构体系,该体系在上海为首次运用,全国范围内也极少运用。主要介绍了超大尺寸钢板桁架双面叠合剪力墙及倒T板的制作工艺及构件运输,为今后倒T板结合钢板桁架双面叠合剪力墙新型装配式结构体系的构件制作及运输提供参考。
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吕文忠
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摘要:
现阶段,高层建筑物越来越多,预制装配式结构运用得也越来越多,但是在实际施工过程中,预制装配式结构的施工难度却越来越大。预制装配式结构的施工工艺在实际过程中有不同的操作要求,其施工难点呈现得也不一样。基于此,文章阐述了预制装配式结构应用的必要性,说明了高层建筑预制装配式结构施工要点及注意事项。
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辛雁斌;
张林
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摘要:
在社会经济与科技飞速进步的背景之下,建筑行业得到了飞速发展,从传统的建造工艺转向预制装配式结构,在提升实际施工效率的同时,也更好地保障了工程建设的标准性和规范性.在进行预制装配式结构建设当中要注意对一些连接点处的处理方式,结合建材材质、结构参数等影响因素选择更适合的节点连接方式,不断提升建筑结构的抗震性和荷载能力.因此,系统性地介绍了预制装配式结构的概念和其节点连接的影响因素,并详细讨论几种不同的连接方式.
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黄云川
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摘要:
随着社会经济持续发展,为了满足用电负荷,提高供电能力,国家电网公司提出建设坚强智能电网的要求,装配式钢结构变电站具有占地少、工期短、造价低等优势,更容易满足国家电网公司提出的“两型一化”(资源节约型、环境友好型、工业化)和“三通一标”(通用设计、通用造价、通用设备、标准化施工工艺)的要求,因此得到迅速推广发展。外墙板是装配式变电站钢结构中重要的围护部件,一般属于非结构构件,具有保温隔热、遮风挡雨以及装饰功能,对节能减排,维持房屋内的建筑环境具有重要作用。墙板安装是否便捷,也在很大程度上影响装配式钢结构的施工周期。
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张利健
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摘要:
通过研究大量工程案例发现,装配式建筑结构外墙板质量不达标的情况非常普遍,为了深入、系统地解决该问题,本文结合某装配式建筑施工项目案例,根据建筑外立面墙板特点,重点对墙板施工工艺、施工过程等内容进行针对性分析,综合各方因素,制定了满足该项目要求的墙体板安装方案,同时为其他工程项目提供了案例示范.
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段留省;
张化兵;
潘宏;
夏瑞林;
周天华
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摘要:
为实现无湿作业、无焊接条件下将单向预制板横向钢筋拉通受力并形成双向板,考虑施工效率和可操作性,提出钢板组合单边螺栓钢筋连接件.为研究连接件抗拉性能,对22个试件进行单调拉伸试验,研究参数为钢板强度、螺栓个数、预紧力大小和锚固长度,重点考察破坏形态、极限承载力、荷载-位移曲线及变形能力.试验研究表明:此类连接件存在钢筋拉断、钢筋犁沟式拔出两种破坏模式;对于调质45#钢盖板,连接件的钢筋临界锚固长度在2d~3d之间,低于临界锚固长度时钢筋犁沟式拔出,高于临界锚固长度时钢筋拉断;连接螺栓数为4时,连接件即可实现钢筋等强连接;连接件的盖板宽度减小时,临界锚固长度增加;在锚固长度相同条件下,连接件抗拉强度随螺栓预紧力增大而增大;对于Q460C高强钢盖板,均为齿钉挤压变形、钢筋拔出破坏;在相同试验条件下,带肋钢筋与光圆钢筋试件的破坏模式相同;提出了这种钢筋连接件的抗拉承载力的计算公式,与试验结果吻合较好,可为小直径钢筋机械连接设计提供参考.
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尹冉
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摘要:
建筑工业化是我国建筑业发展的一大趋势,预制装配式混凝土结构在施工进度、经济效益、构件质量和环境保护方面有很多优点,是今后绿色建筑产业化发展的重要组成部分.但是预制装配式结构的整体性差,在地震多发地区,其节点处往往难以达到结构受力要求.因此,本文简要介绍了预制装配式混凝土结构的结构类型、节点连接方式以及相关的抗震性能研究.
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吴洪贵;
麻建锁;
肜超;
陈瑞峰
- 《2018年(第三届)京津冀高校建筑与土木领域研究生论坛》
| 2018年
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摘要:
预制装配式结构作为建筑结构重要发展方向之一,凭借其高效率、高质量、高环保、高效益等优点有望取代现浇结构,实现建筑工业化,本文在预制装配式结构及节点连接研究现状的基础上,研究了预制装配式结构的连接方式,介绍了预制装配式框架结构及预制装配式剪力墙结构的节点连接,探讨了预制装配式结构节点可能存在的问题,并给出了一些思考和建议.
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徐远征
- 《第四届全国预应力结构理论与工程应用学术会议》
| 2006年
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摘要:
目前我国预制装配式结构在新建建筑中应用较少,节点连接抗震性能差是其原因之一.预压装配式预应力混凝土结构作为一种新的结构形式,通过预压应力把预制梁、柱有效连接起来,使得节点区三向受压,从而改善了节点区受力性能,试验结构表明,其节点连接能够满足抗震要求.随着研究的不断深入,预压装配式预应力混凝土框架结构将在以后的工业和民用建筑中得到应用发展.
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Zhang Hao;
张皓;
Zhang Zihang;
张子航;
Li Yongqiang;
李永强
- 《第六届全国建筑结构技术交流会》
| 2017年
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摘要:
为研究预制装配式剪力墙结构竖向连接节点的受力性能,以某预制装配式剪力墙实际工程中的全尺寸墙体为研究对象,采用通用有限元软件ABAQUS,分别建立了现浇与预制钢筋混凝土剪力墙精细化有限元模型,对比分析了不同轴压比下现浇剪力墙试件与预制装配式剪力墙试件的受力性能差异;对于预制装配式试件,通过在接缝处预制与现浇混凝土表面设置摩擦接触来实现其整体性建模,并研究了不同摩擦系数对预制装配式试件承载力的影响.研究结果表明:预制装配式试件的承载力、变形性能与破坏特征同现浇试件大致等同,预制装配式试件的承载力略低,但刚度退化缓慢;轴压比对试件的承载能力有影响,轴压比越大,现浇试件与预制装配式试件的承载能力越高;设置摩擦接触属性时采用不同摩擦系数对预制试件的承载力影响不大.
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Zhang Hao;
张皓;
Zhang Zihang;
张子航;
Li Yongqiang;
李永强
- 《第六届全国建筑结构技术交流会》
| 2017年
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摘要:
为研究预制装配式剪力墙结构竖向连接节点的受力性能,以某预制装配式剪力墙实际工程中的全尺寸墙体为研究对象,采用通用有限元软件ABAQUS,分别建立了现浇与预制钢筋混凝土剪力墙精细化有限元模型,对比分析了不同轴压比下现浇剪力墙试件与预制装配式剪力墙试件的受力性能差异;对于预制装配式试件,通过在接缝处预制与现浇混凝土表面设置摩擦接触来实现其整体性建模,并研究了不同摩擦系数对预制装配式试件承载力的影响.研究结果表明:预制装配式试件的承载力、变形性能与破坏特征同现浇试件大致等同,预制装配式试件的承载力略低,但刚度退化缓慢;轴压比对试件的承载能力有影响,轴压比越大,现浇试件与预制装配式试件的承载能力越高;设置摩擦接触属性时采用不同摩擦系数对预制试件的承载力影响不大.
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Zhang Hao;
张皓;
Zhang Zihang;
张子航;
Li Yongqiang;
李永强
- 《第六届全国建筑结构技术交流会》
| 2017年
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摘要:
为研究预制装配式剪力墙结构竖向连接节点的受力性能,以某预制装配式剪力墙实际工程中的全尺寸墙体为研究对象,采用通用有限元软件ABAQUS,分别建立了现浇与预制钢筋混凝土剪力墙精细化有限元模型,对比分析了不同轴压比下现浇剪力墙试件与预制装配式剪力墙试件的受力性能差异;对于预制装配式试件,通过在接缝处预制与现浇混凝土表面设置摩擦接触来实现其整体性建模,并研究了不同摩擦系数对预制装配式试件承载力的影响.研究结果表明:预制装配式试件的承载力、变形性能与破坏特征同现浇试件大致等同,预制装配式试件的承载力略低,但刚度退化缓慢;轴压比对试件的承载能力有影响,轴压比越大,现浇试件与预制装配式试件的承载能力越高;设置摩擦接触属性时采用不同摩擦系数对预制试件的承载力影响不大.