预制破片

摘要： 分析了微小型无人机防护靶,设计预制破片战斗部,对于预制破片的初速、防护模拟靶的极限穿透速度进行计算,在距爆心4 m处布置模拟靶标进行静爆威力试验,得出对无人机防护靶的毁伤效果。

摘要： 某型单兵火箭弹采用爆炸成型弹丸(EFP)和预制破片复合多功能战斗部,为了研究EFP和破片毁伤元动态飞散特性,笔者使用非线性动力学分析软件AUTODYN对战斗部动爆过程进行仿真计算,结合弹道空炸动爆试验,使用高速摄影对EFP和破片动态飞散特性进行记录分析,结果表明AUTODYN仿真计算结果与试验结果吻合度较好,可为后续设计提供参考。

摘要： 为研究预制破片侵彻靶板的临界跳飞角变化规律,采用数值仿真的方法对预制破片侵彻靶板的临界跳飞角变化规律进行分析.利用LS-DYNA有限元仿真软件,建立了不同形状预制破片侵彻靶板的仿真模型,通过与试验结果相对比的方式验证了模型的可信性.分析了破片形状、破片形状比例系数、破片入射速度和靶板厚度对临界跳飞角的影响规律.分析结果表明:在相同条件下,破片临界跳飞角按照圆柱形、方形和球形预制破片的顺序依次减小,随着破片入射速度和破片形状比例系数的增大而增大,并在一定范围内随着靶板厚度的增加而减小.

摘要： 冲击波与破片的运动关系直接决定两者对目标的联合毁伤效果,采用有限体积方法和网格自适应技术,对高温高压气体载荷作用下圆形刚体破片的运动规律、冲击波的衰减规律以及两者的运动关系进行了数值模拟研究.结果表明,高温高压气团形成的冲击波与破片作用发生反射和透射,在破片前后形成的压力差是导致其加速的主要原因.在破片数量一定的情况下,破片距离高温高压气团中心越远,初速越小.当破片与高温高压气团中心的间距相同时,破片数量越多,初速越大.同时研究发现,冲击波与刚体球存在复杂的追逐关系:当初速较大时,破片和冲击波相遇两次;初速减小时,二者相遇一次;初速进一步减小时,二者不能相遇.冲击波与刚体球破片的前后关系将会影响它们对目标的毁伤是否存在耦合关系.

摘要： 为降低现有预制破片初速计算方法误差,基于战斗部作用后能量释放和预制破片驱动过程,应用量纲分析理论,分析误差产生的原因,以Gurney公式为基础,构建爆轰产物泄漏系数表征的修正模型.利用非线性分析软件AUTODYN-3D对球形和立方体两种常见的预制破片爆炸驱动的过程进行数值模拟,采用数值模拟结果对构建的模型参数进行标定,提出一种考虑爆轰产物能量泄漏的预制破片初速的修正计算模型,并设计实施相应的试验对计算模型进行验证,结果显示该修正计算模型精度相比原公式平均提高14％以上.该文结论可为破片式杀爆战斗部设计计算和毁伤效应准确评估提供参考.

摘要： 随着计算机的飞速发展,数值模拟研究的方法在战斗部中设计过程中发挥了十分重要的作用,现采用非线性动力分析软件ANSYS/LS-DYNA,对预制破片战斗部进行模拟分析.通过流固耦合的方法研究战斗部爆炸后所形成破片的飞散特性.这对于相关战斗部的设计、 改进具有一定的参考依据.

摘要： 为增大毁伤面积并提高侵彻能力,设计不同结构的爆炸成型弹丸(explosively formed penetrator,EFP)/预制破片复合战斗部,综合挡环结构及预制破片钨球的排布方式,得到4种方案.应用ANSYS/LS-DYNA对战斗部成型过程进行数值模拟,通过不同战斗部结构方案分析,研究挡环结构及预控破片排布方式对毁伤元成型过程和毁伤效果的影响.结果表明:当挡环顶部与药型罩底部处于同一平面时,形成的EFP速度更高、长径比更大、长度更长,且内圈钨球的轴向速度更高;采用内圈钨球26枚、外圈钨球32枚的钨球排布方式的战斗部,其内、外圈钨球发散角更大,能形成具有良好侵彻能力且密度均匀的破片场,仿真与实验结果一致.

摘要： 为分析近距爆炸冲击波和预制破片联合载荷作用下H型钢柱的抗爆性能,基于非线性有限元软件ANSYS-LSDYNA,采用参数化研究方法,在圆柱型炸药外侧设置预制破片,对钢柱的截面尺寸、炸药的比例距离和钢柱的防护加固进行定量研究.研究结果表明:在相同用钢量下,为提高钢柱的抗爆能力,应尽量选择翼缘宽度小于等于腹板高度的截面类型;腹板厚度较厚时,钢柱不易发生屈曲失稳破坏;较小的高厚比和宽厚比有利于提升钢柱的抗爆性能;在比例距离相同时,炸药量对钢柱的抗爆性能影响较大,在钢柱抗爆设计时应将炸药量作为主要考虑因素;在炸药量相同时,随着距离因素R增加,钢柱的破坏程度逐渐降低,但最终破坏作用呈现趋同的效果;在距离因素R相同时,随着炸药量的增加,钢柱的破坏程度逐渐加重,且破坏效果具有加速破坏效应.外粘CFRP材料对H型钢柱防护效果良好,从经济性考虑,黏结1层CFRP板就能起到很好的防护效果.

摘要： 设计了一种可形成尾翼EFP和破片两种毁伤的聚能装药结构,利用LS-DYNA有限元分析软件对比分析选用钨球、钢球、铜球3种材料预制破片所形成双毁伤元威力的影响,并通过试验测试其侵彻性能.结果表明:药型罩下边缘粘附球形破片可形成带尾翼的EFP和具有高初速的破片群;带尾翼EFP的长径比较传统EFP提高30％,并且具有良好的密实性;钢球和药型罩结合的双毁伤元聚能装药形成的破片能量最高,钢球速度比钨球提高125％、比铜球提高10％,试验结果与仿真结果一致,说明仿真结果可靠.

摘要： 为了提高战斗部的作战毁伤性能,本文设计了一种将预制破片与EFP结合的战斗部.运用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件模拟了预制破片的飞散过程和战斗部中EFP的成型效果,比较了四种形状的预制破片对破片的飞散速度、战斗部中装填预制破片数量和破片飞散效果的影响.研究结果表明:当战斗部的装药结构尺寸一定,单个预制破片的质量一定,而形状不同时效果不同.形状为球形,战斗部中能够装填预制破片的数量最少,预制破片的平均速度最高;形状为三棱柱,战斗部的中能够装填预制破片的数量最多,预制破片的平均飞散速度最低.正方体预制破片飞散的整体效果较为整齐,三棱柱预制破片的飞散较为密集.将预制破片战斗部与EFP战斗部结合的战斗部结构,药型罩对预制破片飞散速度有一定的影响,而药型罩的存在也会影响爆轰波在药柱中的传播.

摘要： 为了获得动态条件下预制破片的飞散规律,建立了战斗部模型,利用ANSYS/LS-DYNA对战斗部静态起爆和动态起爆进行了数值模拟;通过对比分析得知:动态起爆条件下,破片获得的初速较高,飞散角较小,破片飞散较密集,但打击范围较小;研究结果可为预制破片战斗部的威力评估提供参考.

摘要： 研究了一种组合式战斗部结构,利用ANSYS/LS-DYNA软件对其成型过程进行数值模拟.仿真结果表明:该新型预制破片/MEFP组合式战斗部可以形成速度高、数量多、杀伤面积大的多个毁伤元.MEFP毁伤元穿孔深而大,并且可以有效提高预制破片的密集度.此外还研究了起爆方式对毁伤元的影响,结果表明中心起爆方式形成的毁伤元速度高,密度分布较差,EFP飞行方向较为发散;环形起爆可以形成稳定轴向飞行的EFP,速度比较低.

摘要： 通过对外军某型子炸弹改进前后的解剖测绘、化验检测及靶场静爆试验研究,得到弹体预制破片的硬度、装配形式与装药性能的匹配关系.研究表明,预制破片与装药匹配性设计直接影响毁伤效能.对预制破片的数量、质量、材料,装药的爆热、爆速、密度,壳体材料,制造工艺等进行优化设计,能大幅度提高破片的杀伤威力.

摘要： 用硬铝（ＬＹ１２）和钢（Ａ３）制成的等效靶板代替飞机典型部件和轻装甲部件，采用理论计算与以往试验结果相结合的方法确定等效靶板的位置。静爆试验结果表明，该布靶方法较为有效。分析不同位置处靶板的穿甲率，得到２０１５杀爆弹头对不同靶标的有效毁伤距离范围和极限穿透速度试验值，并与计算结果进行了比较。

摘要： 简要介绍了几种典型轻型装甲目标的结构强度特征，根据等效靶建立原则,给出了其 等效靶强度等级。分析了重金属碎片对多层等效靶的侵彻性能，根据不同目标，对弹丸预破片的合理选取进行了分析，给出了分析计算结果。

摘要： 该文介绍了整体杀爆弹爆炸效应研究的一系列相关工作，包括静爆试验与静爆参数计算理论、动态毁伤计算模型与靶场试验、弹头终点参数对毁伤的影响及最佳爆高的选取、对轻装甲目标的有效毁伤距离、极限穿透速度及破坏等级的研究等工作，给出了该弹种应该完成的各种效应研究工作。为阵地及地面设备防护提供一种新弹种的效应资料。

摘要： 该文介绍了整体杀爆弹爆炸效应研究的一系列相关工作，包括静爆试验与静爆参数计算理论、动态毁伤计算模型与靶场试验、弹头终点参数对毁伤的影响及最佳爆高的选取、对轻装甲目标的有效毁伤距离、极限穿透速度及破坏等级的研究等工作，给出了该弹种应该完成的各种效应研究工作。为阵地及地面设备防护提供一种新弹种的效应资料。

摘要： 该文介绍了整体杀爆弹爆炸效应研究的一系列相关工作，包括静爆试验与静爆参数计算理论、动态毁伤计算模型与靶场试验、弹头终点参数对毁伤的影响及最佳爆高的选取、对轻装甲目标的有效毁伤距离、极限穿透速度及破坏等级的研究等工作，给出了该弹种应该完成的各种效应研究工作。为阵地及地面设备防护提供一种新弹种的效应资料。

摘要： 该文介绍了整体杀爆弹爆炸效应研究的一系列相关工作，包括静爆试验与静爆参数计算理论、动态毁伤计算模型与靶场试验、弹头终点参数对毁伤的影响及最佳爆高的选取、对轻装甲目标的有效毁伤距离、极限穿透速度及破坏等级的研究等工作，给出了该弹种应该完成的各种效应研究工作。为阵地及地面设备防护提供一种新弹种的效应资料。

摘要： 本发明公开了一种用于弹药战斗部预制球形破片的模块化装配方法，包括以下步骤：预制球形破片模块化：根据破片的大小、数量、尺寸、质量及质心技术要求，满足战斗部内腔结构要求，对破片的形状尺寸进行设计，把破片纵横划分为若干块，按照每块的形状和尺寸设计模具；根据每块破片的设计重量，称量破片放入模具中，放入方法采用规则排布法或振动法；破片放入模具后灌入胶粘剂，让胶粘剂胶充满破片间隙，固化后形成所需形状的模块，使破片与模具模块化为一体。与现有技术相比，本发明能根据战斗部内腔形状划分模块，利用模具得到所需形状的破片模块，将破片模块分别粘接到战斗部内腔对应的位置，实现了满足多种战斗部的破片装配要求。

摘要： 本发明公开一种衬套结构、预制破片杀伤战斗部及其制作方法，衬套结构包括若干用于放置预制破片的包圆单元，所述包圆单元包括轴向设置的菱形框架以及一端连接在所述菱形框架的同一顶角处的承载棱；所述衬套结构的径向内侧和径向外侧均布置有所述承载棱，所述承载棱的另一端延伸至所述菱形框架的中心区域，并与所述菱形框架的棱边组成托举所述预制破片的承载部；相邻的所述菱形框架在顶角处连接，在轴向形成所述包圆单元的轴向阵列，在周向形成所述包圆单元的环形阵列；本发明衬套结构采用棱边组成多个阵列的包圆单元，预制破片能够固定在包圆单元内，从而能够使得预制破片均匀分布，且在稳定固定的基础上避免过度约束造成的弹道轨迹偏差。

摘要： 本发明提出一种考虑破片相对位置的预制破片飞散角计算方法及系统，获得一端中心起爆时圆柱形壳体装药下的破片飞散角计算模型，基于试验数据分析得到了计算轴向破片飞散分布的一个修正的完整公式，用于预测破片战斗部在单端起爆条件下的飞散角；该公式考虑了装药质量与壳体质量之比、装药直径及长径比、轴向稀疏效应及壳体相对位置对飞散角的影响；最后，通过其他工况下的试验验证了该公式的普遍适用性并与其它经验模型进行对比。计算结果与试验数据吻合较好，表明该公式在预测一端起爆下的圆柱形壳体破片的飞散角具有较高的精度，满足工程计算的偏差要求。

摘要： 本申请实施例提供了一种衬套结构及预制破片战斗部。该衬套结构包括：多个单层衬套；多个单层衬套层叠设置，且每个单层衬套是由多个单胞沿同一平面围成封闭的衬套，每个单胞包括承载结构以及固定结构；承载结构具有容纳空间，固定结构设置在容纳空间中，且固定结构与承载结构连接，固定结构用于固定破片；其中，在沿单层衬套的轴向方向，相邻两层单层衬套中的承载结构连接，在沿单层衬套的周向方向，相邻两个承载结构连接。

摘要： 本发明提出了一种带圆弧部预制破片战斗部的参数化建模方法，包括建立圆柱段破片有限元模型：建立第一个破片网格模型；计算出每一层破片的个数和旋转角度；建立圆弧段破片有限元模型；使用次复制功能，每次旋转角度建出第一层破片；计算出破片层数以及破片层之间的间距，建出完整的圆柱段破片层；建立圆弧段破片建立有限元模型：计算出单层破片所占角度；计算出圆弧段破片的层数和轴向旋转角度；利用循环功能，计算圆弧段第1层到第mA层破片的参数并建立出各层破片；通过结构参数建立出战斗部的内、外壳体；编制成TrueGrid命令流，建立出战斗部的完整模型。该方法快速建立出不同结构需求的有限元模型。

摘要： 本发明公开一种衬套结构、预制破片杀伤战斗部及其制作方法，衬套结构包括若干用于放置预制破片的包圆单元，所述包圆单元包括轴向设置的菱形框架以及一端连接在所述菱形框架的同一顶角处的承载棱；所述衬套结构的径向内侧和径向外侧均布置有所述承载棱，所述承载棱的另一端延伸至所述菱形框架的中心区域，并与所述菱形框架的棱边组成托举所述预制破片的承载部；相邻的所述菱形框架在顶角处连接，在轴向形成所述包圆单元的轴向阵列，在周向形成所述包圆单元的环形阵列；本发明衬套结构采用棱边组成多个阵列的包圆单元，预制破片能够固定在包圆单元内，从而能够使得预制破片均匀分布，且在稳定固定的基础上避免过度约束造成的弹道轨迹偏差。

摘要： 本发明提供一种预制破片战斗部安全距离预测方法及相关设备。所述方法包括：根据预制破片战斗部的有效破片能量计算破片临界速度；根据所述破片临界速度计算所述预制破片战的第一破片临界距离；根据所述预制破片战斗部的破片临界面密度计算所述预制破片战斗部的第二破片临界距离；确定所述第一破片临界距离和所述第二破片临界距离中的较小值，将所述较小值作为所述预制破片战斗部的破片安全距离。本发明可以快速准确地预测预制破片战斗部的破片安全距离。

摘要： 本实用新型公开了一种弹体预制破片钨环结构，其结构包括弹体、风帽、穿甲块、炸药、钨环、加工槽和底螺，通过将钨环放入弹体内壁的圆形空腔内部，随后通过穿甲块与风帽连接，随后填装炸药与钨环内部，之后再通过底螺进行密封，最后在炸药发生爆炸时，钨环受到爆炸的冲击力，因钨环通过加工槽均匀划分成若干个弹丸，爆炸时通过加工槽之间的薄壁处断开，钨环变成若干个弹丸飞出，解决现有弹体破片作用过程中破片形成不可控、不均匀、速度衰减快等问题。

摘要： 本实用新型公开了一种可上下调节左右移动的预制破片测速靶架，包括：靶板升降柱、底座、滑轨和集弹器放置板；其中，所述靶板升降柱的一端与所述底座的上部通过销钉连接；所述底座的下部嵌设于所述滑轨内，所述底座能够沿着滑轨的长度方向移动；所述集弹器放置板与所述底座相连接。本实用新型在不拆卸靶板的情况下，很容易地实现靶板的上下调节和左右移动，节省了人力，提高了试验效率。

摘要： 本实用新型涉及重卡汽车工件加工技术领域，尤其涉及一种预制破片脱模装置；包括底座、设于底座上的架体，以及推出预制破片的推杆；底座上开设有与预制破片对应的第一通孔，架体上端设有第二通孔，第二通孔内设有内螺纹，推杆上设有与第二通孔对应的外螺纹，推杆下端还设有导向装置，导向装置包括导向柱，导向柱与推杆下端连接，导向柱的两端均设有导向轮，架体上设有与导向轮对应的滑槽；通过简单的结构，不但不会产生很大的噪音，而且取出快捷方便，减小了员工的劳动力；不但不会顺坏工件，而且安全稳定，不会操作失误伤及员工。