预制工艺
预制工艺的相关文献在1989年到2022年内共计195篇,主要集中在公路运输、建筑科学、水路运输
等领域,其中期刊论文119篇、会议论文22篇、专利文献558135篇;相关期刊76种,包括中国房地产业、城市建设理论研究(电子版)、中国高新技术企业等;
相关会议21种,包括中国工程建设标准化协会水运专业委员会新型桶式基础结构技术交流会、第十七届中国科协年会、综合轨道交通工程建设与城市化协同发展学术交流会等;预制工艺的相关文献由419位作者贡献,包括王勇、蔡清程、黄志广等。
预制工艺—发文量
专利文献>
论文:558135篇
占比:99.97%
总计:558276篇
预制工艺
-研究学者
- 王勇
- 蔡清程
- 黄志广
- 付国才
- 吴维导
- 宋涛
- 李林
- 李超
- 杨雄利
- 陈平
- 黄杰
- 严小卫
- 于浩
- 代彬艺
- 傅林峰
- 刘军
- 刘宏
- 刘忠友
- 华可琰
- 卢林霄
- 吕超
- 吴建娃
- 吴泽民
- 周国河
- 唐建明
- 姜立群
- 孙峻岭
- 宋佩超
- 宋峥嵘
- 常月勇
- 庞博新
- 张劭明
- 张友杰
- 张子良
- 张耀
- 张耀生
- 张雷
- 彭美文
- 徐善辉
- 徐学军
- 李光辉
- 李升
- 李小和
- 李明
- 李晓堃
- 李杰
- 杨俊杰
- 杨超越
- 杨霖
- 杨风艳
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吴凯
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摘要:
随着我国港口贸易的迅速发展,港口建设也更加引人关注。在港口工程建设中,深水防波堤发挥着重要作用。防波堤采用大规模防护块防护,因而其屏障的好坏直接决定堤体的质量。文章以大南海防波堤工程为例,对扭王字块体预制技术进行研究,为相关工程提供参考。
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李少波;
李盼
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摘要:
结合351国道龙游横山至开化华埠段公路边坡防护工程,施工中混凝土预制块采用集中预制形式,分析其工厂化、标准化、规模化生产的施工方法。分析结果表明,集中预制生产较分散施工提高了材料的利用率、施工效率、节约施工成本,同时减少施工中对周围环境的影响,可为后续公路工程边坡防护施工提供参考。
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李杰;
李沛;
张鹏;
米胜东
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摘要:
为实现采用蒸养工艺预制混凝土栅栏板,进而提高混凝土栅栏板的产品质量和生产效率,分别从混凝土性能和预制工艺两方面进行研究。结果表明,水胶比和含气量均对混凝土的性能具有显著影响,就蒸养混凝土而言,水胶比小于0.31、含气量控制在3%~5%的范围内比较合理。在混凝土配合比合理的前提下,采用蒸养制度和自行研究的预制工艺,制备的混凝土栅栏板外观质量优良,力学性能和抗冻性能满足C40F350的要求,且栅栏板生产时间可缩短至传统工艺下栅栏板生产时间的1/3,在保证产品质量的同时极大地提高了生产效率。
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宋佩超
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摘要:
文章以湘潭市新马路综合管廊工程为例,介绍了全预制装配式管廊在施工及经济等方面的优势,介绍了全预制装配式管廊的加工制作工艺,并从防水及预应力张拉两个角度介绍了全预制装配式管廊的现场安装施工技术,为预制安装综合管廊的设计施工提供借鉴.
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韩磊
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摘要:
桥梁工程施工过程中预应力T梁预制是关键,而且其施工工艺非常的复杂,桥梁施工时需采取有效的技术质量控制手段和方法,确保T梁预制质量.本文以某桥梁工程项目为例,就其预应力T梁预制技术要点及其施工质量管控,谈一下个人的观点与认识,以供参考.
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李心中
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摘要:
通风管道是指用于工业与民用建筑中通风与空调工程的金属或非金属管道,是为了使空气流通,降低有害气体溶度的一种市政基础设施.通风管道常用的金属板材有普通钢板(黑铁皮)、镀锌薄钢板(白铁皮)、铝板、不锈钢板和塑料复合钢板等;常用的非金属材料有玻璃钢风管、硬聚氯乙烯板等.通风管道与其它系统管道安装相比较,它具有风管及配件的加工、制作和板材连接方法以及风道连接方法的特殊性.
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方仙聪
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摘要:
盾构施工身为隧道建设活动中的全机械化施工模型,因为具有效率高等特点,广泛应用于我国隧道施工中.管片身为隧道成型的重要构件,施工单位需要提前根据地形特点,开展管片预制工作,并且还要做好预制工作中的质量管理工作,只有这样才能够为隧道工程后期稳定运行奠定基础.该文主要探究了盾构隧道混凝土管片预制工艺及质量控制措施,希望能为我国盾构隧道工程施工活动提供参考.
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宋佩超
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摘要:
文章以湘潭市新马路综合管廊工程为例,介绍了全预制装配式管廊在施工及经济等方面的优势,介绍了全预制装配式管廊的加工制作工艺,并从防水及预应力张拉两个角度介绍了全预制装配式管廊的现场安装施工技术,为预制安装综合管廊的设计施工提供借鉴.
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徐先进;
简春风;
曾艳丽;
万阳;
时丕森
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摘要:
在先张法预应力空心板预制工艺流程中,预应力施加、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑及养生是决定空心板质量的关键工序。依托巨单高速公路工程,通过对预应力筋加工、张拉应力控制、混凝土浇筑等工序进行优化达到了更安全、更效率、更美观的目的,具体措施有:(1)釆用理论计算与智能张拉设备相结合的方式控制张拉应力;(2)利用通长台座制作空心板梁;⑶加强底板倒角处混凝土振捣。
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XIA Jun-qiao;
夏俊桥;
LIAN Xue-biao;
练学标;
CHENG Ze-kun;
程泽坤
- 《中国工程建设标准化协会水运专业委员会新型桶式基础结构技术交流会》
| 2015年
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摘要:
新型桶式基础采用了一种大型无底钢筋混凝土结构,在连云港港东西防波堤直立段大量使用,需要就近建设具备较高生产效率的专业化预制场,而徐圩港区具备建设重型构件的场地严重受限,只能在新吹填的淤泥区建设.文中重点分析桶式结构预制场的生产工艺和生产技术需求,通过软基处理提高土体性能,使用桩基提供出运台车支撑,开挖爆破堤安装沉箱建码头,在系统研究并试验桶式结构预制工艺的基础上,按照各分区功能的技术要求和特点进行平面布置及结构设计,规划了包含生产台线、出运码头、搬运轨道、搅拌站、办公及生活设施、起重设备等组成的完整的预制场.该预制场满足了生产桶式结构的系统功能,达到了月生产出运设计能力.
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贾晓辉
- 《中国交通建设股份有限公司2012年现场技术交流会》
| 2012年
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摘要:
高速铁路采用的CRTSⅡ型无砟轨道系统是在德国博格板式无砟轨道系统基础上,通过引进、消化、吸收、再创新形成的具有我国特色的无砟轨道系统新技术,并在京津城际、京沪高铁、沪杭客专、沪昆客专、京石客专等客运专线得到更为广泛的运用和发展.CRTSⅡ型无砟轨道系统是我国高速铁路自主技术创新的重要组成部分,轨道板的制造是该系统的关键技术之一,它有着机械化程度高、工艺标准高和产品质量优等特点.本文结合京沪高铁、沪昆客专项目施工技术,对板场在生产过程中大型临时设施规划设计、施工以及混凝土配合比设计、CRTSⅡ型板预制工艺、工艺改进创新等关键性技术进行了分析和论述,有助于提高客运专线CRTSⅡ型板生产的技术水平.
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崔冰;
夏辉;
尤琦;
王晓斌;
章晓明;
陈平
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议》
| 2018年
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摘要:
南京长江第五大桥跨江主桥是世界上首座采用钢—粗集料活性粉末混凝土桥面板结构的组合梁斜拉桥,具有超高强度、高韧性、高弹模、低收缩、优良耐久性等特征粗集料活性粉末混凝土桥面板解决了钢箱梁顶板疲劳和钢桥面铺装等世界性难题.桥面板采用自动化、智能化设备及标准化工艺进行施工,桥面板预制部分在室内生产线上采用集约化形式生产,生产线集成钢筋加工、模具、粗集料活性粉末混凝土投料、搅拌运输、布料、插入振捣、平板振捣、滚压覆膜、脱模吊运等功能,开创了中国大型超高性能混凝土构件智能化、自动化生产的先河,实现了桥面板工厂化、装配化生产.
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崔冰;
夏辉;
尤琦;
王晓斌;
章晓明;
陈平
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议》
| 2018年
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摘要:
南京长江第五大桥跨江主桥是世界上首座采用钢—粗集料活性粉末混凝土桥面板结构的组合梁斜拉桥,具有超高强度、高韧性、高弹模、低收缩、优良耐久性等特征粗集料活性粉末混凝土桥面板解决了钢箱梁顶板疲劳和钢桥面铺装等世界性难题.桥面板采用自动化、智能化设备及标准化工艺进行施工,桥面板预制部分在室内生产线上采用集约化形式生产,生产线集成钢筋加工、模具、粗集料活性粉末混凝土投料、搅拌运输、布料、插入振捣、平板振捣、滚压覆膜、脱模吊运等功能,开创了中国大型超高性能混凝土构件智能化、自动化生产的先河,实现了桥面板工厂化、装配化生产.
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崔冰;
夏辉;
尤琦;
王晓斌;
章晓明;
陈平
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议》
| 2018年
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摘要:
南京长江第五大桥跨江主桥是世界上首座采用钢—粗集料活性粉末混凝土桥面板结构的组合梁斜拉桥,具有超高强度、高韧性、高弹模、低收缩、优良耐久性等特征粗集料活性粉末混凝土桥面板解决了钢箱梁顶板疲劳和钢桥面铺装等世界性难题.桥面板采用自动化、智能化设备及标准化工艺进行施工,桥面板预制部分在室内生产线上采用集约化形式生产,生产线集成钢筋加工、模具、粗集料活性粉末混凝土投料、搅拌运输、布料、插入振捣、平板振捣、滚压覆膜、脱模吊运等功能,开创了中国大型超高性能混凝土构件智能化、自动化生产的先河,实现了桥面板工厂化、装配化生产.
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崔冰;
夏辉;
尤琦;
王晓斌;
章晓明;
陈平
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议》
| 2018年
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摘要:
南京长江第五大桥跨江主桥是世界上首座采用钢—粗集料活性粉末混凝土桥面板结构的组合梁斜拉桥,具有超高强度、高韧性、高弹模、低收缩、优良耐久性等特征粗集料活性粉末混凝土桥面板解决了钢箱梁顶板疲劳和钢桥面铺装等世界性难题.桥面板采用自动化、智能化设备及标准化工艺进行施工,桥面板预制部分在室内生产线上采用集约化形式生产,生产线集成钢筋加工、模具、粗集料活性粉末混凝土投料、搅拌运输、布料、插入振捣、平板振捣、滚压覆膜、脱模吊运等功能,开创了中国大型超高性能混凝土构件智能化、自动化生产的先河,实现了桥面板工厂化、装配化生产.
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崔冰;
夏辉;
尤琦;
王晓斌;
章晓明;
陈平
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议》
| 2018年
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摘要:
南京长江第五大桥跨江主桥是世界上首座采用钢—粗集料活性粉末混凝土桥面板结构的组合梁斜拉桥,具有超高强度、高韧性、高弹模、低收缩、优良耐久性等特征粗集料活性粉末混凝土桥面板解决了钢箱梁顶板疲劳和钢桥面铺装等世界性难题.桥面板采用自动化、智能化设备及标准化工艺进行施工,桥面板预制部分在室内生产线上采用集约化形式生产,生产线集成钢筋加工、模具、粗集料活性粉末混凝土投料、搅拌运输、布料、插入振捣、平板振捣、滚压覆膜、脱模吊运等功能,开创了中国大型超高性能混凝土构件智能化、自动化生产的先河,实现了桥面板工厂化、装配化生产.
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崔冰;
夏辉;
尤琦;
王晓斌;
章晓明;
陈平
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议》
| 2018年
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摘要:
南京长江第五大桥跨江主桥是世界上首座采用钢—粗集料活性粉末混凝土桥面板结构的组合梁斜拉桥,具有超高强度、高韧性、高弹模、低收缩、优良耐久性等特征粗集料活性粉末混凝土桥面板解决了钢箱梁顶板疲劳和钢桥面铺装等世界性难题.桥面板采用自动化、智能化设备及标准化工艺进行施工,桥面板预制部分在室内生产线上采用集约化形式生产,生产线集成钢筋加工、模具、粗集料活性粉末混凝土投料、搅拌运输、布料、插入振捣、平板振捣、滚压覆膜、脱模吊运等功能,开创了中国大型超高性能混凝土构件智能化、自动化生产的先河,实现了桥面板工厂化、装配化生产.