非结构性裂缝

摘要： 介绍了桥梁施工中裂缝的类型和危害,从方案设计、施工质量控制、温度管理、养护和验收管理等方面分析了裂缝的成因,并提出桥梁施工中裂缝的预防措施.主要包括完善桥梁施工方案设计、加强施工质量管理、重视施工温度控制、注重工程养护和验收管理等内容.研究表明,采取有效的措施可以预防裂缝产生,有利于保证桥梁结构外形美观,增强结构承载力和稳定性,延长桥梁使用寿命,也为车辆安全顺利通行创造便利条件.

摘要： 针对目前水库面板堆石坝混凝土面板结构产生的裂缝问题,文章以实际工程项目为例,分析了混凝土面板裂缝的产生原因,并提出了处理控制的方法对策,其目的是为相关建设者提供一些理论依据.结果表明,只有在明确混凝土面板裂缝成因的情况下,才能采取对应的措施方法进行处理,进而保证措施运用的有效性与可持续性.

摘要： 近代的科学研究和大量的实践工程表明工业和农业建筑的裂缝问题普遍存在,也是不能避免的.产生裂缝的原因有很多,原材料性能低下,产品施工质量恶劣,环境条件的影响,地基不均匀沉降等等.我们针对房屋安全鉴定的有关问题进行讨论和研究,为结论提供更准确的依据.

摘要： 分析现浇预应力箱梁由于混凝土本身特性、环境温度和施工工艺等方面分析预应力混凝土非结构性裂缝的成因.从材料质量、施工和设计方面提出有效的裂缝预防控制措施.

摘要： 本文对先张法预制T梁的非结构性裂缝问题进行了阐述,并对其非结构性裂缝的形成原因进行了分析探讨,同时也提出了一些预防措施,希望能给大家带来一定的参考价值,最大限度地减少裂缝能出现.

摘要： 本文主要分析先张法预制T梁的非结构性裂缝成因.非结构性裂缝是混凝土受升温、收缩、徐变、所受约束等影响发生变形,导致应力超过抗拉强度值而产生的一种裂缝,该裂缝主要发生在混凝土浅表部位,暂时不会影响结构安全,但影响结构的耐久性.因此要做好预防措施、控制成因,最大限度减少类似裂缝的出现.

摘要： 通过现场勘察,介绍了某医院住院大楼裂缝的产生位置与长度,并从沉降观测记录、混凝土配合比、施工养护等环节,分析了该建筑裂缝的产生原因,为制定出适宜的治理方案提供了依据.

摘要： 分析桥梁混凝土结构性裂缝与非结构性裂缝的形成原因,包括设计因素、材料因素、施工因素等,提出了相应的预防措施,包括选择适当的材料、控制水灰比、控制配合比、做好混凝土养护工作等,同时还应做好桥梁混凝土施工设计,加大施工过程中的安全检查与质量检查力度,进而提高桥梁混凝土施工质量,延长桥梁使用寿命.

摘要： 混凝土裂缝可分为结构性裂缝和非结构性裂缝，从国内外的研究资料以及大量的工程实践来看，非结构性裂缝在混凝土结构裂缝中占绝大多数，本文主要对几种主要的非结构性裂缝的形成和防治进行浅要分析。

摘要： 细杆拱桥整体式现浇桥面板属于薄壁结构，在施工时由于现浇板四周约束的影响，在自身收缩及日夜温差的影响下，混凝土容易产生收缩变形，当收缩力超过混凝土抗拉强度时，将产生裂缝。用有限元软件分析计算细杆拱桥整体式现浇桥面板温差、收缩变裂缝分布情况，与实际检查中裂缝分布情况相吻合，为此类非结构性裂缝分析和处理提供依据。

摘要： 为了更加准确的分析混凝土结构早龄期非结构性裂缝的产生机理,文中提出了混凝土三维有限元热传导数值计算模型.该模型考虑了混凝土水化反应而引起的温度变化,采用考虑水化度的混凝土弹性模量和抗拉强度计算公式来表征早龄期时温度变化对其力学性能的影响,并在应力分析中采用Bazant双幂函数徐变模型考虑徐变对混凝土应力的影响.算例分析表明,该模型能很好地预测实际条件下混凝土温度和相应产生的应力,具有一定的工程应用价值.

摘要： 对某住宅楼地下室外墙施工期间出现的裂缝进行了检测,给出地下室剪力墙裂缝检测的内容,并对裂缝原因进行分析.检测结果表明该工程地下室剪力墙裂缝为非结构性裂缝,主要由混凝土收缩和温度变形引起.从耐久性及抗渗防水使用要求考虑,提出裂缝封闭处理的详细方案.

摘要： 本发明公开了一种水坝钢筋混凝土面板结构性裂缝处理施工工艺，本发明采用本方法能够将水坝上的裂缝修复完好，采用本工艺修复后的水坝，后期通过面设的监测仪器观测，未发现新老面板混凝土之间产生的裂缝，面板内部监测仪器观测数据正常，未见该区域有异常变形发生。水库在试蓄水至该区域也没有发现渗水明显增加，说明修复处理是成功的。

摘要： 本发明公开了一种制备用于生产结构性或非结构性用途预压件的可持续复合材料的方法及其复合材料，属于应用于建筑行业的材料及其制备方法技术领域，所述预压件指的是使用于建筑领域的块状物，板状物，预制墙，梁和平板，方法包括如下步骤：准备干燥的有机物纤维；准备由热塑性的生物塑料制成的第一外壳，以容纳用于形成复合材料的有机物纤维；提供若干设置于所述第一外壳内的套管，其内部空间中至少一部分含有所述有机物纤维，以此形成包含有有机物纤维、第一外壳和套管的复合材料，然后压缩所述复合材料；加热复合材料；冷却复合材料直至成型。该复合材料在各个方向都具有很好的抗剪切强度，且由来源广泛并可自行降解的材料制成。

摘要： 本发明公开一种地铁车站结构性裂缝修复加固方法及加固件，包括，S1：清除结构性裂缝表面的劣化混凝土，开凿结构性裂缝表面两侧混凝土至初始混凝土构件下的30mm处，形成凹槽；S2：在结构性裂缝的表面各开设一排螺栓孔，通过螺栓孔垂直打入混凝土构件；S3：将灌注浆料注入所述结构性裂缝；S4：向所述螺栓孔内注入粘合剂，并向所述螺栓孔内插入抗剪螺栓；S5：待步骤S4中粘合剂凝固后，在所述结构性裂缝两侧的螺栓头位置焊接钢筋；S6：防护处理；S7：向步骤S1中开凿的凹槽内填充水泥砂浆。本技术方案主要应用于由地铁车站现浇混凝土构件中由荷载原因引起的宽度超过0.1mm的单一裂缝，无论裂缝形式及平面走向如何，都可通过该方法实现对裂缝修复、加固。

摘要： 本发明公开了一种修补墙体结构性裂缝的注浆型硅藻泥，可以修补墙体结构性裂缝，注入后与墙体裂面可紧密结合，具有较好的柔韧性，减少墙体造成二次开裂的可能性。本发明注浆型硅藻泥能均匀渗透细小裂缝，抗开裂；漆膜的柔韧性、拉伸强度和粘结强度更强，增加腻子耐水性能，使得该涂料可以修补墙面的细小裂纹，不易开裂，且施工方便。本产品通过加水搅拌均匀后并灌装于固定容器中，得到类似注射器的墙面裂缝修补棒，通过挤压填充裂缝，并保证干燥后不会出现小裂缝。

摘要： 本发明公开了一种水坝钢筋混凝土面板结构性裂缝处理施工工艺，本发明采用本方法能够将水坝上的裂缝修复完好，采用本工艺修复后的水坝，后期通过面设的监测仪器观测，未发现新老面板混凝土之间产生的裂缝，面板内部监测仪器观测数据正常，未见该区域有异常变形发生。水库在试蓄水至该区域也没有发现渗水明显增加，说明修复处理是成功的。

摘要： 本发明涉及结构性建筑部件以及构建该结构性建筑部件的方法，其能够改进构建于有用位置的梁。所述方法包括设置第一翼缘(16)和第二翼缘(18)，所述第一翼缘(16)和所述第二翼缘(18)限定中央梁轴线(55)。设置多个单独地形成的网状段(12)，每一个网状段具有两个会聚侧壁(42)以及中间壁(40)，所述中间壁(40)在所述侧壁(42)的会聚端部之间延伸。交替排列地并排设置所述网状段(12)，其中毗邻的网状段(12)的所述中间壁(40)基本彼此平行地隔开，并且相对于所述中央梁轴线(55)横向交错。将毗邻的网状段(12)的所述侧壁彼此连接，并且将所述网状段(12)连接到所述第一翼缘(16)和第二翼缘(18)。

摘要： 本发明涉及一种基于非结构性路面的周向防碰撞预警方法及系统，其方法包括：获取自身车辆和周围车辆的运动、位置和空间数据，并根据其分别构建自身车辆及其周围车辆的轨迹模型；根据所述自身车辆及其周围车辆的轨迹模型生成一个或多个第一场景图，并从所述第一场景图提取存在轨迹碰撞的第二场景图；基于笛卡尔坐标系下的双安全边界线模型，对所述第二场景图进行辨识，并根据辨识结果发出碰撞预警。本发明通过非车道的轨迹预测模型，实现了在越野道路等非结构路面下的多种碰撞安全策略下的周向防碰预警。

摘要： 本实用新型涉及交通土建工程领域，具体涉及公路隧道仰拱底部中心水沟的非结构性开挖修复结构；非结构性开挖修复结构铺设于混凝土路面和仰拱结构层之间，所述非结构性开挖修复结构打设有微型渗井、导水横槽和中心汇水盲沟，所述导水横槽两端分别与微型渗井和中心汇水盲沟接通，在微型渗井、导水横槽和中心汇水盲沟内分别铺设有透水波纹管、导水波纹管和排水波纹管，所述导水波纹管两端分别与透水波纹管和排水波纹管接通，所述排水波纹管排水口与原中心水沟检查井顺接；非结构性开挖修复结构能够对置于仰拱底面的中心水沟失效进行非结构性开挖修复，确保隧道纵向排水通畅。

摘要： 本实用新型公开一种地铁车站结构性裂缝修复加固件，包括混凝土构件、螺栓孔、抗剪螺栓，所述混凝土构件位于结构性裂缝处，结构性裂缝将所述混凝土构件分割成两部分，结构性裂缝的两侧设有凹槽，所述凹槽内填充有水泥砂浆层；所述结构性裂缝的两侧表面均设有螺栓孔，多个螺栓孔呈一排分布，所述螺栓孔内填充有粘合剂，且所述螺栓孔内部插入有抗剪螺栓，位于所述结构性裂缝两侧的抗剪螺栓之间通过钢筋进行固定。本技术方案主要应用于由荷载原因引起的宽度超过0.1mm的单一裂缝，无论裂缝形式及不同的平面走向，都可通过加固件进行裂缝修复及加固，在结构性裂缝的弯折处调整螺栓间距使焊接钢筋方向垂直于裂缝，提高裂缝处的抗拉强度。

摘要： 本发明公开了一种桥梁非结构性裂缝无扩张修补方法，属于桥梁维护施工技术领域，该方法包括裂缝测量、裂缝处理、裂缝清洗、缝隙灌注、涂覆覆盖层的步骤，本发明利用灌缝胶的物理特性，采用先灌缝、再涂覆的方式进行缝隙的封闭处理，施工简单方便，裂缝修补过程中，裂缝不会扩张，修补后不易扩展，具有一定韧性和补偿收缩性，耐高温和耐冻融循环能力强，耐久性优异。