非线性特征
非线性特征的相关文献在1993年到2022年内共计313篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、财政、金融、无线电电子学、电信技术
等领域,其中期刊论文206篇、会议论文66篇、专利文献99612篇;相关期刊182种,包括集团经济研究、统计与信息论坛、统计科学与实践等;
相关会议64种,包括第十七届全国结构风工程学术会议暨第三届全国风工程研究生论坛、第十二届全国土力学及岩土工程学术大会、2015中国(天津)机电装备创新设计与产业发展高峰论坛等;非线性特征的相关文献由853位作者贡献,包括孙颖、刘健、姚慧等。
非线性特征—发文量
专利文献>
论文:99612篇
占比:99.73%
总计:99884篇
非线性特征
-研究学者
- 孙颖
- 刘健
- 姚慧
- 李选正
- 解全一
- 韩勃
- 孟庆筱
- 张林
- 张雪英
- 景鹏旭
- 曾辉
- 李方洁
- 杨新春
- 程中兴
- 赵乐
- 龚文俊
- H·施拉格
- 丁晓兵
- 万柏坤
- 严如强
- 乔百杰
- 于达仁
- 付兰
- 付忠广
- 何亮
- 何卫锋
- 刘冠军
- 刘占生
- 刘浅
- 刘献礼
- 刘辉
- 刘金鑫
- 刘飞
- 司慧芳
- 吕勇
- 吴家驹
- 吴石
- 夏杰长
- 孙巍
- 宋永辉
- 居丽丽
- 嵇存
- 庞华
- 廖爽丽
- 张吉斌
- 张奇萍
- 张志芬
- 张敏
- 张永亮
- 张青青
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冯莹莹;
王虹
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摘要:
伴随着经济全球化的快速推进,各个地区的联系日益紧密,跨语言交流需求逐步增加。只学习第二语言已经无法满足交流的需求,三语学习逐渐成为社会热议的话题。然而,很多人简单地将三语学习当作二语学习的一个分支,使得有关三语习得的研究长期徘徊在较低水平。想要解决这一问题,相关研究人员就需要深入了解三语习得的特征,并积极寻找将三语习得作为独立研究领域的依据,明确将三语习得划分为独立研究领域的现实意义,为第三语言学习奠定理论基础。
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王建;
江能
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摘要:
众所周知,基础设施建设在我国的经济建设中占有不可忽视的地位,在此背景下,2020年5月22日,“新型基础设施建设”被写入2020年政府工作报告,通过对信息、融合以及创新三个方面的基础设施建设,政府以此来拉动潜力巨大的内需市场,促进国内消费,最终达到我国经济高质量发展的目的。本文的结论表明,政府部门在考虑“新基建”投资时应结合当前经济发展状况,投资力度保持在合理区间。
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胡佳
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摘要:
优化创新环境是地方政府实现创新发展的重要手段,财政体制是影响创新环境的关键因素。基于2007年-2018年省级面板数据,运用动静态面板数据模型和面板门槛模型实证检验财政分权与创新环境二者的关系,研究发现,一是财政收入分权和财政支出分权对创新环境有显著正向影响,且支出分权作用更明显。二是细分创新环境项目看,财政收入分权对劳动者素质、创业水平有正向影响,财政支出分权对劳动者素质、基础设施、市场环境以及创业水平有正向影响。三是财政分权对创新环境的影响将随分权水平的变化呈现非线性特征。为更好地通过优化创新环境支持国家创新驱动发展战略,中央政府应该调整政绩考核体系引导地方政府行为,加快推进政府向服务型政府转变,尤其注重在财政支出上保持适度分权,在财政收入上保持较低程度分权。
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邓斌;
张雯;
蒋昌波;
刘晓建
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摘要:
本文利用粒子图像测速系统和浪高仪对3种概化岸坡下破碎区至冲泻区的波高、流速等水动力学参数进行实验测量,并基于二阶谱方法分析波高和流速的概率密度分布,统计了破碎区至冲泻区内波高和流速的偏度、不对称度、峰度等高阶非线性变量。结果表明:破碎区至冲泻区内的波高和流速均偏离正态分布,波高偏度和峰度在向近岸传播过程中先减小后增大,不对称度先增大后减小,波高的非线性特征受坡度影响不大。3种工况下流速表现出不同的非线性分布特征,在陡坡和复合坡中,各断面流速偏度分布特征不明显,而在缓坡中各断面流速偏度的垂线分布自床面到自由水面呈现先增大后减小的特征;3种工况下流速的不对称度随距床面距离的增大均呈现先增大后减小的变化趋势。
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刘志远;
王时英;
卢枫;
刘贝贝
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摘要:
在复频超声加工过程中,自由质量块由于多次随机碰撞会产生复杂的非线性运动,针对这一问题,在分析了自由质量块运动特性的前提下,建立了其振动系统的时域离散动态映射状态矩阵,求得了振动过程的吸引子或吸引盆。根据初始状态参数和动力学参数,采用面向集合的数值计算方法(GAIO),求出了自由质量块的位移函数曲线和速度函数曲线;分别取不同的细分次数n=8,16,24,对自由质量块的位移函数曲线进行了对比分析,将通过高速摄像机拍摄的自由质量块的非线性运动结果和GAIO计算的非线性运动结果进行了对比分析。研究结果表明:在不同细分次数的比较过程中,在准确性上,细分次数n=16时绘制的位移函数曲线优于n=8时绘制的曲线,在计算时间上要少于n=24;高速摄像机拍到的实验结果与GAIO算法下的计算结果的相对误差均在5%以内,证明了GAIO算法的优越性。
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关凯;
王盛;
张志敏;
刘涛;
牛海军
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摘要:
目的探索脑电线性与非线性特征进行跨任务脑力负荷评估的有效性。方法基于N-Back范式分别设计不同信息类型和不同脑力负荷的工作记忆任务,任务执行过程中同步采集18名受试脑电信号,提取信号线性与非线性特征,采用统计分析方法筛选各任务下能够有效反映脑力负荷大小的指标。结果四种任务下,随着任务负荷的增大,额叶Theta能量、Theta/Alpha能量比值及顶叶尺度10以上的脑电信号样本熵均先增大后轻微减小,中央-顶叶Alpha能量则先减小后增大;额叶Theta能量、中央-顶叶Alpha能量及顶叶尺度10以上的脑电信号样本熵特征在字符与客体任务间、两种空间任务间无显著差异,额叶Theta/Alpha能量比值在四种任务间均无显著差异。结论研究结果可为不同信息类型工作记忆任务下的脑力负荷评估提供依据。
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樊轶侠;
徐昊;
马丽君
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摘要:
数字经济发展有利于赋能经济发展和优化产业结构,其对城乡收入差距影响呈现与库兹涅茨假说相同或相反的“U型”型关系,值得深入研究。从理论上分析数字经济可能对城乡居民收入差距产生的非线性影响,并采用省级面板数据模型加以检验。提出政府缩小城乡收入差距的政策措施应因地制宜、努力弥合数字技术“可鉴别与利用程度”差异化带来的数字鸿沟、抓住农业数字化发展机遇、培育数字经济的“后发优势”、以数字经济助力乡村振兴的政策建议。
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王晓珍
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摘要:
利用“伏安法”测量小灯泡的电阻非线性图像问题是近几年来各级各类考试的重点,也是学生日常学习过程中的难点。对于重点我们一定要掌握,对于难点我们也一定要攻克。教师通过实验探究和图像分析,让学生理解定值电阻和小灯泡的伏安特性的差别,不仅可以培养学生处理数据和分析图像的能力,还可以锻炼学生的思维,提高学生的辨析能力和对实际问题的处理能力。本文将结合一道典型考题,谈谈小灯泡的伏安特性的非线性特性和其具体运用方法。
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李兴瑞
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摘要:
针对输送机电液伺服系统由非线性特征突变导致稳定性失效的问题,在输送机电液伺服系统结构基础上,构建了电液伺服系统非线性动态模型,通过电液伺服系统驱动域控制面演绎电液伺服系统液压弹力和耦合驱动力的动态关系,构建了全维状态观测器对电液伺服系统进行非线性动态特性的实时监测,最后在输送机电液伺服系统硬件在环测试实验台架上验证非线性动态运动稳定性控制方法的有效性,实验结果表明该方法能够有效地抑制电液伺服系统的稳定性失效,从而提升了输送机电液伺服系统的动态响应速度。
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沈毅波
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摘要:
网络中短期流量特征不同,依靠单一的方法预测流量,造成预测结果均方根误差较大。因此,提出了基于集成深度学习的网络中短期流量精准预测方法。运用BDS统计量检验方法建立非线性判断机制,提取网络流量内包含的非线性特征。依据小波变换理念分解和重构复杂的网络流量,引入集成深入学习理念,在Stacking集成策略的作用下,建立包含循环神经网络和卷积神经网络的集成流量预测模型。从网络结构和修剪过程两方面入手,优化预测模型结构,并通过正交最小二乘法求解网络中短期流量预测值。仿真测试结果表明:所用方法的网络中短期流量预测均方根误差为0.12,实现了网络中短期流量精准预测。
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刘献礼;
李荣义;
吴石
- 《第十四届切削与先进制造技术学术会议》
| 2017年
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摘要:
大型覆盖件模具精加工多采用镶块式淬硬钢模件拼接后整体铣削加工而成,其加工区域存在大比例的非均匀性高硬度表面,镶块间硬度差△HRC5-10,且拼接镶块间拼接缝最大可达2mm.一方面多硬度拼接过渡区的铣削加工易于引发载荷突变,对刀具造成明显的振动冲击;另一方面,工件曲面形状起伏,曲面斜率不断变化,使得切削深度、切削宽度产生连续变化,材料去除体积也随之变化,导致加工过程中刀具载荷极不稳定,使得切削力产生剧烈波动,从而影响铣削加工精确度和己加工表面质量。本研究利用互相关函数寻找铣削力、铣削振动与表面形貌之间的关系来评价表面加工质量,汽车覆盖件模具硬铣削加工中铣削力的波动变化与是影响表面加工质量的主要因素。随着过缝角度的减小,影响比例呈现减小的趋势。另外,Z轴方向的铣削力对表面形貌的影响超过了其他两个方向。运用Higuchi法计算分形维数与近似墒对多硬度拼接状态下的铣削力、表面加工质量非线性特征进行了评价。铣削多硬度拼接淬硬钢时,拼接缝附近区域的切削力的非光顺特征明显,原因在于拼接缝产生了冲击,冲击增强铣削力的变化的非线性特征,而这也将导致加工件表面质量的下降。而通过调整刀具路径进行纹理控制,调整加工参数可有效降低铣削力和表面加工质量的非线性特征,并提高加工质量。
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NIU Muqing;
牛牧青;
CHEN Liqun;
陈立群
- 《第17届全国非线性振动暨第14届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议》
| 2018年
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摘要:
非线性隔振在多源激励、复杂结构响应和宽频减振需求等场景下优势显著,绞制梁结构是实现非线性被动隔振的一种有效手段.本文基于两端约束绞制梁结构,设计了一种具有立方非线性刚度和滞回非线性阻尼的隔振器.采用基于Bouc-Wen模型的半物理方法建立了隔振器动力学模型,描述了滞回和刚度渐变特征.采用数值仿真计算了非线性隔振系统在简谐激励和双向扫频激励下的幅频响应,分析了固有频率偏移、等效阻尼随幅值变化、跳跃现象等非线性特征,研究了隔振系统动力学特征和振动传递率随参数的变化规律.数值分析结果表明,滞回阻尼可以有效抑制共振,但会导致系统刚度渐软,在低于共振频率处可能产生跳跃现象;引入较小立方刚度有助于在一定幅值范围内减弱刚度渐软和跳跃现象,但引入较大立方刚度会产生明显的刚度渐软-渐硬特性,并在大于共振频率处产生跳跃现象;增大线性刚度会提高跳跃现象发生的频率并增大跳跃幅值,增大线性阻尼则可以有效消除跳跃现象.
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We Yunpeng;
武云鹏;
Zeng Qiang;
曾强;
Song Qi;
宋琦;
Miao Qisong;
苗启松
- 《第十五届高层建筑抗震技术交流会》
| 2017年
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摘要:
桁架是结构分析中的常见单元,广泛应用于网架网壳等大跨结构,具有轴向拉压刚度,两端各有三个线位移,是结构分析中的一类较简单的单元.当桁架单元具有非线性特征时(这些非线性特征包括仅受拉、仅受压以及初始间隙等),其静力分析需要进行迭代计算,该过程需要判断非线性单元是否处于工作状态,再根据各单元状态确定新的刚度矩阵并重新计算结点位移,最终收敛判据则以结点位移不再发生变化为准.传统算法每次迭代都需要重新生成整体刚度,当结构中含有墙板类单元时则效率较低.本文提出了一种基于初始刚度矩阵的迭代算法,并采用加速收敛的计算措施.数值实验表明,本文算法可大幅提高非线性桁架的计算效率.
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SongXi;
宋曦;
WangQian;
王倩;
LiuYichao;
刘诣超;
QiYing;
祁莹;
ZhaoHong;
赵红
- 《甘肃省电机工程学会2016年学术年会》
| 2016年
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摘要:
短期电力负荷预测在电力系统的运行中起着非常重要的作用,因此,在电力系统中设计准确而又稳定的电力负荷预测算法是十分必要的.然而,由于电力负荷呈现出很大的波动性,并且具有非线性特征,电力负荷的预测成为一个棘手的问题.近年来,BP模型被视为预测具有非线性特征的时间序列的一种有效的非线性预测模型.然而,由于参数的确定问题,原始的BP预测模型不能满足时间序列预测的需求,因此,在本文中提出了基于BP模型参数优化的两种混合模型,即基于季节指数自适应的ESA-GA-BP模型和ESA-PSO-BP模型,在提出的混合模型中,利用PSO算法和GA算法来选择BP模型的参数.采用澳大利亚昆士兰州1的电力负荷数据来评估提出的混合模型的有效性,实验结果表明,提出的两种混合模型不仅十分有效,而且非常适用于电力负荷时间序列的预测.
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Lu Jin;
逯进;
Su Yan;
苏妍
- 《2016年中国区域经济学会年会》
| 2016年
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摘要:
文章基于复合指标体系,分东、中、西三大区域,以全国31个省区1982—2013年的面板数据核算了人力资本脑力素质、身体素质、综合素质与经济增长的耦合协调程度.同时构建半参数可加模型,详细解析了三大区域三类耦合之间的因果关系,由此进一步剥离出了人力资本对经济增长的非线性影响.结果表明,综合人力资本与经济增长的耦合程度明显受到了其他两类耦合的共同作用,且这一作用在区域间存在显著差异.同时,人力资本与经济增长的耦合关系呈现出较为显著的线性变化趋势,但非线性影响的存在亦提示了人力资本的变化对经济增长波动具有一定的影响.
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全永燊;
潘昭宇
- 《2020年中国城市交通规划年会》
| 2018年
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摘要:
中国正处于经济社会转型变革的关键时期,城市交通系统赖以生存和发展的外部生态环境发生重大变化.基于城市交通系统进化机理分析,结合城市交通具体案例,阐述城市交通系统的特征和演化规律,明确新时期城市交通系统创新发展需要重点关注的若干问题,并对城市交通规划变革提出几点建议.
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全永燊;
潘昭宇
- 《2020年中国城市交通规划年会》
| 2018年
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摘要:
中国正处于经济社会转型变革的关键时期,城市交通系统赖以生存和发展的外部生态环境发生重大变化.基于城市交通系统进化机理分析,结合城市交通具体案例,阐述城市交通系统的特征和演化规律,明确新时期城市交通系统创新发展需要重点关注的若干问题,并对城市交通规划变革提出几点建议.
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全永燊;
潘昭宇
- 《2020年中国城市交通规划年会》
| 2018年
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摘要:
中国正处于经济社会转型变革的关键时期,城市交通系统赖以生存和发展的外部生态环境发生重大变化.基于城市交通系统进化机理分析,结合城市交通具体案例,阐述城市交通系统的特征和演化规律,明确新时期城市交通系统创新发展需要重点关注的若干问题,并对城市交通规划变革提出几点建议.
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全永燊;
潘昭宇
- 《2020年中国城市交通规划年会》
| 2018年
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摘要:
中国正处于经济社会转型变革的关键时期,城市交通系统赖以生存和发展的外部生态环境发生重大变化.基于城市交通系统进化机理分析,结合城市交通具体案例,阐述城市交通系统的特征和演化规律,明确新时期城市交通系统创新发展需要重点关注的若干问题,并对城市交通规划变革提出几点建议.