静荷载试验

摘要： 为研究挤扩支盘桩的承载特性,通过挤扩支盘桩与后压浆钻孔灌注桩的现场静载试验对比,分析支盘桩及后注浆灌注桩的沉降及功效。试验结果表明,支盘桩的承载力特性稳定,抗沉降变形特性明显优于后注浆钻孔灌注桩,在相同承载力要求下,支盘桩比后压浆灌注桩具有明显的经济优势。

摘要： 高强预应力管桩当前在珠三角地区被广泛使用。以实际工程为例,通过静荷载试验对桩基承载力下降原因进行分析和研究。在泥岩作为持力层地区,针对管桩承载力出现不足的情况,提出了根据复打及承载力试验情况。总结了泥岩持力层管粧基础设计和施工中应注意的问题,以期为日后类似工程提供一定参考。

摘要： 高强预应力管桩当前在珠三角地区被广泛使用.以实际工程为例,通过静荷载试验对桩基承载力下降原因进行分析和研究.在泥岩作为持力层地区,针对管桩承载力出现不足的情况,提出了根据复打及承载力试验情况.总结了泥岩持力层管桩基础设计和施工中应注意的问题,以期为日后类似工程提供一定参考.

摘要： 为了研究高层建筑桩基础工程检测技术应用的准确性与实用性,用ABAQUS模拟了桩基工程单桩竖向极限承载力,并结合桩基检测技术进行了对比分析。结果表明,桩周土沉降变形分布呈“马蹄铁”形,并随着距离的增大而减小;高应变动力试验法比静荷载试验法在用时、便携和资源节省方面有优势,并结合有限元法解释了不同方法所得值有误差的原因。

摘要： 以某在役简支T梁桥为研究案例,采用静荷载试验检测技术,对桥梁开展了养护前的试验检测工作,初步明确了静荷载试验的基本流程和操作步骤;通过分析试验检测结果发现,该桥梁在静荷载作用下尚处于弹性工作状态,未出现明显的塑性变形特性,最终判定该桥暂不需要进行针对性的结构补强,仅需对外观缺损、病害位置进行修复.

摘要： 在我国城市建设中,高层建筑已经成为城市建筑的主体,其集成化、 高效化等特点成为了现代化的标志之一.然而高层建筑的稳定性取决于桩基础检测技术的科学可靠性,用ABAQUS模拟桩基工程单桩承载力,并结合规范计算法和桩基检测技术进行了对比分析.结果表明,桩周土沉降变形分布呈"马蹄铁"形,并随着距离的增大而减小;用规范计算法得到的单桩竖向极限承载力最为安全;高应变动力试验法比静荷载试验法在用时、 便携和资源节省方面有优势,并结合有限元法试解释了不同方法所得值有误差的原因.

摘要： 以某简支梁结构公路桥梁工程作为例子,深入分析荷载试验方法的应用情况,经过分析得出案例工程在进行动态荷载试验及静态荷载试验检测之后,根据最终结果来看,静态荷载的试验效率n是在0.95～1.16,相应的最大弯矩荷载是1.17,与试验规程完全一致;但是主梁加载挠度的检验系数只有0.520～1.230左右,与25吨载重汽车荷载的施加要求存在较大出入,实际的通行能力不能超过10吨,所以,后期的技术加固、桥梁养护工作必须跟进到位.

摘要： 研究了BOTDR分布式光纤传感技术在钻孔灌注桩静荷载试验中的应用,介绍了测量的整个试验过程,并根据试验数据分析计算了桩身轴力与桩侧摩阻力随深度分布,桩端阻力、桩侧摩阻力随桩顶荷载增加的变化规律,为施工工艺和成桩参数提供参考.

摘要： 做单桩竖向抗压承载力静荷载试验时，在地基土对桩产生负侧阻和地震区存在液化土层且地震时液化土对桩的侧阻力减小的情况下，按常规做法确定单桩竖向抗压最大加载值得出的桩承载力特征值，其安全系数不满足规范要求，且在这种情况下按规范得出的单桩承载力特征值安全系数不够。经过分析，提出了解决上述问题的方法。

摘要： 研究了分布式光纤传感技术在钻孔灌注桩静荷载试验中的应用,介绍了光纤测试的整个试验过程,并根据试验数据分析计算出桩身轴力与桩侧摩阻力随深度分布,桩端阻力、桩侧摩阻力随桩顶荷载增加的变化规律,并和传统方法焊接钢筋计监测结果进行相互对比论证分析,使得桩基测试结果更加准确可靠.

摘要： 某集装箱堆场原为软弱地基,位于低平原区南通长江岸边,地下水位埋藏浅,进行了地基加固处理.通过对加固地基跟踪试验,进行效果对比,并结合静荷载试验验证.结果表明:在低平原区南通采用强夯加固软弱地基(尤其是深地基)是可行的.

摘要： 本文通过3根普通预应力管桩和3根新型带肋预应力管桩的静荷载试验，对比分析了两种不同类型桩的承载力性能，并结合成桩前后的桩周土的标准贯入试验和静力触探试验，探讨了新型带肋预应力管桩的承载变形特性。

摘要： 按各地区现行桩基验收的要求，对于甲类及乙类建筑，施工后的工程桩需要进行静荷载试压，通过试压试验确定工程桩的承载力特征值能否满足设计要求，本文论述了钻孔桩验收静荷载试压值的确定以及达到验收要求的静荷载试验的各种方法，在保证执行验收规范的前提下，寻求可操作性高，经济可靠的验收方法。

摘要： 通过现场复合地基静荷载试验和桩土应力比的测试,探讨了水泥土复合地基桩距拉大以后的承载性状和桩土应力比.试验结果表明将桩距拉大以后,桩间土附加应力不会相互叠加,使复合地基有效扩散应力,减少沉降,桩距较大的水泥搅拌桩复合地基桩土应力分布合理,使桩和土体各部分的承载潜能均可以得到较好的发挥,从而使复合地基可以较好满足承载和沉降的要求。

摘要： 基于工程实例,对桁架双导梁架桥机建立了空间有限元计算模型,采用国际先进的桥梁专用有限元程序——MIDAS,对导梁进行静力计算和分析,分别计算了各种试验工况中结构的应力和位移,并和实测结果进行分析对比,据此对架桥机的承载能力和整体工作性能进行鉴定和评估,其方法可供同类项目参考。

摘要： 基于工程实例,对桁架双导梁架桥机建立了空间有限元计算模型,采用国际先进的桥梁专用有限元程序——MIDAS,对导梁进行静力计算和分析,分别计算了各种试验工况中结构的应力和位移,并和实测结果进行分析对比,据此对架桥机的承载能力和整体工作性能进行鉴定和评估,其方法可供同类项目参考。

摘要： 基于工程实例,对桁架双导梁架桥机建立了空间有限元计算模型,采用国际先进的桥梁专用有限元程序——MIDAS,对导梁进行静力计算和分析,分别计算了各种试验工况中结构的应力和位移,并和实测结果进行分析对比,据此对架桥机的承载能力和整体工作性能进行鉴定和评估,其方法可供同类项目参考。

摘要： 本发明公开一种静动荷载条件下Trapdoor模型试验装置，包括容纳填土的试验箱，所述试验箱的上部设有对填土施加载荷的加载机构，所述试验箱的底部设有固定单元和活动门单元，所述固定单元设于所述活动门单元的两侧，所述活动门单元由薄板以及设于所述薄板底部的弹簧组成。在填土自重和所述加载机构施加的荷载作用下，所述活动门单元自发发生一定位移，诱发上部填土中形成土拱。本发明揭示局部荷载作用下土拱形成与演化机制；明确土工合成材料对动力土拱演化规律的影响。

摘要： 本申请公开了一种自平衡法静载试验用荷载箱及其试验方法，包括：下连接板、升降机构和上连接板；所述下连接板上开设有第一中心孔；所述升降机构固定连接在所述下连接板上侧；所述上连接板固定连接在所述升降机构下侧；所述上连接板上开设有第二中心孔。本方案，在下连接板上设置导向杆，在上连接板上设置导套；从而使从而起到导向作用；同时，在浇筑过程中，因为导套和支撑板贴合，所以混凝土无法灌入到导套中，可防止导套堵塞；在上连接板和下连接板的移动过程中，导向杆从导套中脱出；不会阻碍水或者混凝土从位移管经过导套注入到上连接板和下连接板之间。

摘要： 本申请公开了一种自平衡法静载试验用荷载箱及其试验方法，包括：下连接板、升降机构和上连接板；所述下连接板上开设有第一中心孔；所述升降机构固定连接在所述下连接板上侧；所述上连接板固定连接在所述升降机构下侧；所述上连接板上开设有第二中心孔。本方案，在下连接板上设置导向杆，在上连接板上设置导套；从而使从而起到导向作用；同时，在浇筑过程中，因为导套和支撑板贴合，所以混凝土无法灌入到导套中，可防止导套堵塞；在上连接板和下连接板的移动过程中，导向杆从导套中脱出；不会阻碍水或者混凝土从位移管经过导套注入到上连接板和下连接板之间。

摘要： 本发明公开一种静动荷载条件下Trapdoor模型试验装置，包括容纳填土的试验箱，所述试验箱的上部设有对填土施加载荷的加载机构，所述试验箱的底部设有固定单元和活动门单元，所述固定单元设于所述活动门单元的两侧，所述活动门单元由薄板以及设于所述薄板底部的弹簧组成。在填土自重和所述加载机构施加的荷载作用下，所述活动门单元自发发生一定位移，诱发上部填土中形成土拱。本发明揭示局部荷载作用下土拱形成与演化机制；明确土工合成材料对动力土拱演化规律的影响。

摘要： 本发明公开了一种静动荷载下煤矸石路基粗粒料可视化试验装置，包括工作台，工作台顶端从左至右依次设置有计算机数据采集系统、试验机控制系统和试验装置，试验机控制系统分别与计算机数据采集系统和试验装置电性连接，试验装置上设置有非接触式全场变形测量系统和可视化试验机构，非接触式全场变形测量系统与可视化试验机构对应设置，可视化试验机构上设置有若干摄像机放置架，摄像机放置架上设置有高速摄像机，工作台底端四角均设置有支撑腿，支撑腿底端设置有移动轮。本发明实现了静、动荷载下煤矸石路基粗粒料的可视化试验过程，过程清晰可见，同时装置结构简单，成本较低，可以模拟各种情况，降低了试验成本，提高了试验效率。

摘要： 本发明公开了一种用于试验桩静载实验的荷载加压装置，包括有埋在地面上端裸露的试验桩、放置在试验桩上端的压力传感器，压力传感器正上方设置有液压油缸，液压油缸内部伸缩液压杆上端支撑有支撑架，支撑架包括有与液压杆顶端固定安装的顶梁、与地面通过若干个地锚固定的呈“工”型结构的底梁，底梁上表面两端安装有可拆卸的竖向支撑，通过滑轮组的结构，以及滑落组的结构特性，使得动滑轮置于上方，定滑轮置于下方，通过钢丝绳的股数，股数越多，液压油缸提升作用力不变，需要的水泥块的数量越少，进而大大的减少了水泥块的使用数量。

摘要： 本实用新型公开了一种口字型加载梁静载试验荷载分配机构及静载试验装置，包括四根分配梁和两根加载梁；所述四根分配梁以口字型加载梁的几何中心呈中心对称，所述分配梁设于口字型加载梁相交的两条梁上；两根加载梁平行且关于口字型加载梁的中心线呈轴对称设置，其中一根加载梁设于其中两根分配梁上，另一根加载梁设于另两根分配梁上。本实用新型采用两级分配方式，并采用分配梁进行传力，在口字型加载梁的八个分点处进行集中力加载，通过有限元分析，能够较好的达到在口字型加载梁上施加均布荷载的效果。

摘要： 本实用新型涉及静荷载测试技术领域，且公开了一种用于环氧树脂混凝土静荷载的试验桩帽，包括套筒与垫板，所述套筒的顶部固定安装有垫板，所述套筒的底部固定安装有限位套，所述套筒的外部焊接有与垫板固定连接的侧板件，所述垫板的顶部固定安装有橡胶护套，所述垫板的顶部固定安装有位于橡胶护套内部的金属柱，所述橡胶护套的顶部固定安装有适应座，所述垫板的顶部固定安装有与适应座固定连接的固定组件。该用于环氧树脂混凝土静荷载的试验桩帽，方便进行安装固定，可节省试验所需步骤，使用更为便捷，同时对试验过程中所受振动进行缓冲，降低振动对试验造成的影响，提高试验数据的准确性。

摘要： 本申请涉及梁静载实验的领域，尤其是涉及一种具有均匀分布荷载的静载试验装置，其包括若干个套设在梁上的连接件，每个连接件均与梁抵接，每个连接件的两端均固定连接有连接杆，相邻连接件的连接杆之间均设置有若干个承载杆，每个承载杆的两端分别与两个连接杆固定连接，承载杆设置有若干个配重件，每个配重件与承载杆均可拆卸固定连接。本申请中，将配重件的重力通过承载杆传递至若干个连接杆，再通过若干个连接杆传递给若干个连接件，从而达到对梁施加均不荷载的效果，具有减小静载实验时数据误差的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种建筑施工用的装置，旨在提供一种用于建筑施工中桩基静荷载测试的液体荷载装置。本实用新型用于桩基静荷载试验的液体荷载装置包括一个荷载台和盛装液体荷载的容器部件。本实用新型由于使用液体作为荷载，节约了装载荷载的时间和人工成本，大大提高了工作效率。