产业现状

摘要： 新疆是我国甜菜生产的主要基地,具有优越的地域资源优势,无论从气候资源、土地资源和农业基础设施建设上,都非常适宜甜菜的生产种植.通过对近10年来新疆糖协和中国糖协数据分析表明,新疆甜菜年种植面积为60.59 khm2～93.54 khm2,最高种植年份2012年,达到93.54 khm2;甜菜单产在61.05～70.65 t/hm2,较全国甜菜平均单产高出约21.23％,平均出糖率12.13％,较全国平均出糖率降低0.35百分点;新疆甜菜糖年产量为42.60万t～58.28万t,占全国甜菜糖年产量的37.95％～50.87％.新疆甜菜产业还存在以下问题:在育种研究上,种质资源匮乏、育种技术落后、创新能力差;在甜菜种业上,缺乏科学合理运行机制、种业集团规模小、种子质量意识淡薄、竞争力不及外国种子公司;在政策扶持力度上,还远远不及国外其他主产国.针对两个"卡脖子"问题,一个是"自育品种问题",另一个是"种子加工问题",文中提出了改进措施和展望.

摘要： 在现阶段的畜牧产业范围内,肉牛小规模养殖产业属于关键性的产业组成要素。具有小规模特征的肉牛养殖产业目前已经表现为快速发展趋向,肉牛养殖领域的养殖技术手段也在逐步实现创新。但是从总体上来讲,肉牛小规模养殖的产业整体发展状况并未达到理想程度,肉牛养殖规模也有待得到合理拓展。因此,本文旨在探讨小规模肉牛养殖的产业发展状况,据此给出完善肉牛养殖产业保障体系机制的路径对策。

摘要： 大豆作为优质的植物蛋白和健康的食用植物油源,近些年来对外依存度高达80%以上,对国家粮油安全构成严峻挑战。如何在保障耕地红线前提下,发掘替代进口大豆的优质资源,成为应对当前困境和抢占未来产业制高点的战略选择。油莎豆优质、高产,是集粮、油、牧、饲于一体的新型油料经济作物。在中国适宜地区推广种植油莎豆具有政治、经济、生态等多方面意义。在文献研究基础上,组织相关学科(农业、机械、育种、粮油、农业经济等)专家,就油莎豆产业发展进行了广泛研讨,深入产业链相关单位(研究院所、油莎豆种植和加工企业、种植农户),就全产业链(育种、种植、管理、收获、抛光、烘干、仓储、加工、市场等)不同环节进行广泛调研,获取了中国油莎豆产业的一手数据和资料。针对中国油莎豆产业现状、存在的突出矛盾和问题,应用SWOT分析法,系统分析了产业发展的机遇和挑战,为未来油莎豆产业发展提出对策和建议。

摘要： 云南省龙陵县因其独特的气候条件和优质的石斛种质资源,已经成为全国石斛生产第一县。本文针对龙陵县石斛产业发展现状的问题,如:人工种植滥用农药化肥、受限于林下种植面积、石斛开发利用率低、产业链短、基础设施不完善、抗风险能力弱等,提出相应的对策方针,以促进龙陵县石斛产业现代化、标准化、规模化、可持续发展。

摘要： 永州市是湖南省重要的旱杂粮生产地,具有种类多、质量好、产品优等特点。文章从永州市旱杂粮生产与加工现状入手,综述了旱杂粮生产规模,旱杂粮加工企业4种发展模式,包括传统粗放加工型、传统技艺精加工型、创新深加工型和传统加创新复合深加工型,指出粮食收购政策、科技创新动力不足等因素制约着永州市旱杂粮产业的发展,提出政府加大政策扶持与引导作用、创新永州市旱杂粮发展模式等措施以做大做强永州旱杂粮,为政府决策和企业发展提供技术支持。

摘要： 云南作为我国畜禽资源最为丰富的省份,加强地方猪的保护和利用对促进云南省生猪产业发展具有重要的作用。为了解地方猪产业发展现状,调查16家地方猪养殖企业基本情况和产业发展现状,发现存在遗传资源收集和保护力度还不足、规模化程度不高、养殖方式相对落后、特色品牌建设滞后和科技创新能力不强等问题,提出了加大遗传资源的收集和保护力度、积极开展“三品一标”行动、加大科技投入的建议,以为云南地方猪产业高质量发展提供参考。

摘要： 分析了湖北省小龙虾的产业现状与产业结构。研究发现,目前湖北省小龙虾产业的主要问题是“稻虾共作”模式过度发展致使供需失衡、重虾轻稻导致基础粮田种植效益受损、规模化程度不高导致散户经营效益低下。针对以上问题,提出产学研结合,推动小龙虾基地标准化建设;强化利益联结,拓展产业功能;延长产业链,优化产业布局等对策建议。

摘要： 力车胎行业主导产品为自行车胎、摩托车胎、电动自行(摩托)车胎、手推车胎和各种与低速车辆、小微型车辆配套使用的小轮径轮胎。现阶段全球力车胎产品市场不仅异常庞大,而且有着非常广阔的发展前景。经历百年的我国力车胎行业,已经发展成为世界最大的力车胎产品生产、消费和出口国。“十二五”、“十三五”期间,我国力车胎行业创新步伐不断加快,产品制造技术整体有了显著提升,局部跃居世界先进水平,既巩固和发展了我国通用型力车胎产品在世界力车胎产业中的比较优势,又初步打开了我国力车胎产业通往先进制造业的大门,具备了由力车胎大国迈向力车胎强国的坚实基础。

摘要： 通过查阅我国棉花产业发展相关文献与统计资料,以及对安徽省棉花产业链的实地考察,从产业现状、存在问题、发展前景等方面对安徽省棉花产业进行了剖析。分析了现阶段安徽省棉花产业发展面临的风险、技术瓶颈和未来的调整转型方向。以期为安徽省棉花产业振兴,实现棉花产业发展转型升级,推动棉花全产业链融合发展提供思路与参考。

摘要： 以乡村振兴战略为背景,从基本情况、产业优势、制约因素等3个方面分析了临沭地瓜产业现状及存在的问题,并从良种繁育体系、综合生产能力、市场销售体系、产品精深加工、品牌价值建设、经营主体培育等6方面提出了对策,为振兴临沭地瓜产业发展提供参考。

摘要： 阐述了六合区水稻产业现状及问题,分析了影响水稻生产的制约因素,提出了水稻生产要保持稳定发展,必须重视基层农技服务工作,促进新品种、新技术的推广应用;加强主推技术的配套完善,推进现代稻作技术的规范化;加强防灾减灾,推进水稻安全生产;推广“水稻+N”高效栽培模式,加大稻、麦(油)两熟耕作制度创新等对策。

摘要： 论述了六合区雄州街道蔬菜产业现状及存在问题,提出了该产业的发展对策,目的是为了提高雄州街道蔬菜产业的档次,增加农民收入,促进雄州街道蔬菜产业的稳步发展。

摘要： 对河南省无籽西瓜产业现状的调查,找出河南省无籽西瓜生产销售存在的问题,并针对性提出了加大无籽西瓜新品种的选育和推广力度,打造无籽西瓜品牌等一系列发展措施.

摘要： 节能减碳的意识兴起，全球掀起一股LED风潮，LED照明是万众瞩目的焦点，LED将替代传统灯具。LED拥有高效率、节能、寿命长、安全、环保等优势,本文简述了LED的发展史及应用前景。

摘要： 近十年来，中国已经成为全球重要的造船中心之一，造船业产能位居世界第一，但是我国船舶工业与发达国家相比，尤其是与韩国、德国等国家相比，差距还是较大的。特别是船舶技术创新力量不够，基础研究投入少，高技术、高附加值船舶设计能力不足，船舶配套发展严重落后于船舶工业发展，已成为制约船舶工业发展的瓶颈。对于青岛这样一个要打造新兴船舶工业强市的城市来说，如何紧紧抓住自主创新这条主线，提高自主研发核心技术能力，完善产学研一体化发展链条，为船舶科技和海洋工程的发展提供强大动力，是一个非常紧迫的课题。

摘要： 以木枕防腐为主要产品的铁路木材防腐产业曾是我国木材防腐生产能力最大、产量最多的部门。近年随着木枕需求的下降、进行了产业结构和产品结构的调整。今后一段时期内,铁路木枕需求仍将维持在一个较低的水平。铁路木材防腐产业的发展在于坚持木枕生产的同时,加大铁路木枕以外产品的开发力度,在中国木材保护业的发展中找到自己的位置,而中国木材保护业也需要“保护”。

摘要： 通过实地调查研究获取的资料，借助相关统计资料，分析湖北省食用菌产业的优势和存在的问题，探求破解制约食用菌产业发展瓶颈的方法，提出科学合理的创新发展构想，助推湖北食用菌产业发展。

摘要： 从产区与面积分布、品种结构、栽培方式等方面介绍了安徽省无籽西瓜产业的现状,在阐明了安徽省无籽西瓜产业发展中存在的产业化程度较低,品牌培育欠缺、嫁接育苗规模化程度较低等几方面问题的基础上,提出应对或解决的措施.

摘要： 有机发光二极管(Organic Light Emitting Diode，OLED)有用于显示不需背光源、节能、亮度更高、成本更低的优势，是最有发展前景的新型显示技术之一，也是国际上高技术领域的一个竞争热点。本报告主要针对OLED市场现状与专利状况，探讨我国OLED产业发展过程中存在的问题。

摘要： 有机发光二极管(Organic Light Emitting Diode，OLED)有用于显示不需背光源、节能、亮度更高、成本更低的优势，是最有发展前景的新型显示技术之一，也是国际上高技术领域的一个竞争热点。本报告主要针对OLED市场现状与专利状况，探讨我国OLED产业发展过程中存在的问题。

摘要： 例如，容易地对产业机器控制装置的参数进行编辑。参数编辑装置(10)的参数获取部(101)获取产业机器控制装置(20)的多个参数。表布局信息获取部(102)获取与产业机器控制装置(20)的机器类型对应的表布局信息。参数编辑部(105)基于多个参数与表布局信息使显示部(15)显示表，所述表用于编辑多个参数。参数写入部(106)将在表中编辑的多个参数写入到产业机器控制装置(20)中。

摘要： 本发明涉及以下产业用通信系统、产业设备以及产业用通信方法。在具有被串联连接的多个产业设备的产业用通信系统中，从设备(200)包括：应用通信设定存储部(261)，存储能够应用于多个产业设备的通信中的应用通信设定；第一接收电路(231)，基于存储在应用通信设定存储部261中的应用通信设定接收来自与该从设备(200)连接的产业设备的信号；初始通信设定存储部(271)，存储初始通信设定，该初始通信设定能够应用于多个产业设备的通信中，且是在多个产业设备中共同的预定的通信设定；以及第二接收电路(241)，基于存储在初始通信设定存储部(271)的初始通信设定，接收包含被输入到第一接收电路(231)的信号的至少一部分的信号。

摘要： 本发明提出了一种基于区域产业企业的三网产业图谱构建方法。本发明从官方网站获取投入产出信息、产业描述信息、行政区划关系和企业相关属性信息；从新闻网站获取新闻舆情数据；利用共现性和相似度算法分别对企业经营范围和专利信息进行计算，得到企业合作和竞争网络，将企业合作和竞争网络加权得到企业关联网络；根据投入产出表计算产业关联网络；根据行政区划关系计算区域关联网络；利用无监督方法计算企业到产业的映射；根据企业关联网络更新产业关联网络；利用区域关联网络、产业关联网络和企业关联网络形成三网产业图谱。本发明通过舆情信息，动态反应在企业关联网络中，并更新到产业关联网络，帮助决策部门更快捕捉区域产业发展变化。

摘要： 本发明涉及经济管理技术领域，公开了海洋产业空间布局现状评价及优化模式制定，海洋产业空间布局现状评价：用户根据实际情况和数据可得性，按要求对指标体系进行筛选；计算海洋产业空间布局得分，基于得分对海洋产业空间布局合理程度进行分级；判定海洋产业空间布局中存在的问题和取得的成效；海洋产业空间布局优化：在现状评价的基础上确定是否需要进行优化；根据用户选择的优化原则，制定优化路径；根据用户选择的优化侧重点，在优化路径基础上制定优化方案；在优化方案基础上制定优化对策。本发明的有益效果是海洋产业空间布局优化决策服务系统突出了海洋产业空间布局的特点，实现了对海洋产业空间布局的全面评价和多层次优化。

摘要： 担保产业机械的安全的作业。产业机械系统(500)包含：产业机械(100)；区信息获取装置(2)，其获取供产业机械进行作业的作业区的信息；以及管制装置(3)，其判定产业机械能否在作业区进行作业，管制装置具备：存储部(310)，其对预先获取的登记区的信息进行存储；以及判定部(32)，其根据是否能从存储于所述存储部的所述登记区中确定出与作业区对应的区，来判定产业机械能否作业。

摘要： 例如，容易地对产业机器控制装置的参数进行编辑。参数编辑装置(10)的参数获取部(101)获取产业机器控制装置(20)的多个参数。表布局信息获取部(102)获取与产业机器控制装置(20)的机器类型对应的表布局信息。参数编辑部(105)基于多个参数与表布局信息使显示部(15)显示表，所述表用于编辑多个参数。参数写入部(106)将在表中编辑的多个参数写入到产业机器控制装置(20)中。

摘要： 本发明涉及以下产业用通信系统、产业设备以及产业用通信方法。在具有被串联连接的多个产业设备的产业用通信系统中，从设备(200)包括：应用通信设定存储部(261)，存储能够应用于多个产业设备的通信中的应用通信设定；第一接收电路(231)，基于存储在应用通信设定存储部261中的应用通信设定接收来自与该从设备(200)连接的产业设备的信号；初始通信设定存储部(271)，存储初始通信设定，该初始通信设定能够应用于多个产业设备的通信中，且是在多个产业设备中共同的预定的通信设定；以及第二接收电路(241)，基于存储在初始通信设定存储部(271)的初始通信设定，接收包含被输入到第一接收电路(231)的信号的至少一部分的信号。

摘要： 本发明公开了一种基于产业互联网产业链优化平台，包括：线上系统和线下系统，线上系统和线下系统之间通信连接；线下系统用于收集产业链的线下数据，并根据线下数据对产业链的各个节点进行优化预测，并根据第一优化结果对各个节点进行优化；线上系统用于接收线下系统发送的线下数据，并收集产业链的线上数据，再根据线下数据和线上数据对各个节点之间的协同关系进行优化预测，并根据第二优化结果对各个节点之间的协同关系进行优化。本发明通过构建基于O2O链接的线上系统和线下系统，实现了产业链线上和线下的高度融合和高效联动，通过对产业链的精准调节，实现对产业链的有效优化。

摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种农产业链数据处理方法，包括以下步骤：针对任一产品建立最新的n次交易的交易重量序列Xi;将n次交易的发生时间t按照设定间隔分为m段，针对同一产品建立每段时间内的交易数量序列Yj;计算交易重量序列Xi的平均值；计算交易数量序列Yj的平均值，将两平均值的乘积作为所针对产品的交易流量预测依据，且以交易流量确定所针对产品的物流量。通过本发明能够有效输出可供参考的物流量指导数据。同时，本发明中还请求保护一种农产业交易流量预测系统，具有同样的技术效果。

摘要： 本申请提供了一种氢能产业链的协同方法、装置和氢能产业链的协同系统，氢能产业链包括氢气生产单位、加氢站和氢燃料电池车辆，该方法包括：获取氢气生产单位、加氢站和氢燃料电池车辆的氢气相关数据，氢气相关数据至少包括氢气生产单位的氢气库存量、氢气生产单位的单位位置信息、加氢站的当前氢气余量、加氢站的站点位置信息、氢燃料电池车辆的当前车辆氢气余量和氢燃料电池车辆的车辆位置信息；根据氢气相关数据确定满足第一加氢需求量的最优的氢气生产单位以及满足第二加氢需求量的最优的加氢站，第一加氢需求量为加氢站的加氢需求量，第二加氢需求量为氢燃料电池车辆的加氢需求量，解决了现有技术中氢能产业链的协同效率低的问题。