需求不确定
需求不确定的相关文献在1993年到2022年内共计183篇,主要集中在经济计划与管理、贸易经济、管理学
等领域,其中期刊论文170篇、会议论文8篇、专利文献110966篇;相关期刊108种,包括西安电子科技大学学报(社会科学版)、管理工程学报、管理科学学报等;
相关会议8种,包括第十三届现代数学和力学学术会议(MMM-XIII)暨钱伟长诞辰100周年纪念大会、International Conference on Engineering and Business Management2010(EBM2010)(2010年工程和商业管理国际会议)、中国化工学会2009年年会暨第三届全国石油和化工行业节能节水减排技术论坛等;需求不确定的相关文献由371位作者贡献,包括杨超、高自友、姜波等。
需求不确定—发文量
专利文献>
论文:110966篇
占比:99.84%
总计:111144篇
需求不确定
-研究学者
- 杨超
- 高自友
- 姜波
- 徐猛
- 郑建华
- 郭海
- 鲍月
- 何慧
- 何波
- 冉文学
- 刘琨
- 张丽娟
- 张克勇
- 张剑
- 张娟
- 张彦
- 张欣
- 张江涛
- 张苗苗
- 徐家旺
- 徐立云
- 戴卓
- 朱芳来
- 李程贵
- 李豪
- 杨厦
- 杨璐
- 梁玲
- 潘孝唐
- 潘海军
- 王海燕
- 王胜男
- 皮建才
- 章惠婷
- 艾兴政
- 许良
- 谢家平
- 谢艮花
- 赵旭
- 赵海霞
- 郝海瑞
- 钟铭
- 陈淮莉
- 顾锋
- 马建华
- 高咏玲
- 高欢欢
- 黄瑞
- 齐晶
- 丁文霞
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林萍;
孙喜梅
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摘要:
探讨在市场需求不确定情况下,对电商和中小型供应商均有利的融资模式即银行借贷模式和电商借贷模式。研究发现,影响电商供应链各节点企业利润的重要指标是银行贷款利率,有利于电商供应链各节点企业利润的银行贷款利率存在一个确定的区间。若银行贷款利率属于该区间,则电商借贷模式更有利,否则银行借贷模式更有利。
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周建亨;
常刘杰
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摘要:
以一个品牌商和一个加盟商组成的供应链为研究对象,研究在需求不确定和市场竞争的条件下信息对品牌商加盟决策的影响。本文构建了古诺数量竞争模型,求解出不同策略下的均衡销量和期望利润,从信息与竞争要素的权衡角度探讨品牌商的自营或加盟决策,并分析了市场确定性需求、不确定性需求波动程度、需求信息精度及市场竞争强度等因素对其均衡决策的影响。研究结果表明,相比无需求信息的情形,当双方均对市场不确定需求进行需求观测和信息采集时,品牌商在更大的参数空间范围下愿意采取加盟策略。在一定条件下,品牌商宁愿承受较高的市场竞争强度,也要选择加盟策略以获取更精确的市场信息。但如果加盟策略带来的信息效应不足以弥补高竞争强度带来的损失,无法为品牌商带来收益增值时,品牌商会放弃加盟策略,选择无竞争、信息精度低的自营策略。
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林明锦;
王建新;
王超
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摘要:
为应对由客户的动态需求、大型货车的限行政策及配送时间窗的限制给供应商制定科学配送计划带来的严峻挑战,设计考虑动态度和时间窗的两级车辆路径优化方法。该方法基于客户动态增量概率阈值及动态度构建响应增量需求的车辆路径更新策略;将连续两级车辆路径优化问题映射为由配送中心到中转站和由中转站到客户的两个子网络的带时间窗的车辆路径问题(VRPTW),并在并行模拟退火算法框架下融合Or-opt,2-opt,2-opt*,Swap/shift 4种邻域搜索策略求解VRPTW。用数据案例对模型及算法进行验证,表明所提策略及方法能较好地满足供应商对客户动态需求的响应,且具有良好的鲁棒性。
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徐阳;
周亚南;
苏兵;
黎建强;
张欣
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摘要:
为了及时有效地回收城市道路网络中的故障共享单车,本文考虑单车停放站点上回收需求呈现的不确定特征,建立以行驶总距离最小为目标的回收周期性车辆路径选择模型。采用基约束鲁棒优化方法,利用有界区间对不确定的回收量进行描述,并引入扰动系数和控制系数调节模型的鲁棒性和适应性。针对模型设计近似算法进行求解,分析算法近似比的上下界,通过实例分析验证了算法和模型的有效性。
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张浩;
胡子坤
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摘要:
针对由单一风险规避的生产商和单一风险中性的零售商组成的双渠道供应链系统,基于条件风险价值准则,研究了在生产商处于主导地位、市场需求不确定以及传统销售渠道占优条件下,生产商的网上直销单位成本和风险规避程度对两方定价策略的影响。研究表明:(1)批发价格、网上直销价格、零售价格与生产商风险规避程度负相关,零售商期望收益与生产商风险规避程度正相关;高风险规避会使生产商在市场潜在需求较小时受益,在市场潜在需求较大时承受损失;另外,生产商高风险规避并不总是会对供应链产生负面效用。(2)零售商在生产商风险规避下的期望收益严格大于生产商风险中性时的情况;生产商风险规避下的批发价格、网上直销价格、零售价格严格小于风险中性时的情况。(3)网上直销单位成本的下降会降低网上直销价格,提高批发价格,生产商期望收益增加,零售商期望收益下降,此外,零售价格的变化还依赖于两渠道间的交叉价格弹性系数。
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胡万杰;
董建军;
任睿;
陈志龙
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摘要:
为解决不确定条件下依托地铁开展城市地下物流的网络设计与优化问题,提出双层地铁-货运系统(metro-based underground logistics system,M-ULS)设施构成,建立地下货运环境效益期望下的M-ULS网络流量配置模型,以综合成本和系统利用率为目标,构建M-ULS网络选址-分配-路径模糊随机规划模型并提出其线性精确化方法,设计离散二进制混沌遗传粒子群算法和精确算法进行组合寻优。结果表明:与确定性情景相比,模糊随机情景下的M-ULS最佳布局方案更加保守,地下物流的环境外部效益可以抵消10%~12%的网络建设运营成本。
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李中庆;
张克勇
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摘要:
将不确定需求与供应商保鲜努力同时纳入生鲜农产品供应链中,以期望利润最大化为目标分别建立集中决策、分散无协调和分散有协调三种情况的Stackelberg博弈模型.通过模型对比分析,在不确定性环境下,供应商提升农产品的新鲜度有利于增加农产品市场需求量,但是在分散无协调情形下,农产品的零售价、新鲜度以及供应链系统整体利润均低于集中决策情形.因此,针对分散无协调决策模型,引入“成本共担-收益共享”模型进行协调.经研究发现,在协调契约模型下,供应链决策各方相互合作能够降低生鲜农产品零售价,提高保鲜努力投入、消费者购买量和供应链中各成员的利润.最后通过数值仿真验证了所提模型的合理性.
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汪宁宁;
杨涛
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摘要:
在平台供应链中,随着制造商和电商平台合作模式的差异,其促销方式也不相同,进而影响制造商和电商平台的运营决策.基于由一个制造商和一个电商平台构成的二级供应链,利用报童模型,考虑不确定的市场需求受促销努力水平的影响,研究了制造商和电商平台在批发模式和代理模式下的最优订购策略、促销策略以及如何选择最优的合作模式.研究结果表明:产品生产成本以及促销分摊比例均会影响制造商与电商平台在不同模式下的最优决策.其中,在批发模式下,平台的订购量随成本的增大而减小,随促销分摊比例的增大而先增后减;平台的促销水平随成本的增大而减小,随促销分摊比例的增大而增大.在代理模式下,制造商的生产量随成本及促销分摊比例的增大而减小,促销水平随成本及促销分摊比例的增大而增大.产品的生产成本决定制造商、电商平台和供应链最优销售模式的选择.对于电商平台来说,当产品的生产成本较低时或过高时,平台将会选择批发模式,否则选择代理模式;对于制造商及供应链来说,当产品的生产成本较低时,制造商和供应链将会选择代理模式,否则选择批发模式.
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张欣;
杨洁;
曾子豪
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摘要:
针对市场需求存在不确定性,企业难以确定联合采购所节约成本(收益)的分配,基于合作博弈分析联合采购的合作收益分配问题,通过将模糊数及其λ截集引入合作博弈,提出模糊支付合作博弈τ值进行需求不确定环境下各采购局中人的分配收益;首先,对需求不确定联合采购的本质进行分析。其次,通过介绍经典合作博弈τ值、模糊数及其λ截集概念,构建相应的模糊支付合作博弈τ值模型,提出收益为模糊数的联合采购收益分配方案,进而通过公理化体系证明模糊支付合作博弈τ值的性质。最后,通过医药联合采购问题案例应用分析与三种方法对比,证明了提出模型与方法的有效性与实用性。
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狄卫民;
王然
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摘要:
针对由工厂、配送中心和零售商组成的树状供应链系统,提出了合理设计其网络结构的方法.考虑零售商的需求不确定性和工厂与配送中心的中断风险,建立了以系统期望总成本最小化为目标的供应链选址—库存决策模型.利用该模型可以确定配送中心的建设位置、数量和仓储容量,以及各工厂/配送中心对于各配送中心/零售商的补货/送货指派等级.为快速得到模型结果,设计了在遗传算法框架下嵌入特定成本分析法的混合遗传算法,给出了该算法的运算思想和实现步骤.通过算例验证了模型和算法的有效性,算例同时表明,在需求不确定环境下,考虑多级设施中断的决策结果优于不考虑设施中断或者仅考虑单级设施中断时的决策结果.
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包晓英;
蒲云
- 《2007中国控制与决策学术年会》
| 2007年
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摘要:
讨论了单周期中一个供应商和一个零售商的供应链系统.零售商向面临交货期不确定的供应商订货,同时零售商面临一个具有固定销售时期需求不确定的环境.供应商力图在销售时期开始的时候提交订货量,当交货期发生延迟时,供应商通过出售期权来协调和零售商之间的关系,并试图优化零售商的订货量.由此,建立了基于期权机制的供应链协调模型.结论表明,采用期权协调供应商和零售商的机制是切实可行的,并给出算例验证了该结论.
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徐家旺;
姜波
- 《第26届中国控制会议》
| 2007年
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摘要:
本文建立了顾客需求不确定环境下一类同时具有再分销、再制造和再利用的闭环供应链动态运作的鲁棒优化模型。供应链由一个制造商和一个供应商构成,废旧产品的回收及对废旧产品的再处理均由制造商完成。闭环供应链的运作是动态的且满足诸如供应链成员之间协调、各成员运作收益最大等多个目标。采用具有已知概率的离散情景描述顾客需求的不确定性,利用基于情景分析的鲁棒线性优化方法建立供应链的运作模型。数值算例的结果验证了运作策略的鲁棒性。
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李初福;
何小荣;
龚真直;
张建国
- 《2006中国过程系统工程年会(PSE 2006)》
| 2006年
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摘要:
为了获得产品需求不确定下炼油企业最优的生产计划,采用多周期的随机线性规划(Stochastic Linear Programming,SLP)、机会约束线性规划(Chance Constrained Linear Programming,CCLP)、模糊线性规划(Fuzzy Linear Programming,FLP)和确定性线性规划(Deterministic Linear Programming,DLP)模型对炼油厂在需求不确定时的生产计划优化进行研究,并通过库存的差异和市场满足率来比较这些方法的优劣.研究结果表明,在需求不确定下,利用CCLP和FLP模型优化生产计划比采用DLP模型能降低6~8 %的产品库存,同时也会导致一些微小的缺货.采用SLP模型得到的优化结果对较高利润的产品容易导致高库存,而对于较低利润产品则是保守的,容易导致较大缺货.虽然CCLP和FLP模型在实例研究中效果相近,但是FLP模型更适合需求不确定的炼油企业的生产计划优化.
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陈剑;
刘运辉;
宋西平
- 《中国系统工程学会全面建设小康社会和系统工程会议》
| 2004年
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摘要:
在营销和运作的研究中,需求不确定性主要表现为产品定位不确定以及由于环境中随机因素的冲击而引起的不确定.在需求不确定性条件下,由于存在不同的市场类别,从信息结构上看,卖家不能确切知识自己面对的市场环境,所以,买家的估价分布不再是一个公共知识.因此,需要对买家策略作出进一步研究.通过对买家行为的分析,我们得出,买家在到达时刻按照估计投标是其优超策略,从而,通过逢低买入这种机制,卖家就有可能获取更为充分的买家信息,为其决策的有效性和准确性提供强有力的支持.
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鲍月;
徐猛;
朱成娟;
高自友
- 《第十三届现代数学和力学学术会议(MMM-XIII)暨钱伟长诞辰100周年纪念大会》
| 2012年
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摘要:
本文研究出行需求不确定环境下的拥挤收费问题,采用均值-超量系统总阻抗作为风险评价指标.均值-超量系统总阻抗风险指标,既保证系统总阻抗以一定的置信水平a 小于决策者的预算,又保证当系统总阻抗超过决策者预算时,超过的量最小,因此将它作为拥挤收费模型的目标函数能够更加全面地刻画不确定环境下系统总阻抗的分布特征.本文以最小化均值-超量系统总阻抗作为拥挤收费的目标,建立需求不确定条件下的拥挤收费模型.该模型能够更好地反映决策者面对不精确的出行需求数据的风险态度.通过蒙特卡洛模拟的方式将其转化为确定性的模型,降低了求解的复杂性.通过算例分析可得,与期望值模型相比,该模型具有更强的适应性.最后验证了算法的稳定性.
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