雷诺卡车

摘要： 2018年5月16日，法国奈克斯特系统公司在位于萨特利的工厂展出了“美洲豹”6×6装甲车样车，该车参加了2018欧洲萨特利防务展。“美洲豹”由奈克斯特系统公司、雷诺卡车公司和泰利斯公司共同开发，目前共推出了2辆样车，都在萨特利防务展上进行了展示，一辆在奈克斯特系统公司的展台展示，另一辆在法国国防部的展台展出，与该车一同展示的还有“粗毛犬”6×6装甲车。

摘要： 据报道，继卡塔尔国防部长访问法国之后，卡塔尔表现出采购法国VCBI8×8步兵战车的意向。为继续提高本国装甲战车能力，希望采购300辆VCBI步兵战车。VBCI是法国奈克斯特系统公司和雷诺卡车防务公司设计和制造的装甲步兵战车，该车已在法国服役，并成功部署在阿富汗和马里进行作战行动。

摘要： 雷诺卡车为了应对2017年达喀尔拉力赛，在法国测试新的雷诺Sherpa赛车。来自荷兰的车手Martin Vanden Brink将测试赛车，并调教到完全适合比赛的设置。雷诺Sherpa赛车仍然使用一款四驱的军用车辆为基础打造，但是作为比赛用的雷诺Sherpa赛车会针对传动系统以及悬挂进行强化。赛车将搭载13L的沃尔沃-雷诺发动机，与之匹配的是采埃孚的自动变速箱。

摘要： 西班牙塑料技术研究所日前开始为雷诺卡车研发可生物降解塑料内饰。该项目的目的是对所选材料及工业生产过程进行研发设计，以生产出由可再生原料制成的新部件，用以替换现有的ABS塑料制成的车辆内饰部件。

摘要： 法国总装备部（DGA）将在2012年12月或2013年初接收最后一批200辆4×4型PVPMk3轻型战术多用途防护车。该批车辆是法国陆军在2011年9月从潘哈德防务公司（现为雷诺卡车防务公司的一部分）订购的。

摘要： 内尔哈市政府希望通过引进新型的有效设备，改善该市固体废弃物集运服务。去年9月，作为垃圾集运车更新计划的一部分，内尔哈市政厅采购了一辆配有艾里逊全自动变速箱的雷诺重卡。

摘要： 全球每销售出五辆雷诺卡车，其中就有一辆用于工矿。近期，法国卡车制造商雷诺在里昂举办了“雷诺卡车在工矿”的系列试驾活动，逾百名亚洲用户、事业伙伴及潜在客户莅临参加。现场。有“国际第一品牌矿用自卸车”美誉的雷诺Kerax矿用车，以优异特性印证了其在亚洲工矿应用领域的至高地位。

摘要： 全球每销售出五辆雷诺卡车,其中就有一辆用于工矿。近期,法国卡车制造商雷诺在里昂举办了＂雷诺卡车在工矿＂的系列试驾活动,逾百名亚洲用户、事业伙伴及潜在客户莅临参加。现场,有＂国际第一品牌矿用自卸车＂美誉的雷诺Kerax矿用车,以优异特性印证了其在亚洲工矿应用领域的至高地位。

摘要： 1华晨中华H530上市近日,中华H530上市庆典暨绿色中华行启动仪式在北京水立方举行。活动现场,华晨汽车正式宣布推出全新中级车中华H530。2雷诺卡车交付福建客户8月4日,沃尔沃旗下重卡品牌雷诺卡车顺利完成了向福建紫金山矿业的交机仪式。活动现场,一共有10辆雷诺KERAX矿用车交付于紫金矿业项目施工单位——新华都工程有限责任公司。

摘要： 沃尔沃集团的主要展品包括沃尔沃卡车FM400和FH16、雷诺卡车KERAX、优迪狮DND卡车等，向中国乃至全球的观众展示了沃尔沃集团在卡车、客车、建筑设备和发动机领域的领先技术和卓越产品，同时展示的还有集团在金融和售后服务的全套解决方案，以及面向未来的概念车模型

摘要： 本发明公开一种卡车座椅减震器、卡车座椅以及卡车，涉及汽车座椅技术领域。所述卡车座椅减震器包括安装座、座椅支架以及复位组件，所述座椅支架设于所述安装座且沿前后向延伸，所述座椅支架的后端具有沿上下向移动的活动行程，以在所述座椅支架承受的外力作用大于预设承压值时，所述座椅支架的后端向下移动；所述复位组件设于所述安装座且与所述座椅支架的前端连接，用以在所述座椅支架承受的外力作用小于预设承压值时，驱动所述座椅支架的后端向上移动复位。本发明通过所述复位组件预设的承压值来对所述座椅支架进行复位，使得所述座椅支架得以精准地调节高度，提高了座椅的舒适度。

摘要： 本发明公开一种卡车座椅减震器、卡车座椅以及卡车，涉及汽车座椅技术领域。所述卡车座椅减震器包括安装座、座椅支架以及复位组件，所述座椅支架设于所述安装座且沿前后向延伸，所述座椅支架的后端具有沿上下向移动的活动行程，以在所述座椅支架承受的外力作用大于预设承压值时，所述座椅支架的后端向下移动；所述复位组件设于所述安装座且与所述座椅支架的前端连接，用以在所述座椅支架承受的外力作用小于预设承压值时，驱动所述座椅支架的后端向上移动复位。本发明通过所述复位组件预设的承压值来对所述座椅支架进行复位，使得所述座椅支架得以精准地调节高度，提高了座椅的舒适度。

摘要： 本实用新型公开了一种皮卡车空调管路总成、皮卡车空调系统及皮卡车，整体沿整车X向延伸，且在整车Y向上靠近一个平面，其包括用于连接蒸发器出口和压缩机进口的低压管，用于连接压缩机出口和冷凝器进口的第一高压管，以及用于连接冷凝器出口与蒸发器进口的第二高压管；所述低压管上设有低压加注阀；所述第二高压管上设有三态压力开关和高压加注阀。本实用新型在满足皮卡车空间布置的同时，能够减低成本，简化装配工艺，且外形简易美观。

摘要： 本实用新型涉及皮卡车技术领域，公开一种皮卡车箱门密封条安装板、皮卡车箱门密封组件和皮卡车。皮卡车箱门密封条安装板包括纵向板体，纵向板体的一侧边连接有第一横向板体另一侧边连接有第二横向板体，第一横向板体和第二横向板体位于纵向板体的同一板面侧，第一横向板体和第二横向板体的板体长度延伸方向与纵向板体的板体长度延伸方向相同；第一横向板体的背离第二横向板体的外表面形成为沿着第一横向板体的板体长度方向延伸的车箱门密封条安装面。该皮卡车箱门密封条安装板能够提升配置有防雨棚的皮卡车的车箱的防雨水性能，同时避免对皮卡车的现有结构进行较大改动，避免增加车身钣金件重量以及车辆成本。

摘要： 本公开提供了卡车车箱线缆组件、卡车车箱组件及皮卡车箱组件。提供了一种卡车车箱线缆组件，所述卡车车箱线缆组件包括第一标准接口板(“SIP”)、卷盘组件以及第二SIP。所述卷盘组件包括用于固定到所述第一SIP的基座、第一锁部分以及绕卷轴缠绕以用于延伸和回缩的线缆。所述第二SIP与所述第一SIP的位置相对地位于卡车车箱壁上，并且具有用于接收所述第一锁部分以选择性地固定所述线缆的第二锁部分。所述基座可包括彼此可滑动地安装以在第一位置与第二位置之间平移的两个部件。所述两个部件中的每一个可包括用于在所述第一位置抓紧所述第一SIP以将所述基座固定到所述第一SIP的钩部分。

摘要： 本实用新型提供一种用于皮卡车的载货车箱，包括：底板；一对侧壁，一对侧壁连接到底板的相对纵向侧，一对侧壁中的每个包括内面板和外面板，其中，外面板具有壁部、位于底板的下方的下部、以及连接到内面板以将内面板和外面板接合在一起的上部；以及至少一个支架，至少一个支架设置在一对侧壁中的一个侧壁中并且包括连接到上部的第一凸缘、连接到下部的第二凸缘、以及连接到壁部的内部表面的第三凸缘。本实用新型还提供一种皮卡车车箱和一种皮卡车车箱的侧壁。本实用新型的目的在于提供一种用于皮卡车的载货车箱，以至少地实现在减小车辆重量以提高车辆性能和燃料经济性的同时抵抗面板偏转和变性。

摘要： 本实用新型提供一种卡车车箱组件，包括：用于安装到车辆车身的卡车车箱；以及后挡板，后挡板安装到卡车车箱的后部以至少在闭合位置和打开位置之间旋转并且包括内面和限定第一夹具槽的上面，第一夹具槽的尺寸设定成接收外部夹具，以当后挡板处于打开位置时将物品固定到内面。本实用新型还提供一种用于皮卡车的后挡板和一种皮卡车车箱组件。本实用新型提供一种卡车车箱组件，其包括尺寸设定成接收外部夹具的第一夹具槽，以在后挡板处于打开位置时将物品固定到后挡板。

摘要： 本实用新型提供一种用于皮卡车的货厢包括：底板；在底板的相对两侧垂直于底板延伸的至少两个侧壁；连接至至少两个侧壁并且设置在至少两个侧壁之间的前栏板；安装架，安装架具有基部，基部包括限定多个孔的面且延伸跨过前栏板，并且安装架在基部的第一端和第二端处附接至至少两个侧壁；以及板，板构造成将绞盘支撑在安装架的基部上，板包括支架以在面上滑动并且构造成将板在第一端和第二端之间固定在面上的多个孔中的任一孔处。本实用新型还提供一种卡车和一种用于卡车的绞盘安装架。本实用新型的货厢允许绞盘组件在多个位置内可调节，以为车辆货厢内的物体提供更好的整理和存放，并且还使得货厢内的空间优化，以使车辆货厢装载更多或更大的物体。

摘要： 本实用新型提供了一种卡车卧铺铰链，包括第一安装座，第一安装座上设置有与卡车卧铺铰链的连接销配合安装的连接销安装筒，该连接销安装筒通过旋压工艺制备而成。通过旋压工艺制备的卡车卧铺铰链，其在与连接销进行连接后具有更强的稳固性和牢固性，铆接后的卡车卧铺铰链内部没有折断的纤维流，在使连接销和连接销安装孔具有更强的连接强度的同时，避免了铆接过程中连接销安装孔的变形弯曲，避免了由于振动量变大引起的卡车卧铺在振动过程中噪声大的问题。还提供了一种卡车卧铺，提高了卡车卧铺的强度；还提供了一种卡车，保证了卡车卧铺的正常使用。

摘要： 本实用新型涉及一种雷诺护垫及利用雷诺护垫制作的用于河道防冲刷装置，包括护垫主体，护垫主体采用长方体网笼结构，所述护垫主体的内部设置有隔网，隔网将护垫主体分割成两个用于容纳填充物的第一容纳腔和第二容纳腔，且第一容纳腔和第二容纳腔的横截面均为三角形，并在水流冲击时，隔网发生形变，使第一容纳腔和第二容纳腔的容积保持动态平衡。本实用新型通过护垫主体内设置隔网将受水流冲刷不稳定的长方体结构分割成两个横截面为三角形的第一容纳腔和第二容纳腔确保了护垫主体的稳定性，在水流的冲击下第一容纳腔和第二容纳腔均实现容积的动态变化，同时确保在水流冲刷状态下护垫主体内处于动态平衡，既满足雷诺护垫的强度要求又无需现场拼接施工。