雷电电磁脉冲
雷电电磁脉冲的相关文献在1995年到2022年内共计339篇,主要集中在电工技术、建筑科学、无线电电子学、电信技术
等领域,其中期刊论文274篇、会议论文36篇、专利文献192145篇;相关期刊183种,包括防雷、气象研究与应用、贵州气象等;
相关会议27种,包括第24届全国电磁兼容学术会议、第三届全国气象观测技术交流会、第23届全国电磁兼容学术会议等;雷电电磁脉冲的相关文献由615位作者贡献,包括周璧华、魏光辉、李夕海等。
雷电电磁脉冲—发文量
专利文献>
论文:192145篇
占比:99.84%
总计:192455篇
雷电电磁脉冲
-研究学者
- 周璧华
- 魏光辉
- 李夕海
- 石立华
- 祁树锋
- 周星
- 乔全宝
- 刘代志
- 刘全桢
- 刘娟
- 姜辉
- 宋琳
- 张琪
- 杨春山
- 江志东
- 王书平
- 肖显利
- 胡见龙
- 陈亚洲
- 韩绍卿
- 高成
- 高鑫
- 魏明
- 任苏萍
- 冯军
- 刘宝全
- 刘尚合
- 吕来利
- 周蜜
- 孙巍巍
- 张会斌
- 张婉
- 徐云
- 方卫华
- 方磊
- 李宝华
- 李炎新
- 杜宇峰
- 林冠文
- 殷洁
- 毕晓蕾
- 王富元
- 王忠
- 王涪德
- 田杨萌
- 陈曦
- 丁雅菲
- 万浩江
- 么梅利
- 于建立
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闫李
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摘要:
在当前时代背景下,电气化铁路建设与运行正在以不可阻挡的势头发展,其中普遍运用了电力系统电子装置,尤为是变电所更是如此。牵引变电所二次系统的耐压水平限制,当发生雷电高电压以及雷电电磁脉冲侵入时,高压会造成电磁感应和热感应,这些感应都会影响牵引变电所二次设备,形成一定的扰动或破坏性毁坏。可能影响铁路二次设备的干扰源和潜在敏感设备之间的耦合主要通过传导和辐射(电场、磁场或电磁场辐射)实现,干扰源有:雷电干扰的电磁脉冲(Lightning Electromagnetic Pulse)、误操作电磁干扰(Operating Electromagnetic Pulse)、静电感应干扰(Electrostatic Discharge)、传导干扰(Conducted Interference)、电压畸变(Voltage Distortion)、核电磁脉冲(Nuclear Electromagnetic Pulse)等。电气化铁路高压侵入最常见的以下三种:瞬间雷击过电压、操作过电压、列车运行中的高频以及谐波造成的干扰。为确保牵引变电所设备的稳定运行,高速铁路行车的可靠性以及二次设备(综自设备、交流屏、直流屏光纤控制模式的上网隔开、二次保护与继电保护设备、照明、计算机)的稳定性,对牵引变电所二次设备采取预防雷电侵入专项防护措施可以将雷电对牵引变电所二次设备造成的影响降低到最小,将被保护牵引变电设备被雷击受损的风险降至最低,本理论还阐述了一种在牵引变电所二次回路装设浪涌保护器(SPD)的方法,该办法能起到保护二次设备的效果。
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何量;
高子钦;
丘翊仙;
罗小峰;
黄昱;
杨少杰
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摘要:
高空核爆电磁脉冲(HEMP)对数据采集与监视控制系统(SCADA)的损害研究越来越成为当今社会关注的焦点,也是给风力发电行业造成经济损失的威胁之一。雷电电磁脉冲(LEMP)和高空核爆电磁脉冲(HEMP)同属高能电磁脉冲范畴。为了有效保护风电场SCADA不受LEMP和HEMP的损害,根据HEMP与LEMP对SCADA的损害机理,通过对波形参数的比较,采用多元四端网络技术研发了专门用于风电场SCADA保护的HEMP/LEMP高能吸收器,经注入不同波形参数的瞬态脉冲测试,效果显著。
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马世川;
王亚杰;
蒋丹;
谢斌
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摘要:
雷电电磁脉冲通过电源线耦合对电源模块造成损伤,因此设计了一种雷电电磁脉冲下的电源防护电路模块,并焊接实际电路进行试验测试。电源防护电路包括二级瞬态防护电路和滤波电路,瞬态防护电路采用气体放电管和瞬态抑制二极管组合,主要是电压箝位和过电流的泄放;滤波电路采用共模滤波和差模滤波组合,主要是滤波和延时作用。对实际焊接电路进行了雷电感应瞬态敏感度试验测试,最大箝位电压为59.2 V,满足波形4、5 A的等级3、4波形的雷电防护要求,可以有效保护直流电源。
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龙中权;
付继伟;
陈曦;
齐欢
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摘要:
针对雷电电磁脉冲环境条件,研究了典型电子器件的雷电电磁脉冲作用下的累积效应,包括数字量输入模块、模拟量输入模块、模拟量输出模块,研究结果表明:雷电电磁脉冲对数字量输入模块累积效应不显著,对模拟量输入模块、模拟量输出模块有较明显的累积效应,研究结果可为设备级、分系统级、系统级雷电电磁脉冲试验方法提供有力支撑。
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张万里;
史云雷;
何勇;
沈杰;
潘绪超;
方中;
陈鸿
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摘要:
为研究雷电电磁脉冲对典型无人机机载GPS模块的损伤效应,通过仿真模拟和试验分析相结合的方法,获取了对GPS模块受雷电电磁脉冲暂态干扰与永久损伤过程的认识,并获得了相应端口的损伤阈值.基于对雷电流特性的分析结果,利用CST仿真模拟了雷击时,无人机内外产生的复杂电磁场环境和GPS模块线缆上耦合产生的感应电压.并对典型机载GPS模块的数据通讯端口进行了雷电脉冲注入试验.研究结果表明:随着雷电脉冲的不断增强,GPS输出波形受到削弱影响的程度不断加重,直至丧失位置信息传输能力并发生物理损伤.GPS数据输入端口的雷电脉冲损伤阈值为314.5 V,GPS数据输出端口的雷电脉冲损伤阈值为235.2 V.
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周歧斌;
史一泽;
王振兴;
边晓燕
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摘要:
当风力发电机的机舱受到雷击时,机舱内会产生雷电电磁脉冲(LEMP),继而影响电子设备运行,甚至严重破坏电子设备.为了研究机舱内的LEMP,首先建立了非金属机舱的全尺寸模型.采用传输线矩阵法对机舱内雷电电磁环境进行了模拟分析.然后研究了在机舱上应用金属屏蔽网的防护措施,包括屏蔽网的网格尺寸和材质对防护效果的影响.结果表明,金属屏蔽网可以有效地降低机舱内的LEMP.屏蔽效果很大程度上取决于屏蔽网材料的导电性和网格尺寸.
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于建立;
樊亚东;
周蜜;
蔡力
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摘要:
针对地闪电磁脉冲计算在广域和高精度方面存在的难题,采用非均匀网格划分技术对均匀网格时域有限差分法进行改进,所提出的非均匀网格时域有限差分法适合广域地闪电磁脉冲计算.计算了100 km以内的地闪地面水平电场(Er),揭示了Er随回击距离变化所体现的波形变化规律.同时分析了大地电导率(σ)和回击速度(v)对该距离内Er的影响.结果表明:Er在2km内呈单极性脉冲,500m内在首次脉冲后出现过零现象且距离越远该现象越明显,50~100km内呈双极性连续脉冲;Er的脉冲幅值、半峰值宽度、脉冲宽度、过零幅度均随σ增大而减小,σ≤2.5×10-3 S/m时尤为明显;v对Er的影响随距离增大明显增强,100m以外的脉冲幅值和10km以外的过零幅度随v增大有明显提高.
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刘志斌
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摘要:
设施农业在提升现代农业发展水平中发挥着十分关键的作用,但在其建设过程中会不可避免地受到雷电灾害的影响,进而对设施农业的基础建设和农作物生长均造成很大影响.文章从设施农业及其雷电灾害影响介绍入手,分析了农业雷电灾害影响途径,给出设施农业雷电灾害的预防措施.
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金涛斌;
王龙飞;
刘正文;
罗雨
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摘要:
雷电电磁脉冲会通过耦合作用产生瞬时高电压和大电流干扰,研究雷电放电过程并快速、精确计算雷电电磁场分布,可有效减少设备损失,降低事故率.在二维柱坐标系下,提出了一种新颖格式的FDTD算法,能够更精确计算大地垂直分层且分界面离雷电通道较近情况下的雷电电磁场分布,计算结果表明:对大地垂直分层且分界面离雷电通道较近时,计算离雷电通道50 m范围内的雷电电磁场,新颖FDTD的计算精度较传统FDTD有显著提高,而计算离雷电通道50 m范围外的雷电电磁场,其计算结果与传统FDTD计算结果趋于一致,这说明提出的新颖格式FDTD具有传统FDTD的所有优点,并且在计算大地垂直分层情况下,较传统FDTD具有更高的计算精度,在计算雷电电磁场时,具有更广泛的适用性.
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ZHANG Qi;
张琪;
ZHOU Bi-hua;
周璧华;
JIANG Zhi-dong;
江志东
- 《第24届全国电磁兼容学术会议》
| 2014年
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摘要:
为分析公众曝露在多个频段磁场中的耦合效应,选取了8/20和10/350两种雷电电磁脉冲耦合波形作为激励源,在分析了二者能量分布规律的基础上,对空间中不同测点的感应磁场进行了计算,探讨了不同材质金属板及钢板网对磁场传播特性的影响.仿真结果表明,雷电电磁脉冲能量主要集中在1MHz以下,屏蔽室结构相对其波长为电小尺寸;不同材质金属板及其工程结构对磁场屏蔽效能影响较小,且与钢板网的效果类似:根据公众曝露限值,在相对激励源波长为电小尺寸的屏蔽室构建中,全封闭式的电磁屏蔽并不必要.
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Hu Yong-fa;
虎永发
- 《第三届全国气象观测技术交流会》
| 2013年
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摘要:
自动气象站是大气探测地基系统的重要组成部分,更是开展精细化预报所不可缺少的气象要素源.自动气象站由于地面气象观测业务的需要而分布在不同的地理位置和气候环境中,其独特地理位置和环境,在实际运行过程中很容易遭受雷电的侵袭.本文通过对青海省自动气象站系统雷电防护设计中存在的几个问题和发生的雷电电磁脉冲灾害实例进行分析,并提出了风杆避雷针的接地和安装,将接地网沿观测场(外侧或内侧)四周做成环形地网,环形地网有利于雷电流的泄放,在观测场每个仪器安装点预留接地端子,观测场内所有仪器、设备、金属支架、围栏等均和地网做良好电气连接等方面的整改措施.
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祁树锋;
李夕海;
曾泰;
张晓倩
- 《第七届国家安全地球物理专题研讨会》
| 2011年
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摘要:
核爆与雷电的有效识别是制约远区核爆电磁脉冲探测的关键问题。本文提出了以固有模态函数(Intrinsic Mode Function,IMF)分量比作为特征,采用最近邻法则,对核爆和雷电电磁脉冲进行识别,试验结果表明:以IMF3/IMF1作为特征,对NEMP和LEMP的识别率最稳定,并且核爆、雷电以及核爆和雷电的平均识别率均达到了80%以上。
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边子建;
崔建国
- 《2011年第二十八届中国气象学会年会》
| 2011年
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摘要:
随着社会的发展,人民生活质量的不断提高,交通工具的发达,各地的旅游业也得到蓬勃发展。为了方便人们的旅游,很多景区都相继建成了客运架空索道。索道大多建在高山峻岭之上,位于雷暴多发区,不但年雷暴日数多于平地,而且雷暴强度大,雷暴活动频繁。由于索道架空线路长,索道控制系统多为弱电设备,而且旅游季节游客众多,人员和索道的设备很容易受到雷击。五台山是世界五大佛教圣地之一,中国四大佛教名山之首,国务院公布的5A 级风景名胜区。黛螺顶是目前五台山风景区唯一一处有缆车的景点(寺院)。由于其特殊的地理、气候条件,景区的观光索道防雷工作就显的更加重要。索道作为旅游风景区重要的交通运输工具,如果被雷击而损毁,不但会造成财产损失,而且会引起人身伤亡事故,后果不堪设想。因此, 为保障景区安全,加强旅游景区设施的防雷工作,成为景区工作的一个重要组成部分。要做好索道防雷工作, 需要根据其所处的地理、环境、气象和雷电活动特点,通过雷击风险评估确定雷电防护等级,将外部防雷措施与内部防雷措施协调统一、进行综合防护,才能做到安全可靠、技术先进、经济合理,有效地防止和减少雷击灾害。本文参照建筑物防雷、电力线路防雷、电子信息系统防雷等国家标准和客运架空索道的相关行业标准、结合黛螺顶索道的实际情况,对该景区内观光索道综合防雷工程设计和施工进行初步探讨。
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边子建;
崔建国
- 《2011年第二十八届中国气象学会年会》
| 2011年
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摘要:
随着社会的发展,人民生活质量的不断提高,交通工具的发达,各地的旅游业也得到蓬勃发展。为了方便人们的旅游,很多景区都相继建成了客运架空索道。索道大多建在高山峻岭之上,位于雷暴多发区,不但年雷暴日数多于平地,而且雷暴强度大,雷暴活动频繁。由于索道架空线路长,索道控制系统多为弱电设备,而且旅游季节游客众多,人员和索道的设备很容易受到雷击。五台山是世界五大佛教圣地之一,中国四大佛教名山之首,国务院公布的5A 级风景名胜区。黛螺顶是目前五台山风景区唯一一处有缆车的景点(寺院)。由于其特殊的地理、气候条件,景区的观光索道防雷工作就显的更加重要。索道作为旅游风景区重要的交通运输工具,如果被雷击而损毁,不但会造成财产损失,而且会引起人身伤亡事故,后果不堪设想。因此, 为保障景区安全,加强旅游景区设施的防雷工作,成为景区工作的一个重要组成部分。要做好索道防雷工作, 需要根据其所处的地理、环境、气象和雷电活动特点,通过雷击风险评估确定雷电防护等级,将外部防雷措施与内部防雷措施协调统一、进行综合防护,才能做到安全可靠、技术先进、经济合理,有效地防止和减少雷击灾害。本文参照建筑物防雷、电力线路防雷、电子信息系统防雷等国家标准和客运架空索道的相关行业标准、结合黛螺顶索道的实际情况,对该景区内观光索道综合防雷工程设计和施工进行初步探讨。