产业合作
产业合作的相关文献在1985年到2022年内共计1496篇,主要集中在世界各国经济概况、经济史、经济地理、工业经济、贸易经济
等领域,其中期刊论文1420篇、会议论文75篇、专利文献7916篇;相关期刊816种,包括台湾工作通讯、台声、两岸关系等;
相关会议58种,包括对接京津——雄安新区与京津冀协同发展研讨会、对接京津——廊坊优势与率先发展会 、工业4.0与中国制造2025—第204场中国工程科技论坛暨2015智能制造国际会议等;产业合作的相关文献由1172位作者贡献,包括王鹏、本刊编辑部、王建民等。
产业合作
-研究学者
- 王鹏
- 本刊编辑部
- 王建民
- 李鸿阶
- 王莉莉
- 陈倩
- 单玉丽
- 卢云博
- 叶伟
- 吕余生
- 周忠菲
- 周青
- 姜海洲
- 张向前
- 敬小军
- 本刊讯
- 李建军
- 杨光
- 王媛媛
- 舒凯
- 谭刚
- 赵沛楠
- 陈勇林
- 马红
- 丁阳
- 仲其庄
- 任宇子
- 刘吉昌
- 刘向东
- 刘彦军
- 刘文
- 刘林峰
- 刘波成
- 刘源
- 刘霜桂
- 华红娟
- 南宁市社会科学院课题组
- 卢山
- 叶堂林
- 叶素文
- 吕成华
- 吕臣
- 吴凤娇
- 吴才平
- 周静言
- 姜玮
- 孙慧
- 孟兆娟
- 左娟
- 康伊
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刘玮;
万燕鸣;
王雪颖;
张岩
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摘要:
在"双碳"目标背景下,氢能产业迎来前所未有的发展机遇,涌现了一批具有行业特色的新兴合作模式和业态。氢能产业合作新模式是未来氢能市场形成的重要组成部分,对新模式的研究有利于研判氢能产业发展方向。本文通过对国内外氢能全产业链的合作新模式进行分析,总结当前合作模式的运行机理,分析了各类模式的优势、劣势及发展前景。结合模式特点及必要元素分析,认为骨干能源企业在能源耦合模式方面具备优越性,大型能源央企或燃料电池龙头企业具备一体化发展模式的明显优势,具备资源调动性的综合性企业可作为氢能生态圈的发起者,拥有氢能核心技术壁垒的企业或科研院所是技术授权的主力,而传统动力系统企业与氢能核心原材供应企业可酌情考虑跨界融合。本文研究结果可为企业开展氢能业务提供参考,支撑氢能产业积极健康发展。
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姬良淑
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摘要:
产业合作是东西部协作中强化西部地区“造血”功能最关键的内容。本文通过对区域协调发展和产业梯度转移的研究,结合厦(门)临(夏)、济(南)临(夏)产业合作的具体实践,在分析现存产业合作中存在问题的基础上,找准产业合作的着力点和契合点,开展深度产业合作和提升,强化临夏的“活血”和“造血”功能,以期在更高层次和更高水平上实现东西部合作共赢。
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牛犇;
钟韵
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摘要:
为寻求新的经济增长点和促进本地区经济的平稳可持续发展,香港地区特区政府于2015年提出“再工业化”的发展思路,意图积极推进以创新技术和智能生产为主导的高端制造业。立足于构建“双循环”新发展格局,围绕“与科创产业紧密结合”的思路,首先厘清香港制造业的发展基础,然后从产业融合与地区合作两个维度,分析以科创为核心的“再工业化”发展进程,最后从区城合作、数字经济、制造业与现代服务业融合发展等方面,探讨香港“再工业化”的发展策略。
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张成立;
王云鹏
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摘要:
中俄两国山水相连,扩大与深化双方毗邻地区的产业合作,对提升两国边民的福祉、密切中俄战略协作伙伴关系意义重大。以绥芬河市为例分析了中俄毗邻地区深化产业合作的发展机遇、面临的挑战和制约因素,提出了以中国(黑龙江)自由贸易试验区和俄罗斯超前发展区、符拉迪沃斯托克自由港为载体,中俄联动,明确合作方向,完善合作机制,搭建合作平台,营造良好环境,培育投资主体,拓展合作空间,畅通信息交流,大力提升跨境基础设施互联互通水平等对策建议。
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韦倩青;
霍嘉铭
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摘要:
中泰两国在机电产品制造业的经贸合作已有近30年的实践。中国制造业产业链较泰国更为完善,技术更为成熟;泰国良好的工业基础与优越的营商环境也吸引着中国投资者,两国基于机电产品产业链的国际分工尚具有巨大的合作空间。2011—2020年,中泰机电产品双边贸易总额均在260亿美元以上,双向投资活跃度一般。泰国基础设施短板、RCEP全面生效前空档期等因素制约了双边合作深化发展。立足CAFTA升级背景下,中国政企应把握产业调整窗口期,坚持自主创新,建立对泰长效合作机制,加大中泰专业市场互联互通,推动中泰制造业产业合作高质量发展。
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黄栋;
锁天泽
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摘要:
RCEP的签署和生效为新能源汽车产业的国际合作带来了前所未有的发展机遇。当前,大部分东盟国家在推进由传统燃油汽车向新能源汽车的转型。中国作为世界上新能源汽车产业大国,有着深厚的国际产业合作基础和潜力。因此,需要充分了解东盟国家新能源汽车发展现状和产业政策,把握RCEP协定生效和全球新能源汽车发展的重大机遇,从发挥政策协同引领、加强产能联动、推动基础设施互联互通和因地制宜精准匹配需求等四个方面推进中国与东盟国家在新能源汽车产业领域的合作。
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丁英;
李静
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摘要:
研究结果显示:我国与RCEP伙伴国贸易总体上是一种竞争性与互补性共存的关系,在产业合作上整体呈现“紧密联系、相互依存、优势互补、潜力巨大”的格局。据此,建议从六个方面着手,进一步增强我国与RCEP伙伴国之间的贸易依存性和互补性,深化彼此间贸易合作,避免贸易领域恶性竞争,使彼此间贸易关系得到更好的发展。
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沈奕;
严晓;
杨振
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摘要:
为解决北部湾经济区经济一体化发展过程中存在的问题,本文以“陆海资源统筹”和“陆海产业合作机制”两个关键议题展开,从陆海统筹、海陆互济、对外开放三个角度对陆海资源统筹的路径进行分析,并在现有优势产业和海洋特色产业的合作基础上提出推进陆海产业合作的对策建议。
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刘主光;
程仕杰
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摘要:
近年来,汽车零部件贸易在中国与RCEP其他成员国汽车产品贸易中所占的比重已经高于整车贸易,中国已经成为RCEP成员国中第一大汽车销售国、第一大汽车产品进出口国,日本、韩国、澳大利亚等国成为中国最主要的汽车产品贸易伙伴。但目前中国与RCEP其他成员国的汽车产业合作也暴露出行业集中度偏低、自主品牌国际影响力较弱、自主创新能力欠缺、新能源汽车产业发展能力不足等问题,这严重制约了中国汽车产品在RCEP区域市场的国际竞争力与影响力。RCEP的生效实施为中国与RCEP其他成员国汽车产业合作带来全新机遇,其可通过减让关税降低汽车产业生产成本,实施原产地累积规则促进产业链融合,提升投资与贸易便利化水平提高通关效率。我国要紧抓机遇,通过加强汽车企业兼并重组提升行业集中度、提高自主创新能力提升中国汽车产业价值链地位、落实“双碳”行动大力发展新能源汽车产业、用好RCEP规则推动汽车产业高质量发展等措施,进一步深化与RCEP其他成员国的汽车产业合作,不断提高中国汽车产品在国际汽车产业市场中的价值链地位,提升其国际影响力。
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董占宇;
李治民
- 《第十届海峡两岸(内蒙古)科普论坛》
| 2017年
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摘要:
以国家“一带一路”发展战略为机遇,对接蒙古国提出的“草原之路”倡议,深挖两国在食品药品贸易和农牧业产业方面的合作潜力,充分利用两国目前的产业发展政策和内蒙古自治区二连浩特等沿边口岸独特的地理区位优势和政策优势,立足国内外发展现状和需求,扩大对蒙食品药品贸易和农牧业产业合作,促进两国经济发展的同时不断增进两国的传统友谊.
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陈平
- 《第六届中国(广州)国际金融交易博览会暨论坛》
| 2017年
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摘要:
各位嘉宾,女士们、先生们:大家好!今天很高兴参加这个论坛,这个论坛跟随着金交会今年是第5次,能够和台湾的朋友一起围绕"穗台金融产业合作新机遇"这个主题探讨穗台金融业的合作感到非常高兴.一直以来穗台之间的商贸交流十分密切,穗台合作氛围良好,最近富士康产业园项目落地广州增城,充满说明了穗台合作的广阔机遇,在此对支持举办本次论坛的穗台两地金融界同仁表示衷心的感谢.广州市金融综合实力近年稳步提升,于2017年3月首次入选“全球金融中心指数”榜单,排名第37名。目前已建成9个金融功能区,积极打造全球资源配置中心。各区积极推进各类产业政策,鼓励企业发展,发展与企业相适应的金融政策。加强穗台金融合作.支持台资金融机构在穗发展.加强双方文化交流互动。
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李坤龙
- 《对接京津——廊坊优势与率先发展会》
| 2016年
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摘要:
京津冀城市群之间的集群优势没有得到良好的发挥,需要克服现有问题,建议加强分工与协作,加强以交通为主的基础设施建设,加强政府间合作与理解,建立不同层次的市场发展规划,区域协调机制应当以竞争公平化、机会均等化、利益分配适度化为基本原则,顾及各方的经济利益,在一个适当的范围内进行经济利益的协调,以便充分调动各地产业发展的积极性,创造更多的经济成果。而廊坊市由于其地理位置的优越性应当借助京津发展之势,准确把握自我定位,承接京津产业转移,促进自身经济的发展.
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Vithiyapathy Purushothaman
- 《安徽省茶文化研究会2018年学术年会》
| 2018年
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摘要:
茶在中国自古以来就被当作药用和提神饮料使用.随着时间的推移,茶叶经历了几个朝代的演变之后,最终成为中国传统文化之一.在殖民时代,茶是由葡萄牙人传入西方的.为了满足西方对茶叶的需求,英国东印度公司与中国进行了大规模的茶叶贸易.后来,在阿萨姆邦发现茶叶后,1836年之后商业茶叶种植就开始了.这是继中国和日本以外的一个茶叶产业.在印度茶农和工人的帮助下,在英国其他殖民地建立了茶叶工业.因此,继中国和日本之后,阿萨姆邦成为了印度茶产业以及世界其他茶业的发源地.本文将分析中国茶叶技术的历史.此外,将调查印度茶业在阿萨姆邦的起源和建立过程,然后将分析印度茶业.最后,将分析当下印度和中国茶产业的合作与发展.