零部件设计

摘要： 《汽车技术》杂志是中国第一汽车集团有限公司主办的国内外公开发行的汽车前瞻与应用技术类月刊,为我国高质量科技期刊分级目录入选期刊、中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊、中文核心期刊、中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊(A)、俄罗斯《文摘杂志》(AJ)收录期刊。《汽车技术》杂志以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验等方面的前瞻与应用技术为主,并兼有理论研究内容,是中国汽车行业核心学术和知识传播与共享的平台。

摘要： 汽车动力总成基准点和姿态角选择和确定,对整车设计阶段具有重要的意义,是保证整车项目开发周期的重要一环,是机舱内零部件设计过程的重要边界,也是校核动力总成与机舱内零部件的间隙、法规及功能的基础。采用“动总布置方法”可有效规避设计质量问题。

摘要： cqvip:《汽车技术》杂志是中国第一汽车集团有限公司主办的国内外公开发行的汽车前瞻与应用技术类月刊,为我国高质量科技期刊分级目录入选期刊、中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊、中文核心期刊、中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊(A)、俄罗斯《文摘杂志》(AJ)收录期刊。《汽车技术》杂志以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验等方面的前瞻与应用技术为主,并兼有理论研究内容,是中国汽车行业核心学术和知识传播与共享的平台。

摘要： 基本事实T汽车零部件公司主营汽车注塑模及其他汽车模具开发,汽车塑料零部件设计、开发、组装、加工、生产等。2020年1月21日,X市生态环境局执法人员对T汽车零部件公司大气管控检查,发现:T汽车零部件公司共有13台注塑机正在作业,均未安装挥发性有机物废气处理设施,注塑过程中产生的挥发性有机物废气未经收集处理直排。

摘要： 本文以某乘用车麦弗逊式前悬摆臂为研究对象,采集整车在汽车试验场强化道路各工况的应变,通过台架标定的方法获得摆臂载荷与应变关系,计算出相应工况下摆臂所受载荷。通过分析载荷谱时域和频域,得到利于零部件设计的参数,同时为结构设计人员进行CAE分析提供数据支持,为零部件疲劳寿命试验提供试验条件。

摘要： 目前,常见的舰船零部件设计方法在对零部件的设计过程中,因所设计的零部件之间的契合度不高,导致最终的设计效果不佳.基于此,提出一种计算机辅助的舰船零部件设计方法.首先,分析舰船零部件结构,建立舰船零部件数据库.根据数据库中的数据,利用Auto CAD开展舰船零部件的绘制工作.最后,建立舰船零部件的三维参数化模型.与传统的舰船零部件设计方法作对比,实验结果表明,提出的计算机辅助的舰船零部件设计方法能够提高零部件之间的契合度,表明该方法具有更好的设计效果.

摘要： 本文主要针对新型发动机零部件设计制造技术展开深入研究,先阐述了改进零部件设计的重要性,然后重点总结了完善零部件的制造技术的具体应用,主要包括加强冷喷涂技术的应用、提高电化学加工的精密性、将高频压力焊的感应性体现出来等,确保新型发动机设计水平的稳步提升,给予发动机零部件正常运行一定的保障.

摘要： 优化设计可以在很大程度上改善和提高铸造件、锻造件和冲压件的性能，并减轻产品重量。然而，优化设计特别是拓扑优化很少应用在实际工程中。一方面是因为工程问题的复杂性和高度非线性，拓扑优化技术目前还无法实现这些系统优化问题，但更重要的是一门新的技术和方法很难取代人们已经习惯多年的思维模式和工作方式。本文回顾了结构拓扑优化的发展过程，叙述了结构拓扑优化的研究现状，并结合作者在结构拓扑优化方面的研究工作，介绍了拓扑优化技术在发动机部分零部件设计中的应用。

摘要： 针对传统零部件设计中容易出现的问题,文中提出了新的看法.给出了新时期如何搞好零部件设计工作的几点意见.并对今后的设计工作的思路作出了展望.

摘要： 为在兼顾动力性和燃油经济性同时,使发动机获得良好的NVH性能.将发动机NVH性能开发融入研发流程中,建立了CAE仿真和NVH试验相结合系统化的发动机NVH性能开发流程,根据Benchmark数据库设定整机及子系统噪声目标值,针对子系统不同结构和工作模式,采用不同的分析和试验方法,从零部件设计阶段到整机量产阶段对发动机NVH性能进行控制和优化,最终达到低噪声高品质的发动机NVH性能开发要求.

摘要： 9300ZLD增压燃气发动机,以300系列燃气发动机为基础,采用先进的技术手段,综合权衡各种机型的优缺点,通过增加缸数,改进结构和强化技术指标,大大提升了发动机功率,是淄博淄柴新能源有限公司为适应市场需求而新开发的产品.总之，9300ZLD增压燃气发动机的研发，将过去开发燃气发动机经验，融合进相关零部件设计中，同时采用了先进的软件计算模拟手段。例如燃烧室形状、压缩比、点火提前角、配气正时等，使得发动机的燃烧组织更加合理，动力性、经济性、安全性、排放性更上一层楼。该燃气发动机的设计开发，拓展了我公司的产品覆盖范围，满足了用户对燃气发动机功率提升的需求，大大增强了我公司的综合竞争力。

摘要： 本文阐述了DRBFM(基于失效模式的设计评审)的基本概念包括背景、目的、核心原则等,分析DRBFM与DFMEA(设计失效模式与后果分析)的关系与区别.在汽车零部件变更开发过程中,通过采用系统化的DRBFM方法,能够充分地识别出设计变更对产品功能的影响及潜在失效,有效地分析出失效的根本原因并制定改进措施,以降低设计变更的带来的风险,从而提升了产品设计的质量和可靠性.

摘要： 本文介绍了以三轮车为底盘的剪式割草机的原理与零部件设计.它是以三轮车为平台的纯人力环卫机械，以自行车脚踏为动力，经链传动和锥齿轮传动将动力传递到割草刀片上，从而实现了割草功能.最后根据设计方案制作了工作样机，并对样机的割草、转向、刀片高度调节等功能进行了测试，结果表明：样机能较好地实现预想的各种功能，工作稳定可靠，环保无污染，可节省大量能源，具有一定的应用推广价值.

摘要： 随着IMO排放标准的日益严格和全球油价的飙升,促使全球能源结构发生改变.天然气作为众多石油替代能源中最为丰富的一次能源,使得天然气发动机具有更明朗的发展前景.本文围绕船用中速天然气发动机的相关系统及其关键零部件充分展开研究及论证,并有针对性的提出关键零部件的制造及工艺研究方向,探讨了天然气喷射阀、天然气发动机气阀与气阀座、天然气发动机缸盖的优化设计；关键零部件的铸造、热处理技术、机械加工技术、关键零部件的装配等问题。从而为日后国内气体发动机的长远发展奠定基础.

摘要： 随着IMO排放标准的日益严格和全球油价的飙升,促使全球能源结构发生改变.天然气作为众多石油替代能源中最为丰富的一次能源,使得天然气发动机具有更明朗的发展前景.本文围绕船用中速天然气发动机的相关系统及其关键零部件充分展开研究及论证,并有针对性的提出关键零部件的制造及工艺研究方向,探讨了天然气喷射阀、天然气发动机气阀与气阀座、天然气发动机缸盖的优化设计；关键零部件的铸造、热处理技术、机械加工技术、关键零部件的装配等问题。从而为日后国内气体发动机的长远发展奠定基础.

摘要： 随着IMO排放标准的日益严格和全球油价的飙升,促使全球能源结构发生改变.天然气作为众多石油替代能源中最为丰富的一次能源,使得天然气发动机具有更明朗的发展前景.本文围绕船用中速天然气发动机的相关系统及其关键零部件充分展开研究及论证,并有针对性的提出关键零部件的制造及工艺研究方向,探讨了天然气喷射阀、天然气发动机气阀与气阀座、天然气发动机缸盖的优化设计；关键零部件的铸造、热处理技术、机械加工技术、关键零部件的装配等问题。从而为日后国内气体发动机的长远发展奠定基础.

摘要： 随着IMO排放标准的日益严格和全球油价的飙升,促使全球能源结构发生改变.天然气作为众多石油替代能源中最为丰富的一次能源,使得天然气发动机具有更明朗的发展前景.本文围绕船用中速天然气发动机的相关系统及其关键零部件充分展开研究及论证,并有针对性的提出关键零部件的制造及工艺研究方向,探讨了天然气喷射阀、天然气发动机气阀与气阀座、天然气发动机缸盖的优化设计；关键零部件的铸造、热处理技术、机械加工技术、关键零部件的装配等问题。从而为日后国内气体发动机的长远发展奠定基础.

摘要： 本发明提供一种零部件装配线设计装置、方法以及零部件装配系统，零部件装配线设计装置(110)的生产顺序计算部(121)进行以下处理：按基板种类的每一对来计算从用与该对包含的一个基板种类对应的零部件装配线信息确定的零部件装配线变更到用与该对包含的另一基板种类对应的零部件装配线信息确定的零部件装配线时的操作量；和确定将基板种类投入零部件装配线的投入顺序，以使从该操作量小的基板种类开始依次生产。能计算出使生产多种基板时的零部件装配线的变更操作量尽可能小的零部件装配线的变更计划。

摘要： 线圈零部件(1)是一部分插入具有在厚度方向(线圈零部件(1)的安装方向)上形成的安装孔的印刷基板(2)来安装的零部件。线圈零部件(1)具备：芯；线圈(5)，其卷绕于芯的周围；基座部(4)，其用于保持芯；以及多个安装端子(6W、6X、6Y、6Z)，其中的至少一部分安装端子能够与线圈(5)以及印刷基板(2)导通，多个安装端子保持于基座部(4)。基座部(4)具有能够弹性变形的卡定片(卡定爪(7))。卡定片(卡定爪(7))能够通过弹性变形而穿过安装孔，并能够通过弹性复原而卡定于安装孔的缘。

摘要： 零部件制造方法是通过将油墨(I)转印到被转印体(17)上来基于被转印体(17)制造出零部件(19)的方法。零部件制造方法包含工序(S1)和工序(S3)。工序(S1)中，将油墨(I)从印刷版(3)上转移到转印体(5)上。工序(S3)中，将转印体(5)压抵到被转印体(17)上来由弹性变形了的转印体(5)覆盖被转印体(17)的侧面(E)。转印体(5)含有弹性体。在印刷版(3)上形成附着油墨(I)的图案(21a)。以从图案(21a)上转移到转印体(5)上的油墨(I)覆盖被转印体(17)的侧面(E)的全部或者一部分的方式，形成图案(21a)。

摘要： 本发明提供一种电气电子零部件密封用树脂组合物，该组合物能在维持实用水平的密封剂的填充性以及密封剂与电气电子零部件的胶粘性的同时，提供无阻燃剂渗出的阻燃性电气电子零部件密封体。本发明提供一种电气电子零部件密封用树脂组合物，其含有共聚聚酯弹性体（X）、溴化环氧树脂（B1）、非溴化环氧树脂（B2）和聚烯烃树脂（C），在干燥至水分含量0.1％以下、加热至220°C、施加压力1MPa、以孔径1.0mm和厚度10mm的模头挤出时的熔融粘度为5dPa·s以上、3000dPa·s以下；还提供使用该组合物的电气电子零部件密封体和电气电子零部件密封体的制造方法。

摘要： 本发明提供一种零部件装配线设计装置、程序以及零部件装配系统，零部件装配线设计装置(110)的生产顺序计算部(121)进行以下处理：按基板种类的每一对来计算从用与该对包含的一个基板种类对应的零部件装配线信息确定的零部件装配线变更到用与该对包含的另一基板种类对应的零部件装配线信息确定的零部件装配线时的操作量；和确定将基板种类投入零部件装配线的投入顺序，以使从该操作量小的基板种类开始依次生产。能计算出使生产多种基板时的零部件装配线的变更操作量尽可能小的零部件装配线的变更计划。

摘要： 本发明涉及汽车零部件焊接技术领域，尤其为一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置，包括放置箱、升降架和底板，所述底板右端上侧设置有放置箱，所述放置箱左右两端上侧固定连接有转动架，所述转动架转动连接在升降架内，所述升降架设置在放置箱左右两侧，所述升降架远离放置箱一端固定连接有升降板，所述升降板上侧内滑动连接有带动板，本发明通过对操控面板进行操作，可以使相对应放置箱上的第二电机进行转动，第二电机会带动螺纹杆转动，螺纹杆会配合带动板使升降板升降，从而可以自动漏出需要的放置箱，方便工作人员快速找到，而且在放置时，可以减少装置的占用面积，同时还能方便分层摆放。

摘要： 本发明公开了一种汽车零部件焊接用零部件放置架，包括：金属底架，所述金属底架的顶部分别固定安装有物架调节机构、零件标识机构和重物托运机构，所述物架调节机构包括四个承装套筒，设置物架调节机构，由于汽车零件种类繁多且多为金属材料，其质量较重，当放置到置物托盘A中的材料较多时，顶部重量远大于设备底部重量，当设备在使用完成后，半侧面受到较大冲击后，由于头重脚轻的布局易发生侧倒的现象，此时本设备可及时下降置物托盘A和承载盒的高度并收纳进收纳托盘中，使压力重心分布到设备中部，并把压力平均分散至设备结构中，增加设备底部的受重，防止受撞击后，导致设备发生坍塌现象的问题。

摘要： 本发明公开了一种汽车零部件加工焊接用零部件定位机构，包括：承载底板，所述承载底板的顶部分别固定安装有间距可控机构、表皮防护机构和便调转角机构，所述承载底板的顶部开设有轨迹滑道，所述间距可控机构包括两个活动滑板，两个所述活动滑板的外壁一侧均开设有安装孔A，使两个部件上的焊口逐渐接触，并根据部件的材质和硬度来控制螺纹杆的转动速率，防止焊口处的压力超出部件材质所能承受的最大范围，也有效解决现有设备结构限定较死，无法灵活调节的问题，使设备可以将两者的焊口处完全重合接触，缩短焊口处的间距，使得焊接材料可完全附着到部件表面，提高处理后的部件在后期使用时，结构不易发生松动，使用寿命较长。

摘要： 本发明属于零部件转运技术领域，具体为一种用于零部件磁性成型的零部件转运装置，包括：车座，所述车座的下表面四角均开设有用于安装车轮的内沉槽，所述车轮通过转轴安装在内沉槽内，在所述车座的上表面安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与其中至少一个转轴之间通过带轮传动机构连接；所述车座的上表面安装有支座，在所述支座的上端开设有内凹槽。通过机械设备的使用，节省人力，且能够将产品定点定时搬运，效率较高，不易出现损坏情况；通过机械臂在支座上可旋转的设计，能够将产品左右移动，方便取料和卸料；通过旋转电机、伺服滑台、机械臂等多个部件的配合作用，使得整体转运装置为多自由度装置，能够进行多方位取放料。

摘要： 本实用新型公开了汽车零部件加工用零部件冷却器，包括汽车零部件冷却箱，所述汽车零部件冷却箱表面固定设置有便于对冷却液进行冷却的冷却循环组件，所述汽车零部件冷却箱表面通过冷却循环组件固定设置有冷却液收集箱，所述冷却液收集箱内部固定设置有矩形散热片，所述汽车零部件冷却箱表面固定设置有便于对零部件进行冷却的喷淋冷却组件。冷却液通过进液管入出液管内并通过圆形散热片进行散热，最后回流至冷却液存放箱内，再打开箱门将冷却至室温的零部件取出，实现了便于对汽车零部件加工用零部件进行冷却的目标，避免了不对零部件进行快速冷却造成零部件整体应力较差使得零部件破裂的情况，且通过冷却循环组件便于保障冷却液的冷却效果。