雨水口
雨水口的相关文献在1988年到2023年内共计1153篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程
等领域,其中期刊论文239篇、会议论文14篇、专利文献36316篇;相关期刊132种,包括城市建设理论研究(电子版)、中小企业管理与科技、科技创新导报等;
相关会议13种,包括2015年“技术创新与信息化驱动电力土建发展”学术交流会、中国土木工程学会全国排水委员会2015年年会、全国给水排水技术信息网42届技术交流会等;雨水口的相关文献由2807位作者贡献,包括李海燕、梁林华、曾祥英等。
雨水口—发文量
专利文献>
论文:36316篇
占比:99.31%
总计:36569篇
雨水口
-研究学者
- 李海燕
- 梁林华
- 曾祥英
- 李尔
- 李俊奇
- 陈亮
- 周超
- 李习洪
- 陈战利
- 刘佳伟
- 张显忠
- 王幼殊
- 胡世金
- 闫卓远
- 陈静勇
- 黄瑾
- 刘亮
- 张磊
- 黄万金
- 刘建华
- 刘振善
- 刘雷斌
- 张书函
- 车伍
- 饶凤玲
- 魏丽
- 黄延
- 黄鸥
- 罗丽平
- 胡龙
- 郭帅
- 陈京
- 陈国芬
- 陈建刚
- 何亮
- 吴昊
- 吴杰
- 张志军
- 李兵
- 李其军
- 沈晓铃
- 王建龙
- 赵志军
- 邱永钦
- 郭磊
- 陈建宁
- 马佳
- 黄屹
- 龚应安
- 丁跃元
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张桂铭;
程启轩;
兰双双;
张倩
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摘要:
为了研究雨水口过水能力与前期影响雨量对基于SWMM(Storm Water Management Model)的城市雨洪模型的影响,采用SWMM模拟技术进行城市雨洪模型精度改进研究。以柳州中心城区为例,构建城市雨洪模型并对现状进行评估,构建改进模型来评估雨水口过水能力与前期影响雨量对模型的影响。结果表明,改进后的模型更加符合实际测量值,其中峰值时间比原模型推后15 min,与实际相差15 min,峰值水位为3.18 m,比原模型减小了7%,更加接近实测值,总溢流量相较于原模型减少了16%,且前期影响雨量对重现期2 a、5 a情境有显著影响,雨水口过水能力对重现期5 a、10 a、20 a、50 a以及100 a情景都有显著影响,且影响随降雨强度的增大而变大。改进后的模型更加符合城市实际的内涝情况。
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钱晓丹
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摘要:
我国城市化发展速度不断加快的同时,也带来了城市硬化面积占比增大的问题,在雨季易发洪涝灾害。海绵城市建设理念可有效提升城市排洪能力,同时可实现径流污染物的净化,现已逐渐得到推广。依托上海市城市道路设计方案,以横断面分幅形式和退让区域绿地情况作为控制指标,对4条道路设计方案进行分析,通过评价指标对道路设计成果进行评估,并基于海绵城市建设理念提出优化思路,研究成果可为现有城市道路优化设计提供参考。
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高帅领;
夏军强;
董柏良;
周美蓉;
侯精明
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摘要:
为了研究雨水口泄流对城市洪涝的影响,建立包含雨水口泄流计算模块的平面二维水动力学模型.采用典型街区结构的水槽试验数据对模型进行率定和验证,超过85%的测点纳什效率系数大于0.77.将模型应用到英国Glasgow的城市街区,采用综合流速公式和孔流堰流公式计算的排水总量最大差值占总水量的26.5%,前者考虑侧支管对雨水口泄流能力的限制作用,更符合实际情况.与不考虑雨水口泄流相比,采用综合流速公式计算雨水口泄流后,最大淹没范围减少29.4%,主干道上最大积水水深减小0.395 m,最大积水水深处的洪水波到达时间延后100 s.
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段园煜;
郭帅;
王秋萍;
陈国芬;
吴众华;
陈岚
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摘要:
为了研究道路坡度(横坡1%-2%、纵坡0.3%-5.0%)和径流量(0-70 m^(3)/h)对雨水口泄流效率的影响,搭建了比例为1∶1的试验平台,分析不同工况下的泄流效率。试验结果表明:径流量越大,纵坡越大,泄流效率越低;横坡每提高0.5%,雨水口的泄流效率约提高10%。将孔口出流方程对数据进行拟合所得公式与其他文献提出的经验公式进行对比,结果显示:对标准型平篦式雨水口,前者的拟合效果更好。基于拟合公式,提出雨水口布置的设计思路,推导了布置间距的计算公式,并将其应用于雨水口布置间距的优化设计。
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于森;
张书函;
邸苏闯;
周星;
葛俊;
肖冰琦
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摘要:
道路雨水口是城市排水系统的重要组成部分,其泄流能力直接影响城市道路的积水程度。北京在“十四五”期间将对全市23万处雨水口进行平立结合改造。为保障雨水口改造的效果,开展了偏沟式雨水口和联合式雨水口物理模型试验。通过377组工况试验,研究了雨水口是否按规范要求比周边地面下沉3 cm、雨箅子形式、雨箅子堵塞程度、雨水管道淤堵程度、道路积水深度等因素对雨水口收水率和泄水能力的影响。结果表明:①雨水口箅面标高是否按规范下沉对道路积水内涝影响较大。②在排水管道能力充足的情况下不同雨箅子形式对下沉雨水口的收水能力影响不大。③道路积水一定深度后雨水口的过流能力决定于与其连接的雨水管道自身的排水能力。④雨箅子堵塞情况下,联合式雨水口的泄流能力要强于偏沟式雨水口。⑤联合式雨水口的抗堵塞能力明显优于偏沟式雨水口。依据实验结果提出了通过雨水口平立结合改造治理积水内涝的建议,研究成果可为道路雨水排水系统的设计、建设和改造提供理论参考和技术支撑。
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廖晓数;
吴志权;
朱成煜;
林冰;
苏君豪;
张倩;
仇玥
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摘要:
选用装配式选配截污型雨水口,以土工布、不锈钢筛网和5种不同填料作为过滤模块,配置人工模拟雨水用于试验,研究其在不同截污装置下对初期雨水中悬浮物(SS)、化学需氧量(COD)、氨氮(NH_(4)^(+)-N)、总氮(TN)和总磷(TP)等污染物的去除效果,测试其对初期雨水径流污染的削减能力,并综合评价其在实际工程运用中的可行性与经济性。结果表明:在土工布、不锈钢筛网过滤模块中,土工布对SS有较好的去除效果,不锈钢筛网则需将孔径降至0.074 mm时才对SS有较明显的去除效果,但二者对COD、NH_(4)^(+)-N、TN和TP的去除效果均较差;以高炉灰焦粒、活化沸石、椰壳生物炭、陶粒、活性炭作为滤料的5种过滤模块均能有效提高初期雨水中COD、NH_(4)^(+)-N、TN和TP的去除效果;其中陶粒在达到理想的脱氮除磷效果的同时,也可实现较好的SS和COD去除效果,使用年限与其他过滤模块相差不大,且售价(5~13元/kg)略低于其他过滤模块。
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宋弘飞
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摘要:
雨水口布设的合理性是影响市政道路泄水能力的重要因素,因此设计市政道路雨水口时需要考虑诸多影响因素。基于设计市政道路雨水口时考虑雨水径流路径的影响这一前提条件,从雨水口汇水流量、道路边沟流量、泄水量三个方面阐述了考虑雨水径流路径影响的市政道路雨水口设计的相关理论和方法。在此基础上,应用上述理论和方法对无锡市某市政道路雨水口设计关键步骤、合理的雨水口间距范围进行了具体分析,并使用模拟软件对考虑雨水径流路径影响后设计布置的雨水口的泄水能力进行模拟,结果显示按此方法设计布置的雨水口泄水能力较好,可供类似工程参考。
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洪秀君;
胡振强;
王碧珍;
梁文贤;
李书华;
林友峰
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摘要:
该文提出一种PC装配式道路雨水口施工技术,提高了道路雨水口的施工质量。与传统砖砌雨水口及现场拼装做法相比,施工效率高、高程易控制且精确度高,同时能够提高雨水口的严密性,提高雨水口的实体质量和观感质量。施工更安全、质量高、投资少、工期短,在市政工程雨水口施工中有广阔的应用空间,有很大的推广价值。
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陈振铁
- 《全国给水排水技术信息网42届技术交流会》
| 2014年
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摘要:
本文以日常所见泉州城市雨水口布设位置的问题,探讨雨水排水系统重要设施雨水口位置的设计、施工及管理,确信雨水口的合理设计、精心施工、管理到位是城市雨水排水系统正常运行的重要环节,对及时排除城市雨水有着举足轻重的作用.应增加城市绿地建设,让雨水直接渗入地下以及雨水口位置的合理布设,配套的雨水排水管道雨天能及时排除道路路面汇入的雨水,减少内涝,发挥市政雨水系统的作用,给雨天行人提供方便,可大大减少行车安全事故。更重要的是可改善生态环境,为社会和谐再创条件。
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刘超;
李俊奇;
王淇;
齐云强
- 《2013城市雨水管理国际研讨会》
| 2013年
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摘要:
地表径流污染是城市非点源污染的重要来源之一.为降低城市道路径流污染负荷,可通过在雨水口采取截污净化措施,从源头上减少污染物的排放.对国内外多种典型截污雨水口专利技术的功能、结构型式及其特点进行了比较分析,并对新型雨水口运行维护进行了探讨.在此基础上,提出了对我国截污雨水口进行技术改进和加强管理的若干建议与展望.
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王淇;
李俊奇;
边静
- 《2013城市雨水管理国际研讨会》
| 2013年
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摘要:
《室外排水设计规范》(GB50014-2006,201 1版)提高了排水管道设计重现期标准,补充了应校核排水系统排除地面积水的规定.雨水口作为重要的管网附属构筑物,也应注意其设计排水能力的相应提高,保证服务区域内径流水量的快速排放.通过对雨水口数量、边沟横坡、雨水口位置及其高程等影响雨水口排水能力的几个重要因素进行分析,以北京为例,给出了典型路幅宽度机动车道在相应重现期下雨水口数量的设计建议值;提出了复合横坡的设置可在有效增加箅上水深的同时减小道路横向淹水宽度;计算分析了道路绿化带中雨水口高程对径流水量削减效果影响.研究结果可为新建区雨水系统设计和旧城区雨水系统提标改造提供参考.
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王开春
- 《2012年城市安全减灾与工程规划学术研讨会》
| 2012年
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摘要:
本论文主要通过对埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴市环城道路排水系统的雨水口的设计,介绍了英国BS(British Standard)规范与国内现行的《室外排水设计规范》(GB50014-2006)对道路雨水排水系统雨水口设计上差异,比较两种规范在道路雨水排水系统雨水口设计上的优缺点,设计的雨水口投资巨大,整个排水系统的工程造价为1680万美元,约占整个工程总价的1/4。雨水管道工程平行纵向四条管线总长共约126km,雨水口多达7000多个,比例这么大的雨水排水管道工程在我国铺路筑桥史上是罕见的。亚环路雨水口连接管埋设深度为距雨水口井底65cm,相当于有65cm高的水封,起到很好沉泥沉砂的作用,防止纵向雨水管被从雨水口汇入的泥沙淤积堵塞。而国内雨水口连接管的位置一般就在雨水井的底部,雨水口无法起到沉泥沉砂的作用,易造成纵向雨水管的堵塞。亚环路雨水口的深度全部统一为1120mm,而国内雨水口深度一般不宜大于1000mm.亚环路雨水工程预制好的雨水井通过拖车吊运至施工现场安装,施工高程不易控制,施工难度大。在道路整个施工组织工序上。亚环路雨水工程由于雨水口都是在预制厂事先预制好的,所以对道路的整个施工组织工序上不会造成影响,特别是不会影响后序的道路面层的施工工期。另外由于雨水口都是用钢筋混凝土事先预制好的,洞口形状整齐划一,没有砖块、砂浆等多余的污染物,这对道路面层的沥青的铺装大有好处,使沥青的铺装能少受污染,在洞口周围的沥青铺装的平整度、压实度效果也较好。
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王宏彦;
刘欢
- 《2018年工程规划学术研讨会》
| 2018年
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摘要:
科学、合理的城镇排水管网规划能够有效指导排水工程设计,而好的排水工程设计也能深入理解规范和规划,并将规划的理念思想通过具体的工程设计方案准确地表现出来,自然,与规划契合的设计往往能够带来良好的工程效益及实施效果.然而,由于设计师对上位规划及相关规范的认知差异,即使在同一个上位规划的指导下,也通常会形成参差不齐、差别很大的排水工程设计.因此,本文将深入地剖析上位规划与工程设计存在差异的原因,并基于对差异根源的研究及分析提出解决方法.
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王宏彦;
刘欢
- 《2018年工程规划学术研讨会》
| 2018年
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摘要:
科学、合理的城镇排水管网规划能够有效指导排水工程设计,而好的排水工程设计也能深入理解规范和规划,并将规划的理念思想通过具体的工程设计方案准确地表现出来,自然,与规划契合的设计往往能够带来良好的工程效益及实施效果.然而,由于设计师对上位规划及相关规范的认知差异,即使在同一个上位规划的指导下,也通常会形成参差不齐、差别很大的排水工程设计.因此,本文将深入地剖析上位规划与工程设计存在差异的原因,并基于对差异根源的研究及分析提出解决方法.