集装箱运输业

摘要： 十年的时间会带来翻天覆地的变化。2020年初,随着新冠疫情的不断蔓延,世界各国都进入封闭状态。大多数专家都预测今年集装箱运输业将迎来惨淡的一年,这让人不禁联想到2009年金融危机给该行业带来的沉重打击。然而,远洋船东向世人证明了其惊人的市场弹性,在今年货物市场最为惨淡的第二季度,作为远洋运输市场龙头的马士基在短暂喘息几个月后给出了一份成绩优异的盈利报告,并预测其全年息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为60~70亿美元。

摘要： 2019年,我国港口集装箱运输业稳步发展,港口集装箱吞吐量达到2.61亿TEU,比上年增长4.4%,其中:中国港口协会集装箱分会会员单位完成集装箱吞吐量2.16亿TEU,占全国港口集装箱吞吐量的82.7%。这些成绩凝聚着我国港口集装箱码头经营者和工作者的辛勤劳动和汗水。中国港口协会集装箱分会近日发文表彰2019年度集装箱码头单项评比优胜单位,获奖名单如下。

摘要： 2018年9月全球集装箱运量约1370万TEU,截至9月底全年集装箱运输总量达1.252亿TEU。尽管9月的运量以及前9个月的总运量同比增长了4%,但过去6个月的箱量增速却持续放缓(数据来源:集装箱追踪系统)。

摘要： 全面预算管理在集装箱运输业得到广泛的应用之后,取得了骄人的成绩。这种先进的管理思想,大大提升了全球集装箱运输业的管理水平,也提升了相关企业的盈利水平。本文分析了集装箱运输业应用全面预算管理的必要性,而后分析了集装箱运输业实施全面预算管理过程中存在的问题,同时提出了一些改进意见。

摘要： 一、前言自中国2001年加入WTO后，以中国为首的亚洲各国经济取得高速增长，海上集装箱运输也有了飞跃性发展。2010年是中国经济增长速度最快的时期。时刻把握亚洲地区的发展动向是今后扩大集装箱运输业的关键所在。但亚洲地区存在信息收集不畅等方面的约束，因此要掌握全部动向是相当困难的。

摘要： 在未来的二十年里,集装箱运输业在交易模式、自动化和数字化方面将面临着巨大改变。

摘要： 2015年，承运人和托运人经历了企业合并、联盟重组及运价低迷等一系列问题导致的压力，由于这些问题今后还将持续下去，2016年形势也不大稳定，波动性较大。

摘要： 达飞收购东方海皇后形成的新组合对2M联盟构成了挑战之势，赫伯罗特与阿拉伯联合轮船的并购谈判也在如火如荼地进行，这似乎意味着集装箱班轮运输业已经进入了一个全行业的并购重组时代，其最终的结果可能是一些身单力薄的班轮企业或将永远地离开这个舞台。

摘要： 集装箱运输服务是不是已经成了一种商品，所有的集装箱都采用相似运价？如若提出这一疑问，集装箱运输业的参与者中或许会有一场激烈的争论。

摘要： 作为国际航运市场的一部分，我国集装箱运输业承载了95%以上的国际贸易运输，包括了集装箱航运企业、港口企业和相关辅助业等大批企业。在全球经济不景气，国际航运市场迅速下行的情况下，我国集装箱运输业也受到严重冲击，企业盈利能力下降，经营风险增加，不少中小航运、港口和相关辅助企业面临关闭的风险。在这种局面下，我国政府、行业和企业都将应对金融危机的不利影响作为当前最主要的工作，积极出台各种措施应对困难。本文就是在这样的背景下，通过分析国内外宏观经济形势和政策措施，力图从危机中找寻机遇，以指引我国的集装箱运输业在困难中前行，为广大企业在危机中谋求逆势发展提供有利参考。

摘要： 珠江水系集装箱运输业的发展,直接为其腹地的经济腾飞提供动力,敌对珠江水系集装箱运量的分析,可以有效地提供相应的腹地配套设施建设,促进集装箱运输的发展,同时又促进腹地经济的发展.基于单一灰色系统或者神经网络的预测方法,虽然预测精度较高并取得一定的应用,但尚可进一步改善.基于珠江水系集装箱运量历史数据,利用时间序列逐步递归的思想,建立基于GM-GRNN的预测模型,有效地利用二者的优势互补,结果表明该模型可以提高预测精度,为珠江水系航运业的发展提供科学决策依据.

摘要： 本文分析了金融危机对港口企业的影响，在航线开发方面、班列运输方面、货源开发方面及内部管理等方面提出了应对金融危机的措施。

摘要： 集装箱运输作为典型的多式联运的运输组织方式，对推动综合运输发展，有显著的示范作用。谈到集装箱运输的发展，就离不开标准的话题。正是集装箱标准化工作得到国际社会的高度认可，集装箱运输才得以高度繁荣，成为推动现代交通运输发展的最重要力量之一，集装箱运输作为一个跨部门、跨行业运输方式，涉及面广，其标准化发展更要关注新常态问题，做好顶层设计。面对着集装箱标准化发展的“新常态”问题，有必要进一步加强和改进我国的标准化工作，探讨集装箱标准化工作的新思路、新方法，适应新形势发展需要。

摘要： 集装箱运输作为典型的多式联运的运输组织方式，对推动综合运输发展，有显著的示范作用。谈到集装箱运输的发展，就离不开标准的话题。正是集装箱标准化工作得到国际社会的高度认可，集装箱运输才得以高度繁荣，成为推动现代交通运输发展的最重要力量之一，集装箱运输作为一个跨部门、跨行业运输方式，涉及面广，其标准化发展更要关注新常态问题，做好顶层设计。面对着集装箱标准化发展的“新常态”问题，有必要进一步加强和改进我国的标准化工作，探讨集装箱标准化工作的新思路、新方法，适应新形势发展需要。

摘要： 集装箱运输作为典型的多式联运的运输组织方式，对推动综合运输发展，有显著的示范作用。谈到集装箱运输的发展，就离不开标准的话题。正是集装箱标准化工作得到国际社会的高度认可，集装箱运输才得以高度繁荣，成为推动现代交通运输发展的最重要力量之一，集装箱运输作为一个跨部门、跨行业运输方式，涉及面广，其标准化发展更要关注新常态问题，做好顶层设计。面对着集装箱标准化发展的“新常态”问题，有必要进一步加强和改进我国的标准化工作，探讨集装箱标准化工作的新思路、新方法，适应新形势发展需要。

摘要： 集装箱运输作为典型的多式联运的运输组织方式，对推动综合运输发展，有显著的示范作用。谈到集装箱运输的发展，就离不开标准的话题。正是集装箱标准化工作得到国际社会的高度认可，集装箱运输才得以高度繁荣，成为推动现代交通运输发展的最重要力量之一，集装箱运输作为一个跨部门、跨行业运输方式，涉及面广，其标准化发展更要关注新常态问题，做好顶层设计。面对着集装箱标准化发展的“新常态”问题，有必要进一步加强和改进我国的标准化工作，探讨集装箱标准化工作的新思路、新方法，适应新形势发展需要。

摘要： 珠江流域是我国重要的内河地区,对其吞吐量进行准确的分析和预测,对于今后的发展起着至关重要的作用.通过对珠江内河集装箱历年吞吐量的统计和分析,采用三次指数平滑法建立了预测模型,对珠江内河的集装箱吞吐量进行了分析和预测.

摘要： 珠江流域是我国重要的内河地区,对其吞吐量进行准确的分析和预测,对于今后的发展起着至关重要的作用.通过对珠江内河集装箱历年吞吐量的统计和分析,采用三次指数平滑法建立了预测模型,对珠江内河的集装箱吞吐量进行了分析和预测.

摘要： 珠江流域是我国重要的内河地区,对其吞吐量进行准确的分析和预测,对于今后的发展起着至关重要的作用.通过对珠江内河集装箱历年吞吐量的统计和分析,采用三次指数平滑法建立了预测模型,对珠江内河的集装箱吞吐量进行了分析和预测.

摘要： 一种用于货物集装箱的通风装置，配置为防止水进入到货仓内部。所述通风装置包括基于浮动的阀，设置为响应与水的接触而来回往复。阀动作以打开和关闭穿过装置的空气流动通路，并且安装在集装箱的空气流动通风口上。手动上升执行元件可以设置以手动打开和关闭阀。

摘要： 一种用于运输超大型货物的集装箱、运输集装箱、运输系统，该运输集装箱，包括：上部部分，其具有多个侧壁，限定了空间，该空间的尺寸被设置成容纳需要运输的超大型货物；以及底部部分，其适于与运输车辆的标准化界面配合，以支撑所述上部部分。

摘要： 一种运输集装箱，包括：多个侧壁，包括在至少一个所述侧壁中的门，通过所述门进入所述集装箱的内部以向所述集装箱放入货物或从所述集装箱移走货物。集装箱的底板，包括多个负载支撑梁，每个所述负载支撑梁直接或间接连接至所述集装箱的至少一个侧壁，位于所述负载支撑梁上的多个重力传感器以及位于所述重力传感器上的中间层。所述中间层不与所述侧壁连接以将施加于所述中间层上的载荷转移到所述多个重力传感器中的至少一个上，所述重力传感器检测载荷重量并将所述负载的重量转移到所述多个负载支撑梁中的至少一个上。本发明还扩展到一种用于监测运输集装箱内容物的系统。该系统监测以上重力传感器同时监测放置在运输集装箱内测量运输集装箱的内容物体积的体积传感器。如果运输集装箱内的内容物的重量或体积减小则生成警报。

摘要： 一种方法和光学检测设备(100)，用于在将集装箱(210)下降到运输平台上或从运输平台上提升时监控集装箱转移装置。通过光学检测设备(100)确定集装箱(210)、其销孔(810)的位置和运输平台(220)的锁销(222)的位置，光学检测设备包括一组光学检测装置(130)，在下降或提升集装箱(210)期间从集装箱(130)和运输平台(220)向上倾斜地测量，从而基于相同的光学检测装置(130)的测量确定集装箱(210)和锁销(222)的位置。

摘要： 本发明公开了一种无人集装箱运输车车架总成及无人集装箱运输车，包括主梁、电池架托臂，所述主梁包括依次连接的腹板及下翼板，电池架托臂与腹板固定连接，且电池架托臂与下翼板抵接，抵接面法线方向与腹板法线方向夹角大于零；所述主梁为铝合金材质。实现了无人集装箱运输车车架总成的轻量化的同时保证车辆行驶过程的稳定性的有益效果。

摘要： 本发明公开了一种用于悬挂式集装箱运输的箱型轨道梁，包括：第一翼缘板、第二翼缘板、第三翼缘板；第一腹板、第二腹板，第一翼缘板与第二翼缘板通过第一腹板连接，第二翼缘板与第三翼缘板通过第二腹板连接，形成具有沿第一方向的箱型主梁，主梁在第一方向上的投影为两个方形叠加；两条轨道，沿第一方向延伸并设于主梁的外侧。本发明可简化结构、提高施工效率、便于检修。本发明还公开了一种集装箱悬挂运输系统，可以简化结构、提高施工效率、提高集装箱转运效率及运输能力。

摘要： 本实用新型公开了一种无人集装箱运输车车架总成及无人集装箱运输车，包括主梁、电池架托臂，所述主梁包括依次连接的腹板及下翼板，电池架托臂与腹板固定连接，且电池架托臂与下翼板抵接，抵接面法线方向与腹板法线方向夹角大于零；所述主梁为铝合金材质。实现了无人集装箱运输车车架总成的轻量化的同时保证车辆行驶过程的稳定性的有益效果。

摘要： 本实用新型公开了一种一种悬挂式集装箱运输的桁架轨道梁及其集装箱悬挂运输系统，包括：上主弦杆；两根下主弦杆，两根下主弦杆通过斜撑杆与上主弦杆连接，形成沿第一方向的三角桁架结构；两条轨道，沿第一方向延伸并设于两根下主弦杆的外侧，其中，三角桁架结构在第一方向上的投影为等腰三角形，腰的长度大于底边的长度。本实用新型能够简化结构、提高施工效率、便于维护。本实用新型还提供了一种集装箱悬挂运输系统，可以简化结构、提高施工效率、提高集装箱转运效率及运输能力。

摘要： 本实用新型公开了一种用于悬挂式集装箱运输的箱型轨道梁，包括：第一翼缘板、第二翼缘板、第三翼缘板；第一腹板、第二腹板，第一翼缘板与第二翼缘板通过第一腹板连接，第二翼缘板与第三翼缘板通过第二腹板连接，形成具有沿第一方向的箱型主梁，主梁在第一方向上的投影为两个方形叠加；两条轨道，沿第一方向延伸并设于主梁的外侧。本实用新型可简化结构、提高施工效率、便于检修。本实用新型还公开了一种集装箱悬挂运输系统，可以简化结构、提高施工效率、提高集装箱转运效率及运输能力。

摘要： 本实用新型公开了一种临港集装箱运输业可视化物流监控系统，其特征在于：包括安装有GPS模块的车载终端和安装有AIS模块的船载AIS终端，车载终端从GPS卫星接收GPS数据并通过移动通信基站发送到Internet网络，一能获取GPS数据的监控管理WEB服务器连接在该Internet网络上，船载AIS终端发送AIS数据并通过AIS基站发送至Internet网络，Internet网络上还连接有一能实现基于互联网和地理信息系统可视化呈现的监控终端。与现有技术相比，本实用新型的优点在于，该物流监控系统对路上车辆位置信息及历史运行轨迹和船舶到港信息的进行集成可视化呈现，提高了海陆运输效率，实现了物流合理调度，利于提升港口物流企业的竞争力。