集约利用土地

摘要： HNPR—2022—14008各市州、县市区住房和城乡建设局、自然资源和规划局、应急管理局、消防救援支(大)队:高层建筑、超高层建筑在集约利用土地资源、推动建筑工程技术进步、促进经济社会发展等方面发挥了积极作用。但近年来。

摘要： 超高层建筑在集约利用土地资源、推动建筑工程技术进步、促进城市经济社会发展等方面发挥积极作用。但近年来,一些城市脱离实际需求,攀比建设超高层建筑,盲目追求建筑高度第一、形式奇特,抬高建设成本,加剧能源消耗,加大安全管理难度。为贯彻落实新发展理念,统筹发展和安全,科学规划建设管理超高层建筑。

摘要： cqvip:我国超高层建筑的建设使用,在集约利用土地资源、推动建筑工程技术进步、促进城市经济社会发展等方面发挥了积极作用。但近年来,一些城市攀比建设超高层建筑,盲目追求高度第一、形式奇特,脱离实际需求,抬高成本投入,加剧能源消耗,加大安全管理难度。为贯彻落实新发展理念,统筹发展与安全,转变城市开发建设方式,科学规划建设管理超高层建筑,促进城市高质量发展,现就有关事项通知如下.

摘要： 各省、自治区住房和城乡建设厅、应急管理厅,直辖市住房和城乡建设(管)委、规划和自然资源局(委)、应急管理局,海南省自然资源和规划厅,新疆生产建设兵团住房和城乡建设局、应急管理局,各省级消防救援总队:超高层建筑在集约利用土地资源、推动建筑工程技术进步、促进城市经济社会发展等方面发挥积极作用。但近年来,一些城市脱离实际需求,攀比建设超高层建筑,盲目追求建筑高度第一、形式奇特,抬高建设成本,加剧能源消耗,加大安全管理难度。

摘要： 土地是发展之基,民生之本。作为经济发展所必需的稀缺资源,科学、合理利用土地,将会促进经济的健康、稳定发展;滥用土地,不但会阻碍经济的增长,更会带来众多影响社会稳定的弊端。当前经济社会的快速发展、土地管理秩序面临较大的挑战和压力的形势下,片面强调保增长或是保用地都不是万全之策。只有加强节约集约利用土地才能有效缓解土地供需矛盾、保障社会经济稳定快速发展。

摘要： 随着我国社会经济的不断向前发展,城乡规划建设正在如火如荼的进行,在进行城乡规划建设的过程中,必然要用到土地,在发展城市化、 建立新农村的道路上要注意保护土地,合理用地,实现集约利用土地.在土地资源日益紧张的今天,我们必须要处理好城乡规划建设与集约利用土地之间的关系,在规划城乡建设的前提下合理利用土地.本文主要分析了城乡规划建设中的土地问题,并提出了集约利用土地的方法策略.

摘要： 城镇建设用地增加和乡村建设用地减少相挂钩,简称为增减挂钩,是我国为促进城乡统筹发展、破解土地保护与保障“两难”困境,集约利用土地的一项重要管理措施。简单说,就是在农村通过科学规划,利用更少的建设用地建设新村庄,把多余的建设用地复耕,等量置换到城市的建设当中去。

摘要： 海门市滨江临海,素有＂江海门户＂美誉。全市总面积1149平方公里,其中耕地面积6.02万公顷,人口100万,2017年全市实现地区生产总值1136亿元,一般公共预算收入72.54亿元,名列全国中小城市综合实力百强县市第21位、江苏省第8位。近年来,随着经济社会的快速发展,我市土地供需矛盾加大、用地成本上升、资源瓶颈突出,土地管理面临严峻挑战。

摘要： 为促进绿色公路体系建设,依托河南三淅高速全过程、全方位地开展绿色公路建设技术系统应用实践,通过集约利用山区珍贵的土地资源,开展多种废弃材料循环利用,全面推广节能减排技术,重点实施环保技术创新应用,依托地域特色提升旅游服务水平等,取得显著地节能减排效益和社会效益,打造交通运输部绿色公路试点工程,为生态敏感区、山岭重丘区绿色公路建设起到示范引领作用.

摘要： 本文通过分析我国土地资源流失原因,认为提高土地利用率、集约利用土地是"十分珍惜和合理利用每寸土地,切实保护耕地的"基本国策的要求,目前我国耕地保护相关法律法规和管理制度体系已基本形成,我国的耕地保护事业已日趋走上法制化、制度化管理的轨道.

摘要： 沈阳市老虎冲生活垃圾卫生填埋场渗沥液处理工程规划建设是垃圾填埋场近期优化的实践,本文结合该项目的建设研究进行总结和归纳,以其对其他类似的社会实践有所贡献.

摘要： 沈阳市老虎冲生活垃圾卫生填埋场渗沥液处理工程规划建设是垃圾填埋场近期优化的实践,本文结合该项目的建设研究进行总结和归纳,以其对其他类似的社会实践有所贡献.

摘要： 沈阳市老虎冲生活垃圾卫生填埋场渗沥液处理工程规划建设是垃圾填埋场近期优化的实践,本文结合该项目的建设研究进行总结和归纳,以其对其他类似的社会实践有所贡献.

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摘要： 研究目的：分析新农村建设中新增建设用地的供地问题和模式。研究方法：文献资料法。研究结果：土地利用问题，尤其是土地集约利用问题被列入新农村建设中的重要内容，新农村建设势必要求新增建设用地，但客观上农村宅基地人均用地面积偏大，必须提高农村宅基地为主的建设用地集约利用水平。因此，如何既满足新农村建设新增建设用地的需求，又实现农村居民点规模的缩小，是当前新农村建设中迫切需要解决的问题。研究结论：针对当前浙江省的农村宅基地的现状，本文提出农村宅基地整理是解决新增建设用地供给的长期途径，过渡性用房是值得探索的新增建设用地短期供给的新模式。

摘要： 研究目的：分析新农村建设中新增建设用地的供地问题和模式。研究方法：文献资料法。研究结果：土地利用问题，尤其是土地集约利用问题被列入新农村建设中的重要内容，新农村建设势必要求新增建设用地，但客观上农村宅基地人均用地面积偏大，必须提高农村宅基地为主的建设用地集约利用水平。因此，如何既满足新农村建设新增建设用地的需求，又实现农村居民点规模的缩小，是当前新农村建设中迫切需要解决的问题。研究结论：针对当前浙江省的农村宅基地的现状，本文提出农村宅基地整理是解决新增建设用地供给的长期途径，过渡性用房是值得探索的新增建设用地短期供给的新模式。

摘要： 研究目的：分析新农村建设中新增建设用地的供地问题和模式。研究方法：文献资料法。研究结果：土地利用问题，尤其是土地集约利用问题被列入新农村建设中的重要内容，新农村建设势必要求新增建设用地，但客观上农村宅基地人均用地面积偏大，必须提高农村宅基地为主的建设用地集约利用水平。因此，如何既满足新农村建设新增建设用地的需求，又实现农村居民点规模的缩小，是当前新农村建设中迫切需要解决的问题。研究结论：针对当前浙江省的农村宅基地的现状，本文提出农村宅基地整理是解决新增建设用地供给的长期途径，过渡性用房是值得探索的新增建设用地短期供给的新模式。

摘要： 研究目的：分析新农村建设中新增建设用地的供地问题和模式。研究方法：文献资料法。研究结果：土地利用问题，尤其是土地集约利用问题被列入新农村建设中的重要内容，新农村建设势必要求新增建设用地，但客观上农村宅基地人均用地面积偏大，必须提高农村宅基地为主的建设用地集约利用水平。因此，如何既满足新农村建设新增建设用地的需求，又实现农村居民点规模的缩小，是当前新农村建设中迫切需要解决的问题。研究结论：针对当前浙江省的农村宅基地的现状，本文提出农村宅基地整理是解决新增建设用地供给的长期途径，过渡性用房是值得探索的新增建设用地短期供给的新模式。

摘要： 研究目的：分析新农村建设中新增建设用地的供地问题和模式。研究方法：文献资料法。研究结果：土地利用问题，尤其是土地集约利用问题被列入新农村建设中的重要内容，新农村建设势必要求新增建设用地，但客观上农村宅基地人均用地面积偏大，必须提高农村宅基地为主的建设用地集约利用水平。因此，如何既满足新农村建设新增建设用地的需求，又实现农村居民点规模的缩小，是当前新农村建设中迫切需要解决的问题。研究结论：针对当前浙江省的农村宅基地的现状，本文提出农村宅基地整理是解决新增建设用地供给的长期途径，过渡性用房是值得探索的新增建设用地短期供给的新模式。

摘要： 本发明涉及一种土地集约利用调查实时数据采集终端系统及其采集方法，其应用于便携式电子装置中。便携式电子装置与一个测量器电性连接，并发出控制信号启动该系统，以完成对测量器的数据采集获得数据信息，并对数据信息进行数据处理。该系统包括：传输模块，其用于接收控制信号；调查模块，其用于根据控制信号而发出测量信号、存储信号以及传输信号；测量模块，其用于根据测量信号采集测量器的数据信息；数据模块，其用于根据存储信号存储数据信息；传输模块还用于根据传输信号传输数据信息至便携式电子装置。本发明的优点在于：实现了土地变更信息调查的数字化、一体化、移动采集、实时传输。本发明还涉及该系统的采集方法。

摘要： 本发明公开了一种村庄土地集约节约利用评估方法及装置，其中方法包括：基于总体评估指标体系，对受评村庄进行总体评估，得到第一评估结果；基于村民住宅用地评估指标体系，对所述受评村庄的村民住宅用地进行评估，得到第二评估结果；基于村经济发展用地评估指标体系，对所述受评村庄的村经济发展用地进行评估，得到第三评估结果；根据所述第一评估结果、所述第二评估结果及所述第三评估结果，得到并输出所述受评村庄土地集约节约利用的综合评估结果。本发明能通过多个指标体系对村庄土地利用集约节约进行评估，包含了对村庄中各功能区的评估，提高评估的准确性，有利于区域管理者掌握村庄土地利用集约节约的情况。

摘要： 本发明实施例提供了一种土地集约利用主客观综合评价方法及装置，所述方法包括：计算多个历史样本评价对象中的每个评价指标对应的指标历史实现度分值，获得指标历史实现度分值矩阵，获取待评价对象中的每个评价指标的第一权重向量和第二权重向量；计算待评价对象中所有评价指标的综合主观权重系数和综合客观权重系数，利用最小离差平方和赋权法构建待评价对象的综合评价函数；计算综合评价函数取最小值时对应的综合权重向量，作为待评价对象的最终综合权重向量，根据最终综合权重向量计算待评价对象的综合评价值。所述装置用于执行上述方法。本发明实施例综合了主客观赋权法进行土地集约利用综合评价，提高了评价结果的合理性和准确性。

摘要： 本发明涉及一种土地集约利用调查实时数据采集终端系统及其采集方法，其应用于便携式电子装置中。便携式电子装置与一个测量器电性连接，并发出控制信号启动该系统，以完成对测量器的数据采集获得数据信息，并对数据信息进行数据处理。该系统包括：传输模块，其用于接收控制信号；调查模块，其用于根据控制信号而发出测量信号、存储信号以及传输信号；测量模块，其用于根据测量信号采集测量器的数据信息；数据模块，其用于根据存储信号存储数据信息；传输模块还用于根据传输信号传输数据信息至便携式电子装置。本发明的优点在于：实现了土地变更信息调查的数字化、一体化、移动采集、实时传输。本发明还涉及该系统的采集方法。

摘要： 利用土地利用转移矩阵计算土地利用净变化量和双向等量变化量的方法，涉及一种计算土地利用净变化量和双向等量变化量的方法。本发明是为了解决土地利用转移矩阵无法直接表征土地利用变化过程中净变化与双向等量变化两种参量的技术问题，是对土地利用变化转移矩阵进一步拓展。方法如下：一、土地利用类型转移矩阵、土地利用净变化量转移矩阵构建；二、双向等量变化量计算。本发明提出一种土地利用类型转移矩阵拓展法，它主要是针对土地利用转移矩阵繁琐复杂，将土地利用转移矩阵进一步拓展，清晰表达土地利用类型的净变化量以及任意两种类型之间的等量变化数量(面积)。本发明属于土地利用转化量的领域。

摘要： 本实用新型公开了一种土地集约利用调查数据采集装置，属于土地集约利用调查技术领域，其中，包括底座，所述底座的前后和两侧均固定连接有连接杆，四个所述连接杆的另一端均固定连接有连接块，所述底座的顶部开设有收纳槽，所述收纳槽的顶部固定连接有多个承重块和箱体。其有益效果是，通过设置支撑架和防护垫，方便在该装置使用时，在下落时，对该装置底部进行保护，通过设置活动块、卡接组件、活动轴和摄像组件，方便对土地进行摄像和拍摄，方便工作人员对土地的集约利用进行调查，方便进行使用，通过设置红外线感应器，方便工作人员对飞升的高度进行把控，通过设置连接块、电机、转轴和扇叶等，方便对该装置进行升高。

摘要： 本实用新型公开了一种土地集约利用调查数据采集装置，包括搭载机以及摄像头，所述搭载机上固定安装有两个支杆，且两个支杆之间转动连接有转杆，所述转杆与摄像头固定连接，所述摄像头上固定安装有弧形齿条，所述搭载机的侧壁上设有安装槽，且安装槽上固定安装有微型伺服电机，所述微型伺服电机的输出端固定连接有驱动杆，且驱动杆上固定安装有齿轮，所述齿轮与弧形齿条相啮合，所述搭载机上固定安装有两个蓄电池。优点在于：本实用新型无需人工走访调查土地集约利用数据，调查效率更高，人工劳动强度较低，且摄像头可从多角度对土地集约利用地区进行图像以及视频的获取，使得调查结果准确度也相对更高。

摘要： 本实用新型涉及一种土地集约利用调查实时数据采集终端系统，其包括：Mobile GIS信息采集器，其包括调查控制器、测量控制器、数据存储器、通讯器，测量控制器、数据存储器、通讯器均与调查控制器连接；便携式电子装置，其与通讯器连接；以及测量器，其与该测量控制器连接。该便携式电子装置与一个测量器电性连接，该便携式电子装置发出控制信号启动该土地集约利用调查实时数据采集终端系统，以完成对该测量器的数据采集获得数据信息，并对该数据信息进行数据处理。本实用新型的优点在于：实现了土地变更信息调查的数字化、一体化、移动采集、实时传输。

摘要： 本发明公开了一种可集约利用土地并能避免交通堵塞的城市立体道路，其特征在于：包括设有直行路段、纵坡路段以及交叉路段，直行路段与交叉路段连接形成路网，纵坡路段与直行路段连接，实现直行路段与地面连接，所述直行路段包括底层道、停车层和行驶层，在底层道与停车层之间、停车层与行驶层之间设有并列的仅允许小型车辆上、下行的匝道，便于小型车辆在直行路段中从底层道转换到停车层上停下或继续行驶，或者小型车辆从停车层转换到行驶层上行驶，反向运行亦然。本发明经过改进将道路分为三层，上面行驶层用于小车行驶，中间停车层是个转换层，可以用于停车、可以有机的联系地面道路与上面行驶层即小型车辆的行驶层，改大型车辆从底层道行驶，采取将大型车与小型车“硬件性”分流的方法来有效缓解交通堵塞的问题。

摘要： 本发明公开了一种可集约利用土地并能避免交通堵塞的城市立体道路，其特征在于：包括设有直行路段、纵坡路段以及交叉路段，直行路段与交叉路段连接形成路网，纵坡路段与直行路段连接，实现直行路段与地面连接，所述直行路段包括底层道、停车层和行驶层，在底层道与停车层之间、停车层与行驶层之间设有并列的仅允许小型车辆上、下行的匝道，便于小型车辆在直行路段中从底层道转换到停车层上停下或继续行驶，或者小型车辆从停车层转换到行驶层上行驶，反向运行亦然。本发明经过改进将道路分为三层，上面行驶层用于小车行驶，中间停车层是个转换层，可以用于停车、可以有机的联系地面道路与上面行驶层即小型车辆的行驶层，改大型车辆从底层道行驶，采取将大型车与小型车“硬件性”分流的方法来有效缓解交通堵塞的问题。