集散

摘要： 7-11是日本著名连锁便利店集团,作为新零售便利商超,7-11受到年青一代的欢迎,其高周转供货、自有仓储以及完善的配送供应 体系形成了便利商超管理的典范,本文介绍分析了7-11物流配送中心分类,配送特点,以及配送功能种类,以解决供货配送效率问题。

摘要： 首钢矿业公司围绕国家优惠政策和自身发展优势,大力发展资源综合利用产业,使产能逐步扩充。但受销售市场影响,淡旺季客户需求不稳定,影响外发效率,制约产品综合竞争力。文章重点结合资源综合利用产品生产、存储情况,提出物流集散基地建设方案,满足淡旺季销售需求,确保均衡发运,集散基地同时作为地区调卸货场使用,以提升铁路运输能力。

摘要： 旅游流一直是旅游地理学关注的核心问题之一.以环长株潭城市群为研究对象,应用GIS空间分析法和耦合协调度模型,分析了2005-2017年环长株潭城市群陆路交通可达性与旅游流集散协调发展状况及其演变特征.研究表明:(1)环长株潭城市群交通可达性不断提高,不同交通方式可达性均呈现出东高西低的空间特征,公路可达性呈“核心-边缘”结构,普铁与高铁无明显结构特征.(2)基于公路、普铁、高铁的旅游流经济联系总量下,长沙市始终处于旅游流联系的核心地位,对其他城市产生辐射和影响.岳阳、衡阳为旅游流联系的次核心地区,对其他城市的旅游流吸引力较大,旅游流较为集聚.(3)环长株潭城市群交通可达性与旅游流集聚程度耦合协调度较高.公路与旅游流集散耦合协调度整体高于普铁、高铁与旅游流集散的耦合协调度.

摘要： 文章主要阐述了发射台的发射机集中监控系统设计方案.主要采用先进的数字监控技术实时获取现场的工作数据,为数字化发射台的实现提供有力的数据保证,实现了"安全播出、远程测控、故障预警、提高工作效率"的要求.全文从设计理念、硬件系统的构成、软件系统3个方面进行了阐述,为加快发射台的现代化管理提供依据.

摘要： 汽车制造企业柔性自动化装配系统在国内汽车制造行业中处于技术领先水平,完全替代进口.该系统是为满足汽车生产多品种、小批量、智能化、柔性化、高节拍、高产能、免维护的市场需求而研发的.系统主要由网络数据管理中心、电气控制系统、机器人、机械手及多种类机械传输系统组成一套完整的、专用的柔性装配控制系统.

摘要： 运用现场观察、 个体访谈、 专家访谈等调查方法,对公园体育组织"集散效应"、 服务功能进行分析讨论.主要结论:公园体育具有集聚扩散功能、 资源配置功能、 便民利民功能、 新业态功能.政府要转变工作思路,突出改革重点,建立大社区概念、 构建体育生活圈、 大力扶持体育组织、 发挥双向流动作用、 把握政府体育改革的导向.

摘要： 利用仓储网络,实现集运输和集散以及保管等的综合性仓储模式.为保证仓储网络的应用效果和效益,必须要做好仓储网络的合理规划.现针对电力系统仓储网络规划相关内容,做简单的论述,总结规划要点,共享给相关人员参考.

摘要： 本发明涉及一种控制运输车辆特别是跨运车装置(7a、7b)的在集装箱(2)的转运地带(C)中的行进的方法，所述转运地带(C)将用于自动引导的运输车辆的自动区域(A)与用于人工引导的运输车辆的人工区域(B)连接，并且所述运输车辆行进穿过所述转运地带(C)以在所述转运地带(C)中交付或拾取集装箱(2)，所述运输车辆被同意或拒绝进入所述转运地带(C)以行进穿过所述转运地带(C)的授权。为了改进这种方法，根据本发明，在没有手动引导的运输车辆特别是跨运车装置(7b)进入转运地带(C)的转运区域(X)的被同意的授权的情况下，以如下方式在所述运输车辆的车辆控制器(9)中自动实现干预，即至少防止完全进入但优选地甚至部分进入转运地带(C)。本发明还涉及用于执行这种方法的控制系统，并且涉及包括这种控制系统的用于集装箱(2)的集散终端(1)。

摘要： 本发明公开了一种集散耦合式应急电源系统及集散耦合式应急电源站，集散耦合式应急电源系统包括甲醇溶液储罐、具有多个电池卡槽的电池槽架、多个燃料电池装置、电流处理及输出装置；甲醇溶液储罐与燃料电池装置连接，为燃料电池装置提供甲醇溶液；燃料电池装置可拆卸安装在电池卡槽内；电流处理及输出装置与燃料电池装置连接，对燃料电池装置输出的直流进行逆变处理并输出。本发明使用甲醇溶液作为燃料，燃料电池装置作为发电模块；通过多个燃料电池装置组合起来实现集中发电，可作为社区供电、应急救灾的发电站；可以实现无污染、无噪音、低排放、高效率发电，且容量具有可模块化、高冗余度、设置灵活，适用于贴近用户或者有静默发电需求的场所。

摘要： 本发明涉及一种控制运输车辆特别是跨运车装置(7a、7b)的在集装箱(2)的转运地带(C)中的行进的方法，所述转运地带(C)将用于自动引导的运输车辆的自动区域(A)与用于人工引导的运输车辆的人工区域(B)连接，并且所述运输车辆行进穿过所述转运地带(C)以在所述转运地带(C)中交付或拾取集装箱(2)，所述运输车辆被同意或拒绝进入所述转运地带(C)以行进穿过所述转运地带(C)的授权。为了改进这种方法，根据本发明，在没有手动引导的运输车辆特别是跨运车装置(7b)进入转运地带(C)的转运区域(X)的被同意的授权的情况下，以如下方式在所述运输车辆的车辆控制器(9)中自动实现干预，即至少防止完全进入但优选地甚至部分进入转运地带(C)。本发明还涉及用于执行这种方法的控制系统，并且涉及包括这种控制系统的用于集装箱(2)的集散终端(1)。

摘要： 本发明公开了一种集散耦合式应急电源系统及集散耦合式应急电源站，集散耦合式应急电源系统包括甲醇溶液储罐、具有多个电池卡槽的电池槽架、多个燃料电池装置、电流处理及输出装置；甲醇溶液储罐与燃料电池装置连接，为燃料电池装置提供甲醇溶液；燃料电池装置可拆卸安装在电池卡槽内；电流处理及输出装置与燃料电池装置连接，对燃料电池装置输出的直流进行逆变处理并输出。本发明使用甲醇溶液作为燃料，燃料电池装置作为发电模块；通过多个燃料电池装置组合起来实现集中发电，可作为社区供电、应急救灾的发电站；可以实现无污染、无噪音、低排放、高效率发电，且容量具有可模块化、高冗余度、设置灵活，适用于贴近用户或者有静默发电需求的场所。

摘要： 本发明公开了一种城市货物集散中心，包括：专用道路和集散场地，所述集散场地包括左区和右区，所述左区和右区分别设置于专用道路两侧，所述专用道路与左区和右区相接处均具有大型货车出入口，所述左区和右区之间设置有可供大型货车和转运车通行的左右区交互通道，所述左区和右区均设有供转运车通往城区的转运车出入口，大型货车依托专用道路到达离城区最近的位置，且不需进入城市普通道路以对城市交通造成影响、减少运输绕行距离、使货物运输路径大幅缩短、城市配送效率高的货物集散系统及集散方法。

摘要： 本发明属于模型设备技术领域，尤其为互联网商品集散功能和区域产贸对接转移可视化模型，包括壳体，还包括安装在所述壳体内部的模型装置；所述模型装置包括有驱动组件、模型组件、玻璃罩和控制器，所述驱动组件安装在壳体内部，所述模型组件安装在壳体内部并位于驱动组件一侧，所述模型组件一端与驱动组件一端相连接，所述玻璃罩安装在壳体顶部并位于模型组件外侧，所述控制器安装在壳体表面并与外部电源电连接，所述控制器分别与驱动组件和模型组件电性连接；本发明设置了模型，通过模型先后升降的模块和光线连接配合便于直观了解模式和流程，同时本装置还可语音识别，通过模型与讲解人员配合使用，使用效果更好。

摘要： 本发明公开了一种汽车零部件物流多集散中心选址方法、系统、终端及存储介质，属于物流管理技术领域，包括：获取集散中心个数和供应商信息，通过所述集散中心个数和供应商信息按集散中心数量对供应商随机聚类得到初始组别；对每一类供应商进行单集散中心选址得到所有供应商到各集散中心的距离，通过所述集散中心个数和供应商信息按所述所有供应商到各集散中心的距离重新聚类得到过程组别；判断所述过程组别与初始组别是否相同，若是，则将所述过程组别按供货商数量或货量阈值判断并调整集散中心组得到最终组别，将所述最终组别进行单计算中心选址得到各集散中心数据。本专利基于集散中心理论坐标选址所实现的运输成本最小化更贴合实际运营情况。

摘要： 本发明公开了基于组合预测法卷烟物流集散分拨中心信息系统，卷烟需求组合预测模型：根据影响因子构建时间序列的卷烟组合需求模型，进行卷烟区域物流需求预测；基于物流联盟的卷烟工商业成品前置库：建立工、商企业融合的物流联盟，根据成本最低及服务最优原则，建立选址数学模型确定最优选址经纬度，在最优选址所在地区建成工业企业卷烟成品前置库，用以存储部分高市场需求的卷烟，并由商业企业为工业提供代仓储、发货服务；智能仓储管理系统：基于RFID技术把电子标签与件烟信息关联，对仓库中不同工业的卷烟实行精准化智能管理，实现出入库一体化，与一号工程系统无缝对接。本发明提升工业运输效率，减少商业缺货，增强分拣配送时效性。

摘要： 本发明公开了水处理设备技术领域的一种自动调节式水集散器，包括顶座，所述顶座的底部自上而下等距设置有圆圈层片，所述圆圈层片的内部四角处均开设有丝孔，所述顶座的内部四角处均螺纹连接有丝杆本体，且所述丝杆本体插接在所述丝孔的内部，并所述圆圈层片通过所述丝杆本体卡接在所述顶座的下方，所述丝杆本体远离所述顶座的一端螺纹连接有底座，所述丝杆本体由两个螺纹杆和硅胶杆相组成，该自动调节式水集散器，结构设计合理，本设备采用了高强度的硅胶代替常规金属丝杆，在压力过高时硅胶杆可以纵向延伸一定距离，从而使缝隙增大，但不会超出滤料的粒径，从而使污堵物随着冲洗水流冲走，或者进入到下一级精密过滤器而被截留。

摘要： 本实用新型公开了一种烧结台车集散料装置，属于冶金设备技术领域，包括水平设置在台车体和台车栏板之间的接料板；所述接料板包括与台车体连接的连接端和设置在台车体外侧的挡料端；所述连接端均匀设置若干个与台车栏板螺孔位置相对应的螺栓孔；所述挡料端垂直设置挡料沿；所述接料板与台车体和台车栏板的固定方式为螺栓紧固，所述接料板的长度与台车栏板相同，所述接料板的宽度范围为200～250mm，所述挡料沿的高度范围为50～80mm，所述接料板的材质与台车栏板相同。本实用新型能够有效保护篦条，减少粘料，而且缩短了散料的利用周期，提高生产效率。