集中布置
集中布置的相关文献在1988年到2022年内共计135篇,主要集中在建筑科学、电工技术、水利工程
等领域,其中期刊论文62篇、会议论文3篇、专利文献47183篇;相关期刊59种,包括产业与科技论坛、城市建设、世界家苑等;
相关会议3种,包括2011特钢年会、第二十届全国高校安全工程学术年会暨安全人才培养研讨会、第27全国结构工程学术会议 等;集中布置的相关文献由376位作者贡献,包括刘庆威、姜志华、宁忠翼等。
集中布置—发文量
专利文献>
论文:47183篇
占比:99.86%
总计:47248篇
集中布置
-研究学者
- 刘庆威
- 姜志华
- 宁忠翼
- 杜大全
- 杨小见
- 杨胜
- 江秀臣
- 王正阳
- 盛戈皞
- 胡岳
- 董孝龙
- 贾凤洋
- 钱勇
- 陆宝宽
- 陈大生
- 顾志强
- 高鹏路
- 黄元躬
- 乔丽
- 何大明
- 刘凯
- 刘威
- 刘立志
- 周建辉
- 周永
- 夏榜样
- 孔彩粉
- 孙常军
- 孙承超
- 孙燕
- 孙雷
- 尚亚杰
- 岳巍
- 张丰收
- 张丽丽
- 张磊鑫
- 张续
- 张超
- 徐强
- 李丹丹
- 李云鹏
- 李冰
- 李喆
- 李焕鸣
- 杨博
- 杨文利
- 杨洪润
- 段术林
- 汪先锋
- 沈加旺
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赵自奕;
刘伟;
王维谦
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摘要:
国内某型四代核电站的核岛制冷站厂房,是将原有分散布置于核电站核岛厂房中的重要厂用水、设冷水和冷冻水系统单独剥离出来,将上述系统的管道集中在一个厂房中进行布置。核岛制冷站厂房布置于核岛主厂房的西南侧,通过厂区抗震管沟,综合管沟与核岛蒸汽发生器厂房和1号电气厂房相连。此种创新的布置方式一方面缩小了核岛主厂房建筑面积,另一方面降低了核岛冷却水和冷冻水系统的核安全隐患。通过这种将核岛所需冷却水和冷冻水系统管道的集中布置方式可以将核级与非核级的冷冻水系统完全隔离并选择不同的最终热井。减少重要厂用水系统的负担,并将核级与非核级冷冻水系统的最终热井隔离开,提高冷冻水源的安全性。
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徐凯
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摘要:
随着煤矿开采向深部推进,受矿井矿压的影响,巷道变形严重,井下综采工作面传统的供电方式在运行中遇到的问题逐渐凸显.为解决该问题,目前很多矿井采用远距离供电方式.但远距离供电方式在使用中也存在一些问题,文章通过对目前采用的远距离供电方式的优缺点进行分析,总结了远距离供电方式的适用条件,提出各煤矿在选择时应根据自身的开采条件和生产需求进行合理的选择.并进一步提出了为更好的推进远距离供电方式的应用需解决的几个问题.
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孙保虎;
张信伟;
胡峰军;
杨洪祥
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摘要:
针对汉江雅口航运枢纽工程特点,提出船闸电站同岸布置和异岸布置两种集中布置方案.为寻求最佳工程方案,重点从施工组织、 通航条件、 泄流能力和工程投资等方面对两种总体方案进行分析比选,论证了同岸布置方案具有投资省、施工组织方便等明显优势,确定枢纽布置采用同岸布置方案.
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赵迎
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摘要:
以贵阳市轨道交通2号线观水路车站为背景,结合山地城市地铁车站的特点,创新性地提出将风亭组移出主体隧道,与地铁活寨风、新风出入口以及施工辅助坑道结合在一起,集中从端头区间隧道开孔引出地面,外挂集中布置,从而减少主体结构开孔数,节约工程占地及造价.此外,在大断面横通道和主体车站转换施工中采用了“品”字形进洞方法,大大降低了施工风险,研究结果可为今后类似工程的设计和施工提供参考.
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景天虎;
王鑫;
刘均利;
莫时旭
- 《第27全国结构工程学术会议》
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摘要:
为了改善索道桥的通行性能,以一座大跨径索道桥实例为背景,分析了现有主索布置方案的技术经济合理性和先天结构缺陷,在此基础上提出并论证了主索布置的改进方案.研究结果表明:在原方案中主索的分散布置对构件的防腐工作极为不利;主索重力刚度小,桥面线形的形状稳定性和抗横向倾覆能力差;沿纵桥向里程桥面的竖向支承刚度不均匀.本文提出的改进方案为全部主索平均分成2组分别集中、对称地布置于桥面左右两侧,主索上下分层排列,横断面外轮廓呈现近似矩形.桥面系采用井字形交叉的横、纵钢梁体系和正交异性钢桥面结构的对应配套措施.
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景天虎;
王鑫;
刘均利;
莫时旭
- 《第27全国结构工程学术会议》
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摘要:
为了改善索道桥的通行性能,以一座大跨径索道桥实例为背景,分析了现有主索布置方案的技术经济合理性和先天结构缺陷,在此基础上提出并论证了主索布置的改进方案.研究结果表明:在原方案中主索的分散布置对构件的防腐工作极为不利;主索重力刚度小,桥面线形的形状稳定性和抗横向倾覆能力差;沿纵桥向里程桥面的竖向支承刚度不均匀.本文提出的改进方案为全部主索平均分成2组分别集中、对称地布置于桥面左右两侧,主索上下分层排列,横断面外轮廓呈现近似矩形.桥面系采用井字形交叉的横、纵钢梁体系和正交异性钢桥面结构的对应配套措施.
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景天虎;
王鑫;
刘均利;
莫时旭
- 《第27全国结构工程学术会议》
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摘要:
为了改善索道桥的通行性能,以一座大跨径索道桥实例为背景,分析了现有主索布置方案的技术经济合理性和先天结构缺陷,在此基础上提出并论证了主索布置的改进方案.研究结果表明:在原方案中主索的分散布置对构件的防腐工作极为不利;主索重力刚度小,桥面线形的形状稳定性和抗横向倾覆能力差;沿纵桥向里程桥面的竖向支承刚度不均匀.本文提出的改进方案为全部主索平均分成2组分别集中、对称地布置于桥面左右两侧,主索上下分层排列,横断面外轮廓呈现近似矩形.桥面系采用井字形交叉的横、纵钢梁体系和正交异性钢桥面结构的对应配套措施.