隧道监控

摘要： 高速公路隧道建设的相关设施设备对高速公路的安全运输存在着直接的关系。为了能够提高高速公路的安全运输,在隧道内安装监控以及通风照明等设施是十分必要的。在智能技术的发展中,PLC技术已经成为了工业控制系统中的首要选择。将其应用于高速公路隧道监控可充分发挥其功能价值。通过简述PLC监控技术,了解该技术在高速公路的应用现状,并对系统的设计与编程做充分的研究,从而推动高速公路隧道监控设备发展。

摘要： 针对隧道内有线监控系统布设困难,全景监控视频数据传输量大、占用的带宽比较高的问题,基于H.265编码技术对隧道全景无线视频监控系统开展研究.以H.265视频压缩标准进行全景视频的压缩,大幅减少数据传输量;利用无线网络进行数据传输避免繁杂的布线,搭建的全景无线视频监控系统,能够完美地解决隧道内布线难的问题,在有限的带宽下传输更高分辨率的全景视频,实现了全景视频在隧道监控中的应用.

摘要： 为简化传统隧道监控方式,提高隧道异常事件发现的实时性和准确性,以山西省北茹隧道为例搭建了隧道平行交通仿真系统.系统实现了实时展示隧道交通状态、动态仿真隧道内交通运行情况、统一管理历史数据等功能,进一步优化了传统隧道监控方式,对加强隧道安全保障、健全隧道监控系统具有重要意义.

摘要： 地铁隧道是地铁项目中的施工难点,复杂的施工环境对施工工艺提出了更高的要求,通常采用盾构法进行施工.盾构法的使用有许多技术要点,因此需要加强质量控制.文章以地铁隧道施工的盾构法为研究对象,从始发、掘进和盾构接收三个阶段分析了工艺流程和技术要点,并对施工质量控制措施和过程监控进行了分析,旨在为盾构法的合理应用提供技术参考.

摘要： 地铁隧道是地铁项目中的施工难点,复杂的施工环境对施工工艺提出了更高的要求,通常采用盾构法进行施工。盾构法的使用有许多技术要点,因此需要加强质量控制。文章以地铁隧道施工的盾构法为研究对象,从始发、掘进和盾构接收三个阶段分析了工艺流程和技术要点,并对施工质量控制措施和过程监控进行了分析,旨在为盾构法的合理应用提供技术参考。

摘要： 在高速公路隧道运行管理中,通过使用隧道监控系统对隧道内的设备进行远程控制,其设备操作记录通过电子日志及手写日志进行记录闭合,事件与操作无实际闭合流水.因此,本文通过升级研发高速公路隧道监控业务管理系统以解决在隧道监控工作中存在操作无流水记录、突发事件处理预案查找不方便、调度联系人员繁杂的问题.

摘要： 为进一步提升高速公路隧道的安全行驶,为驾驶员提供安全、舒适的驾驶环境,在研究高速公路隧道监控系统需求的基础上,完成了高速公路隧道监控系统总体结构框图的设计,并对高速公路隧道内交通诱导控制子系统、通风控制子系统以及照明控制子系统的功能、结构以及控制策略进行设计,为后续进一步完善高速公路隧道监控系统奠定基础.

摘要： 文章结合高速公路信息化管理系统的需求,分析确定其系统总体组成框架,从系统功能模块、路段监控、隧道监控和联动方案管理等四方面介绍了系统的设计方案,从路段监控、隧道监控、安全预警等三方面阐述了系统的实现方法,并全面分析了信息化管理系统的功能,以综合提高高速公路管理效率和服务水平.

摘要： 隧道管控是高速公路运营管理决策平台的重要环节,负责监测与管理、控制整个隧道机电系统,对高速公路运营管理具有重要意义.文章结合高速公路隧道运营特点,从设备控制、智能照明、电气火灾监控、智能疏散、预警与发布、预案联动等方面,探讨隧道管控系统总体体系的建设.

摘要： 本文通过对延崇高速妫水河隧道监控运行状况的分析,结合多年的高速公路及隧道监控设计经验,发现传统机电监控越来越不能满足日益增长的信息化需要,而妫水河隧道二三维一体机电监控系统,以GIS+BIM为基础、二三维一体化为理念,以隧道监控可视化、数字化、智能化为核心,实现对隧道监控的可视化、立体化、精细化管控,提高隧道监控效率,及时发现并掌握重点单元的突发情况,为以后高速及隧道的监控设计、运维提供模块化参考。

摘要： 本文阐述高速公路隧道监控系统功能,探讨隧道监控系统在运营管理中的作用和重要性,研究隧道监控系统的管理方法和维护措施,为高速公路正常运营和隧道安全提供可靠保障,提高运营管理单位应急处置能力和手段.隧道监控系统的主要功能包括信息采集功能、信息处理和显示功能、控制功能、告警处理功能、报表统计与打印功能、查询功能、自动数据备份和系统恢复功能、自诊断功能、安全功能、自动备用功能等。

摘要： 无源光网络PON,是一种针对“最后一公里’通信覆盖的点对多点光纤接入组网技术。PQN技术具有大幅节省光缆资源、带宽资源共享、节省机房投资、设备安全性可靠性高，建网速度快组网灵活、综合建网成本低等优点。本文介绍了基于PON的非压缩视频传输技术，分析了VPON的优势，并就VPON在隧道监控中的应用进行浅谈。

摘要： 围岩变形特性综合反映了开挖引起围岩形态的变化,是判断地下工程稳定状态最直观的依据,因此新奥法的实施贯穿了变形监测和监测资料的反馈分析.结合花坟垌双连拱隧道监控工程,探讨了在复杂地质条件下修建大跨度双连拱隧道中监控量测技术的运用,并结合出一定的经验,供类似工程借鉴.

摘要： 本研究根据公路隧道的土建规模、预测的前期交通量以及远期交通量的增长情况,进行了公路隧道交通运行稳定性分析,探讨了公路隧道监控系统分级及监控设备配置,以确定监控系统规模,并对监控设施配置方案进行了评价。

摘要： 通过分析当前隧道照明运营模式中照明节能、隧道监控以及行车安全的矛盾,提出了隧道照明分布式控制的节能方案,达到隧道节能照明的目的。

摘要： 本文结合京福高速公路南洲I号隧道V级和Ⅳ级围岩段监控量测资料,采用单纯形法、阻尼最小二乘法、遗传算法、遗传模拟退火法、混合遗传算法等对V,Ⅳ级围岩E,C进行了反分析。结果表明,不同方法反分析得到的结果有一定甚至较大的差距,反分析精度的高低与围岩级别、位移量及位移变化过程有关。因此,进行隧道位移反分析时应采用几种方法,选择反分析精度最高者为采用的方法。

摘要： 本文结合京福高速公路南洲I号隧道V级和Ⅳ级围岩段监控量测资料,采用单纯形法、阻尼最小二乘法、遗传算法、遗传模拟退火法、混合遗传算法等对V,Ⅳ级围岩E,C进行了反分析。结果表明,不同方法反分析得到的结果有一定甚至较大的差距,反分析精度的高低与围岩级别、位移量及位移变化过程有关。因此,进行隧道位移反分析时应采用几种方法,选择反分析精度最高者为采用的方法。

摘要： 本文结合京福高速公路南洲I号隧道V级和Ⅳ级围岩段监控量测资料,采用单纯形法、阻尼最小二乘法、遗传算法、遗传模拟退火法、混合遗传算法等对V,Ⅳ级围岩E,C进行了反分析。结果表明,不同方法反分析得到的结果有一定甚至较大的差距,反分析精度的高低与围岩级别、位移量及位移变化过程有关。因此,进行隧道位移反分析时应采用几种方法,选择反分析精度最高者为采用的方法。

摘要： 本文结合京福高速公路南洲I号隧道V级和Ⅳ级围岩段监控量测资料,采用单纯形法、阻尼最小二乘法、遗传算法、遗传模拟退火法、混合遗传算法等对V,Ⅳ级围岩E,C进行了反分析。结果表明,不同方法反分析得到的结果有一定甚至较大的差距,反分析精度的高低与围岩级别、位移量及位移变化过程有关。因此,进行隧道位移反分析时应采用几种方法,选择反分析精度最高者为采用的方法。

摘要： 本文对现行监控量测项目进行了拓展,通过结合地质测量、位移反分析,以寻求监控量测信息与围岩分级指标之间的定量关系,建立在施工现场快速、定量地确定(修正)围岩分级的方法。该方法基于监控量测及非确定性反分析技术,在施工现场能快速判断围岩级别,用以及时修改设计,指导现场施工。在猫儿岭隧道的应用中,验证了该方法的可行性与正确性,并为隧道工程的信息化设计、施工提供更加准确的信息。

摘要： 本发明提供隧道运营安全监控多维度监测隧道运营安全监控多维度监测与智能控制系统及方法，涉及智能控制技术领域。涉及隧道运营安全监控多维度监测隧道运营安全监控多维度监测与智能控制系统，包括隧道内外亮度采集装置、控制器和设置在隧道内的照明装置；隧道内外亮度采集装置，用于采集隧道内外亮度；控制器用于根据隧道内外亮度生成照明亮度控制信号；照明装置，用于根据照明亮度控制信号调节自身照明亮度。隧道运营安全监控多维度监测与智能控制方法，包括接收隧道内外亮度采集装置采集的隧道内照明数据和隧道外照明数据；可以生成用于控制照明装置调低照明亮度的第一控制信号或第二控制信号；照明装置根据第一控制信号或第二控制信号调节自身照明亮度。采用本发明技术方案，能够节省隧道用电量。

摘要： 本发明公开一种用于隧道机电系统监控的隧道边缘控制设备，包括机箱1，机箱1内设有基于CPU的核心控制单元以及与核心控制单元连接的供电单元、接线端子；接线端子具有多种不同类型的接线接口，接线端子分别连接多种现场设备，核心控制单元用于现场设备信息采集、数据存储、智能分析、智能诊断、智能控制使用，核心控制单元根据预设的参数以及控制命令进行本地边缘计算，以将计算出的控制结果直接对隧道侧设备进行相应的控制；供电单元用于柜内设备供电使用。本发明现场设备状态发生变化时才将变化数据上传给监控软件，实现有效降低网络带宽的负荷。

摘要： 本发明公开了一种实时监控隧道拱顶沉降和隧道收敛的装置及方法,包括：升降可拆卸激光测距及预警一体装置、反光片、监测挂钩、数据处理系统,本发明主要通过把激光测距及警报一体装置安置在隧道内稳定岩体的拱顶部，把反光片和监测挂钩安置在隧道内不稳定的拱顶处，进行激光调节，使激光对准反光片，激光测距及警报一体装置测出隧道拱顶沉降量以及隧道两侧的收敛量，得出实时数据通过无线数据传输装置传输到计算机处理系统，再由计算机处理系统计算隧道拱顶和收敛变形量是否在安全条件范围内。本发明方便安全，操作简单，精度高，解决传统的人工监控测量问题，也有效的保证施工人员的安全。

摘要： 本发明公开了一种隧道无线组网与隧道施工及营运远程监控系统，包括隧道无线组网结构和远程监控结构，第一位移传感器、第二位移传感器、第三位移传感器、第一压力计、第一应力计和第二应力计分别经信号线接入第一通道处理器，第一通道处理器电缆总线接入监控中心，第二通道处理器通过电缆总线与第一通道处理器串联连接；远程监控结构包括客户机、服务器、施工数据监测设备和监测数据库服务器，客户机通过服务器与施工数据监测设备连接，监测数据库服务器与监控中心连接。本发明提供没有一种较好用于隧道无线组网和隧道施工及营运远程监控的系统结构，能有效实时远程页面显示，能及时准确进行故障预警，达到较好隧道施工及营运远程监控的使用效果。

摘要： 本发明公开了一种隧道无线组网与隧道施工及营运远程监控系统，包括中央控制器，中央控制器内设有数据模组采集器和WIFI模块，数据模组采集器通过CAN总线与动力模组能量管理系统双向信号连接，数据模组采集器通过WIFI模块连接设置在隧道内的AP基站，AP基站信号连接WIFI网关，WIFI网关通过internet网络连接远程监控终端，数据模组采集器还连接设置在轨道电机车上的传感器设备，本发明设计新颖，实现远程实时监控动力模组状况以及轨道电机车运行状况信息，还能采集机车实时定位信息，机车进出轨道次数及载重信息，提高机车运行可靠性，为轨道电机车的智能控制提供支撑。

摘要： 本发明涉及一种紧密构成的监控装置（6），该监控装置用来监控盾构隧道掘进机的切削辊（5）的旋转状况并且结合在用来固定切削辊（5）的夹紧装置（15）中。监控装置（6）的传感器模块（33）是无接触的并且紧密地挨着切削辊（5），从而即使在盾构隧道掘进过程中出现恶劣的环境条件下也可靠地确保了切削辊（5）通过设置在切削辊（5）中的脉冲传感器（34）而产生的旋转状况。

摘要： 本发明公开了一种应用于隧道电缆监控的基于MESH网络的温度监控系统，包括上位机、根节点、第一MESH中继节点、固定测温节点、移动测温枪，根节点与第一MESH中继节点、固定测温节点、移动测温枪通过MESH网络无线连接；第一MESH中继节点、固定测温节点及移动测温枪组成MESH网络，移动测温枪内设置有若干第二MESH中继节点，该系统能够有效解决信号较差无法进行数据传输的问题。

摘要： 本实用新型公开一种用于隧道机电系统监控的隧道边缘控制设备，包括机箱1，机箱1内设有基于CPU的核心控制单元以及与核心控制单元连接的供电单元、接线端子；接线端子具有多种不同类型的接线接口，接线端子分别连接多种现场设备，核心控制单元用于现场设备信息采集、数据存储、智能分析、智能诊断、智能控制使用，核心控制单元根据预设的参数以及控制命令进行本地边缘计算，以将计算出的控制结果直接对隧道侧设备进行相应的控制；供电单元用于柜内设备供电使用。本实用新型现场设备状态发生变化时才将变化数据上传给监控软件，实现有效降低网络带宽的负荷。

摘要： 本发明提供一种隧道免棱镜监控量测标及隧道免棱镜监控量测方法，隧道免棱镜监控量测标包括量测标头、套管以及锚固件，套管的安装盘位于套管的第一端部，量测标头穿过安装盘与套管固定连接，锚固件固定连接于套管的第二端部，该方法包括：提供一种隧道免棱镜监控量测标，隧道免棱镜监控量测标包括量测标头、套管以及锚固件；方法包括：将锚固件固定连接在套管的第二端部；把量测标头穿过安装盘与套管固定连接；将反射贴片固定装配在量测标头的凹槽内；将完成上述步骤后的隧道免棱镜监控量测标的锚固件插入围岩，通过锚固件将隧道监控量测标进行锚固，安装盘与隧道初支表面平齐。本发明结构稳定、简单，操作便捷，可降低施工成本。

摘要： 本公开提供了一种针对隧道暗环境下的隧道监控量测装置及方法，包括透明壳体，所述透明壳体内设置有呈矩阵分布的发光二极管，所述壳体的与所述发光二级管的分布区域对应位置处，设置有十字丝，且中心位于发光二极管矩阵的中心，所述壳体上设置有锁定机构，能够使得所述量测装置固定于测点位置，采用透明装置，内部光源可以透过外壳向外扩散，在黑暗环境中能够简单易发现，无需额外劳动力去照明寻找测点。