隐身设计

摘要： 加快推进潜艇结构应用复合材料等新材料技术,是潜艇隐身设计实现中高航速流激噪声降低、结构减重以及结构功能一体化的迫切需求。已有大量文献对新材料技术相关的材料配方、结构设计、成型工艺等进行了研究,但系统、全面的分析新材料在潜艇结构中的应用及发展趋势的文献较少。本文在分析潜艇隐身设计对结构新材料应用的军事需求基础上,梳理了国外舰艇(特别是潜艇)在结构新材料应用方面的先进经验,分析了潜艇结构新材料发展趋势,对于推进新材料技术应用创新提升潜艇隐身性能具有重要意义。

摘要： 尾桨叶作为直升机特有的旋转机构是直升机隐身设计中的必要内容,本文对典型电磁散射计算方法进行分析总结。针对不同旋转角、倾斜尾桨角度,进行尾桨雷达散射特性分析,得到不同旋转角、倾斜角下尾桨RCS变化趋势。对开展尾桨尖劈结构、隐身涂层设计,计算结果表明方案RCS降低效果良好。

摘要： 这张照片拍摄于2020年11月20日,图中的B-1B轰炸机来自驻加州爱德华兹基地美国空军飞行试验中心的419实验中队。该机正在进行B-1B的舱外挂架科研试飞。比起使用亚音速飞行的8-52可以超音速飞行的B-1B其实并不适合加装舱外挂架,但在战场现实面前B-1B也不得不通过加装舱外挂架来增加带弹量,另一方面、由于资金缘故.一些新型弹药也未能完成在该机的舱内挂架集成。值得注意的是,这张照片还展示了难于一见的B-1B翼盒柔性蒙皮与“杰斯姆”导弹的隐身设计尾喷口。

摘要： 缅甸海军在去年12月首次展示的“严宁昂”级猎潜舰虽然采用“隐身设计”,但是其武器装备杂糅落后,隐身外形不尽完善,整体作战效能底下。纵观近年来的缅甸海军舰艇,变得是日趋“时髦”的外形,不变的是新瓶内的“旧酒”,这一表象背后,反映的是缅甸国防工业长期落后的窘况。

摘要： 该武器站由郑州机电工程研究所研制,采用了隐身设计,雷达反射截面积(RCS)只有0.1平方米。它将传统遥控武器站技术与远程遥控技术相结合,具有一定的遥控操作和半自主工作能力,通过远程控制端发送指令,现场端武器站自动开机,自主搜索、捕获、跟踪目标,远程无线遥控射击,实现了平台无人、远程有人的武器控制新方式。

摘要： 无人艇产品大多应用在测绘、监视侦察和救援等现场一线,出入名副其实的"无人之境"。"海霹雳"通用型多功能无人艇由中国航天科工深圳航天工业技术研究院有限公司自主研发,为单体斧艏深V高速封闭艇,总长22m,艇宽6m,满载排水量45t,最大航速超过40节,配置主推进和辅助推进两套动力系统,可适应不同场景的高、低航速需求。该无人艇还进行了隐身设计,具备优良的雷达波、红外、声、磁隐身能力。

摘要： 水面无人艇是近年来重点发展的无人装备.无人艇具有体积小、运动灵活等特点,可执行巡逻、侦察、对舰攻击等军事任务.因其作战使用特点,雷达波隐身应用也较为普遍.无人艇艇面设计简洁,但对艇上的艇面设备未重点关注,艇面设备多且较杂乱,是雷达波隐身设计的重点.论文重点关注水面无人艇艇面设备的雷达波隐身设计,采用基于恒定横向波数的周期性时域辛多分辨算法对具备二维薄金属方片阵列结构的雷达波隐身屏蔽网反射系数进行了建模仿真,结果证明了时域辛多分辨算法可用于雷达波隐身屏蔽网的隐身设计.

摘要： 近日,《福布斯》网站报道称,美国的波音、洛克希德和诺斯罗普·格鲁曼公司都向日本提交了方案,共同研发日本的第六代F-X战斗机。日本宣布该战斗机将采用隐身设计,并且与已经引进的F-35战机形成互补,更为专注于对空作战,而F-35则是具备多用途的空对空和空对地多功能战机。

摘要： 近期,美国海军公布MQ-25隐身无人加油机布局设计,引起国际航空界高度关注,美国又一次大秀其在隐身技术方面的优势.隐身技术已成为多学科融合的高新技术,是研发高端无人机的瓶颈技术之一.本文以雷达隐身为例,梳理了隐身的概念、 方法与代价,对比介绍了国外典型的隐身无人机项目,探讨了隐身无人机设计的关键技术.

摘要： 目标的强散射部位分析以及雷达散射截面(RCS)计算是外形隐身技术研究的重要内容.目前外形隐身设计中,为了明确目标哪些部位会产生强散射效应,往往需要对目标多次的测试分析,这使设计工作多次重复、设计周期长.为此,论文针对隐身设计提出了目标强散射部位的提取方法,方法采用面元法计算目标各个方位的RCS,然后分析统计出各面元对总散射场贡献的大小,得到目标强散射部位的位置分布.算例表明,方法采用的电磁散射算法其计算结果与国外专业软件FEKO基本一致,计算速度比FEKO快,效率较高.方法实现了目标强散射部位的提取和显示,隐身设计者由此可判定哪些部位影响目标的隐身性能,为隐身设计提供思路和途径.

摘要： 随着高科技条件下局部战争中隐形飞机的频频亮相,隐形技术已不再显得神秘。经过不断的探索和发展,目前隐身技术已成为世界各国竞相争夺的一张军事高科技"王牌",应用在各种军事武器中。本文较为详尽地介绍了各种隐身设计技术在现代军用直升机上的应用以及隐身技术的未来发展方向。

摘要： 对一种双后掠飞翼布局隐身无人机(UAV)平面外形,基于参数化模型和网格自动划分技术,采用气动无黏/黏性数值求解模型和隐身工程评估方法结合单/多目标优化算法,在给定的变量设计空间中完成了气动隐身综合优化设计研究.通过多目标优化给出了布局气动升阻性能相对隐身性能的最优设计边界,指出了外形气动与隐身设计之间存在的冲突关系,即一方性能提升必会使另一方性能降低,不存在双方同时最优的解,飞翼外形设计时需要在气动与隐身间进行权衡折中.计算表明,在飞翼布局外形优化中应采用精度高的黏性气动计算模型.所建立的气动隐身一体化优化设计方法,为飞翼布局无人机外形精细设计奠定了基础.

摘要： 红外辐射强度测量装置是一种测量红外辐射源辐射功率的设备,在红外成像制导武器系统的研制过程中,常常需要利用红外辐射强度测量装置对各类目标的红外辐射功率进行定量测量,从而评估这些目标的红外辐射特性.为了更好地在外场试验过程中对被测目标的红外辐射特性进行测量,研制了一种针对外场应用的红外辐射强度测量装置,该装置具有体积小、重量轻、使用携带方便、测量的红外辐射强度范围宽等特点,本文介绍了外场型红外辐射强度测量装置的基本原理、标定数学模型及结果数据等.该装置能够广泛应用于武器系统的红外抗干扰和隐身设计过程,具有广泛的推广前景.

摘要： 本文采用结构拓扑优化均匀化法, 研究了一对短边固支薄板减振降噪问题。通过对比加肋、粘敷阻尼和改变拓扑等条件下结构固有频率和声辐射特性的变化, 指出采用结构拓扑优化方法对解谐和减振降噪阻尼材料配置的高效性。对船舶声学隐身设计具有指导意义。

摘要： 本文主要介绍了一种非常有效的高频电磁场精细并行计算的实施方案。高频电磁场的精细计算主要应用于先进的武器装备在系统级电磁兼容（EMC）和系统级隐身设计（RCS）等方面的详细精确设计。该方案采用架设在上海超级计算中心.魔方.计算机平台上的HOBBIES软件作为计算手段，对不同类型的高频电磁场精细计算问题做了不同规模的计算测试，最高达到超过1000 CPU核的电磁场精细并行计算规模，经过在上海超级计算中心的实际案例测试，用户对这种架构的计算结果和效率非常满意。

摘要： 本文结合第四代战斗机对其动力装置的技术要求,对第四代战斗机动力装置的总体性能、总体结构、外部结构及零部件一体化设计、雷达和红外隐身设计、矢量喷管的应用、“推重比”概念等具体技术特征进行分析,总结出“综合平衡设计”这一动力装置设计的发展趋势。

摘要： 无人机在现代战斗中发挥着越来越大的作用,但是无人机呈现出易受攻击和易被摧毁的弱点,因此迫切需要采取有效措施来提高无人机在复杂战争环境中的生存能力.本文阐述了进气道隐身设计在无人机隐身性方面的重要性,并对各种改善进气道隐身性能的技术措施进行了阐述。

摘要： 舰船与水面的复合散射现象属于典型固定光滑体目标与随机粗糙面目标的复合散射叠加结果,对于复合散射的预测形成了较大的技术挑战.本文采用Feko软件,使用RLGO算法对导入的典型舰船与水面模型进行复合散射仿真,仿真结果与试验结果进行了对比与特征选择性分析.对比与分析表明了仿真结果的正确性,可为舰船与水面复合散射的有效仿真提供新的研究思路与工程参考.

摘要： 舰船与水面的复合散射现象属于典型固定光滑体目标与随机粗糙面目标的复合散射叠加结果,对于复合散射的预测形成了较大的技术挑战.本文采用Feko软件,使用RLGO算法对导入的典型舰船与水面模型进行复合散射仿真,仿真结果与试验结果进行了对比与特征选择性分析.对比与分析表明了仿真结果的正确性,可为舰船与水面复合散射的有效仿真提供新的研究思路与工程参考.

摘要： 本发明属于吸波材料研究领域，特别涉及一种具有红外隐身和雷达隐身的双重功能的隐身织物的制备方法。该方法利用等离子接枝引入的羧基与聚苯胺类吸波材料之间的静电作用，以及低温等离子体的表面刻蚀作用，提高雷达隐身层与纺织品的结合牢度；利用二元醛交联剂与聚苯胺类聚合物上氨基以及微胶囊壁材、聚氨酯粘合剂之间的反应性来提高雷达、红外隐身涂层与纺织品的结合牢度。所得隐身涂层不仅与纺织品结合牢度好，而且质量轻、耐久性好，兼有雷达、红外、可见光多波段隐身效果。

摘要： 本申请属于飞行器设计领域，特别涉及一种高隐身高机动布局飞机的弹性机翼气动隐身优化设计方法。包括：步骤一、确定优化目标函数；步骤二、确定约束条件；步骤三、采用FFD外形参数化方法确定弹性机翼外形的设计变量，并且给出设计变量的可行性区间；步骤四、构建气动计算模型，计算得到弹性机翼固定升力系数下的阻力系数，并将阻力系数取以10为底的对数；构建电磁计算模型，计算得到‑40°～40°角域范围内雷达散射面积RCS值；步骤五、根据基于伴随方程的梯度快速求解方法确定设计变量的优化方向，并调整设计变量，返回步骤三迭代，直至满足收敛条件，得到根据最终的设计变量，并根据最终的设计变量确定优化后的弹性机翼外形。

摘要： 本发明公开了一种气动隐身一体化设计的超音速隐身无人机，属于飞行器领域。该无人机采用前缘后掠中单机翼，V形尾翼布局，单发推进、背覆式无隔道蚌式进气道方案。该无人机的气动隐身一体化设计包括：超音速Sears‑Haack跨音速面积律机身设计；小展弦比机翼尾翼设计；超音速翼型选择；高总压恢复系数的无隔道蚌式S弯进气道设计。无人机的机翼内侧设副翼进行滚转控制，尾翼为全动V尾，可同时进行俯仰和航向控制。本发明提出的超音速隐身无人机在亚跨超范围内具有良好的低阻特性与隐身特性。

摘要： 本发明提供了一种兼具雷达隐身和红外隐身的双隐身方舱涂层，包括红外隐身涂层及雷达隐身层，所述红外隐身涂层能够降低整个涂层体系的红外辐射，所述雷达隐身层采用吸波材料层具有宽频带雷达波屏蔽性能，从而实现了雷达隐身和红外隐身的双隐身，且上述兼具雷达隐身和红外隐身的双隐身方舱涂层结构简单。

摘要： 本发明属于吸波材料研究领域，特别涉及一种具有红外隐身和雷达隐身的双重功能的隐身织物的制备方法。该方法利用等离子接枝引入的羧基与聚苯胺类吸波材料之间的静电作用，以及低温等离子体的表面刻蚀作用，提高雷达隐身层与纺织品的结合牢度；利用二元醛交联剂与聚苯胺类聚合物上氨基以及微胶囊壁材、聚氨酯粘合剂之间的反应性来提高雷达、红外隐身涂层与纺织品的结合牢度。所得隐身涂层不仅与纺织品结合牢度好，而且质量轻、耐久性好，兼有雷达、红外、可见光多波段隐身效果。

摘要： 本发明公开了一种双层椭圆核壳结构的全方向热‑电隐身斗篷及其设计方法。该热‑电隐身斗篷由内到外包括代表了隐身区域的共焦椭圆核区域，代表了隐身斗篷的双层共焦椭圆壳区域，以及最外部的背景基质，在不同热流和电流方向下，背景基质的热导率和电导率和共焦椭圆双层核壳结构的各向异性等效热导率和等效电导率一致。本发明的全方向热‑电隐身斗篷能够阻止外部任意方向的热流和电流进入隐身区域，使该区域的温度和电势梯度为零，且隐身斗篷不会引起背景基质中温度场和电场的扰动，实现热场和电场的全方向隐身功能。

摘要： 本申请公开了非对称传输双面像超材料双通带隐身天线罩及其设计方法，该天线罩由天线罩单元周期延拓组成，天线罩单元包括相位调控结构、双通带极化转换结构和吸波结构。相位调控结构由沿y轴排列的两条金属条带、介质板和沿y轴排列的金属光栅构成。双通带极化转换结构由相位调控结构中沿y轴排列的金属光栅、三根倾斜45°的金属条带、沿x轴排列的金属光栅以及夹在它们中间的两层介质板组成。吸波结构由双通带极化转换结构中沿x轴排列的金属光栅、两层打印在PET薄板上的ITO条带电阻膜和两层介质板组成。该天线罩能在工作频段f1和f2处对x和y极化波实现高效透射，同时对沿‑z和+z轴向入射的y极化波和x极化波实现RCS减缩隐身和吸波隐身功能。

摘要： 本发明飞行器隐身方法及隐身设计由《质-能场论》量子匹配相融性原理及量子模型的证明，从音障成因的物理机制入手，发现并发明了水合物X胶吸收广谱能量波的机理，以水合物X胶为契机，以水合物X胶、水合物X胶与高强度尼龙纤维复合材料、飞行器外壳材料内微管网液化氮降温即红外线频段隐身的设计(图3)、对自身音障波屏蔽隐身的设计、通讯天线遮盖隐身的设计、发动机排气口液化氮雾幕降温隐身设计、通讯系统间歇工作隐身的设计、飞行器隐身实验方法的设计这八个发明环节，实现了航天器、飞机、导弹等飞行器完全隐身的设计发明。

摘要： 本申请涉及作战飞机隐身设计领域，一种作战飞机整机性能及隐身综合匹配优化设计方法，通过先计算出飞机整机空中典型隐身状态工作点所需的发动机最小推力和对应的整机性能参数，在该点周围选取多个状态点并计算出相应的整机性能参数，而后筛选出满足复合空中典型隐身状态点下基本隐身要求的状态点，而后再通过计算满足要求的状态点下的各个发动机红外辐射信号，找到各状态点下对应的发动机红外辐射信号的最低值，在该状态点下进行隐身设计，能够充分发挥出后向隐身部件的隐身性能，减少后向隐身部件生产制造过程中因偏离设计状态而引起隐身性能指标不满足要求的情况。

摘要： 本申请属于发动机隐身设计领域，为一种航空发动机红外隐身设计方法，进行航空发动机的红外隐身设计时，通过先找出需要进行发动机隐身设计的部件；而后根据锁定的部件搭建红外隐身性能分析模型，确定需要达到的目标值，从而将对应航空发动机的各个部件所能进行的设计锁定在固定的范围内，而后在满足航空发动机基本设计要求的前提下形成了多种设计方案，得到能够得到的红外信号辐射强度的实际值，与目标值进行对比，可能有些方案大于目标值、有些方案小于目标值，选择降低红外信号辐射强度最多的一个方案，能够准确确定红外隐身设计最优方案，使得设计人员能够快速地形成设计方案，从而大幅缩短研发周期，研发效果在设计指导下较为稳定。