交通行业标准

摘要： 中心简介北京中路交建工程技术咨询中心成立于2018年,是社会力量培训的独立法人企业单位,企业坐落在北京良乡大学城。中心以国家"一带一路""交通强国"发展战略的方针,从事交通行业教育培训工作,一方面根据交通运输部每年发布的公路工程行业标准策划全国宣贯,另一方面根据企业所需,开展"送教上门"和"一企一班"定制培训服务;从社会和企事业单位的需求出发,立足行业、面向社会、办出特色、形成品牌,用培训服务社会;力争为全国交通行业标准规范培训基地。

摘要： 在数字化、国际化的大趋势下,在大数据, “互联网+”蓬勃发展的大背景下,如何探寻有效途径,实现传统出版与新兴出版的融合发展,破解出版行业转型升级的关键难题,是现阶段广大出版人关心的课题.本文提出基于中国交通运输标准外文版编译成果进行标准外文版数字产品开发,并建设外文版标准的文本资源库和多媒体资源库,探索一条出版企业转型升级与融合发展的新途径.

摘要： 缪哲文同志系常州市青联委员、常州市第十四届政协委员。2008年毕业于英国帝国理工大学,硕士研究生文凭。2009年回国创业,2010年筹建江苏南港回转支承有限公司,专业生产重型、大型回转支承。2011年参与制定《港口起重机回转支承》交通行业标准,主持研发的＂三排滚柱式回转支承＂新产品获得1项发明专利,

摘要： 底盘测功机是机动车进行动力性、排放性等性能检测的重要设备,目前,环保行业和交通行业分别对该设备技术性能进行了规定,文章比较了上述两个行业标准对该设备的要求,以满足实际生产制造和检测时一机多用的要求.

摘要： 近日，交通运输部关于贯彻落实交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT／T325—2013）（以下简称新等级评定标准）的通知正式发布。这一交通行业技术标准是在道路上使用的经营性客车评定等级的依据，

摘要： 第一条 为进一步加强汽车客运站（以下简称客运站）营运客车安全例行检查（以下简称安全例检）工作，规范客运站安全例检行为，依据《中华人民共和国道路运输条例》（中华人民共和国国务院令第406号）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令2012年第2号）、《汽车客运站级别划分和建设要求》（交通行业标准JT／T200—2004）等规定，制定本规范。

摘要： 各有关单位：根据交通行业标准《道路旅客运输企业等级》、《道路货物运输企业等级》和《道路运输企业等级评定实施办法》的有关规定，我会于2013年3月27日组织道路运输企业等级专家评审委员会对申报2012年度全国道路运输一、二级企业等级的材料进行了评审。评审初步结果在我会网站和《中国道路运输》杂志进行了为期一个月公示。

摘要： 第一条为进一步加强汽车客运站（以下简称客运站）营运客车安全例行检查（以下简称安全例检）工作，规范客运站安全例检行为，依据《中华人民共和国道路运输条例》（中华人民共和国国务院令第406号）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令2012年第2号）、《汽车客运站级别划分和建设要求》（交通行业标准JT／T200--2004）等规定，制定本规范。

摘要： 交运发[2013]448号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）．上海市、天津市交通运输和港口管理局：交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT／T325）作为交通运输部门对道路客运车辆实施管理的重要基础性标准，多年来对推动道路客运装备技术进步、规范道路客运市场经营秩序、不断改善道路客运安全和服务质量发挥了重要作用。

摘要： 近日，为做好交通行业标准《机动车维修服务规范》（下简称《规范》）的宣贯工作，烟台市运管处下发了《关于做好交通行业标准（机动车维修服务规范〉宣贯工作的通知》，通知中要求各县市区运管机构及相关企业，一是要提高认识，高度重视，要以《规范》的发布实施为契机，切实提升行业服务意识，规范服务行为，提高机动车维修服务能力，推动机动车维修企业转型升级，促进机动车维修业健康发展。

摘要： 本文就强制性交通行业标准TJ432-2000《高速公路LED可变限速标志技术条件》的来源,必要性,编写原则和主要内容作了较深入的分析.

摘要： 本发明公开本发明公开了高德地图与交通行业数据融合的方法，其特征在于，包括：步骤一：获取高德及行业数据；步骤二：对行业异常数据进行处理；步骤三：将行业桩号转换为经纬度；步骤四：对设施进行分类，包括桥梁、隧道、收费站、互通立交、服务区；步骤五：依次选取高德每个设施；步骤六：查找同一条路线上最近的行业设施；步骤七：判断同一条路线最近设施是否超过500米，超过执行步骤八，未超过执行步骤九；步骤八：通知行业单位补充基础数据；步骤九：将查询的结果与高德选中设施进行关联。本发明主要实现提升行业管理水平。

摘要： 本发明公开了一套用于城市轨道交通行业办公数据采集与用户行为分析的系统，包括业务流程图和系统架构，其特征在于：实现了用户登录数据的采集、存储及分析，关注用户使用行为发生的时间段、来源、设备类型(PC端、移动端)、频次等，进而制定更科学合理的办公运维策略。实现了用户访问门户系统栏目数据的采集、存储及分析，记录用户访问的栏目类型、访问量进行数据结构化和标签化，获取用户需求偏好，提升用户体验。实现用户OA办公流程审批操作行为数据的采集、存储及分析，解决业务需求，优化业务流程，提高办公效率并降低成本。上述的轨道交通行业办公数据采集与用户行为分析的系统满足信息系统安全保护等级第二级保护要求。

摘要： 本发明公开了一种基于城市轨道交通行业的调度电话仿真系统，涉及城市轨道交通技术领域，包括信号系统模块、语音交换机，应用服务器、客户终端和IP电话。本发明解决了实际的轨道交通运营中无法随时让调度人员操作调度电话以提高熟练度的问题。调度人员配合其他的轨道交通相关培训系统，针对预设场景随时检验、考核调度人员的及时响应、及时处理能力。提高对整个调度电话系统的熟练度，提升了城市轨道交通运营的准确性和安全性；增加信号系统与调度电话系统之间的联动通信功能，故障发生时信号系统可以自动播放预录的语音文件来提醒调度人员的功能。可以实现自动化的故障响应、故障处理，提升故障响应、故障处理的效率。

摘要： 本发明涉及数据治理知识管理技术领域，具体涉及一种交通行业时序知识图谱存储编码及知识管理方法。本发明核心是提供一种交通行业大数据时序知识图谱存储模型，包括时间特征属性分类及编码规则模型，交通行业本体分类及编码规则模型，交通行业实体ID及其编码规则模型，交通行业本体属性特征分类编码规则模型，关系类型编码规则模型，关系实例ID及其编码规则模型，关系规则的定义及其编码产生规则模型，行业知识实体特征内容存储表编码规则模型，关系实例存储表编码规则模型，关系实例扩展特征属性存储表编码规则模型；同时，本发明通过上述模型，提出了相应的动态知识管理方法，包括本体及属性，关系及属性等的全生命周期管理和知识探索等。

摘要： 本发明涉及一种预警交通行业违规风险的多级模型方法及系统，以交通类企业为监管对象，通过获取交通行业的交通事故处理的历史专家经验文献，提取风险行为文本和与所述风险行为文本对应的风险等级，计算两者之间的关联，使其能够对新的违法行为描述进行风险等级划分；构建企业画像指标体系，提取企业特征，将企业特征作为输入，输出违法等级训练预警模型。利用预警模型对交通类企业未来一段时间内产生风险的等级与概率进行预测。本发明考虑到企业自身的差异性，对交通类企业的基本信息与历史违法记录进行深度挖掘，构建了全面的企业画像指标体系，将画像指标作为模型的输入训练，进一步提高了模型的预测能力，以实现对企业的智能化监控。

摘要： 本发明涉及一种适用于轨道交通行业的带逻辑闭锁功能的综合测控装置，由CPU模件、模拟量采集模件、开入模件、开出模件、面板模件、母板模件、电源模件组成。所述模拟量采集模件灵活提供多个电压回路、电流回路和温度采集回路；所述开入模件提供多路开入量，所述开出模件提供多路开出量，开入量关联的闭锁开入点均可以由面板灵活配置；所述面板模件提供的解锁钥匙开关，可不受开入逻辑闭锁关系的束缚，直接控制开关以满足紧急分合闸的情况，远方/就地开关明确了开关的控制权限，防止开关误操作。本发明避免了现场作业条件不满足而隔离开关误动作的可能，同时具有遥测、遥信、遥控、遥调、报警、事件记录、通信、液晶显示的功能。

摘要： 本发明公开了一种用于轨道交通行业电子卡业务降级的方法，包括以下步骤：(1)通过移动终端后台模拟虚拟用户进行申领电子卡操作，通过电子票务平台获取虚拟用户电子卡卡号；(2)移动终端后台依据虚拟用户电子卡卡号，通过电子票务平台获取对应的电子卡凭证并予以记录；(3)电子票务平台发生故障时，启用虚拟用户电子卡卡号与真实用户信息建立关联，将虚拟用户电子卡卡号以及对应的电子卡凭证推送至移动终端。本发明能够在电子票务平台出现故障时保证乘客进行电子卡申领操作、电子卡凭证获取等业务的办理。

摘要： 本实用新型公开了一种用于城市轨道交通行业的客运广播系统，包括嵌装在各个语音播报区域墙壁内的支撑盒，所述支撑盒的内部设有将支撑盒的内部分成两个相互独立空间的隔板，隔板的顶部和支撑盒的顶部内壁转动连接有同一个螺纹杆，螺纹杆的外壁螺纹套设有与支撑盒的两侧内壁滑动连接的调音盒，本实用新型结构简单，操作快捷，对客运广播系统设置分布于各个语音播报区域的语音音量调节机构，并为语音音量调节结构设置面部识别和高度调整功能，实现了客运广播系统分路输出端所在区域的语音播报音量，能够由区域内乘客进行自行调节至合适音量，保护乘客听力的前提下不影响乘客获取语音中车辆运行信息的目的。

摘要： 本实用新型涉及一种用于轨道交通行业的调序电路，包括第一输入端、第一输出端、第二输入端和第二输出端；所述第一输入端上设有控制其连通第一输出端或第二输出端的第一调相继电器；所述第二输入端上设有控制其连通第一输出端或第二输出端的第二调相继电器；所述第一调相继电器、所述第二调相继电器均由故障开关控制。该调序电路可以通过故障开关来调整整个电源的相序，使整个道岔控制电路营造出特定的故障环境，以供学员实训；且其中相序的变化均是可控制的，可以更好地使学员掌握不同故障相序的故障模式，深化理论知识，高效地在模拟中得以实践。

摘要： 本发明公开了一种轨道交通行业用充电枪，包括充电枪壳体，所述充电枪壳体的尾端依次连接有管接头和波纹管，充电枪壳体的前端连接有绝缘组件，所述绝缘组件上设置有若干个轴向的安装孔，线缆的端部连接有接触端，所述线缆的接触端依次穿过波纹管、管接头、充电枪壳体后设置在安装孔内；该连接器结构新颖、操作简便、成本更低，耐环境性能优，实用性强，通过外齿结构的接触件与绝缘体配合，后期更换和维护更方便，有效降低后期维护成本，且由于其结构的简化及材质的轻便，在使用中人工效率显著提升，综合成本更低，用于全方位满足客户及市场需求。