限位

摘要： 根据无食咀嚼时长对母猪作聚类分组,利用单因素试验分析不同规癖水平高产次限位母猪生理和情感状态差异.试验动物选用28头限位饲养的六产次妊娠母猪(大白×长白),连续3 d观察7:00～10:00和13:00～15:00时间段母猪无食咀嚼行为,记录每头猪行为时长.母猪被分为高规癖组(8头,10965.13±321.65 s)、中规癖组(10头,6535.90±584.55 s)、低规癖组(10头,3022.70±883.52 s).每组随机选取半数母猪进行新事物刺激测试、甜味剂(4％蔗糖)和苦味剂(奎宁)反应测试、瞳孔光反射测试,并采血测定生理指标和免疫调节因子.结果表明,与低规癖组相比,中规癖组和高规癖组对新事物反应延迟时间更长(P<0.01),且高规癖组持续接触时间更短(P<0.05);与低规癖组相比,高规癖组甜味剂评分更低(P<0.01),苦味剂评分更高(P<0.01);与低规癖组相比,高规癖组潜伏期(LAT)以及扩张恢复75％时间更长(P<0.05),瞳孔收缩率(CON)更短(P<0.05);与低规癖组相比,高规癖组血清五羟色胺(5-HT)和白介素-6(IL-6)浓度更高(P<0.05);与低规癖组和中规癖组相比,高规癖组皮质醇和免疫球蛋白A(IgA)浓度更高(P<0.05).综上,高规癖组高产次母猪行为生理异常状态与抑郁情感相符;中规癖组和低规癖组母猪无典型抑郁特征,中规癖组母猪存在一定反应迟钝、快感减弱表现.

摘要： YB45包装机生产过程中,6号轮模盒限位块、挡块、弹簧等易损件损坏频率高且更换繁琐,对设备运行效率存在较大影响。通过改进六轮模盒限位块、挡块以及弹簧结构,利用定位板、限位板、限位弹簧组合的方式,改进烟包限位零件的安装方式,从而实现烟包限位夹持件的快速拆装作业,提高生产过程中的维修效率。

摘要： 介绍了一种汽车侧门分装台架的组成结构、工作原理和使用过程,简要分析了该分装台架在开发过程中解决的技术问题和解决技术问题时所采取的技术方案,总结了该分装台架机构的技术应用带来的有益效果。

摘要： 以某管网工程为背景,对长距离顶管内穿管、套管与内穿管间注浆施工技术进行介绍,并创新性地发明了内穿管推送移动成套机构装置技术、类似剪刀构造的自锚式内穿管限位装置技术以及外套管与内穿管间间错式预留注浆管以及分层注浆方式技术,解决了大口径长距离自锚式内穿管穿进困难、套管与内穿管间灌浆不密实的难题。经实际工程验证,以上施工技术应用效果好,为后续类似大口径长距离顶管内穿管项目提供技术借鉴。

摘要： 孔加工作为机械加工中重要的一类,应用广泛,钻孔难度也各有差异。在进行棒体侧面打孔加工时,由于圆棒体侧面为光滑的曲面弧形结构,为避免钻头在棒体上产生打滑和振动从而造成钻孔偏斜或钻头断裂的问题,常使用减振夹具装置,但普通杆件钻孔减振夹具应用范围有限,多为难以实现变直径棒材的夹持和振动抑制,为此本文通过分析机械加工工艺要求,研究合理的机械连接结构方案,从而设计出一种针对变直径棒材打孔用的减振装置,有效改善上述问题。

摘要： 以济阳路(卢浦大桥~闵行区界)快速化改建工程1标段的杨思路跨线桥为载体,应用桥梁顶升施工工艺,通过采取安装限位装置、制订监测方案等措施,实现了精准控制顶升施工误差的目的。

摘要： 针对螺旋埋弧焊管生产线钢管管端扩径整圆工序采用手动操作方式的现状,设计了一套管端整圆自动控制系统。该系统通过接近传感器检测辊道上钢管信号,结合PLC控制系统,通过程序逻辑运算,实现整圆过程中钢管在辊道上自动运行;结合磁栅尺对整圆杆位移的精确定位,进而控制整圆杆自动扩径和缩回,进而实现自动整圆的功能。在触摸屏上设定两端整圆杆限位数值,可实现不同规格钢管整圆杆位移的精准定位。生产运行表明,该系统实现了钢管管端整圆过程的自动控制,降低了岗位人员劳动强度,并提高了钢管流程的输送效率。

摘要： 为了将浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)限定在特定区域,给出一套FPSO限位作业拖船布置方案,并对该方案进行数值仿真计算,基于MOSES软件将FPSO、软钢臂、系泊腿和限位拖缆构成限位分析多刚体耦合计算模型,根据不同的装载和环境工况,通过频域分析计算响应幅值算子(Response Amplitude Operator,RAO),在时域下模拟FPSO的运动响应,应用统计方法对运动响应和拖缆的受力进行统计并计算最大值,计算结果为限位作业的安全可行提供参考依据。

摘要： 弹簧机构断路器由断路器本体(含灭弧室)、机构箱、弹簧机构、传动连杆等元件组成,对一起断路器连杆轴销脱落导致分合闸事故的原因进行分析与处理。

摘要： 磨煤机在运行过程中经常会出现不同程度的损坏,由于每个发电厂或热电厂使用的煤炭质量不一样,因此会出现的不同的缺陷,大多数缺陷均为剧烈震动和漏风等情况.磨煤机是火电厂重要的辅机设备,磨煤机的工况异常直接影响着锅炉的经济运行,磨煤机的安全运行值得重视.该文通过MPS190型磨煤机振动、漏风粉、减速机加热器等方面阐述了处理方案,保证了磨煤机良好地运行.

摘要： 在桥梁项升工程中，简支板梁的顶升实例不胜枚举，但大跨度的连续箱梁的顶升实例却非常稀少。在设计方法上，从顶升工艺，限位方法，控制点的布置，到一些具体施工步骤，大型的连续箱梁大桥的顶升施工设计都具有个案性与相当大的难度。本文通过对大桥顶升关键设计技术阐述，提出了一些今后类似工程的施工设计方法。

摘要： 由于钢梁制造、安装误差和监控计算存在偏差,所以钢梁安装至中支点时的理论位置与实际位置存在偏差,必将对整个钢梁位置进行移动调整,以使钢梁支座准确就位。

摘要： 由于钢梁制造、安装误差和监控计算存在偏差,所以钢梁安装至中支点时的理论位置与实际位置存在偏差,必将对整个钢梁位置进行移动调整,以使钢梁支座准确就位。

摘要： 由于钢梁制造、安装误差和监控计算存在偏差,所以钢梁安装至中支点时的理论位置与实际位置存在偏差,必将对整个钢梁位置进行移动调整,以使钢梁支座准确就位。

摘要： 由于钢梁制造、安装误差和监控计算存在偏差,所以钢梁安装至中支点时的理论位置与实际位置存在偏差,必将对整个钢梁位置进行移动调整,以使钢梁支座准确就位。

摘要： 由于钢梁制造、安装误差和监控计算存在偏差,所以钢梁安装至中支点时的理论位置与实际位置存在偏差,必将对整个钢梁位置进行移动调整,以使钢梁支座准确就位。

摘要： 本发明提供一种行程限位挡块、行程限位装置和具有行程限位装置的设备，该行程限位挡块设置有开关触接部，开关触接部设置有第一撞击斜面、维持平面以及复位凹槽，在滚轮式行程开关撞击行程限位挡块的方向上，第一撞击斜面、维持平面与复位凹槽依次设置在开关触接部的同一侧。该装置应用该行程限位挡块。该设备应用该装置。应用本发明可提高滚轮式行程开关使用寿命，减少机械设备的故障率。

摘要： 本发明涉及一种机头限位导引筒状结构及植牙限位工具组和植牙导引限位工具组，其中机头限位导引筒状结构包含C型板、机头适配结构和C型管结构，C型板具有一内凹缺口以及互相相对的第一侧和第二侧，机头适配结构设置于第一侧，并有第一侧向开口连通内凹缺口，机头适配结构内有机头容置空间，C型管结构设置于第二侧，并有一第二侧向开口连通内凹缺口，C型管结构的外径长小于C型板的外径长，以利C型管结构深入到牙齿之间的钻孔位置；由此，本发明有利于植牙时限定钻孔的最大切削深度，手持机具和刀具不易偏斜晃动，且机头限位导引筒状结构不占操作空间。

摘要： 本发明涉及一种机头限位套筒及其植牙限位工具组和植牙导引限位工具组，该机头限位套筒用于限制手持机具的钻孔深度，该机头限位套筒包含一机头节板、一机头适配部、和一刀具限位部，机头节板具有一第一侧和一第二侧，机头节板的中心具有一刀具穿入孔穿透该第一侧和该第二侧，机头适配部设置于该第一侧，机头适配部具有一机头适配结构对应手持机具的机头，使机头可拆地固设于机头适配结构中，刀具限位部设置于该第二侧且具有一环状结构，环状结构具有一刀具穿出口，以让刀具经刀具穿入孔、环状结构和刀具穿出口的中穿透；由此，本发明能有利于植牙时限定钻孔的最大切削深度，且结构简单，也不占用有限的操作空间。

摘要： 本发明提供了一种限位控制电路，包括：电源输入端、电源输出端、电阻和合金丝，电源输入端与电阻的一端电气连接，电源输出端与电阻的另一端电气连接，电源输入端与合金丝的一端电气连接，电源输出端与合金丝的另一端电气连接，限位控制电路中的电流大于合金丝的熔断电流时，合金丝熔断。还提供了一种基于限位控制电路的限位机构及限位解除方法，能够应用限位控制电路进行限位解除，限位解除效率高，限位解除故障率大大降低，且噪音明显下降，能够有效实现低噪音动作，具有重要的研究意义和使用价值。

摘要： 本发明公开了一种用于制冷压缩机机芯的限位结构及基于限位结构的组装限位方法，包括上壳体、下壳体和机芯，所述上壳体装配固定于下壳体上，下壳体内壳壁上固定设置限位支架，所述限位支架呈“山”字形，限位支架顶部设置安装孔，所述机芯侧面设置柔性减震垫，柔性减震垫位置在机芯定位装配后与“山”字形的限位支架的空槽分别对应；所述下壳体内还固定设置弹簧支柱，每组弹簧支柱上均套设弹簧，在机芯以及柔性减震垫装配后，在限位支架顶部通过螺栓安装挡板于安装孔上。通过上述限位结构可实现压缩机机芯跟限位结构相互碰撞时低噪音效果以及提高压缩机机芯抗震性能，其组装限位方法简单有效实现限位。

摘要： 本发明提供一种行程限位挡块、行程限位装置和具有行程限位装置的设备，该行程限位挡块设置有开关触接部，开关触接部设置有第一撞击斜面、维持平面以及复位凹槽，在滚轮式行程开关撞击行程限位挡块的方向上，第一撞击斜面、维持平面与复位凹槽依次设置在开关触接部的同一侧。该装置应用该行程限位挡块。该设备应用该装置。应用本发明可提高滚轮式行程开关使用寿命，减少机械设备的故障率。

摘要： 本实用新型涉及一种行程开关限位结构，所述限位结构的顶面为一个二级阶梯面，位于较低的阶梯面上设置有一转轴，位于较高的阶梯面设置有一个第一撞击斜面。本实用新型还涉及行程开关限位装置，包括支座、操纵头和限位结构，所述限位结构固定设置于所述支座的上端面，所述限位结构的顶面为一个二级阶梯面，位于较低的阶梯面上设置有一转轴，所述操纵头的一端与所述限位结构之间通过该转轴相连接，位于较高的阶梯面上设置有一个第一撞击斜面。本实用新型还涉及具有行程开关限位装置的设备。本实用新型的行程开关限位结构、限位装置和具有限位装置的设备，能够在操作开关时达到最大行程时对操作开关进行限位，进而起到保护作用。

摘要： 本公开涉及汽车设计技术领域，尤其涉及一种背门侧限位器、包括该背门侧限位器的限位装置和车辆。其中，背门侧限位器，包括固定基座和限位器本体，所述限位器本体具有工作面，所述工作面包括在所述工作面的中部凸起形成的限位面和围绕所述限位面的装配面，所述限位器本体在所述装配面处通过滑动调节结构与所述固定基座连接，以改变所述限位器本体与所述固定基座的相对位置。本公开提供的背门侧限位器结构简单，使用方便，可通过较小的成本达到解决因车身制造误差而导致的限位装置不起作用或限位量过大的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种车门限位器的限位组件，包括安装杆、限位块和端盖；所述端盖安装在所述安装杆的被撞击侧，所述限位块安装于所述安装杆的非撞击侧，并且与端盖嵌套连接，所述端盖与所述限位块之间还设置有缓冲单元。当止动机构撞击到端盖的被撞击侧时，端盖受到冲击向非撞击侧运动并挤压限位块，由于限位块和端盖之间嵌套连接，在弹力作用下，限位块会给端盖一个反向缓冲力，并且由于二者嵌套连接，限位块同时起到了为端盖导向的作用，能有效减少端盖受到的刚性冲击力，延长限位组件的使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及一种新型汽车车门限位器的限位杆，其包括杆体,杆体的一端设有连接孔,杆体的另一端设有凸起；杆体在靠近连接孔和凸起部位分别设有方便在包塑工艺中定位的定位槽。本实用新型的有益效果是：取消了现有技术中的两个工艺定位孔，包塑成型后的限位杆载荷强度大大提高，可有效避免因车门开启力过大造成的限位器功能失效现象发生。本实用新型还公布一种新型限位器，其包括车身连接件、盖板、座板、橡胶弹簧、限位块和上述限位杆。本实用新型还公布了一种汽车，其包括上述的一种新型限位器。