降雪

摘要： 本文应用美国环境预报中心(NCEP) FNL全球分析0.25 ×0.25再分析资料及ECMWF细网格(0.25 ×0.25)数值预报产品,对2018年11月24日至25日发生在乌鲁木齐地窝堡机场的一次大风降雪天气过程进行分析及预报释用,结果表明:1) 高空槽东移,强冷空气南下,高空风温转变,充足的水汽,地面形势场配合,导致了此次大风降雪天气过程的出现;2) 此次东南大风是明显的锋前减压加回流型。当700 hPa与850 hPa的温度在6小时内出现明显的剧烈上升后剧烈下降的趋势,东南大风使得地面温度升高、气压降低,冷空气临近时,地面也出现了强烈的温度梯度和气压梯度变化,预报要考虑东南大风急转西北大风的可能性;3) EC细网格数值模式针对此次天气的降雪过程,提前24小时初始场对整个降雪时段预报的更为精准,但对于中雪时段,提前48小时的预报场预判更为准确,前三小时总降水量及前三小时降雪量也是提前48小时的预报场预计更为准确。

摘要： 利用2007-2016年湖州国家基本气象观测站常规地面气象资料和NECP再分析资料(1°×1°),选取出现降雪的25个个例,通过统计分析方法和TS评分最优原则,确定降雪相态出现时各物理量的范围及阈值,得到了相态转变的判据。选取4次历史个例进行检验分析,同时结合实际业务运行情况发现,各类混合指标能够较好地区分降水相态的变化,TS评分均在0.7以上。研究结果能为湖州地区的预报业务和模式产品处理提供较好的参考。

摘要： 文章详细地介绍了安装在北京地区的毫米波云雷达的技术指标,结合地面站气象综合观测资料,对2020-02-13—2020-02-14的1次寒潮天气过程中云的垂直结构特征进行分析,同时对毫米波云雷达回波特征进行详细地分析并得出结论。以期为寒潮期间云的宏观结构和微物理特征的分析和研究提供参考。

摘要： 冬奥气象预报服务团队黑龙江四名组员张宇、徐玥、王永超、唐凯经过为期四年的冬季驻训,在北京2022冬季奥运动会期间出色地完成了气象预报服务工作,成功预报出对赛事有高影响的降雪、大风和低温天气过程。之后又参与并出色地完成冬残奥会的气象预报服务工作。

摘要： 基于1980~2018年MICAPS资料,分析红河州降雪的气象要素特征。结果表明:39年间红河州共有32年122天出现降雪,出现最多的为1站,占63.1%;东北部高海拔地区降雪最多,南部河谷地区从未出现过降雪;红河州90%以上的降雪过程都有南支槽的参与,850 hPa 4°C线和700 hPa 0°C线是降雪落区的重要指标;地面气温低于4.4°C时,就有可能出现降雪;850 hPa气温、地面日平均气温、地面日最低气温对蒙自降雪起主要作用。

摘要： 全球气候变暖背景下极端事件频发,对地处干旱、半干旱地区的新疆影响尤为明显,导致冻害、旱灾、雪灾、暴雨洪水和融雪洪水风险增大。该研究基于1961—2020年新疆75个观测气象台站资料,使用湿球温度法对降雨事件和降雪事件进行分离,其总体精度达到95%。利用百分位法定义极端降水(雨、雪),研究该区域极端降水量与频次变化的总体特征和南北疆空间变化差异,分析极端降雨、极端降雪对气温变化的响应机制。结果表明:1961—2020年,新疆地区年均降水(雨、雪)和年均极端降水(雨、雪)量与频次均呈增加趋势;北疆地区降雨、极端降雨、降雪和极端降雪的量与频次的增幅均要大于南疆地区(降雨频次除外);极端降水(雨、雪)对降水(雨、雪)的贡献率平均值均大于26%,且均呈增加趋势;南北疆各台站极端降雨和极端降雪对气温变化的响应均小于C-C(克拉伯龙-克劳修斯,Clausius-Clapeyron)方程预期,即“次C-C率”;当超过一定温度,温度会对极端降雨强度和极端降雪强度起抑制作用。该研究将有助于科学认识新疆地区极端降水事件变化特征,对区域水文水资源合理调控具有重要意义。

摘要： 本文利用贵阳机场地面观测资料、ECMWF ERA5再分析数据等,分析了2018年12月28~30日贵阳机场冻雨和降雪期间的环流特征和物理量场,结果表明:此次过程的发生与500 hPa中高纬阻塞高压、低纬地区南支槽和副热带锋区急流、低层西南低空急流等系统的相互配合有关;温度在800 hPa~700 hPa存在逆温层,逆温层温度是否大于0°C是决定降水相态的关键条件之一;冻雨期间水汽的辐合中心集中在中低层,而降雪期间高湿区向上发展的高度远高于冻雨;冻雨与降雪发生时近地面均表现为冷空气的下沉运动,降雪发生时的上升运动更强。

摘要： 利用NCEP1°×1°再分析资料,对宁波机场2018年12月两次降雪过程的环流形势和物理量场进行了对比分析和讨论。结果表明:12月8日湿雪是在西南暖湿气流背景下,地面冷空气南下的冷过程,而12月30日干雪则在"冷垫"环境下,西南气流东伸北抬的暖过程;两次降雪都有充沛的水汽和明显的水汽通量辐合;垂直速度和低层辐合及高层辐散的配置均是降雪产生的有利动力条件,大值区与降雪强度有较好的对应关系;两次降雪都满足温度场的基本条件,并具有逆温层结构,前者整层水汽含量较高,后者水汽含量主要位于800-400 hPa 层间。

摘要： 本文利用中国气象局气候中心整编的中国753站日降水资料(黑龙江省24个气象观测站降水资料)和NCEP再分析资料,分析了从1951年1月-2010年12月近50年冬季平均降雪异常特征,并在此基础上对影响黑龙江省冬季平均降雪异常的主要环流因子进行了研究。

摘要： 为更全面地认识西藏冬季强降温发生机制,利用常规观测资料,分析了2016年12月25—28日西藏出现的一次强降温天气过程。结果表明:(1)此次强降温过程范围广、持续时间长、降温幅度大、阵风强,同时西藏东部地区出现雨雪天气;(2)此次过程强降温主要是由于前期基础气温回升、有利的环流形势、强盛冷平流、辐射降温等因素造成;(3)大风的形成与强冷平流、气压梯度和高空动量下传等有密切联系;(4)此次过程后期东部降雪的形成主要是由南支槽前的暖湿气流与北部冷空气在高原东北部形成的切变线造成的。

摘要： 利用1948-2013年NCAR/NCEP再分析逐日平均资料,计算了中国华北地区格点整层水汽输送通量,分析了华北地区冬季(11月-翌年2月)水汽输送在推进过程中逐候的气候特征及其年际、年代际变化特征.研究发现:华北地区冬季降雪以偏西风水汽输送为主;冬季水汽输送范围的变化与降雪量异常关键区的变化基本上一致;华北地区11月上半月水汽输送旺盛,1月第2候至2月第4候水汽输送最少;太行山脉和华北平原水汽输送旺盛,大兴安岭和荒漠地区水汽输送极少;各关键区年际和年代际变化趋势不一致,但近10年各关键区水汽输送均明显减少;水汽输送的年代际变化与中等以上降雪量占冬季降雪总量百分率的变化趋势基本一致;水汽输送旺盛区域与中等以上降雪量占冬季降雪总量百分率大值区域一致.

摘要： 本文主要研究降雪对再生水进水水质的影响,通过对2012年底几次比较有代表性的降雪导致再生水厂进水水质波动原因进行探讨研究,对水质化验数据进行跟踪分析,找出水质波动规律,为降雪后再生水厂运行提供参考和指导依据.

摘要： 2013年初的两次降雪都给义乌造成较为严重损失.义乌站1月4日降水量为7.9毫米(以纯雪为主),2月8日降水量为10.8毫米(以雨夹雪为主),最大雪深分别为7厘米和4.3厘米.本文利用NCEP/NCAR再分析资料和义乌站实况资料,对比分析了两次降雪过程,结论如下:(1)第一次降雪过程西伯利亚高压强度强,位置偏南,冷空气南下速度快,先降温后降雪;第二次降雪前期降温后温度仍较高,雨量比第一次降雪多,但是雪深却没有前者大.(2)乌拉尔山高压的迅速崩溃,为第一次降雪条件做好降温铺垫,而乌拉尔山阻塞高压的稳定维持,源源不断为南方补充冷空气,在第二次降雪后期降水性质转变发挥重要作用.(3)850hPa风场上第一次降雪由西南风转为偏北风时间快,而第二次降雪冷空气由东路路径南下,较为暖湿,且西南气流较为强盛,因此两者表现差异较大.(4)值得注意的是可以运用数值预报产品的逆温分布来对降雪做出预报,但是雪深的预报和降雪性质方面却不能很好地刻画.总之,可以运用逆温层来对降雪进行预报,但是积雪深度的大小还是依赖于冷空气强度和南下速度、高低空环流的演变、冷暖气流强度和交汇时间,上述研究表明降雪前期已经出现不同时间的预兆信号,可以应用到雪深预报中.

摘要： 应用常规观测和分析资料,对2011年1月15-16日以及2013年2月7-8日发生在舟山地区的两次降雪过程进行了对比分析,分析表明:前者属于冷流降雪,后者属于系统性降雪.低空急流的作用很重要,当低空急流增强时,在其左侧或急流风速中心会出现强辐合区,可触发对流发展.产生冷流降雪的云,大部分是低云.500hPa、700hPa西南暖湿气流和850hPa北到东北冷气流长时间交汇,使降雪产生并持续,高空槽、切变线是直接的影响系统.

摘要： 利用内蒙古牧区34个地面气象站1961-2010年冬季降雪资料和NCEP再分析资料,利用趋势分析、合成分析等方法探讨了内蒙古牧区极端降雪时空变化特征和形成机制,得出如下结论:内蒙古牧区极端降雪量呈自西向东逐渐增多趋势,近20a变化表明内蒙古东部牧区极端降雪量呈显著增加趋势.500hPa高度场上呈"(乌拉尔山高压)+(贝加尔湖低槽)-(白令海阻高)+"分布型时,冷空气易传输并堆积至内蒙古东北部牧区,有利于极端降雪发生.内蒙古东部牧区极端降雪发生时的主要水汽来源于北冰洋地区.罗斯贝波动持续东传有利于乌拉尔山高压、贝加尔湖低压和白令海高压的形成和维持.

摘要： 从降雪预警业务实际出发,设计了基于最优化法的雷达估测降雪方法,对2007年3月4日特大暴雪过程开展雷达降雪估测实验,并分析估测结果的误差.针对温度变化、雪花末速度、与雷达的距离远近和计算方法等方面的误差因素制定了3种改进方案.改进后的估测降雪量与实况降雪量的相关系数提高到0.66(超过99％信度检验),平均相对误差降低至48.74％,对于0.3mm/h的较弱降雪和5mm/h以上的强降雪均具有估测能力.其中距离雷达50～100km的样本估测降雪量与实况降雪量的相关系数达到0.82.在3种改进方案中,考虑降雪末速度影响的改进效果不明显,这可能与本次暴雪过程回波较均匀有关;按雷达与样本距离分类进行雷达降雪估测的效果最明显,不仅可以增加相似程度,还减小了雷达近距离高估和远距离低估的误差;而算法的改进则进一步提高估测精度.本次雷达降雪估测对于1.6～2.5mm/h的较强降雪和2.6mm/h以上的强降雪平均相对误差较小,分别为31％和27％,但雷达降雪估测高估了1.5mm/h以下的降雪,而低估2.6mm/h以上的强降雪,这一方面说明雷达回波对于降雪强弱变化不很敏感,另一方面在业务实际工作中有可能利用这种一致性的误差进行订正,以提高降雪估测精度.

摘要： 利用NCEP/NCAR 逐日6 小时分析资料和常规观测资料，分别分析了2010 年3 月13～14 日和2011 年25～28 日山西降雪过程。结果表明：（1）3.13 降雪过程在中、低层主要受高空低涡低槽，低空急流，蒙古气旋的共同影响，地面受倒槽影响，构成了有利的降雪环境，是典型的高空槽降雪，系统移动较快，维持时间较短。（2）2.25 降雪过程经历了三个阶段：2 月25 日为回流降雪阶段、26-27 日为倒槽冷锋与回流共同影响降雪阶段，28 日为低压低槽影响降雪阶段。（3）3.13 降雪过程和2.25 降雪过程涵盖了华北地区大到暴雪的四个类型：高空槽类降雪、回流类降雪、倒槽冷锋类降雪、低压低槽类降雪。（4）通过温湿场分析得出，对于高空槽类降雪和低压低槽类降雪，对流层中层的湿核对降雪的开始有一定的指示意义。降雪未开时之前对流层中层有湿核，随着时间的推移，湿核向低层扩展，整个对流层中低层变为高湿区，降雪开始，当对流层中层变为干区，并向低层扩展，降雪过程结束。对于回流类降雪，低层回流对回流降雪起到冷垫的作用。（5）通过涡度场分析得出，对于高空槽类降雪和低压低槽类降雪，对流层低层的正涡度核预示着降雪开始，并对应暴雪区中心的位置。正涡度核的抬升，低层正涡度的减小，预示着降雪的结束。对于回流类降雪，对流层低层的负绝对涡度中心对其东侧的降水有指示意义，如果其东侧对流层低层配合有正涡度核，降雪强度较大，维持时间较长。（6）地面层出现的负绝对涡度中心说明近地面层有小高压系统的存在，这是因为低层回流冷垫作用形成的孤立小高压体。（7）总结出高空槽降雪和回流降雪的概念模型。高空槽降雪的概念模型：500hPa 中高纬为经向环流，有低槽发展，对应700hPa 和850hPa 有低涡发展，低涡前部有低空急流向影响区提供源源不断的水汽，地面气旋生成，有系统性上升运动，降雪发生。回流降雪的概念模型：500hPa 中高纬为稳定纬向环流，对应700hPa 和850hPa 有切变或低槽，850hPa 至近地面层为偏东风，地面为“东高西低”的气压场形势，冷空气偏北，东路冷空气影响华北地区，地面倒槽发展，回流形势建立。

摘要： 本文利用山西省祁临高速交通气象站点的气象数据,以2014-2015年降水数据为例,分析了路面结冰出现的原因.根据统计结果表明,当冬季降雪过后,雪遇到较高的路面温度融化后又冻结成冰;雪后路面结冰是继大雾后第二大对高速公路影响严重的灾害性天气.通过高速监测站七要素能见度、气温、风向、风速、相对湿度、降水量、路面温度的观测,为高速公路路面结冰情况的研究提供了可能.根据高速监测站中路面状况资料分为7种,分别为干燥、结冰、潮、湿、湿泞、雪霜,残盐,在山西省高速公路监测资料中出现的路面状况有干燥、结冰、潮、湿、湿泞等5种;把路面状况分为两大类,一类是有结冰情况,另一类是无结冰情况包括干燥、潮、湿、湿泞4种情况.

摘要： 降雪天气前期的回暖增湿是产生降雪的充分条件,较强冷空气的侵入则是必要条件；而对冷流降雪,因其与暖洋流海面的海-气相互作用密切相关,低层冷、暖平流的作用尤为明显.因此本文着重分析探讨低层温度平流对冬季降雪预报在常规因子不明显时的“补漏”作用.

摘要： 作为国际横穿南极科学考察计划(International Trans AntarcticaScience Expedition)的一部分,中国南极考察队在东南极冰盖中山站至Dome A断面实施了多次穿越考察,实测了大量冰川物理学参数,安装了多个自动气象站,并多次测量了花杆高度变化.通过实验室内矫正,得到了该区域宝贵的冰川化学、冰川物理学和气象气候学资料.利用这些资料,分析了东南极冰盖中山站之DomeA断面近十年来雪积累率的空间变化特征.通过花杆网阵积累特征和微地形统计比较分析发现,局地多样性对雪积累有重要的影响,单个花杆或者冰雪芯的空间代表意义有限.局地多样性主要和强烈的消融作用有关,高降水量或较弱的风是保证短期内雪积累率稳定的两个有效因素.过去十年中,Lambert冰川流域东侧雪积累率处于稳定状态,但是近岸地区积累率正在减少,内陆地区正在增加.距海岸250-400km范围内,积累率在过去十年中呈现降低趋势;在东南极冰盖四周类似海拔的许多地区也发现一致的趋势.主要原因是:全球变暖背景下,大洋表面蒸发作用加剧,大气传输能力增强,来源于中低纬的水汽更容易进入南极并抵达冰穹地区;同时由于中低纬气团传输能力增强,与近海气团在特定海拔处(距海岸250-400km)辐合,造成该处雪积累率降低.

摘要： 本发明公开了一种飞机试验降雪模拟的造雪机及降雪模拟方法，造雪机包括支撑载体以及连接在所述支撑载体顶部的造雪本体；所述造雪本体包括左右贯通的主筒体，所述主筒体右端固定连接有涵道鼓风机构；降雪模拟方法包括：S1、将多个造雪机按试验所需摆放在飞机气候实验室内，调节飞机气候实验室内温度达到‑30°C～‑3°C，空气湿度范围在30～90％；S2、启动一级鼓风转子和二级鼓风转子，待风速稳定后再进行下一步操作；S3、将温度为0～5°C的水通入供水管中，供水管中的水最终从水雾喷头中喷出；本发明的造雪机采用涵道鼓风机构，便于控制气流的稳定性，并能够更加精细化的控制气流流量大小及气流速度，以便于控制最终造雪效果。

摘要： 本发明专利涉及试验工具，具体涉及一种室外降雪试验装置以及室外降雪试验方法，室外降雪试验装置包括：试验支架，试验支架上设置有安装框架；试验板，试验板上设置有测量设备；接雪盘，所述接雪盘固定于所述安装框架上；接雪盘与试验板并列的设置与所述安装框架上，所述安装框架主要由至少四根支杆对接组成，所述安装框架上设置有用于固定所述试验板和接雪盘的固定装置。采用本室外降雪试验装置，能较为方便的对室外降雪量进行测量，无需采用多种的工具在室外进行反复测量，采用将测量设备集中在试验板上与接雪盘一起使用，相较于目前采用雨量筒，可以集中采集更多信息，根据多种信息得出更为准确的降雪量。

摘要： 本发明公开了一种适于风洞快速均匀降雪的降雪模拟装置，包括机架，机架上安装有原料箱，原料箱的底面上设有落料降雪区，落料降雪区内阵列设有孔径大于雪颗粒模拟物粒径的降雪孔；机架上设有位于原料箱下方的底板，且当底板位于落料降雪区正下方时可完全遮蔽落料降雪区以防止雪颗粒模拟物下落；机架上还设有用于驱动底板从落料降雪区匀速移走从而使铺设在原料箱内的雪颗粒模拟物下落以模拟降雪的底板驱动机构；原料箱内设有用于控制雪颗粒模拟物的铺设厚度并使雪颗粒模拟物分布均匀、铺设厚度相同的导平机构。本发明适于风洞快速均匀降雪的降雪模拟装置，装置结构简单，使用便捷，能够精确控制降雪量，且在试验区的降雪更加均匀。

摘要： 本发明提供一种降雪装置、人工气象室以及降雪方法。降雪装置(10)包括：将通过导入口(16c)导入的雪保持为不凝固的状态并贮存的蓄雪部(16)；被导入贮存在蓄雪部(16)的雪，并使被导入的雪下雪的降雪部(20)；以及调整从蓄雪部(16)向降雪部(20)的雪的供给量的调节部(18)。蓄雪部(16)包括容器(16a)以及两端连接于容器(16a)并设有送风机(16d)的循环路(16b)。在蓄雪部(16)，容器(16a)内的雪被空气输送而在循环路(16b)流动后再次返回到容器(16a)内。据此，能够获得不受造雪能力的限制的降雪量或雪供给量。

摘要： 本发明提供一种降雪装置、人工气象室以及降雪方法。降雪装置(10)包括：具有生成雪的造雪功能和将生成的雪保持为不凝固的状态并贮存的蓄雪功能的蓄雪部(14)；被导入贮存在蓄雪部(14)的雪并使被导入的雪下雪的降雪部(20)。蓄雪部(14)包含具有造雪功能的罐(22)和在罐(22)内使伴随雪的空气流动的送风机(28)。通过送风机(28)的工作，在罐(22)内，伴随雪的空气沿罐(22)的内面以周向旋转的方式流动。据此，能够获得不受造雪能力的限制的降雪量或雪供给量。

摘要： 本发明提供一种模拟降雪系统及降雪控制方法。该模拟降雪系统，包括喷雾头以及与其管路贯通连接的第一供水管，还包括供气子系统，所述供气子系统的出气端与所述第一供水管可选择性贯通连接，当所述供气子系统输出气流时，所述气流能够将所述第一供水管中羁留的水经由所述喷雾头清除。根据本发明的一种模拟降雪系统及降雪控制方法，采用供气子系统及时移除喷雾头及管路中羁留的水，防止水结冰形成堵塞，保证降雪系统的正常运行。

摘要： 本发明公开了一种用于飞机测试的降雪控制系统及控制方法，包括造雪机、过滤器、控制箱以及供水管道，造雪机的风筒内设有依次设有第一、第二、第三、第四以及第五造雪环，第一造雪环通过单向阀及管道与空压机连接，且第一造雪环通过减压阀以及供水管道与过滤器连接，第二、第三、第四、第五造雪环依次对应由第一、第二、第三、第四电动阀并配合球阀、供水管道分别与过滤器连接；控制箱内的可编程PLC控制器用于控制第一、第二、第三、第四电动阀实现对供水流量的调节。本发明通过可编程PLC控制器对第一、第二、第三、第四电动阀进行控制进而对造雪量进行控制，从而提高了对造雪量进行控制的便捷性。

摘要： 本实用新型公开了固态降雪降雪量监测设备，包括安装座，所述安装座的上部固定安装有支柱，所述支柱的顶端通过称重机构固定连接有收集筒，所述收集筒的底部固定安装有排放阀，所述收集筒通过外壳和内壳组成，所述外壳与内壳之间设有空腔，所述空腔的内部环形安装有电热丝，所述收集筒的内部设有清洁机构。本实用新型所述的固态降雪降雪量监测设备，效的减少了处理收集筒内壁与称台之间密封性的难度，同时也降低了压力传感器被水损坏的现象，能够方便人们对收集筒的内壁进行清洁，避免灰尘与水混合后粘附在收集筒的内壁，避免影响降雪量监测精度，同时也避免影响收集筒的使用寿命，更加利于使用。

摘要： 本实用新型公开了一种便于测量降雪量的降雪收集装置，包括箱体、侧翼和出水管，箱体的正面设有控制面板，控制面板与箱体固定连接，控制面板的表面设有开关，开关与控制面板电性连接，控制箱体底部排水口开关，通过水槽，可以在降雪的时候将雪收集在水槽中，从而达到收集降雪的效果，然后，再通过导水管导出去，从而达到收集的效果，通过设置太阳能板，可以为内部的电子元件提供实时的动力，从而不耽误降雪收集装置的正常工作，并且设置的两块太阳能板，可以提升爱发电的速度，达到了绿色发电的效果，还减少了电能的消耗，既环保又节能。

摘要： 本实用新型公开了一种降雪入渗参数室内模拟试验测定用降雪模拟装置，包括降雪槽、设置在降雪槽内的固定支架和嵌入安装在固定支架上的多个降雪点模拟机构，每个降雪点模拟机构均包括储冰筒和启封盖，储冰筒的底部设置有十字支撑杆，十字支撑杆的中心安装有降雪电机，降雪电机的输出轴上固接有旋转切冰刀，启封盖的内底面上连接有冰块防转杆，冰块防转杆上套装有压力弹簧，冰块防转杆横截面的形状为矩形，冰块上开有供冰块防转杆穿入的柱状孔；降雪槽的底部安装有用于振动降落旋转切冰刀切落的雪花的振动筛。本实用新型结构简单，设计合理，实现方便且成本低，使用操作方便，能够控制降雪速度，实用性强，使用效果好，便于推广使用。