降水方案
降水方案的相关文献在1984年到2022年内共计166篇,主要集中在建筑科学、水利工程、铁路运输
等领域,其中期刊论文157篇、会议论文8篇、专利文献19736篇;相关期刊100种,包括中国房地产业、城市建设理论研究(电子版)、中国高新技术企业等;
相关会议8种,包括第七届全国岩土工程实录交流会、2014年广东省城市道路与桥梁建设技术交流会、全国公路工程地质科技情报网2014年技术交流会等;降水方案的相关文献由243位作者贡献,包括苏海亮、余小国、侯涛等。
降水方案—发文量
专利文献>
论文:19736篇
占比:99.17%
总计:19901篇
降水方案
-研究学者
- 苏海亮
- 余小国
- 侯涛
- 刘彦林
- 刘鹏
- 宋桂萦
- 弓红梅
- 徐前卫
- 徐国强
- 杨科侠
- 梁龙豹
- 王宁伟
- 蒲明
- 薛纪善
- 陈德辉
- 陈思宇
- 靳世鹤
- 黄丽萍
- 黄团伟
- 龚振宇
- 丁传逵
- 丁春凤
- 丁海欣
- 上官云龙
- 上官玉龙
- 丘辉
- 严三保
- 严思俊
- 于丹丹
- 于贵洲
- 付天宇
- 付志华
- 任丽维
- 任大龙
- 伍绍红
- 侯利军
- 侯剑飞
- 关孜
- 刘仲武
- 刘佳兴
- 刘山坤1
- 刘岗
- 刘建军
- 刘志军
- 刘成蛟
- 刘新
- 刘欣荣
- 刘涛
- 刘秋林
- 刘维平
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陈前锋
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摘要:
在当前城市地铁项目的建设中,科学合理的地铁车站基坑降水方案是确保基坑施工顺利实施,并保证周边环境安全的一个重要基础。基于此,以广州某地铁车站基坑工程为示例,根据其实际地质环境对基坑降水做出了规划设计,分析降水井的成孔工艺和技术要求,并评估了降水对周边地面沉降的影响,结果证明,该设计方案达到预期的降水目标。
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郭如杰;
许小路
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摘要:
地下工程中水文地质条件是至关重要的,地下水对地下工程的破坏力也是巨大的,特别是土洞开挖过程中如果出现大量涌水,土体受到冲刷,土的强度下降,导致土的稳定性变差,洞室安全存在隐患。文章对某电站尾水隧洞土洞的水文地质条件进行描述,针对开挖过程中揭露的涌水情况进行统计,结合地层分析洞内出水原因。结合现场抽水试验粗略获得的渗透系数、降水漏斗等参数,对初步实施的地面降水方案和洞内降水方案进行计算研究,评估方案的可行性,最终确定最优的降水方案,尽快解决洞内出水的问题,加快施工进度。
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姜皓
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摘要:
地下工程的深基坑降水问题一直是地下施工中的重难点,特别是针对富水砂层地区。为了解决哈尔滨市富水砂层区域的深基坑降水问题,选择哈尔滨市轨道交通3号线作为该项目的工程设计背景,主要针对该项目线路的靖宇五道街地铁站,详细介绍了该项目富水砂层地区的深基坑降水设计方案,制定了一系列应用MJS工法对围护结构地连墙接缝处进行止水处理的技术措施,分析了该工程中所采用的降水方案的可实施性,解决了地下建筑物施工中深基坑的降水和渗漏问题。
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王彦德
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摘要:
在建筑工程项目中应用深基坑施工技术是地下室工程项目施工的技术保障。同时,建筑工程项目的深基坑支护施工技术对确保支护工程项目施工安全具有至关重要的意义。介绍了建筑工程项目的概况,然后根据实际的建筑工程项目施工情况对基坑支护降水技术方案加以分析和研究,期望对今后的工程项目建设起到一定的借鉴作用。
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包余阳;
付天宇
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摘要:
本文结合工程中的实际性案例,充分考虑到降水过程临近管线与降水土体两者的相互性作用,对基坑的地下水位的分布状态和不均匀的分布情况进行模拟,将其模拟的结果与实地的测量结果进行对比,并对度数值模拟分析及相关参数的适用性进行验证,最终将地下管线的沉降梯度作为其最关键的参数,制定降水方案和阶段性地下管线的损伤加固方案。
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曾泽磊;
韩东
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摘要:
我国部分城市地下管线较为繁多,并错综复杂,影响路基施工进程为施工带来较大的质量风险。本文针对地下管线路基施工风险展开深入探究、简要闸述了复杂地下管线的基本分布特点。然后重点探讨了地下管线路口路基施工质量风险控制的主要对策,其中包括做好施工准备工作、设计合理降水方案、完善管线管理机制、加强路基施工技术控制等,由此提高施工质量,为相关人员提供有效参考。
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周喜武;
胡继成;
张维;
吴培强;
蔡雷
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摘要:
通过对深厚软弱土层、高承压水条件下某泵站基坑支护和降水方案设计变更案例进行分析,针对基坑开挖过程中出现的边坡滑动、坡顶房屋及道路开裂等问题,分析险情出现原因,根据现场实际情况重新复核调整基坑支护及降水方案,通过采用“钢筋混凝土灌注桩+锚索”支护、在基坑内增设降水深井、在基坑两岸设置回灌井等措施,有效控制地下水位,减小基坑边坡的沉降变形及对周边建筑物的影响;变更后的基坑支护和降水方案在实际工程中取得了良好效果。
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刘建军
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摘要:
在国内地下通道降水施工建设工程发展的过程中,随着现有技术的发展和完善,新技术的应用使得项目技术水平持续地提升,有的技术已达国际领先水准。地下通道降水施工设计与建设规划与当地的地理环境相适应,在工程建设中总是处于安全、稳定的水平,并严格遵循设计的标准化建设;为工程的顺利进行提供了保障。文章通过具体的工程实例,对某工程地下通道降水方案设计和施工技术作了较为详尽的阐述,并对有关的参数进行了准确的估算,为同类项目的建设工作打下了一定的基础。
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连正;
申玉生;
资晓鱼;
游元明;
王进
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摘要:
在深大基坑施工过程中,地下水是影响深大基坑稳定性较为关键的因素,若处理不当极易引发深大基坑施工安全事故.目前,富水地质的大型基坑工程的降水设计及工艺要求严格,应用较少,因此需进行深入研究.依托昆明轨道交通4号线火车北站深大基坑的工程实例,结合车站周边水文地质特征,设计坑内降水井降水、坑外布置备用井的降水方案,并采用VisualModflow数值模拟软件对基坑降水方案进行模拟验算.计算结果表明:该降水方案能够满足基坑降水要求,同时基坑降水引起周边地表沉降在允许安全范围以内.同时,经现场监测数据进一步验证,火车北站基坑开挖期间,地下水位变化较为稳定,周边地表沉降符合规范要求.该降水方案对类似深大基坑降水设计具有借鉴指导意义.
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曹金波;
林操;
刘佳兴;
车广义;
伍绍红;
张旭;
许有俊;
满忠昂
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摘要:
针对呼和浩特东站地层中存在夹层水的情况,采用基坑外和基坑内相互配合进行降水,基坑外侧采用桩外施作降水井以抽水的方式进行降水,基坑内侧采用PVC管桩间引流+桩间内侧盲沟排水+集水井抽水至雨水井、污水井的方法,该技术为首次应用到地铁深基坑施工中,与传统的基坑内+基坑外井点降水相比较,节省施工降水井费用24.5万元,井点维护费用30万元。PVC管侧壁引流+集水坑排水1d便可完成1个施工段的坑内降水且无前期准备时间,相较于基坑外+基坑内井点降水,节约打井时间约3个月,大大节省工期及产生的管理费和设备租赁费,3个月时间共节省150万元。
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苏海亮
- 《2014年广东省城市道路与桥梁建设技术交流会》
| 2014年
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摘要:
下沉式立交施工中,往往涉及到基坑涌水量的问题,在基坑涌水量计算过程中,渗透系数是很重要的水文地质参数,对于降水方案的选择、工程质量安全及工程造价等有较大影响.结合广东某高速实例,论述了如何利用现场降水井的抽水试验确定渗透系数,如何利用工程水文地质条件确定基坑涌水量,以便优化设计参数,确定降水的方案.
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苏海亮
- 《全国公路工程地质科技情报网2014年技术交流会》
| 2014年
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摘要:
下沉式立交施工中,往往涉及到基坑涌水量的问题,在基坑涌水量计算过程中,渗透系数是很重要的水文地质参数,对于降水方案的选择、工程质量安全及工程造价等有较大影响.结合广东某高速公路实例,论述了如何利用现场降水井的抽水试验确定渗透系数,如何利用工程水文地质条件确定基坑涌水量,以便优化设计参数,确定降水的方案.
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胡树林
- 《石油天然气勘查技术中心站第二十次技术交流会(2012)》
| 2012年
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摘要:
本文根据工程特点,通过现场抽水试验,获取了场区相关降水参数,进行了超深工作井基坑降水的方案的分析设计,并利用三维地下水流动可视化软件Visual Modflow进行降水过程模拟,完成了黄河河漫滩特殊水文地质条件下管道穿越超深工作井基坑降水方案的设计,满足了工程建设需要,为同类工程提供了参考.
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张文杰;
陈云敏
- 《第一届全国“西部特殊土与工程”学术研讨会》
| 2009年
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摘要:
垃圾填埋场中的渗滤液水位过高会引发一系列环境和稳定问题,工程上可用竖井抽水降低渗滤液水位.通过在填埋场现场进行抽水试验,确定垃圾土的渗透系数和抽水影响半径,在此基础上对填埋场降水的瞬态流问题进行有限元模拟,分析了抽水井口径和间距对填埋场降水的影响,提出了降水方案的设计步骤和方法.抽水试验表明,现场垃圾的渗透系数约为3.6×10~(-4) cm/s,抽水影响半径约为20m.数值分析表明,井径的变化对于降水效果影响不大,而合理选择抽水井间距对降水十分关键.进行抽水方案设计时,应首先根据工期和降水幅度要求计算井间距,按井的出水速度选择水泵,再根据水泵确定井径,最后根据井径和过滤层形式确定钻孔尺寸并选择钻机.
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徐国强;
黄丽萍;
薛纪善;
陈德辉
- 《中国气象学会2004年年会》
| 2004年
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摘要:
本文通过对我国冬夏季各一次降水过程的模拟分析,研究了不同云降水方案在中国区域的应用特征.结果指出,在夏季,Kain-Fritsch和Betts-Miller积云方案模拟产生的积云降水是有差异的,并且造成周围环境大气状况发生不同的变化,Kain-Fritsch方案可以使周围环境大气变得更湿、上升气流更加深厚,更有利于网格尺度降水的产生,即不同积云对流方案对网格尺度降水具有重要的影响;我国北方的冬季降水主要是由网格尺度降水构成的.
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