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降水井

降水井的相关文献在1982年到2023年内共计1387篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程 等领域,其中期刊论文331篇、会议论文18篇、专利文献11787篇;相关期刊175种,包括城市建设理论研究(电子版)、科技信息、探矿工程-岩土钻掘工程等; 相关会议18种,包括中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会、2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会、第八届港口工程技术交流大会暨第九届工程排水与加固技术研讨会等;降水井的相关文献由4571位作者贡献,包括顾国荣、王钰、李鹏等。

降水井—发文量

期刊论文>

论文:331 占比:2.73%

会议论文>

论文:18 占比:0.15%

专利文献>

论文:11787 占比:97.12%

总计:12136篇

降水井—发文趋势图

降水井

-研究学者

  • 顾国荣
  • 王钰
  • 李鹏
  • 瞿成松
  • 陈晖
  • 刘辉
  • 周振
  • 殷立锋
  • 郭星宇
  • 刘静
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 赵衍杰; 张志超; 王桂林; 吕玉勇; 董健
    • 摘要: 以东营农高区农产品电子商务综合楼项目现场抽水试验为基础,为查明场地含水层渗透性,测定含水层的渗透系数、影响半径等水文地质参数,运用潜水非完整井非稳定流抽水数学模型,利用解析法和图解法计算含水层渗透系数和影响半径。所用方法可为东营地区类似工程计算含水层水文地质参数计算提供参考。
    • 蔡历颖; 李龙
    • 摘要: 地下工程施工过程中,为了减少地下水位过高给施工带来的不利影响,通常需在基础底板中设置降水井,将地下水位降至设计水位,确保基坑的稳定性。如果降水井口的封堵方式不当,容易造成地下室底板渗漏水,还会影响地下室的使用功能,增加后期维护费用。本项目根据现场实际情况,采用了一种用于地下室底板降水井的封堵装置,通过封堵装置的设计与安装,提高了降水井的封堵质量,有效解决了降水井封堵施工难、封堵效果差等问题。
    • 康凯; 李胜勇
    • 摘要: 位于含水砂层的电梯井、集水坑在开挖时地下水控制及侧壁稳定性问题十分突出,针对含水砂层渗透系数大,侧壁稳定性差的特点,结合已有的工程经验,优化原有的工艺方法,提炼总结出一种适合含水砂层小型井坑的综合开挖工艺方法,并成功应用于通州某基坑底部的井坑开挖作业,达到了安全高效、经济合理的目的,为含水砂层小型井坑开挖提供了新的解决方案。
    • 郑晓阳; 张晓亮; 陈嘉敏; 毛鹏飞
    • 摘要: 该大型输水渠道工程因供水要求续不间断供水,为确保工程运行安全本项目采用水下电视方法对渠道边坡衬砌板的损坏情况进行检查,结合检查结果及渠道地质情况,分析衬砌板破坏的成因,从衬砌板隆起破坏的源头入手,制定了详细的抽排井施工方案,同时在输水渠道不间断运行的情况下对损坏的衬砌板进行处理,解决衬砌板隆起破坏问题。
    • 王朝阳; 殷立锋; 晏姝; 王彭宇; 罗军涛
    • 摘要: 目前城市建设的速度越来越快,基坑开挖的规模和深度也不断增加。为防止基坑内发生管涌流沙等不良地质现象,这就需要采取在基坑内降水的措施。由于工程地质和水文地质条件的复杂性以及开挖过程中遇到的突发事件,往往会出现基坑降水效果不佳现象,为保证基坑开挖的顺利进行,就需要采取相应的措施加大抽水力度。出现此类情况下可以采取在基坑内施工小口径应急降水井的措施或方法,疏干土体,降低土体内含水率,缓解降水不佳带来的影响。苏州部分基坑工程的实践,论证了此种方法的可行性,为类似工程提供了参考。此外施工小口径应急降水井在总成本和工期上较其他处理措施有一定的优势,性价比较高。
    • 黎建宁; 甄玉杰; 李华龙; 罗国龙; 卢慧忠
    • 摘要: 为解决锁口钢管桩围堰水下封底混凝土施工中存在的施工过程复杂、施工周期长、造价较高的问题,创新性地提出一种高水位复杂地层无封底混凝土锁口钢管桩围堰施工技术。采用旋挖钻机从钢管桩内向下进行旋挖,在钢管桩内安装降水井,降水井内安装潜水泵,将围堰内水位降至基坑底以下,进行基坑支护、开挖、清基至承台底部;浇筑承台底部混凝土垫层,在无水环境下完成承台施工。通过该技术的创新和应用,成功降低了施工难度,缩短了施工周期并节约了施工成本。
    • 张国龙; 范越; 张伟; 汪啸; 王金龙
    • 摘要: 闸站基坑开挖过程中的降水问题重要且复杂。采用“大井法”和数值模拟2种方法,对引江济淮工程中凤凰颈泵站改造的基坑涌水量进行了计算。基于三维渗流模型对基坑降水方案作了优化研究,对比分析了降水井的空间布置和井深度变化对基坑降水效果的影响,并综合考虑了工程经济性和施工便捷性,最终得到了推荐的降水方案。通过对各降水方案的分析可知:在基坑降水满足降深要求的前提下,降水井空间分布越均匀,各井抽水量的差距越小,有利于统一的水泵配购;将降水井布置在基坑周边,避免在基坑内部布井,能够减小对施工的干扰,但会显著提高总抽水量;降水井深度越大,需要布置的降水井数目越少,基坑总抽水量越大。该研究为闸站基坑降水方案的优化提供了良好的思路和范例。
    • 饶明强
    • 摘要: 本工程地质条件为均质土、重粉质壤土、沙壤土(局部为粉细砂)等地层,在施工中存在建基面淹没、坑壁坍塌、边坡失稳、透水率高等现象。通过现场降水试验得出各的实测数据,同时利用Aquifer test软件将实测数据形成的曲线与标准曲线拟合得出现场真实的渗透系数和导水系数,能够准确的测算出降水时的抽水时稳定单井出水量、单位出水量、水位埋深、影响半径R等。结果证明,该方法计算出科学经济合理的井距、井深、抽水设备型号,降低抽水费用,为豫东平原地区高含水河道降水提供一定的借鉴作用。
    • 林庆元
    • 摘要: 地铁开挖前需要对施工区域进行降水操作,而这会引起地层沉降。运用有限差分软件FLAC3D对降水井的降水过程进行模拟,结果表明,降水深度越深,水压降低越慢,沉降也越慢,但是最终沉降值比降水深度浅的大。不同的降水井密度则在孔隙水压力减小速率、沉降速率、最终沉降值上差别不大。
    • 朱虎君
    • 摘要: 随着我国经济的快速发展,建筑业迅速发展,规模不断扩大,结构形式新颖多样,单体建筑面积不断增大,大量的高层建筑拔地而起,因为需要满足建筑功能、结构形式等各种不同的需求,高层建筑也在不断向地下发展。而地下空间的开发使降水成为在施工中必须要考虑的因素之一,能够直接影响项目能否顺利完工,更何况地下环境更加不利于排水工程的建设。因此,更要把地下车库的深基坑降水工程摆在重要的位置。文章讨论了目前深基坑降水工程中的主要难点,并提出了相应的解决措施,希望能给以后的工程建设提供一定的借鉴和思考。
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